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[期刊] 现代管理科学  [作者] 胡希  虞力  
快速发展的产业活动在推动经济增长的同时,也付出了巨大的自然生态环境代价。在环境问题日益突出的情况下,以促进环境保护和经济可持续发展的这一战略显得尤为重要,而可持续发展道路的关键就在于要如何实现产业生态化式发展。文章通过分析可持续发展评价构建因素,建立评价体系,并利用长三角区域统计数据进行实证分析,对长三角区域可持续发展能力进行评价和探究。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 王枫  陈基纯  
对可持续发展进行测评和分析是可持续发展研究的重要内容之一。本文从系统考虑的角度出发,从可持续发展水平、可持续发展能力、可持续发展协调度三大方面对大珠三角和长三角的可持续发展进行了测评,总结了两大区域可持续发展要素变化的特征,并对两大区域可持续发展结构差异特征进行了分析。
[期刊] 生态经济  [作者] 武戈  张洁  
本文采用面板数据(paneldata)模型方法,对江苏、浙江和上海三地食品工业可持续发展的影响因素进行了实证分析。研究结果表明,长三角区域食品工业属于资本密集型产业,该区域各省市食品工业可持续发展的影响因素有显著差异,三地食品工业结构的不同是造成这种差异的主要原因。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 章和杰  叶柱良  
文章以可持续发展最优宏观税负22.48%作为约束,以长三角省市作为对象探讨收入获取与分成的调整方案,以期为减税降费提供思路参考。首先,文章对我国宏观税负背景及中央与地方收入获取与分成的现存问题进行分析,厘清思路;其次,选取三个长三角省市作为案例进行收入获取与分成重构的探讨;最后,得出相应结论及提出调整中央与地方收入获取与分成的政策建议。文章的创新之处在于以不同类型省市作为案例探讨减税降费思路,可为如何更好地实施减税降费提供参考。
[期刊] 特区经济  [作者] 葛祯雷  
物流业作为支撑国民经济发展的基础性产业,依靠创新驱动快速转型升级是当前阶段的重要选择。本文基于物流业创新系统的本质内容,结合创新驱动理论,从创新主体、创新产出、创新投入、环境基础和经济效益这五个方面构建创新驱动指标体系,进而对我国物流业发展最活跃、创新能力最强的长三角地区的物流创新驱动要素进行实证分析,为区域物流业创新水平进行评估,并以最大权重要素作为研究对象探索其在长三角区域内的空间分布情况,为长三角区域创新政策提供合理依据。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 张静  
长三角区域经济一体化进程带动了长三角乃至整个长江流域的经济社会发展 ,长三角区域旅游一体化发展战略也正在引起世人的关注。本文正是从两者交集出发 ,通过揭示该地区环境治理问题 ,从经济学分析的角度 ,阐述了长三角地区联动开发与旅游资源可持续发展之间的辩证统一关系。
[期刊] 企业经济  [作者] 王冠凤  
区域经济增长决定区域金融运行,区域经济发展愈来愈需要金融支持。区域金融将金融运行和发展置于一定的地理空间加以考察,不仅直接反映经济的区域性特点,而且经济增长的区域性在很大程度上要借助于金融的区域化运行得以实现。金融发展与经济增长的关系更凸显出区域性特征,区域经济发展与区域金融发展不可分割、互为条件。本文从区域经济学的视角,从长三角经济区域实际出发,探讨区域金融发展与区域经济之间的相互联系,从而构建适合长三角区域经济增长的金融支撑体系。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 吴开尧  朱启贵  
文章在可持续发展综合评价模糊特征分析的基础上,通过建立多维度和多层面的长三角能源可持续发展综合评价指标体系,应用模糊数学方法评估各要素或次要素评价项的可持续程度,应用多层次分析方法确定权重,从而对长三角两省一市的能源可持续发展进行综合评价,最后根据评价结果提出政策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 张伟  段学军  张维阳  
长三角地区作为我国人口最为密集、经济最为发达、综合竞争力最强的城市化区域,同时也面临着产业结构趋同、人口老龄化、资源环境脆弱性凸显等问题。以长三角地区为研究对象,建立可持续发展评价的指标体系,引入可持续发展指数和系统协调指数对长三角地区城市可持续发展进行测度,通过细分城市发展模式并利用演化树模型分析不同发展模式的可持续发展演化进程。研究认为:长三角地区城市可持续发展总体水平接近,城市之间系统内部协调性差距较大,子系统中经济与社会发展格局较为一致,而与环境状况趋异;以人均收入、城市化率和三产结构可以将长三角地区城市聚类为4种具有不同现状特点和发展轨迹的城市发展模式,归属不同发展模式的城市可持续发...
[期刊] 经济问题探索  [作者] 庄士成  汤建光  
长三角区域合作"困境"与区域经济发展方式存在一定的关联,主要表现在资源、环境约束下的区域合作难以调和利益冲突、粗放增长方式下的区域合作难以适应经济转型、单一数量目标下的区域合作难以拓展发展空间等方面。发展区域循环经济,有利于拓展区域合作空间,有利于破解区域合作困境,也有利于提升区域合作内涵。以循环经济范式推进长三角区域合作,首先要在长三角区域层面制定并实施循环经济协同发展战略,并以循环经济范式推进长三角产业结构调整,以制度和机制消解循环经济的合作困境。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 李平  
研究目标:测算长三角和珠三角城市群25个城市2000~2010年的环境经济绩效。研究方法:采用基于松弛的方向性距离函数和Luenberger生产率指数法。研究发现:纯技术进步和技术规模变化两个指标对生产率增长的贡献均非常显著,规模效率变化的贡献较小,而纯效率变化的贡献很小甚至为负值。长三角城市群相比珠三角城市群更倾向于"高投资率"模式,考虑环境因素后,珠三角城市群内部的环境技术效率水平更趋于分化,非平衡性加深。长三角城市群的整体水平略高于珠三角城市群,表明其他因素的贡献抵消了长三角城市群技术效率水平落后的负效应。研究创新:同时运用基于松弛的方向性距离函数和Luenberger生产率指数测度和分析长三角及珠三角城市群环境经济绩效的区域差异。研究价值:传统经济绩效评价方式忽略了资源、环境作为经济发展内生变量的刚性约束和时代对绿色生产率和可持续发展的诉求,因而存在一定偏差。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 陈基纯  
对可持续发展进行测评和分析是可持续发展研究的重要内容之一。本文从系统考虑的角度出发,从可持续发展水平、可持续发展能力、可持续发展协调度三大方面对大珠三角和长三角的可持续发展进行了测评,比较了两大区域可持续发展态势和结构类型,并从其内部结构的角度进行了成因分析。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 李平  
研究目标:测算长三角和珠三角城市群25个城市20002010年的环境经济绩效。研究方法:采用基于松弛的方向性距离函数和Luenberger生产率指数法。研究发现:纯技术进步和技术规模变化两个指标对生产率增长的贡献均非常显著,规模效率变化的贡献较小,而纯效率变化的贡献很小甚至为负值。长三角城市群相比珠三角城市群更倾向于"高投资率"模式,考虑环境因素后,珠三角城市群内部的环境技术效率水平更趋于分化,非平衡性加深。长三角城市群的整体水平略高于珠三角城市群,表明其他因素的贡献抵消了长三角城市群技术效率水平落后的负
[期刊] 经济地理  [作者] 谢守红  王平  周驾易  
首先采用全局主成分分析法计算了长江三角洲各市的专业市场发展指数,并划分为三种类型。接着采用不平衡指数和空间自相关分析法对长江三角洲专业市场发展的空间差异进行分析,结果表明:近年来长三角各市专业市场发展差异显著,并有略微扩大的趋势;2004年长江三角洲专业市场发展呈现明显的空间正相关,即专业市场发展在空间上表现为同类集聚倾向,但随着时间的推移,空间自相关性有所减弱;2004年,HH类型区集中在长江三角洲的中部及南部,LL类型区主要分布在长江三角洲的北翼,但到2011年,空间集聚趋势减弱。最后,通过OLS和SEM模型分析,发现私营工业企业发展水平、城镇居民可支配收入、交通条件和对外开放程度对专业市场发展的空间差异具有显著影响。模型还表明,城市之间的空间尺度、空间交互作用对长江三角洲各市专业市场的发展有一定的影响。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 金洪  
高新技术产业发展有助于长三角区域提升自主创新能力、转变经济增长方式。金融能为高新技术产业发展提供重要保障。2001-2017年间,长三角区域沪苏浙皖三省一市金融广化、金融深化以及金融风险对高新技术产业发展影响显著。金融广化与金融深化对高新技术产业发展有正向促进作用,金融风险则抑制高新技术产业发展。金融对长三角区域高新技术产业发展的影响存在区域差异。金融广化对安徽高新技术产业发展的影响最为显著。金融深化对高新技术产业发展的影响按照沪浙苏皖的顺序依次减小。安徽高新技术产业发展受金融风险的影响最小。为了增强金融对高新技术产业的正向影响,应提升长三角地区一体化水平,稳妥推进金融广化,开发适应高新技术产业特征的金融新产品,满足高新技术产业对金融服务的多样化需求,同时完善金融风险防范机制。
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