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[期刊] 审计与经济研究
[作者]
熊勇清 冯韵雯
对近年来我国区域产业环境变化的总体态势以及区域间的差异性进行研究,是实施"十二五"区域发展战略的前提。在充分分析区域产业发展环境的基础上,从"生产要素"、"需求条件"、"相关支持产业"、"产业组织结构"和"政府行为"五个维度构建了测度区域产业发展环境差异性及变动性的指标体系,根据"十一五"期间31个省(市、区)的产业发展数据,运用熵值法确定了相应指标权重,通过聚类分析法分析了"十一五"期间我国区域产业发展环境的差异性及变动性。结果表明:"十一五"期间,我国促进区域协调发展的相关政策取得了一定的成效,但区域经济不平衡的格局并没有明显改善,"需求条件"和"产业组织结构"是区域产业发展环境特征变动的...
[期刊] 价格月刊
[作者]
张波
近些年来，我国流通产业区域差异性发展水平一直保持持续化状态。在阐述我国流通产业整体发展现状的基础上，实证分析了我国流通产业的差异性发展水平，并从基础设施建设与社会环境、人口与社会文化、市场化发展及国际化发展四个方面研究了导致我国流通产业区域差异性发展水平的原因，最后提出了推动我国流通产业区域协调发展的对策建议。
关键词：
流通产业 区域差异性 发展水平
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郑言
随着互联网技术的快速发展,中国人工智能产业也迎来了前所未有的大发展,智能汽车、智能机器人、智能无人机等产业相继出现。文章基于中国2009—2019年人工智能产业发展的经济数据,利用锡尔系数、基尼系数、对数离差值和泰尔指数分析了中国人工智能产业发展存在的区域差异性。研究发现:一是从整体上来看,中国人工智能产业发展水平存在着较大的差异。中国东部地区人工智能产业的发展水平要明显高于中西部地区。在区域内部差异和区域外部差异系数中,区域间差异要明显高于区域内差异;二是无论是区域内部差异和还是区域外部差异都在逐渐缩小,但是绝对差异依然较大。这可能是因为中国人工智能产业的快速发展和布局,加速了部分城市人工智能产业的发展。企业规模、产业结构、人力资本、政府资金投入会对人工智能产业发展产生显著的正向影响,在人工智能产业的推进过程中可以此为突破口。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郑言
随着互联网技术的快速发展,中国人工智能产业也迎来了前所未有的大发展,智能汽车、智能机器人、智能无人机等产业相继出现。文章基于中国2009—2019年人工智能产业发展的经济数据,利用锡尔系数、基尼系数、对数离差值和泰尔指数分析了中国人工智能产业发展存在的区域差异性。研究发现:一是从整体上来看,中国人工智能产业发展水平存在着较大的差异。中国东部地区人工智能产业的发展水平要明显高于中西部地区。在区域内部差异和区域外部差异系数中,区域间差异要明显高于区域内差异;二是无论是区域内部差异和还是区域外部差异都在逐渐缩小,但是绝对差异依然较大。这可能是因为中国人工智能产业的快速发展和布局,加速了部分城市人工智能产业的发展。企业规模、产业结构、人力资本、政府资金投入会对人工智能产业发展产生显著的正向影响,在人工智能产业的推进过程中可以此为突破口。
[期刊] 西南金融
[作者]
曾海鹰 何计文
区域差距是我国发展的现实,不同时期的发展战略和政策将促进区域差距的改变。本文主要用单一指标和系统指标法考察全国31个省市区在2006～2010年的经济发展水平和差距,通过聚类分析法找到欠发达地区的集合,并进一步分析欠发达地区与我国发展水平产生的差异的主要方面,为下一步制定欠发达地区发展战略提供依据。
关键词：
区域发展水平 区域差距 欠发达地区
[期刊] 中国软科学
[作者]
李爱民
区域规划从建国以来,受到党中央、国务院的高度重视,成为国家宏观调控的重要手段。特别是"十一五"以来,随着我国发展内外环境的变化、区域问题日益复杂、区域规划职能上升等因素影响,区域规划更是密集出台,受到空前关注,先后经历了探索起步期、密集出台期、稳定发展期三个阶段,这一时期区域规划体现出区域规划类型多样化、覆盖四大区域板块、国家批复具有层次性、中央和地方共同推进等特征,在增强区域经济的整体性和协调性、丰富和完善国家宏观调控手段、突破地方发展经济的体制困境、推动区域内外一体化发展等方面发挥了重要作用,也在区域规划体系、管理实施等方面积累了诸多问题,亟待在今后的发展过程中加以破解。
关键词：
区域规划 发展历程 基本特征
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
王慧英
本文从当前我国铁路发展和建设的时空差异层面,重点分析了铁路客运、货运量规模按东、中、西地带划分的区域差异,以及铁路客运在时间上表现出的季节性供给不足的特点。文章分析得出的结论是,要解决铁路运力不足的问题,除了重点加强跨区域的铁路建设外,还要优化运力资源,合理组织交通运输的运营、发展和谐运输,充分发挥铁路适合长距离运输的优势。
关键词：
铁路线路 货物运输 旅客运输 时空差异
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈芳
本文基于2014-2018年长江经济带11个省市的省域面板数据,从乡村振兴视角研究乡村振兴对商贸流通业发展的影响效应及其区域差异性。研究认为,长江经济带沿线省域商贸流通业发展和乡村振兴发展均存在显著差异性,呈现出"东强西弱"的特征。乡村振兴指数对商贸流通业发展具有显著正向驱动效应,但对于不同区域省市商贸流通业的发展同样表现出显著的区域差异性,长江经济带内东部区域省市乡村振兴指数对商贸流通业发展的驱动效应最强,中部地区次之,西部地区最弱,同样体现出"东强西弱"的现象。地方经济发展水平和金融发展水平对东部地区省市商贸流通业发展的驱动作用最强,而居民收入水平和地方政府支持力度对商贸流通业发展的正向驱动作用却呈现"东弱西强"的反向效应。
[期刊] 金融与经济
[作者]
林平 何伟刚
“十一五”时期广东金融改革发展将进入新的阶段。面对广东经济发展的新转变和国内金融改革的新趋向,“十一五”期间广东金融业要顺应经济发展的趋势,全面改进区域金融服务,促进金融与经济协调发展;要抓住国内金融体制改革深化的机遇,加快推进区域金融改革,在新一轮金融改革中更好地发挥排头兵作用;要密切关注经济运行中新的不确定因素,着力构建防范和化解区域金融风险的长效机制,维护区域金融稳定。
[期刊] 税务研究
[作者]
张彩英
我国区域经济发展差异正进一步加大,区域经济差异不仅影响经济整体效率的提高,而且还会引发社会动荡。所以,区域经济协调发展是构建和谐社会的一个目标。本文对区域经济发展现状和税收现状进行了实证分析,并指出了现行税制在促进区域经济发展过程中存在的问题,最后探讨了扭转我国区域经济、社会发展不协调的财税政策建议。
关键词：
区域经济 城乡差距 财税政策
[期刊] 金融研究
[作者]
龙海明 凌炼 谭聪杰 王志鹏
改革开放以来,我国城乡居民收入差距不断扩大,各区域的城乡收入差距也形成一定的梯度差异。本文利用泰尔指数定量分析了我国东中西部地区城乡收入差距的区域差异,并运用动态因子模型的状态空间形式以及卡尔曼滤波原理,将我国泰尔指数序列分解成共同因子及区域特质因子序列。同时,选取了五个指标来研究城乡收入差距区域特质因子的影响因素,得出了各区域特质因子影响因素的动态系数序列。
[期刊] 经济学动态
[作者]
崔巍
在我国拥有相似自然禀赋和物质资本的不同地区之间,金融发展水平存在着巨大差异。本文利用省际数据,从社会资本和社会信任的角度对这种差异性进行实证研究和解释。研究发现,社会资本的相对优势与各地区的金融机构各项存款余额、各项贷款余额、股票市场总值和保费收入等金融发展指标存在着正相关关系。这一结果在加入其他控制变量后依然显著。
关键词：
社会资本 社会信任 金融发展
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
熊理然 成卓 肖丹
通过对比各省区市"十一五"规划纲要中确定的支柱产业,文章分析了"十一五"时期中国省域支柱产业的空间布局与空间趋势、省域支柱产业在产业层次的竞争态势和在产品层面的合作潜力,在探讨产业同构对区域经济发展的影响后,提出了优化省域支柱产业竞合关系的政策选择。
[期刊] 征信
[作者]
李影 张雪亮
对我国中、东、西部金融物流发展的现状进行比较研究发现:我国物流金融发展相对滞后且物流金融发展存在明显的区域差异性,提出在充分发挥本地区物流金融优势的同时,各区域应强化地区间的相互合作,通过完善各类物流节点的衔接、制定与国家政策及当地总体发展规划相协调的物流金融发展规划,以寻求区域物流发展与经济可持续发展之间的平衡。
关键词：
物流 物流金融 区域比较
[期刊] 中国流通经济
[作者]
靖学青
目前,我国省际之间服务业发展水平差异较大,东部地区服务业发展水平远高于中西部地区,各地区的企业和居民所享受到的服务水平和质量存在较大差异;服务需求潜力大的地区服务业发展水平较高,服务需求潜力小的地区服务业发展水平较低,各地区服务业发展水平与服务需求基本上是匹配的,其服务业发展状况基本上能够满足工农业生产和经济发展的需要;河南、河北两省的服务业发展水平严重滞后于服务潜在需求,应加大服务业发展力度,提升服务业比重;贵州、西藏两省(区)服务业发展水平过多地超越了服务潜在需求,主要是其经济发展水平过低、服务需求不足导致的,贵州省在政策上应抓住西部大开发机遇,加快工业化进程和经济发展步伐,西藏自治区则由...
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省级区域 服务业 区域差异性 需求协调性
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