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[期刊] 经济地理  [作者] 游细斌  杨青生  付远方  
以潮州市为例,通过构建区域交通系统和城镇系统指标体系,结合耦合协调度模型,评价了交通系统和城镇系统发展水平。研究发现,潮州市2006—2015年交通与城镇耦合协调度不断提高,二者差距越来越小,表明城镇系统发展水平与交通系统发展水平逐渐缩小,城镇交通处于交通超前型。研究认为,需要重点发展交通系统,强化公路、铁路和港口等交通设施发展,提高货运量、客运量和客货周转量,以匹配城镇系统的需求;同时,发挥交通的廊道作用,提高城镇系统发展质量。
[期刊] 经济地理  [作者] 游细斌  杨青生  付远方  
以潮州市为例,通过构建城市交通系统和城市系统指标体系,并基于耦合协调度模型,评价了交通系统和城市系统发展水平。研究发现,潮州市2006—2015年交通与城市耦合协调度不断提高,但二者差距越来越小,表明城市系统发展水平与交通系统发展水平逐渐缩小,城市交通处于交通超前型。最后,论文强调需要重点发展交通系统,强化公路、铁路和港口等交通设施发展,提高货运量、客运量和客货周转量,以匹配城市系统的需求;同时,发挥交通的廊道作用,提高城市系统发展质量。
[期刊] 国土资源科技管理  [作者] 唐旭  薛志娇  胡石元  耿红  
旨在构建一套基于耕地产能分析区域人口承载压力的完整方法流程,以适应自然资源评价的系统化需求。在承载力概念基础上基于供需均衡关系定义了人口承载压力的基本计算框架,界定了公式计算所需的耕地粮食单产、人均热量消耗两类参数指标及包括无压力、压力平衡和压力过载等压力状态的分类标准,基于区域耕地产能核算成果、人口规模设计了区域人口承载压力的统计方法流程,拓展应用四象限分析法实现压力驱动原因的分析。以2015年潮州市潮安区为对象进行了实证研究,测算得到小康生活水平下全区粮食总需求216 335.91t,耕地粮食实际产能、人口承载力和人口承载压力指数分别为171 535.53t、816 834人和26.12%,人均耕地、利用效率和土地质量等综合影响导致不同乡镇压力差异化;提高土地利用强度或综合优化耕作系统可使区域耕地粮食产能、人口承载力和人口承载压力指数分别达到269 423.38t、1 282 967人和-19.70%,292 690.50t、1 393 764人和-26.09%,潮安人口承载压力可得到缓解;方法系统性得到了验证。研究解决了当前基于粮食安全的人口承载压力分析方法流程的完整性问题,可为区域耕地保护、粮食调配提供决策支持。
[期刊] 生态经济  [作者] 尧优生   李敏   周砖   朱敏   谢缘   黄智豪  
近年来,社会设计理论在乡村可持续发展领域中进行了深入探索,但缺乏系统性的对比研究和总结提炼。以社会设计的发展历程、概念和内涵为研究基础,通过对乡村社会设计经典案例的梳理与归纳,依据设计目标、设计过程、设计结果与意义为主线总结出社会设计驱动乡村振兴可持续发展的研究路径,并以潮州市江东镇实践项目为例验证此方法的可行性。最后综合归纳出未来基于社会设计视角在乡村产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴和组织振兴五方面的可持续发展对策。由此得出,社会设计作为一种新型的战略工具,在方法研究与应用研究上,可从宏观、中观、微观层面合理解决乡村的经济、文化、生态等问题,助力地方获得可持续的内生动力。
[期刊] 生态经济  [作者] 尧优生   李敏   周砖   朱敏   谢缘   黄智豪  
近年来,社会设计理论在乡村可持续发展领域中进行了深入探索,但缺乏系统性的对比研究和总结提炼。以社会设计的发展历程、概念和内涵为研究基础,通过对乡村社会设计经典案例的梳理与归纳,依据设计目标、设计过程、设计结果与意义为主线总结出社会设计驱动乡村振兴可持续发展的研究路径,并以潮州市江东镇实践项目为例验证此方法的可行性。最后综合归纳出未来基于社会设计视角在乡村产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴和组织振兴五方面的可持续发展对策。由此得出,社会设计作为一种新型的战略工具,在方法研究与应用研究上,可从宏观、中观、微观层面合理解决乡村的经济、文化、生态等问题,助力地方获得可持续的内生动力。
[期刊] 统计与决策  [作者] 卢志滨  王要武  
文章以系统耦合理论分析了区域物流系统和区域经济系统间双螺旋的耦合方式以及耦合要素与耦合节点。创建了耦合发展度指数来衡量两系统的耦合发展程度,并利用东北地区物流和经济数据进行了实证分析,结果显示评价模型和计算方法有效,可以推广使用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 卢志滨  王要武  
本文定义了区域物流经济环境系统的构成,阐述了系统耦合、耦合发展及耦合发展度的概念。选择了BP神经网络中的非线性自回归模型作为耦合发展度预测模型,并利用我国东北地区数据在Matlab上进行了编程和实现,计算和预测了2003-2020年系统的耦合发展度,得到物流时滞效应为2年。
[期刊] 职教论坛  [作者] 俞国  唐建  俞富坤  
随着产业结构的转型升级,高职教育专业群建设的作用日显突出。扬州市高职院校建设了10个省级重点专业群,20个校级重点专业群。专业设置覆盖了部分扬州优先发展的战略性新兴产业,优化了资源配置,推动了地方产业经济的发展,放大了产业集聚效应。而与新能源、新光源、新材料等"三新"产业相关的专业群建设尚显不足。基于专业群与区域优势产业集群的耦合发展。本文以扬州为例,在对扬州地区"十二五"九大优先发展战略性新兴产业和高职院校省级重点专业群适应性分析的基础上,提出高职院校专业群建设与发展的策略和路径。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 何韶颖  杨钰琪  汤众  陈佳琪  
随着乡村旅游业的蓬勃发展,旅游型传统村落风貌的科学保护和可持续发展成为亟待解决的难题。预防性保护理念的发展和数字化技术的成熟,为传统村落保护提供了新的思路。以潮州市狮峰村为例,结合乡村低成本、低技术门槛的需求,从基于地理和文化特征的风险识别,到村落整体风貌和建筑遗产的风险评估与日常维护,探索一套适用于传统村落的预防性保护工作方案。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 杨佩群  
[目的]农耕文化是中国传统文化的重要组成部分,随着文化旅游的迅猛发展,农耕文化与乡村旅游的有机结合,对于保护、传承中国文化以及促进乡村旅游的健康持续发展具有重要的现实意义。[方法]通过文献查阅及相关资料的收集全面了解潮州市体验式乡村旅游、农耕文化等方面的研究成果,通过实地调查总结归纳潮州市乡村自然资源、农耕文化、民俗文化等基本乡村旅游资源,同时通过问卷调查分析游客对潮州市体验式乡村旅游的满意度,农耕文化的参与性及选择体验式乡村旅游农耕文化的目的等。[结果]潮州市乡村旅游农耕文化类型主要包括农家乐、民俗村、
[期刊] 经济地理  [作者] 肖玲  
农业循环企业是指把各种农业产业链、环境保护技术和设施整合到循环经济生产范式中去的经济活动单元,它是资源节约型社会的一种重要企业形式,是农业循环企业文化整合机制对土地资源、企业家、企业精神、企业制度、国家宏观政策等因素进行综合作用的结果;具有低消耗、低污染、高质量、高效益、不断创新、可持续发展等基本特点。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 陈浩  马志飞  冯灿芳  刘春卉  
引入耦合协调函数,构建耦合发展测度模型,以武进新城区为例,对其城镇化与房地产耦合发展的过程、内在结构和机理进行了实证分析。研究表明,总体上武进新城区2006~2016年城镇化与房地产耦合发展度整体呈现正向改进;但城镇化与房地产耦合发展的内在结构和机理发生了显著的变迁,具体呈现为3个阶段:(1)阶段I(2006~2010年):房地产与土地城镇化互动耦合作为主导动力阶段;(2)阶段II(2011~2015年):房地产与人口城镇化互动耦合成为积极和主导动力的阶段;(3)阶段III(2016年以后):城镇化与房地产耦合发展后劲不足的阶段。该文提出,要实现两者之间更高水平的耦合协调发展,须从局部耦合主导、周期性协调的发展策略转向于土地、产业、人口与房地产系统耦合协调发展的策略。
[期刊] 开发研究  [作者] 吴艳霞  罗恒  
城镇化是当前中国农村转型发展的重要路径之一,但随之而来的生态安全问题也不容忽视。基于系统耦合视角,以城镇化进程迅速的西部地区陕西省为例,对其2005—2016年城镇化与生态安全的协调发展进行研究。结果表明,快速城镇化将大量农村人口转移到城市,优化了城镇经济结构,在一定程度上改善了区域生态环境;城镇化发展速度超过生态安全发展速度,两者的不协调趋势呈扩大状态;2005—2016年,陕西省的城镇化系统与区域生态安全系统的协调度呈上升趋势,先后经历了不协调衰退、低度协调、中度协调、高度协调4个阶段。未来很长一段时间,生态安全的滞后将成为阻碍城镇化发展的重要因素。
[期刊] 企业经济  [作者] 王兆峰  
旅游与交通系统空间结构格局关系密切,尤其是在集中连片特困地区。本文选取武陵山区为案例地,综合运用区域可达性、旅游经济联系强度等方法,探究交通导引的武陵山区旅游发展情况,结果表明:武陵山区交通可达性呈现由中心向边缘、由南向北递减趋势。其中,湘西州的可达性最好,恩施州最差。这除了与自身区位条件有关之外,还受交通空间结构的影响;经济联系总量由中部向外围扩散,且呈南强北弱的局势,这符合距离衰减规律。其中,湘西州旅游经济联系总量最大,恩施州和渝东南地区的联系总量最小,这也与交通可达性分析结果保持高度一致。在此基础上
[期刊] 商业时代  [作者] 张座铭  余金科  
生态环境问题已经成为影响世界经济可持续发展的重要因素,生态环境与经济社会的耦合协同发展已经成为全球共识。本文采用数据包络分析方法(DEA)对湖北省生态、环境、经济和社会系统的耦合协同发展进行测度,并得到相应的评价结果。
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