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[期刊] 开发研究
[作者]
张志斌 张翠翠
可达性是指从一个地点到另一个地点的容易程度，是空间结构再组织的＂发生器＂，揭示了区域经济发展的空间差异。可达性的研究范围广泛，涉及交通网络空间格局演变对区域经济的影响，新建交通基础设施的区域经济效应评价，公共服务设施的选址分析与区位评价，以及园林景观规划与规划设计的研究等。结合国内外研究，从两个层面总结了可达性的研究进展，区域层面上，从公路网、铁路网、航空网及机场的可达性三方面，探讨交通运输网络的可达性对城市体系的影响；城市内部层面上，从公共服务设施、弱势群体、公共交通方式三方面总结了可达性的实际应用。最后，对可达性未来的发展趋势和方向进行了讨论和展望。
关键词：
可达性 度量方法 交通 公共基础设施
[期刊] 地理科学进展
[作者]
陈洁 陆锋 程昌秀
可达性一直是地理学、土木建筑工程设计、交通运输经济学等学科的研究热点。已有的各种可达性度量方法目前已广泛应用于交通网络与城镇发展研究、交通基础设施的区域经济效应评价、选址分析、园林景观规划、社会文化等多个研究领域。随着应用需求的持续加大和技术研究的不断深入,可达性度量方法也在快速发展,其度量体系正在形成。本文首先从两个层面对可达性的涵义进行全面阐述;在此基础上,从网络特性的角度对拓扑法、距离法、累积机会法、等值线法、重力模型法、平衡系数法、时空法、效用法等目前常用的可达性度量方法进行系统分类,并且从可达性影响因素入手对各种度量方法进行综合比较与评述;然后,针对不同的应用领域,对各种度量方法的应用研究现状进行详细论述与剖析;最后,对可达性研究的发展方向进行深入讨论与展望。
关键词：
可达性 度量 进展 评价
[期刊] 城市问题
[作者]
李平华 陆玉麒
首先探讨了可达性的涵义与主要特征。其次综合可达性的主要定量评价方法 ,对各种方法的优缺点进行比较 ,并总结了近期可达性评价方法的进展情况。最后对可达性研究中存在的问题进行了探讨。
关键词：
交通 可达性 空间结构 评价方法
[期刊] 管理现代化
[作者]
龚艳萍 赵志刚
本文首先讨论了文化的内涵,接着介绍了Hofstede和Trompenaars的国家文化维度,并从跨文化管理、消费者行为研究、企业战略管理三个方面对国家文化的应用研究范围进行了文献综述,最后对国家文化研究进行了简要评述。
关键词：
国家文化 跨文化管理 综述
[期刊] 地理科学进展
[作者]
蒋海兵 张文忠 祁毅 周亮
随着中国区域交通基础设施快速发展,可达性研究受到学界与规划界广泛关注。本文通过梳理近20年来国内外区域交通基础设施可达性研究的发展脉络,从可达性时空变化及其地域效应方面总结国内外区域交通可达性研究的各自特点与发展方向,判断未来国内相关研究主题。综合比较可知,区域交通可达性的空间格局与时空演变研究仍是国内外交通地理学的研究热点问题。国外研究评价指标丰富,空间分辨率不断提高,分析技术方法日益多样,研究内容更趋于多元化,不断拓宽了可达性研究与应用领域。国内研究发展快,但研究指标体系有待完善,空间分辨率仍有待提高,亟待考虑交通需求与政策干预等现实因素。
关键词：
交通基础设施 可达性 公平性 溢出效应
[期刊] 经济地理
[作者]
罗鹏飞,徐逸伦,张楠楠
作为一种新型快捷交通方式,高速铁路的建设将对沿线地区的交通运输、经济发展、人们的生产生活带来深远的影响。文章以沪宁地区为例,探讨了高速铁路影响下沿线地区可达性的变化,采用了有效评价旅行时间、经济潜力、日常可达性三类分析指标,初步得出不仅沿线地区将产生深刻变化,且临近区域也受益匪浅的结论,从客观上论证了修建京沪高速铁路的可行性和重要性。
关键词：
高速铁路 可达性 沪宁地区
[期刊] 林业经济问题
[作者]
黄思颖 徐伟振 傅伟聪 兰思仁
以东南沿海高密度典型城市福建省厦门市为例,运用网络分析法分析城市公园绿地的可达性,探讨影响城市绿地可达性的主要因素及提升策略。结果显示:第一,城市公园绿地服务面积和可达性与城市发展建设较为一致;第二,城市公园绿地不同出行交通方式可达性差异较大;第三,不同类型城市公园绿地可达性存在较大差异;第四,城市公园绿地可达性有赖于城市道路网的完善。因此,为了提升城市公共服务水平,增强城市生态、社会服务功能,提高城市各类型绿地的服务效率,进一步优化城市人居环境,提高居民生活的幸福质量,应增加城市小型公园绿地密度并均匀分布,以便提升城市公园绿地整体的可达性,重点是提升城市公园绿地步行和骑行的可达性。
关键词：
可达性 服务水平 公园绿地 厦门市
[期刊] 城市问题
[作者]
王伟武 汪琴 林晖 龚迪嘉 张圣武
从城市气候、城市规划、城市建设和城市管理等多个视角,系统梳理了中国城市内涝成因及防治对策的研究现状,指出了目前研究存在的问题,并对我国城市内涝防治的未来研究走向进行了展望。
关键词：
城市内涝 防治对策 研究综述 综合治理
[期刊] 生态经济
[作者]
袁蕾
以北京市为例,从经济发展、社会发育和公共服务三个方面分析城市内部区域差距。认为其深层次原因包括行政资源配置不均衡、财政管理体制不完善、不同时期的规划控制强度不同等。进而提出政府作用是区域不平衡发展的基本原因,因此也必须通过政府的倾斜性政策才能逐步缩小差距。
关键词：
区域差距 城市内部 公共资源
[期刊] 图书情报知识
[作者]
李沐妍
[目的/意义]2016年至今,区块链技术已引起文件档案管理领域的高度重视,对研究现状进行梳理和分析,有助于了解新兴技术应用趋势,并为进一步的探索提供研究方向。[研究设计/方法]按照What-Why-How的思路进行文献分析,对当前引入新技术区块链的应用研究进行三个方面的归纳,即文件档案管理视角下的区块链技术、区块链在文件档案管理应用中的适用性分析和文件档案管理中区块链的应用研究。[结论/发现]国内外文件档案管理领域对区块链技术接受度较高,且探索热度还在持续中,但与此同时也存在管理理论研究较少、文档专业影响不足、共享部署探讨缺乏等问题。[创新/价值]通过现状分析,发现研究不足,并从理论、技术、管理和治理层面提出可以继续深入的研究方向,为进一步开展区块链在文件档案管理中的应用研究提供参考。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
王晗蔚 王方华 厉杰
数字效应研究显示人们往往将大的数字与大的数量联系起来,因此,数量信息所使用的单位会对消费者的感知、偏好以及选择等产生重要影响。本文通过对有关数字效应的典型研究成果的回顾,梳理和总结了数字效应对消费者行为各方面的影响,分析了数字效应产生的原因,并讨论了影响数字效应强弱的情境因素与个人因素,最后就未来的研究方向做了进一步讨论。
[期刊] 情报学报
[作者]
吴江 王凯利 董克 杨玉洁 易梦馨
网络分析方法在信息计量领域中的应用研究取得了许多重要成果,目前,相关研究已经进入调整阶段,本文总结梳理了目前的研究现状,能够为该领域的可持续发展提供借鉴。从信息计量领域中网络分析方法应用的发展历程出发,本文提出了信息计量领域网络分析方法应用的研究框架,论述了网络分析方法的本质,进一步从宏观、中观和微观三个层面系统梳理了现有应用的研究成果,最后,总结了不同层面上网络分析方法未来应用研究的方向。
[期刊] 物流技术
[作者]
王薇 郑澜波
为研究运筹方法在石油海运领域的应用及前景,检索1980年至今的国内外相关文献,系统归纳提出石油海上运输优化问题的场景分类:海上运输优化、在港作业调度优化以及油船驳运,分析并对比了各研究的模型差异及算法优劣,最后提出了全局优化调度、根据实际添加特殊约束和设置变量、利用规划约束及人工智能等方式弥补线性规划求解的不足等研究建议。
关键词：
石油 海上运输 运筹优化 研究综述
[期刊] 物流技术
[作者]
潘开灵 刘清泉
简要介绍了GIS技术的基本含义和特征,对GIS技术在物流管理领域中的应用进行了综述研究,主要包含基于GIS技术的物流中心选址研究、车辆运输配送调度管理研究和信息系统集成优化研究。最后对目前GIS技术应用研究存在的问题进行了总结,并展望其未来发展趋势。
关键词：
GIS技术 物流 综述
[期刊] 经济地理
[作者]
郭建科 王丹丹 王利 董晓菲
基于ArcGIS平台,将区内可达性与对外可达性相结合,以1986、2000和2013年为时间断面,探讨综合评价城市交通可达性的改进方案,揭示辽宁省各城市综合交通可达性时空演化特征。结果表明:1对外可达性测定对区内可达性过分依赖几何中心的现象具有一定纠错功能,将内外联系相结合,是改进交通可达性评价的有效途径。2区内可达性与对外可达性的分布及成因存在明显差异,并依此将城市综合可达性分为外向型、均衡型、过渡型和内向型四种类型。对外可达性以中心和门户城市为双中心向外扩散,主要与高等级交通设施的接近程度有关。3提出"可达性区位抗阻能力"概念,并用可达性区位抗阻系数来反映各城市对区内不利交通区位的改造能力。4辽宁的双核空间结构使对内对外可达性格局存在明显的空间分异现象,门户城市必须牢牢把握区域交通系统变革和网络优化的主导权,防止交通优势丧失而沦为真正的边缘地区。
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