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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
侯兵 黄震方 周永博
一体化是区域经济发展的必然趋势,区域一体化对城市旅游规模差异产生深刻影响。运用区域规模差异的相关指标和位序规模理论,对南京都市圈建设10年(2001—2010)的城市旅游规模差异进行分析。结果显示:都市圈城市旅游总体发展态势不均衡,旅游规模的绝对差异明显,但相对差异呈缩小态势;城市旅游规模首位度异常明显,城市旅游规模符合位序规模分布规律。都市圈城市旅游的总体格局未发生显著变化,区域旅游亟需深化合作,寻求协同发展。基于这一前提,从完善地区间的利益协调机制、借力行政区划调整、打造跨地区的特色旅游线路、建立健全区域旅游协作渠道、塑造区域一体化旅游形象等角度提出促进区域旅游协同发展的思路。
关键词：
区域一体化 旅游规模差异 南京都市圈
[期刊] 经济问题探索
[作者]
潘立新 吴必虎 晋秀龙
南京都市圈中的南京滁州二市不仅跨市、而且跨省,经济上分属发达和欠发达地区,其旅游合作具有典型性。基于"核心-边缘"理论,通过南京滁州的对比,分析了二市跨区域合作在政府合作意向、区位交通、旅游资源、经济联系等方面优势和存在的问题,探讨了区域旅游合作理论的创新思路和对策,以期对当前蓬勃开展的相类似区域旅游合作实践有所启迪。
[期刊] 开发研究
[作者]
方法林
本文以南京都市圈8个市为研究单元,采用泰尔指数定量分析评价2002至2010年南京都市圈涉外旅游经济时间尺度上的地带内、地带间和市际差异变化的空间结构特征,研究表明南京都市圈涉外旅游经济市际间、地带间差异显著,地带内差异较小,市际间差异表现在旅游外汇收入集中在南京、镇江、扬州三个市,地带间江苏四城市的旅游外汇收入比重远高于安徽四城市。通过研究揭示了南京都市圈涉外旅游经济发展的时空差异和变化规律,分析了影响南京都市圈涉外旅游经济空间差异的主要因素是有旅游资源禀赋、基础设施、区位因素、区域经济发展水平等,提出了南京都市圈涉外旅游经济区域协调和谐发展的建议。
关键词：
都市圈 旅游经济 南京 空间差异
[期刊] 旅游学刊
[作者]
侯兵 黄震方 陈肖静 范楚晗
随着区域旅游竞合关系的演化,行政驱动对优化区域旅游空间关系的作用渐趋弱化,而地区间的文化影响机制相对稳定,文化资源和文化空间的跨行政区分布是一种普遍的空间现象,文化旅游已经成为推动区域旅游协同发展的重要动力。区域文化旅游的协同发展,要在整合行政资源的基础上,积极响应旅游地的公众认知和市场需求,实现区域旅游的协调和可持续发展。文章以南京都市圈为例,围绕区域文化旅游的发展状态、区域协同发展的现实基础和基本条件等设计调研项目,采用社会调查和定量分析相结合的方法,分析公众对区域文化旅游协同发展的认知和评价情况。研
关键词：
文化旅游 协同发展 认知分异 南京都市圈
[期刊] 城市发展研究
[作者]
李智轩 甄峰 席广亮 张姗琪
流动性反映了空间在区域中承担的功能，是都市圈空间格局分析的重要视角。梳理流动性理论的沿革与大数据时代下的范式转变，基于行为、社会、思想、虚拟维度构建人的空间流动性概念模型，探讨从空间流动性对城市与区域研究的积极意义。在此框架下，聚焦行为维度展开实证分析，使用南京都市圈手机信令数据，从流承载力、流中心性和流控制力三个方面构建评价南京都市圈街镇流动性的指标体系，运用聚类分析方法，将街镇划分为枢纽节点、扩展节点、集散节点、次边缘节点和边缘节点5类，并分析各类节点及其关联流的空间特征。基于此，结合现有规划指出南京都市圈高质量拥江发展、南北夹心式发展和多元跨界发展三个方面的规划实践思路。研究扩展了流分析在都市圈研究和规划中应用框架，可以为都市圈一体化协调发展提供一定参考。
[期刊] 经济地理
[作者]
冯婉怡 张珊 舒伯阳 吴文秀
一体化是新时期经济建设的重要战略，是区域协调发展的最高形态。依托共生理论与社会网络理论，文章在探讨旅游一体化共生内涵和理论框架的基础上，从制度机制、产业发展、基础设施、营销宣传和区域联系5个维度构建区域旅游一体化共生水平评价体系，对2011—2020年长三角城市群26个城市旅游一体化共生水平进行测度，并利用空间杜宾模型检验旅游合作对区域旅游一体化共生的作用。研究发现：(1)合作能缩小制度距离、促进要素流动、提升旅游一体化共生水平，但合作主体间的要素集聚也会降低同其他主体间的要素交换，影响共生网络平衡，产生“合作阴影”现象。(2)上级政府的权力介入对合作与旅游一体化共生呈正向调节作用，有助于弱化行政边界限制、压缩制度距离、提升合作效率并促进旅游一体化共生发展。(3)在促进与阴影效应的双重作用下，合作可以调和在多维邻近关系下一体化共生发展的溢出效果，增强旅游一体化对地理邻近地区的辐射能力。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
费跃 过秀成 过利超 张宁
由高速公路和快速路组成的高快路系统是满足大都市区范围内长距离快速机动化交通需求的主要载体,是支撑城市空间结构拓展和产业布局重构的重要因素。论文分析了大都市区化背景下高快路一体化的内涵和布局形态,采用供需平衡模型测算高快路发展规模,通过计算节点和线路重要度确定高快路主要控制节点和走向,结合理论分析和城市实践,估算高快路环线半径。最后以南京大都市区为例进行了应用研究。
关键词：
高快路一体化 布局形态 供需平衡 重要度
[期刊] 经济地理
[作者]
易柳池 甄峰 席广亮 谢智敏 李智轩
边界毗邻地区是都市圈一体化的先行区，打破边界阻碍，提升要素自由流动水平是都市圈跨界发展的关键。文章基于街镇构建人流视角下的边界效应类型，以南京都市圈为研究区域，分析行政边界对都市圈毗邻地区人口跨界流动的差异化作用特征和机制。结果表明：(1)毗邻街镇之间的人口流动频繁，边界局部融合，在《南京都市圈发展规划》划定的重要片区内，呈现出高频人流的一体化发展态势；(2)边界对毗邻街镇与非毗邻街镇之间的人口流动阻碍较大，仅少量毗邻街镇人口向非毗邻地区扩散；(3)整体来看，都市圈内边界毗邻地区处于一体化的初期，以毗邻街镇间的跨界流动为主，跨界组团初具规模。两个维度的综合分析，可以更加准确地描述都市圈毗邻地区的一体化模式，有利于在规划过程中制定差异化发展路径，加快区域协同的进程。
[期刊] 新金融
[作者]
魏守华 钱非非
随着经济全球化与区域一体化发展的不断深入,中国长三角地区正在形成"城市群-都市圈-中心城市-县城和小城镇"多层次空间格局,其中都市圈建设是关键环节。南京都市圈作为长三角城市群重要一员,经济社会持续发展,一体化程度不断提升。故在此背景下,本文以南京都市圈建设为例,从经济发展水平、产业结构演变、交通基础设施、创新能力、医疗教育等方面进行对比分析,深入剖析南京都市圈的产生背景、发展现状与现存挑战,由此提出未来都市圈经济一体化的发展方向与政策建议。这将有利于构建中国跨行政区都市圈治理新模式,为我国今后现代化都市圈发展提供一定的经验借鉴。
[期刊] 建筑经济
[作者]
周倩雯 邓小鹏 常腾原
引入波纹-溢出效应概念,使用平稳性检验、多变量Granger因果检验和空间自相关性检验等方法探究南京都市圈六个城市住宅价格的时空联动性。实证结果表明,南京都市圈各城市房价之间存在明显的波纹-溢出效应,其中南京是波纹效应的源点城市,其他城市房价之间也存在空间联动效应;在不同时间,各城市间住宅价格的空间相关性有所不同,即存在时空联动性。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王兴平 朱凯
在区域一体化逐渐强化的背景下,发达地区的都市圈已经成为区域创新协同的重要单元,都市圈层面的各类创新空间的格局特征成为新的专业化区域功能空间类型。以南京都市圈为案例,梳理出都市圈创新空间由"大空间"到专门性空间、再到企业类小微空间所呈现出的精细化与系统化发展脉络;将创新空间分为"知识型"和"产业型"两种类型,并对各类创新空间的承载内容进行了比较分析;分析了创新空间在都市圈层面的分布格局与相互联系特点,并提出其在空间组织、发展方向和行动重点三个方面的发展趋势以及对应的三个发展引导方向,为我国创新型都市圈研究提供案例经验参考。
关键词：
都市圈 创新空间 创新活动
[期刊] 旅游学刊
[作者]
靳诚 陆玉麒
本文首先分析了边界效应的两种形式,即质的边界效应和量的边界效应,并构建了区域旅游一体化进程中对行政区边界效应的度量方法,以长江三角洲地区为例,以1991-2006年为样本区间,对其入境旅游发展做了实证研究,探讨江苏与浙江、上海与江苏、上海与浙江之间的边界效应。通过邹检验(ChowTest)发现,长江三角洲各城市间的经济水平存在结构性的差异,进一步的回归检验结果表明,长江三角洲各城市间存在一体化的趋势,但存在着量的边界效应。进而考察了长三角边界效应的演化情况,结果表明江苏和浙江之间的边界效应从有到无,上海与
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
罗小龙 沈建法 陈雯
在新区域主义的理论视角下,对南京都市圈的新区域实体和区域管治进行研究,指出南京都市圈是新区域主义在我国的一种表现形式。研究表明:①南京都市圈建设是从政府到管治过程,因为在决策中引入了非政府部门和私营部门的参与者;②南京都市圈建设也涉及到区域身份与发展愿景的构建,这是区域协调的起点;③在旅游和引资促销,以及交通网络建设上,南京都市圈内的城市合作不断加强。此外,南京都市圈的新区域主义不同于西方的市场主导的新区域主义。南京都市圈的新区域主义是由政府主导的,并有企业和非政府机构参与的新区域主义。研究指出,南京都市圈是在既有区域制度和政治地理上出现的新管治尺度,是一种新的区域管治模式。南京都市圈建设的有...
关键词：
新区域主义 管治 尺度 南京都市圈
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
陈玲玲 曹杨 易琳 刘会玉
城市旅游地景观格局是城市旅游与景观生态共同的研究热点。研究以南京为例，利用Ａｒｃ ＧＩＳ技术，以累积耗费距离及旅游地景观演化模型为分析手段，探讨了研究区自１９９１年以来的景观格局演变与优化问题。结果表明：（１）１９９１～２００３年，旅游景观比重减少而非旅游景观增加；２００３～２０１４年，旅游景观比重增加而非旅游景观递减。景观演化表现为先后台化再旅游化的特征。（２）河湖水面、公园与绿地、建设用地景观形状日趋规则化，林地、交通用地景观形状复杂度不断提升，景观破碎化程度加剧且多样性先上升后下降，表现出快速、高度城市化过程。（３）根据景观生态系统服务功能价值和空间作用，构建生态源地、生态廊道和生态节点．．．
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杜金莹 汪德根
以南京都市圈、苏锡常都市圈和徐州都市圈为例,从城市与区县两个尺度,研究住房价格、城市发展质量及其耦合协调度的空间格局及区域差异。结果表明:(1) 3个都市圈的耦合协调度与区域差异均呈现城市尺度大于区县尺度的特征。(2)住房价格与城市发展质量空间分布格局具有相对一致性,"组团式"格局明显,南京都市圈的区域差异均最大。(3) 3个都市圈耦合协调度水平整体不高,处于中级及以下协调水平,且分布呈空间依赖性;住房价格与城市系统及其经济、社会、文化、生态4个子系统发展质量的耦合协调度由大到小依次为苏锡常都市圈、南京都市圈、徐州都市圈,且耦合协调度区域差异既表现出共振性又表现出尺度敏感性。(4)根据协调状态及主导低耦合失调的原因,将城市划分为6种类型,区县划分为8种类型。
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