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[期刊] 物流技术
[作者]
黄颖 王普玉
回顾了国内外对无车承运行业的研究动态,讨论了当前该行业的发展热点与存在的问题,最后研究了区块链技术在促进无人承运行业发展中的应用框架。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
肖亮 王璐雅
文章以无车承运平台为研究对象,系统定义了竞争压力、潮流压力和强制压力三类社群压力变量、战略价值和功能价值感知两类中介变量,构建了"社群压力→用户感知→参与意愿"的研究模型,并采用Smart PLS 3.2.6软件进行了实证研究,系统揭示了社群压力对实际承运人参与意愿的影响及内在机理。研究结果表明,社群压力对无车承运平台的实际承运人参与意愿具有显著性影响。其中,潮流压力的影响最大,竞争压力的影响最小;潮流压力和竞争压力对实际承运人参与意愿的影响均为间接影响,而强制压力对实际承运人参与意愿的影响则不需中介变量
关键词：
社群压力 战略价值 功能价值 参与意愿
[期刊] 中国流通经济
[作者]
尤美虹 骆温平 陶君成
受出租车市场打车软件启发,我国公路货运平台曾爆发式生长,而如何监管尚未破题。近年来,交通运输部门开展无车承运人试点,将之提上日程。无车承运人及货运平台运营的双边市场涉及托运人、实际承运人及平台相关方,政府对其监管与以往的直接管理明显不同。货运平台监管研究对寻求"互联网+"驱动下的企业管理和政府规制策略具有重要理论与现实意义。对262位司机和288位货主进行实地访谈和网络调查,解剖标杆企业并开展专题研讨发现,无车承运人试点为公路货运市场健康发展指明了方向。无车承运人及货运平台运行的特征是,物流交割和供应链管理是无车承运人可视化管理的载体,其对应的商贸活动是体现物流管理要求的场景,前台车货匹配APP、中台对银行和税务等部门的开放与链接、后台供应链可视化管理跟踪等是其运行控制与组织的关键,金融服务是其创造价值的根本手段。对无车承运人及货运平台的监管包括平台监管和政府监管两个方面,以平台企业监管为主,政府公共监管为辅。其中,平台监管指平台企业利用价格、契约和技术工具规范其双边市场参与者行为,并协助政府开展运输安全和诚信管理;政府监管指政府对平台企业采取行政、法规和政策管理措施,保障其运输安全、依法纳税和诚实守信,并支持平台企业创新和优化外部环境。
关键词：
无车承运人 货运平台 平台监管 政府监管
[期刊] 物流技术
[作者]
王利 王琢玞
为了有效区分国内无车承运人的类别及特征,通过细分类别分析无车承运人的现状及推动政策。采用主成分分析提取无车承运人的核心分类指标并构建了分类标准,依据所得的标准提出了3种类型无车承运人:第三方物流+互联网、信息平台+物流、互联网+运力资源,不同类型的无车承运人在运作模式、资产控制、信息平台建设等方面具有明显的差异,最后以中国15家上市无车承运人企业为数据样本,比较分析K-均值和系统聚类的输出结果,验证了提出的分类结果的有效性和科学性。
关键词：
无车承运人 分类指标 聚类分析 类别特征
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郑晟祺
在经济发展新常态和供给侧结构性改革的新形势下,传统物流业面临诸多挑战。国家通过创新驱动发展战略和商贸流通转型升级、实施高效物流等改革,均为物流业提供了发展机遇。本文通过理论分析技术创新改变物流商业模式而实现物流业的转型发展,从实务角度分析无车承运人的商业模式以及成功实现这一模式的核心要素,最后为顺利实施物流商业模式从税收角度提出相关政策建议。
关键词：
互联网 物流业 商业模式 无车承运人
[期刊] 物流技术
[作者]
李雯 白正玉 章琦 刘爱华
针对无车承运人(NTOCC)的商业模式与经营特点,挖掘其物流运作过程中出现的风险事件,运用物理-事理-人理方法(WSR)深入分析物流风险中的物理、事理、人理因素,构建三维度(物理、事理、人理)物流风险管理模型,形成了无车承运人物流风险管理WSR方法,最后应用实例分析了此模型在无车承运人风险管理中的应用情景,对无车承运人物流风险管理实务可提供一定的经验借鉴。
关键词：
无车承运人 物流风险 风险管理 WSR
[期刊] 会计之友
[作者]
敬志勇 尹佳佳
区块链时代已经到来,从会计角度来看,区块链技术是一种全新的高级簿记方法,可以降低现有信用系统的成本并提高现有信用系统的效率。首先总结国内外学者对于"区块链+会计"应用的研究现状,再运用德勤Rubix企业区块链平台在跨境支付、会计记账、数据存储和业务审计四个方面的运作流程说明区块链技术给企业会计带来的变革,最后基于外部环境和内部能力运用SWOT模型分析"区块链+会计"应用的优劣势,就区块链对会计领域的影响和发展趋势进行分析,为现阶段企业、咨询公司和社会监管部门如何应对区块链技术对企业会计带来的变革提供建议。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
王淑敏 严兴 祝承勇
本文通过分析厦门海事法院审判的一起无单放货案例,表明了承运人与无船承运人“双重无单放货”的表现形式;比较了无船承运人提单与实际承运人提单的共性与区别,着重探讨了无船承运人提单也具有物权凭证的功能,在记名条件下等同于海运单,在指示提单条件下具有海运提单的功能;文章最后论证了承运人与无船承运人在“双重无单放货”下各自承担赔偿责任的依据及后果。
[期刊] 企业经济
[作者]
刘变叶
数据是数字经济时代重要的战略资源，数据的价值提升能力事关一个国家数字经济的竞争力。平台经济的核心要素是数据，其发展存在“二律背反”难题。一方面，大平台企业是数字经济时代中国参与全球世界竞争的核心力量，需要大力发展；另一方面，其无序竞争则会促生平台数据垄断，破坏市场竞争秩序，并在消弭竞争的同时抑制创新。因此，发展平台经济，既要保护数据，又要破除数据垄断，以营造市场的公平环境，实现共同富裕。现有法律尚不完善，并不能从根源上规制平台经济无序竞争，需要研究并构建安全屏障下的数据保护、流通、共享与价值增值机制，形成事前、事中、事后全周期联动的“去中心化+中心化”的弱中心化平台经济数据确权、流通、价值增值及监管体系。
关键词：
区块链 平台数据垄断 机制构建
[期刊] 国际商务研究
[作者]
虞炯 范建光
无船承运人和货运代理人在国际贸易和国际航运业的发展中都发挥着重要的作用。但由于历史的原因,两者之间无论是在理论上还是在实践上都存在着许多容易混淆的地方。本文首先明确了货运代理和无船承运人的概念、法律意义及其经营范围,然后对两者之间的联系与区别作了阐述。
关键词：
国际海运条例 货运代理 无船承运人
[期刊] 武汉金融
[作者]
赵鹞
本文着眼金融领域,系统介绍区块链技术产生的背景、应用推广、技术及应用局限性。在此技术的基础上,从金融市场基础设施、货币政策和系统风险的角度,分析区块链在金融领域大规模应用所产生的风险与问题。本文认为,区块链技术本身尚处于早期发展阶段,在金融领域的应用场景较为有限,但目前已经产生对金融稳定与安全的负面影响,必须引起政府部门的高度重视。
[期刊] 会计之友
[作者]
章刘成 于琳琳
区块链技术是一种分布式基础架构与计算范式。以超级账本为代表最新版本是区块链3.0。文章从大数据视角出发,系统梳理了区块链技术的本质及核心技术,详细阐述了区块链技术在会计行业的应用现状。文章着力于在大数据背景下构建基于大数据的不可逆分布式财务系统,以期将"区块链技术+会计服务"的场景应用在会计行业落地,并就基于大数据的区块链存储技术、智能物联网技术进行了应用展望,为以后的研究提供启发和借鉴。
关键词：
大数据 区块链 会计 技术 应用
[期刊] 中国流通经济
[作者]
张树山 胡化广 孙磊
无车承运人经营模式是在智慧物流协同共享理念下诞生的创新商业模式,对无车承运人经营模式的研究对其快速健康发展与智慧物流产业政策制定具有重要意义。基于对双边市场平台和开放式创新下创新要素作用机制的分析,构建无车承运人企业绩效演化的系统动力学模型,运用Vensim PLE软件进行系统仿真分析和灵敏度分析,研究结果表明,用户数量决定平台价值,交叉网络外部性是用户积累的重要动力;从开放式创新的视角来看,无车承运人企业采取开放式创新模式后绩效能获得显著提升,但开放式创新模式的收益和成本并存,且在早期成本大于收益,相比于开放深度,开放广度对企业绩效的影响更大,且该影响是通过作用于增值服务收益实现的,过度开放对企业绩效产生负面影响;市场竞争对企业绩效有促进作用,"补贴大战"可能导致"赢者通吃"的局面。鉴于此,无车承运人企业应采取开放式创新模式,避免产生严重的同质化竞争,优先扩大对外开放的广度,为平台用户提供多种增值服务;资金实力雄厚的无车承运人大企业可以采取适当策略,以高额补贴的方式获得先发优势;中小无车承运人企业可以从"赢者通吃"的前提入手,减轻补贴支出的压力,为用户提供差异化的增值服务和运输资源;政府管理部门应警惕因"赢者通吃"而可能造成的行业垄断,鼓励或帮助部分中小企业进入市场,创造良性的市场竞争环境。
[期刊] 保险研究
[作者]
张良卫 赵倩明
无船承运业务经营者,又名无船承运人(NVOCC),是国际货运代理经营者之一。无船承运人具有承运人和托运人双重身份,这使得其在整个操作流程中,包括合同的签订、单证的制作、费用的收付等方面都存在信用风险。明确自身的信用风险,研究规避风险的方法对规范无船承运人的操作,对降低无船承运人的经营成本具有重要意义。目前业界对无船承运人信用风险的研究还较少,本文试从无船承运人的角度来论述自身面对的信用风险及探讨其在业务流程中规避风险的方法。
关键词：
无船承运人 信用风险 业务流程 规避方法
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