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[期刊] 商业经济研究  [作者] 周雯雯  
良好的区位交通条件是城市商贸流通业发展的重要前提。因此,本研究选取2012-2021年我国238个地级市面板数据,实证探究区位交通对城市流通业高质量发展的影响效应和作用机制。结果发现:区位交通有助于推动城市流通业高质量发展,在经过一系列稳健性检验后这一结论依旧成立;区位交通对城市流通业高质量发展的作用存在基于规模和区域的异质性特征,表现为在大型城市和沿海城市作用更显著;要素配置是区位交通影响城市流通业高质量发展的重要传导机制。据此,应持续深挖区位交通优势、统筹兼顾提升要素配置效率,全面推动城市流通业高质量发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张文丹  
流通体系建设对基础设施及经济发展影响重大,提高流通效率依赖流通体系建设。本文基于2010-2019年面板数据,通过构建流通业效率和经济高质量发展指标体系,运用DEA指数法和层次分析法分别测算我国流通业效率水平和经济高质量发展指数。并选用回归模型研究流通业效率对经济高质量发展之间的影响关系。研究表明:我国流通业效率呈先降低再上升的趋势,且整体呈现一定波动上下浮动值。我国经济高质量发展指数呈现逐年递增的趋势,年均增长速度为4.27%。流通业效率、城镇化率对经济高质量发展有显著地推动作用,政府规模对经济高质量发展呈负向影响,固定资产投入、人力资本水平呈现不显著的影响。最后,根据研究结果提出加强基础设施建设、提高城镇化率、合理建设政府规模相关性建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 许世英   李静  
数字技术的进步和数字经济的发展赋予企业新的发展空间和能力。本文选取2012-2021年沪深A股上市商贸流通企业数据,利用公司年报中关键词词频统计衡量企业数字化转型水平,探究商贸流通企业进行数字化转型对其发展质量的影响。分析结果显示,数字化转型整体提升了流通企业的发展质量。机制检验表明,企业进行数字化转型可能通过增加企业研发投入和优化人力资本结构两个渠道来提升企业发展质量。在进一步分析中发现,在大规模企业、国有企业以及数字金融水平较高地区企业进行数字化转型对企业发展质量的提升作用更为突出。本文研究结论可为企业推进数字化转型、助力企业高质量发展提供借鉴意义。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 龚雪   李沅璟   荆林波  
数字经济赋能流通业发展,为推进高质量现代流通体系建设注入新动力。本文在梳理相关理论研究的基础上,构建数字经济与流通业高质量发展水平指标体系,采用熵值法进行综合评价,并运用2013-2020年全国30个省、自治区、直辖市的面板数据,实证检验数字经济对流通业高质量发展的影响。研究结果表明:数字经济显著推动流通业高质量发展;数字经济促进效应存在维度差异,表现为数字产业化促进效果显著,产业数字化促进效果不显著;数字经济促进效应存在区域异质性,表现为中部最大、东部次之、西部最小。基于研究结论,为更好利用数字经济赋能流通业高质量发展,从统筹考虑多因素影响、提高产业数字化程度、注重区域协调发展三个方面提出相应的政策启示。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李成霞  
本文借助2010-2020年全国30个省份面板数据,基于熵值法测度商贸流通业高质量发展综合水平,发现东部地区商贸流通业高质量发展水平显著高于中西部地区。进一步从静态和动态两个方面出发,实证研究电商闭环化对商贸流通业高质量发展的影响效应。结果表明:商贸流通业高质量发展具有持续性;电商闭环化对商贸流通业高质量发展产生显著正向推动作用;居民消费水平以及信息化水平是促进商贸流通业高质量发展的重要影响因素。基于此,提出深化电商闭环生态建设、推动地区商贸流通业均衡化发展、持续发挥市场基础性调节作用的相关建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 杨仁发  徐晓夏  
商贸流通业是连接生产和消费的桥梁。数字经济时代,以数字经济赋能商贸流通业、推动商贸流通业高质量发展,对提升流通效率和竞争力、构建全国统一大市场和“双循环”新发展格局具有重要意义。基于2014—2020年我国221个地级及以上城市的面板数据,通过构建评价指标体系,测度数字经济发展水平和商贸流通业高质量发展水平。利用双向固定效应模型和门槛回归模型,分析数字经济对商贸流通业高质量发展的影响及内在机理。研究发现,数字经济能够促进商贸流通业高质量发展,且这种促进作用在位于中西部地区、与中心城市距离较近、市场化水平较高、人口规模较大的城市表现得更明显;数字经济对商贸流通业高质量发展的促进作用存在双重门槛效应,且随着数字经济发展水平的提高呈阶梯式下降态势;数字经济可通过技术创新、制造业与商贸流通业共同集聚、消费结构升级推动商贸流通业高质量发展。因此,应积极推动数字产业化和产业数字化,提升数字经济发展水平,夯实数字经济基础;根据数字经济发展水平和商贸流通业所处的发展阶段,因地制宜制定相关产业政策;加快建设公共大数据平台,破除数据壁垒,联通供应链上下游,实现真正意义上的数据流通;建立健全相关法律法规,加强对技术性垄断和不正当竞争行为的监管,提升市场效率。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 汤莹滢  周耀东  
新发展阶段下,交通网络和城市群发展成为带动我国经济高质量增长的重要支撑。本文以三大城市群为研究对象,实证分析交通网络对城市群经济高质量发展的空间效应。结果表明:其一,城市的交通网络地位和形态显著影响城市群经济高质量发展的空间效应。位于中心和次级网络的城市具有显著的空间溢出效应,位于网络中介位置的城市则显示出具有一定的空间替代效应。其二,三大城市群交通网络的空间效应因经济和交通网络发展程度不同具有异质性,其中,京津冀和珠三角城市群的中心城市地位在弱化,而长三角的中心城市作用仍在不断增强;京津冀和珠三角的交通紧密性有助于推动城市间经济高质量发展;长三角各城市间交通紧密性的空间效应有所弱化,表现为竞争替代关系,但处于中介地位的城市正扮演着调配资源的作用,有助于城市群经济高质量发展。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 王振华  李萌萌  江金启  
在推进高质量发展的背景下,探究交通可达性提升对城市经济高质量发展的异质性影响有重要意义。本文基于278个城市面板数据,采用Meta-RDM模型测度中国城市全要素生产率,将其作为衡量城市经济高质量发展的指标,并采用SARAR模型验证了可达性提升对不同层级城市高质量发展的影响路径差异。研究发现:城市间交通可达性提升会促进城市全要素生产率提升,但作用路径不同;可达性对普通城市高质量发展的影响是通过提升产业集聚及产业结构水平,进而提升技术进步来实现的;可达性对中心城市高质量发展的影响是通过促进资本要素及劳动力要素的流动和配置进而提升技术效率值来实现的。另外,财政支出占比指标会显著影响城市的全要素生产率,但不利于普通城市的技术效率提升,不利于中心城市的技术进步。在交通可达性提升的背景下,不同层级城市应有不同的全要素生产率提升策略。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 丁婉娟  
建设高效畅通的流通体系,降低物流成本是现代流通业高质量发展的内涵。本文以我国261个地级市为研究对象,分析城市技术创新对流通业高质量发展的空间效应。理论和实证分析发现:城市技术创新对本地区和相邻地区流通业高质量发展都呈显著的促进作用,并且城市技术创新将促进流通产业结构升级并提高居民消费水平,从而进一步推动流通业高质量发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王腊妹  
本文重点探究了人力资本投资在数字经济与流通业高质量发展关系中的影响。在理论分析层面,通过人力资本投资,数字经济可以提高流通业企业市场应变能力、创新能力和资源配置能力,在人力资本投资的调节下,数字经济对流通业高质量发展的作用将逐步加强。在实证检验层面,利用中介效应模型和门槛效应模型进行了实证检验,并得出相关结论。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 左仁酉  
本文从我国商贸流通业发展现状出发,分析了商贸流通业金融服务面临的问题,围绕健全完善金融科技服务商贸流通业高质量发展的良好环境、持续推出适应商贸流产业发展的特色金融产品、以金融科技创新促进商贸流通业高质量发展、加快推动建立金融数字化智能化服务体系、健全金融科技服务商贸流通业风险防控机制等方面,提出了金融科技推动商贸流通业高质量发展的具体措施。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 乔轶娟  
本文通过构建动态面板模型检验供应链智慧转型对流通业高质量发展的动态影响。研究结果显示,供应链智慧转型能够显著驱动流通业高质量发展;中部区域供应链智慧转型对流通业高质量发展的边际影响作用明显高于西部和东部区域,城镇地区供应链智慧转型对流通业高质量发展的促增作用明显强于乡村地区;消费升级具有显著中介效应,供应链智慧转型具有促进消费升级与流通业高质量发展的双重效应;供应链智慧转型对流通业高质量发展的动态影响面临数字经济发展水平的门槛效应。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 莫虹  
加快构建双循环格局需要流通业的高质量发展,普遍存在于流通企业之间的投资同群效应会对企业高质量发展产生一定影响。本文实证研究发现:第一,流通企业之间存在的同地区、同行业的投资同群效应会阻碍企业高质量发展;第二,流通企业提高数字化水平可以缓解两种投资同群效应对企业高质量发展的负面影响;第三,相较于同地区的投资同群效应,同行业的投资同群效应对企业高质量发展的阻碍作用更大。文章认为流通企业需要克服“信息陷阱”、避免同质化竞争、加大数字化转型程度,从而降低投资同群效应,取得高质量发展成果。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 马壮   林栋  
本文研究了“双碳”目标下物流业绿色转型对商贸流通经济高质量发展的影响效应,重点考察了物流业绿色转型的总体效应与门槛特征。结果发现:从线性层面来看,物流业绿色转型显著抑制了商贸流通经济高质量发展。从非线性的角度来看,物流业绿色转型的影响效应符合“U”型曲线规律;门槛效应检验结果显示,当居民收入低于第一门槛值时,物流业绿色转型并不利于商贸流通经济高质量发展,而当居民收入大于第一门槛值时,物流业绿色转型所表现出的经济动能逐渐显现,并且随着居民收入水平的提升有明显的增强趋势。因此,在促进物流业的绿色技术革新的同时,要立足于地方实际,逐步推进物流业绿色转型,坚持适度原则,促进物流业与商贸流通业的协同发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张晓艳   李莉  
在双循环新发展格局背景下,商贸流通业因其在加快消费循环及推动地区经济持续增长等方面的重要作用而受到广泛关注。厘清FDI与商贸流通业高质量发展的关系,对构建商贸流通体系新格局,加快商贸流通业高质量发展意义重大。因此,本文通过构建空间杜宾模型,分析了FDI、经济政策变动(本文用“经济政策不确定性”指代)对商贸流通业发展的影响及其空间溢出效应。研究发现:FDI对我国商贸流通业发展规模与发展质量均具有明显促进作用,且存在正向空间溢出效应。同时,经济政策不确定性负向调节了FDI对商贸流通业发展的积极影响,并且存在显著为负的空间溢出效应。结果表明,在双循环背景下,仍须进一步积极吸引外资流入,优化外资流向,以促进我国商贸流通业的转型升级和进一步高质量发展。
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