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[期刊] 改革与战略  [作者] 陈秋平  
北部湾与珠三角两个经济区同属南方沿海地区,区位优势相当,比较两个经济区的发展,对于发挥北部湾经济区的后发优势进而促进其实现快速发展具有重要的现实意义。文章认为,推进北部湾经济区的发展,应充分利用好国家政策,坚持改革创新;以点带面,发挥中心城市的辐射带动作用;发挥优势,优化沿海港口功能布局;统筹规划,推进北部湾区域经济一体化;转变职能,创新行政管理体制;聚集人才,创建人事改革试验区。
[期刊] 商业时代  [作者] 陆昱  
本文以东部的广东珠江三角洲经济区和西部的广西北部湾经济区这两个最具代表性的经济区为例进行分析指出,拥有"基础性资源"优势的西部地区之所以没有实现经济快速发展,根源在于没有像东部地区那样拥有"创造性资源"优势。要提升西部地区的自我发展能力,必须加强政府干预,在重视利用"基础性资源"的同时,更加重视创造"创造性资源",促进区域协调发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 兰必近  
通过分析广西及其北部湾经济区冷链物流的发展条件、面临难题和发展前景,结合国内外冷链物流发展的成功经验,针对性提出了广西及其北部湾经济区冷链物流发展的对策建议,以期为相关部门或企业提供决策依据。
[期刊] 浙江金融  [作者] 沈立君  
广西北部湾经济区是中国沿海"第四圈",近年来经济增长势头强劲,区位和战略优势显著。北部湾经济区无论是城市群组团发展、跨区交通合作还是持续发展,都需要金融的大力支持。为此,需要形成区域金融集聚中心、搭建区域金融合作平台、构建区域金融创新基地,构建立体化的金融支持体系。
[期刊] 开放导报  [作者] 周毅  杨鹏  
产业群、港口群和城市群"三群"经济的结合将有助于形成独特的区域竞争力。本文从关联协同发展的视角分析广西北部湾经济区产业群、港口群和城市群协调发展应当关注和解决的关键性问题,以求深化对该区域发展的研究,并为决策提供参考。
[期刊] 改革与战略  [作者] 朱其现  
创意经济在全球每天创造的价值为220亿美元,并以每天5%的速度递增而受到世界各国的关注。文章阐述创意经济发展形势及取得的成就,分析广西北部湾经济区历史文化特点和发展创意经济的有利条件,认为北部湾经济区在大力发展现代工业经济的同时,也要重视发展创意经济,并对发展创意经济提出建设性意见。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐汉柱  
分析了北部湾经济区农业物流发展面临的契机以及该区域农产品物流发展现状及存在的问题,提出了从技术、市场、组织模式、基础设施设备、信息化、人才培育等方面发展提升农产品物流的策略。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 隋博文  
农产品物流金融是物流金融在农产品流通领域的应用,是指金融机构(例如银行、投资机构等)为农产品物流产业提供与资金融通、结算、保险等服务相关的新型金融业务,是现代农产品物流与资金流的有效融合。1长期以来,没有可抵押的不动产、自身的信誉度不高无法实现信誉贷款、手中存货不能及时变现等问题一直是我国农业企业融资难的主要原因。银行方面出于风险考虑,不愿贷款给农业企业。而农产品物流金融的产生为农业企业融资提供了新途径,通过物流企业作为中间桥
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 兰必近  
近年来,广西北部湾经济区经济快速发展,逐步深入参与国际分工。如何充分利用国内外物流网络,大力发展国际物流,提高物流运营效率和物流经济效益,成为广西北部湾经济区发展面临系统性课题。一、广西北部湾经济区国际物流发展状况目前,国际上并没有统一的国
[期刊] 改革与战略  [作者] 黄晓虹  官锡强  
广西北部湾经济区地处中国-东盟自由贸易区区域内,贸易经济逐年增长,货运量也随着增加,正逐渐成为经济区位上的物流中心,这给广西北部湾经济区经济带来了新的增长点——物流业。但落后的物流业和物流基础设施,也制约了广西北部湾经济区对外贸易经济的发展。文章就广西北部湾经济区的区位优势、劣势进行分析,指出:广西北部湾经济区应正确判断自己在中国-东盟自由贸易区的经济定位,利用自身区位优势积极发展物流业,促进广西北部湾经济区的经济发展,并提出相关对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 韦家华  范莉莉  林西  
针对广西北部湾经济区的外部和内部环境,详细分析了该区域存在的机遇与威胁、优势和劣势,并结合战略分析工具一EFE、IFE和SwOT对广西北部湾经济区第三方物流发展战略进行了选择。在此基础上,提出了战略实施的具体对策。
[期刊] 改革与战略  [作者] 杨丛丛  芮红磊  
构建新发展格局与实施国家区域协调发展战略衔接,在有条件的区域率先探索形成新发展格局是党中央作出的重大战略部署。加强北部湾经济区与粤港澳大湾区"两湾联动"对落实国家区域协调发展战略、加速北部湾经济区融入新发展格局具有重要意义。文章首先从联动发展的需求动力和共赢空间着手,层层分析两个区域联动发展的共需点,发现北部湾经济区与粤港澳大湾区"两湾联动"发展具有强大的互补性和显著的异质性,为北部湾经济区融入新发展格局奠定了坚实基础;其次通过定性和定量分析,发现影响"两湾联动"发展的现实障碍包括传统障碍短期难改变、北部湾经济区吸引力不足、与粤港澳大湾区城市关联度较低、资源要素倒流和周围地区竞争激烈等,应分别从组织联动、产业联动、基建联动、创新联动、生态联动五个方面全方位下功夫,助力区域协调发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 赵天宝  
北部湾经济区核心城市南宁市与全国一样,经济增速由高速增长转为中高速增长成为"新常态",工业发展面临着巨大的压力,如何面对经济新常态带来的挑战和机遇,文章认为:一是充分发挥北部湾经济区的"核心"作用,增强集聚和辐射功能;二是加快规划和建设"南钦"工业带,形成产业集群并发挥其引领作用;三是整合现有工业园区,千方百计扩增工业规模;四是提高产业创新能力,重点向绿色低碳型工业发展;五是集中精力打造特色工业产业;六是加快推动混合体制工业发展壮大。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 赵国欣  
文章从现有的基础出发,结合北部湾经济区产业发展的现状和产业发展存在的问题,提出了北部湾经济区各区域应该选择的优势产业。同时,从整个北部湾经济区发展的角度分析,提出了促进北部湾经济区优势产业发展的具体措施。
[期刊] 企业经济  [作者] 葛莉  李闷管  宋海宁  
广西北部湾经济区物流业在交通网络、保税物流体系、物流园区、物流企业等方面的建设取得了突出成效。面对全球金融危机的冲击与国家物流业振兴规划的机遇,基于广西经济的持续快速增长,广西北部湾经济区应该进一步加大对物流业的投入,构建物流公共信息平台,有效开启物流市场需求,重点培育大型现代物流企业,建立现代物流服务体系,为北部湾经济区的开发提供更强有力的支持。
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