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[期刊] 中国软科学  [作者] 王丹  张浩  
随着北冰洋融化速度逐年加快,北极航道的开通日期日益临近。北极航道开通后,会改变全球的海上运输格局,进而影响港口的竞争格局和未来国际航运中心的布局。本文提出了北极通航对中国北方港口的影响及其应对策略问题。首先分析了北极通航的前景;然后从竞争程度、区位条件、腹地范围、网络结构、临港产业等几个方面阐述了北极通航对中国北方港口的影响;接下来,结合中国北方港口的特点,对其优势、劣势、机遇和威胁进行了SWOT分析;最后,从完善港口布局、加强基础设施建设、组建战略联盟、开辟北极航线、加大科考和研发力度、与环北极国家进行合作交流,以及积极参与北极通航事务等方面为中国北方港口提出了应对策略。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 李振福  曾茜  刘超  
随着北冰洋夏季冰层的逐渐消融,北极航线有望全线通航。北极航线的通航将促进东亚与欧洲、北美地区的贸易往来,从而降低传统航线的地位及作用,为我国战略资源采购提供新的通道;同时也将在一定程度上改变北极航线沿线及其延长线上港口的地位及布局,但不同港口受此影响不尽相同,只有部分港口可能因为北极航线的利用实现地位提升。在假定北极航线全线开通的基础上提出北极航线港口概念,以港口所在城市的进出口贸易总额为基本界定指标,以航程缩短程度、航线密度、港口外贸箱吞吐量和港口油气吞吐能力作为竞争性界定指标进行综合评价,筛选出符合标准的中国北极航线港口,为中国利用北极航线和未来沿海港口布局提供借鉴及参考。
[期刊] 中国成人教育  [作者] 吴丽华  吉顺莉  
高职与本科分段培养项目是江苏现代职教体系建设试点项目。本文以南通航运职业技术学院港口与航道工程技术专业与南通大学交通工程专业分段培养项目为例,通过对项目开展的必要性、可行性、人才培养模式构建原则进行分析,提出相应的培养对策与举措,为同类项目实践提供借鉴与参考。
[期刊] 财务与会计  [作者] 李晶  杨乐  贺瑞琦  孙曼  
(一)组织人员培训,尽快理解和掌握增值税税务处理方法增值税计税方法相比于营业税复杂很多,涉及进项税额抵扣条件的判定、进项税额的转出、视同销售行为的确定及税额计算、销售退回折让等特殊业务的处理、纳税义务发生时间的判定、增值税专用发票的认证和保管等一系列复杂的问题,企业会计人员必须全面学习并深刻理解增值税法律规定,尽快掌握业务处理方法,正确分析企业涉税业务,准确计算应纳税额,保护企业利益,降低企业
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 范厚明  朱慧  刘益迎  
全球气候变暖使得北极航线逐渐开通并可能改变中国原油进口海运的航线结构,同时,征收碳税已是航运业大势所趋。本文建立经济性分析模型得出各原油进口来源地各条航线各型油轮运输的RFR,并分析征收碳税对中国原油进口海运经济性的影响;对目前和未来东北航线通行费率下通航期变化对中国原油进口海运经济性的影响进行动态分析;对影响RFR变化的燃油油价、通行费率、满载速度及租船费率进行灵敏度分析。研究发现,碳税税率达到200$/t时,北极圈航线的RFR仅高于中东、美西和北非红海航线;若通航期小于160天,北极航线的RFR低于北非地中海和西非航线;北极通航对中国原油进口海运将产生巨大的影响。
[期刊] 工业工程  [作者] 周鑫  沙梅  郑士源  季建华  
针对突发事件造成港口企业服务能力不足的情况,建立了港口企业通过能力合作应对突发事件的能力决策模型,并对模型进行了求解。研究结论表明:在不同的约束条件下,能力受损的港口企业的最佳修复能力是不同的;最佳的修复能力因企业分担的转移成本的比例与获得的利益分摊比例也是不同的。因此,港口企业在进行外购能力时还要考虑成本和利益的分摊比例。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 隋博文  
一、研究背景与意义近年来,互联互通作为中国—东盟长期、全方位、深层次的战略规划,成为中国—东盟经贸合作的新领域。2010年召开的第17届东盟领导人会议通过了《东盟互联互通总体规划》,确定了以基础设施和交通运输为基础的"硬件"建设与以制度和情感互联互通为基础的"软件"建设蓝图。为推进中国—东盟互联互通,中国成立中国—东盟互联互通合作委员会,并设立30亿元人民币的中国—东盟海上合作基金,推动海上互联互通建设。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 范厚明  刘益迎  
气候变暖使北极航道逐渐开通并可能成为沟通西北欧至东亚的主要航线。2009年7月,德国布鲁格公司两艘货船"友爱号"和"远见号"在韩国装船,途径符拉迪沃斯托克后北上,最后到达荷兰鹿特丹。这次商业试航的成功,标志着对北极通航的研究已经上升到经济层面,越来越多的人开始认识到北极通航对整个世界海运的影响。类似于巴拿马运河和苏伊士运河的开通,北极航线作为未来的重要航线,必将对未来的世
[期刊] 中国农业科学  [作者] 李博  
草地退化是在过牧、开垦等人为活动及不利自然因素影响下草地生态系统逆行演替的一种过程,是土地荒漠化的主要形式之一。本文在讨论了草地退化指标及其等级划分的基础上,编制了中国北方退化草地分布图。据此图计算,北方草地退化面积达137.77万km2,占该区草地总面积的50.24%,近15年来以每年1.9%的速度在扩大退化。为此提出了防治对策及草地畜牧业可持续发展战略。
[期刊] 中国软科学  [作者] 潘敏  
目前中国参与北极事务存在着有利因素,既有法律依据,又得到北欧北极五国的支持,而且北极国家之间的矛盾与分歧,客观上有利于中国参与北极事务;但同时亦存在着障碍,例如中国遭到了北极八国"门罗主义"的阻挠,俄罗斯对华政策的两面性,尤其是2011年努克会议上,俄罗斯成为阻挠中国进入北极的急先锋。事实上在北极事务中,中国更适合走"曲线路径"。
[期刊] 财会月刊  [作者] 向吉英  
本文通过对广东省港口企业进行问卷调查,测算出营业税改征增值税对港口业的具体影响程度。调查结果表明",营改增"加重了试点港口企业的税负。对此,笔者提出了几点建议,希望国家制定相关政策,给予企业更多税收优惠。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨耕新  
分析了我国港口物流发展现状,指出了存在的主要问题,并从几个方面对加强我国港口物流发展提出了改进策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 张继良  郑静静  
在对港口物流系统竞合主体进行分析的基础上,提出港口物流系统竞合发展的指导策略,包括港口物流合作联盟策略、港口物流系统整合策略、港口物流信息协同策略与港口物流支持保障策略。
[期刊] 外国经济与管理  [作者] 宋炳良  
本文阐述了国外港口区位要素的供需特点和发展趋势 ,分析了港口相关产业在空间上重新布局的原因 ,并结合上海国际航运中心的建设提出了若干对策。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 刘亮  杨洪涛  
越来越多的外资涌入我国大陆港口行业并呈垄断之势。为保护国家的经济安全,维护我国航运企业、港口企业及货主的正当利益,国家相关部门应采取积极有效的反外资垄断调控策略:一是鼓励我国港口企业的规模化发展,充分考虑本国企业适度垄断原则;二是建立完善的市场准入制度对外商投资进行管理和控制;三是尽快对公用码头、中外合资码头等制定统一的收费规则;四是加大国家投资力度,增强我国港口码头技术设备与外资控股码头相抗衡的能力;五是鼓励国有大中型港口企业间投融资,培育一批跨地区发展的大型港口企业集团;六是取消外资港口企业的超国民待遇。
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