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[期刊] 经济地理  [作者] 安筱鹏  
不同类型、不同发展阶段的区域有着不同的可持续发展问题.大连经济可持续发展的出路在于建立一种能协调社会、经济、生态发展的社会经济体制.这种经济体制以第三产业的高度繁荣、临海型工业的充分发展为主要标志。这一体制建立的突破点是大连北方航运中心的形成和发展。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 荆敏  
目前,大连要扩大与世界、周边地区的交流,加快经济区域化、国际化进程,必须加快港口建设。为把大连建成枢纽港,确立其北方航运中心的地位,就必须争取国家的支持,并采取积极对策,使其在短期内有较大的发展。为此应在建立大交通体制、强化服务观念、增加货运量、广泛开发货源、争取自由港政策等方面做出更大的努力。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 王家骅,李国进  
把大连建成我国北方航运中心王家骅,李国进大连,位于辽东半岛南端,历来是我国东北地区对外开放的窗口。它北联东北和内蒙东部地区,与朝鲜半岛、日本列岛和俄国远东地区毗邻,处于国内和国外两个交通辐射面的汇合处。得天独厚的地理位置,使其在我国东北甚至整个东北亚...
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 高伟凯  
国际航运市场竞争态势日益激烈,我国航运产业和港口建设面临巨大压力。文章根据对国际航运中心的发展趋势、功能形态和发展条件的分析,结合天津航运产业发展实际现状,剖析了影响天津北方国际航运中心建设的各种因素,把握其发展现状及不足,探讨适合天津港口城市建设的发展定位,以充分发挥其建设北方国际航运中心的竞争力优势。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 李光春  
建设天津北方国际航运中心是国家为促进我国北方地区经济贸易发展而决定实施的一项重大经济发展战略,既取得了巨大成就,又存在着诸多问题。当前,天津经济社会发展正面临着京津冀协同发展、"一带一路"、天津自由贸易试验区等多重国家战略叠加的重大机遇,以天津港为基础的北方国际航运中心成为实施这些国家战略的重要依托。在此背景下,适时从中转型和加工增值型港口为基础的初级阶段逐步过渡到以资源配置型港口为基础的高级阶段的转型发展,是天津北方国际航运中心适应经济新常态、对接国家战略、实现历史担当的客观必然要求。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 曾群华  徐长乐  胡玲玲  
目前,中国经济正处于结构调整和经济发展方式转变的关键时刻,上海国际航运中心建设业已进入转型和升级阶段,文章围绕贯彻落实国务院批准的加快上海国际航运中心建设的意见,立足推进上海与长江经济带物流产业合作,在全面分析现状的基础上,提出促进长江经济带物流产业合作与上海国际航运中心建设联动发展的创新性思路,以期为促进长江经济带现代物流业的合作发展和加快上海国际航运中心建设提供借鉴。
[期刊] 经济地理  [作者] 金凤君,王晖军  
东北亚地区是经济增长最快和最有活力的地区,但区域合作的机制则是不健全的,尤其是在基础设施建设方面缺乏合作性的机制。文章以促进各方共同发展为出发点,从区域经济学的角度提出了东北亚地区运输网络一体化的设想和航运中心的层次结构发展战略,以及利用"轴—辐"系统模式组织运输网络和强化朝鲜半岛—中国大陆陆路交通联系等观点。
[期刊] 中国金融  [作者] 许小萍  
<正>作为中华民族和华夏文明重要发祥地,河南省区位优越,居天下之中,素有“九州腹地、十省通衢”之称,是全国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽,也是人口大省、农业大省。2022年河南地区生产总值达6.13万亿元,经济总量稳居全国第5位以及中西部省份首位。近期,本刊记者走进河南省进行调研采访,深入感受基层金融机构服务河南省经济高质量发展的生动实践。
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[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 李军  
文章以南通航运职业技术学院为例,通过分析高职院校"双师型"师资队伍建设存在的问题,提出了交通高职院校"双师型"师资队伍可持续发展的有效途径。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 王洪凯  
本文针对我国北方山区农业现状 ,提出了山区农业发展应走可持续发展之路 ,并对山区农业生态经济的建设进行了探讨
[期刊] 国际商务研究  [作者] 冯湛青  
上海要建立国际航运中心,其相关产业的发展是非常重要的。本文为上海国际航运中心的相关产业发展战略提出了一系列构思和设想,这其中包括港口与航运业发展战略,口岸产业发展战略,临港大工业发展战略以及城市化发展战略。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 高汝熹  宋炳良  
建设上海国际航运中心与大力开发西部是两件社会关注的大事。至于两者之间的关系如何 ,存在着不同的看法。然而 ,通过对亚欧大陆桥的形成及现状分析 ,和有关港口城市经济辐射力及与其内陆空间通达性的实证研究 ,我们不难发现 ,与现有“π”型发展轴相比 ,以上海为中心的“K”字型发展轴更具有现实意义。
[期刊] 上海财经大学学报  [作者] 许淑君  
本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。
[期刊] 经济学家  [作者] 刘厚凤  张春楠  
本文通过对西方经济学和发展经济学的价值观、发展观及其它经济范畴的批判,指出现代经济学解决可持续发展问题的局限性,并提出了创立可持续发展经济学的必要性及其有关的基本理论问题
[期刊] 第三届中国软科学学术年会论文集  [作者] 魏际刚  彭兆祺  袁京蓉  汪晓霞  
全球化下的现代经济要求不断克服空间距离给自己形成的障碍,要求在世界范围内不断开拓和优化适宜的运输环境。全球化导致世界航运市场环境容量的扩大,航运市场结构发生重大改变,特别对中国国际航运市场而言,全球化加速了中国国际航运市场格局的改变,使市场竞争更加激烈,既有市场规则受到很大的震动和冲突,国家对航运市场的宏观调控将变得更加困难。文中从形成有效竞争的市场结构,有效的政策安排和企业组织效率边界的重新界定三个方面对全球化下中国国际航运业的发展进行了对策性的思考。
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