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[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)
[作者]
简玉祥
1939年天津水灾的爆发,不仅对天津造成了一系列的影响,亦对北平带来了一定冲击,这种冲击缘于北平、天津间特殊的地缘关系及由此形成的"唇齿相依"的联系。北平市日伪政权在应对这种冲击的同时,在"同舟共济""救灾恤邻"的名义下,北平市各界在安置难民、募集灾款、散发救济物资以及组织医疗队等方面主动对天津实施了救济。北平市的救灾活动是天津救灾活动中重要的一环,客观上缓和了水灾对天津市的冲击。这种现象的出现,一方面说明了两市之间患难与共的关系,另一方面亦说明了两市在应对自然灾害方面具有一定的同步性与协调性。尽管如此,在日伪侵略的大背景下,北平市的救灾活动具有一定的隐秘性及欺骗性,它意在塑造日伪政权"亲民""中日亲善"的假象,达到泯灭中国人民的民族意识及抵抗意识的目的,在一定程度上亦决定了两市关系的性质。
关键词：
日伪时期 水灾 赈灾
[期刊] 城市发展研究
[作者]
韩冬 韦颜秋
港口的繁荣对城市发展和格局演变具有重要的推动作用;而城市为港口的持续健康发展提供平台和依托。港城之间可以实现多层面不同范围的互动发展,从而影响整个城市的空间格局。通过系统梳理港口和城市的互动关系和作用机理,以北方典型的港口城市——天津为例,探讨从近代到新中国成立后城镇化不同阶段港城互动模式下,城市规划方案和空间布局的演变历程,梳理出天津"一城双港"、"一城一港"、"双城双港"的发展脉络。最后,总结出天津总体及分区城镇化格局演进路径,指出天津城镇化由点状带动到轴线扩展,由一城一港非对称式到双城双港对称式的格局发展趋势。
关键词：
港城互动 城镇化 空间格局 天津
[期刊] 管理世界
[作者]
林章悦 王云龙
产城融合是在我国转型升级的背景下面对经济新常态下提出的全新的一种思路。金融支持产城融合体系建设既符合虚拟经济与实体经济协调发展的内在要求，同时也是二者之间协同发展的重要载体。本文立足新常态的背景，分析了金融支持产城融合的时空内涵与动力机制。以天津市为例，提出金融发展支持产城融合体系建设的初步路径框架。
关键词：
新常态 产城融合 金融发展
[期刊] 职教论坛
[作者]
许玲
师资队伍在保证教育质量中起着关键的作用,也是促进教育过程公平的主要因素。本文以广东省为例,对"十一五"以来的中等职业教育与普通高中教育的学生规模与教师规模的增长趋势、生师比变化趋势以及教师队伍学历结构等指标进行了比较;并从职业教育师资队伍建设政策的制定与实施的角度分析了中等职业教育与普通高中教育的师资队伍相比较在生师比与学历结构方面有很大的差距的主要原因。
关键词：
中等职业教育 师资队伍 教育公平
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
李作志 李向波 蒋宗文
城市可持续发展战略提升了城市经济、文化和文明进步的进程,同时,社区、交通、城市空间和新生活方式等开发过程中不和谐问题日益暴露出来。本文在界定城市和谐概念基础上,通过文献回顾挖掘出社区和谐与城市宜居两个隐性因子、其分属的三个和五个二级隐性解释因子以及39个研究变量之显性解释因子,进而提出居民感知的城市和谐模型并运用结构方程方法进行了探索性研究。基于天津市实证调查的384个有效样本,分析了城市和谐模型及影响因素重要性。结果表明:城市居民感知的社区和谐与城市宜居都对城市和谐产生了显著的正相关影响;八个二级相关因子分别对社区和谐与城市宜居产生了相关影响;社区服务在社区和谐因子中占有首要地位,城市宜居的...
[期刊] 生态经济
[作者]
王磊
在明晰新能源产业和新能源产业发展能力内涵特征的基础上,选取区域经济、资源禀赋、研发创新与政策支持维度,运用层次分析法与专家评分法构建新能源产业发展能力综合评价层次结构模型,以天津市为例量化新能源产业发展水平,确定新能源利用最优比例,以期为新能源产业健康、有序发展提出对策与建议。
[期刊] 中国远程教育
[作者]
方子春
终身学习评价指标体系是评价、监测和衡量终身学习质量的主要评价指标构成的体系。只有建立和完善终身学习评价指标体系,才能明确终身学习建设和发展的方向,并对终身学习的发展进行及时有效的评价、监测、调控,使终身学习得以健康发展。
关键词：
终身学习 评价 指标体系
[期刊] 财会通讯
[作者]
赵彦锋 张晓天
本文基于业绩补偿协议的特定风险,并结合神州泰岳收购天津壳木的案例,对业绩补偿的压力效应展开了研究。通过研究发现,在业绩目标设定过高、单一股份补偿方式的条件下,业绩承诺会带来较大压力,并诱发标的企业管理层的短视行为。针对业绩承诺引发的问题,提出应对措施:为企业在并购活动中合理选择业绩补偿方式、有效使用业绩补偿协议提出了策略建议,以期提升业绩补偿协议使用的成功率,同时可最大限度的防范并购风险,保护并购双方的利益,促进并购市场的健康发展。
关键词：
业绩承诺 压力效应 企业并购
[期刊] 城市发展研究
[作者]
陈天 石川淼 张睿
在儿童友好型城市建设的热潮中，城市空间对儿童权益与儿童需求做出回应的必要性逐渐凸显，但以儿童为服务对象的城市公共服务设施面临已有研究视角欠缺、评价标准模糊等问题。首先提出以儿童需求为评价标准，明确儿童发展的基本需求对城市公共服务设施类型的需求；其次确定公共服务设施空间布局评价方法。选取天津与新加坡作为对比研究对象，明确对比研究的意义与可行性，计算关键指标，从而发现天津研究范围内公共服务设施空间布局的缺陷，并以新加坡经验为借鉴对象，探索天津满足儿童需求的公共服务设施空间布局优化方向。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王振坡 薛珂 王丽艳 宋顺锋
交通拥堵严重影响城市健康发展,从个体感知视角分析其成因,能够为交通精细化治理提供决策依据。基于《2016年天津市交通与住房调查问卷》数据,构建结构方程模型,剖析影响不同群体出行个体感知的因素。结果表明,出行者对交通基础设施不完善造成的拥堵更为敏感,其次是公共交通发展滞后、交通安全意识薄弱及偶发性事件,而移动互联因素会缓解拥堵感受;不同人群关注的拥堵成因与交通需求有关,道路资源分配问题凸显。因此,提出加强交通基础设施精细化管理、优化公共交通客流组织模式、推进交通文明建设、合理配置道路资源等对策,缓解城市交通
[期刊] 城市发展研究
[作者]
原涛 严西华
当前我国城市化快速发展与既有高速公路的矛盾开始显现,高速公路改扩建将成为未来十多年高速公路建设新的热点,为协调既有高速公路与城市空间矛盾提供了良好的契机。本文在分析高速公路与城市空间布局关系、以及城市空间扩张模式的基础上,重点讨论了不同布局关系和不同扩张模式下既有高速公路与城市空间扩张的矛盾,进而提出高速公路改扩建为缓解矛盾应重点考虑的问题。
关键词：
城市快速扩张 高速公路改扩建 城市空间
[期刊] 物流技术
[作者]
白杨敏 李炎
首先基于生态学理论、产业集群技术创新理论,界定物流产业集群创新生态系统的内涵与特征,从产业核心层、技术核心层、辅助创新层和创新环境层构建物流产业集群创新生态系统结构模型,分析其创新协同进化机制;然后构建物流产业集群创新生态系统评价指标体系,应用熵值-TOPSIS方法对天津物流产业集群创新发展进行实证分析。研究发现:天津物流产业集群创新发展水平处于规模递增阶段,但存在规模效率过低、创新要素投入不足等问题;最后提出相应对策建议,对提升区域物流产业集群创新发展具有重要的借鉴意义。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
梁林 赵玉帛 刘兵
基于系统动力学构建区域人才流动的动力学模型,并以天津市为例,对其人才流动趋势进行定量化动态仿真与模拟。设定天津市5种人才流动的情形方案,一是通过设计三种人才政策优先级情形,得到经济、社会和自然三类影响因素对天津市人才流动的影响强度排序,即社会公共服务的影响强度最大,经济次之,自然环境最小;二是通过设计两种人才政策导向情形,预判天津市更适宜采用生态宜居环境导向型发展道路。研究结果可为天津市未来规划、发展提供决策支持,也证明该模型方法应用于其他地区具有可行性。
关键词：
人才流动 系统动力学 政策仿真 天津市
[期刊] 城市发展研究
[作者]
邱爽 左进 黄晶涛
产业遗存再利用规划模式分为正式更新与非正式更新两类。对产业遗存再利用规划模式的选择尚未引起规划师和相关研究者的重视。本文通过对天津棉纺三厂的现状梳理和再利用规划的剖析,提出产业遗存再利用中的规划模式是相关利益主体主动选择的结果,其本质是不同利益主体间的合约安排。进而引入新制度经济学的合约理论,从交易费用与风险规避两个角度对规划模式的选择进行分析,提出最优的规划模式(合约安排)是交易费用与风险之和最低的那类组合。最后运用该理论框架对天津棉纺三厂再利用所采用的规划模式进行了解释。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
韦福祥 宋琳曦 李金凤
互联网环境改变了服务创新的内涵和驱动因素,在宏观层面上也将对服务业创新模式及路径产生影响。本文以天津滨海新区服务业创新为例,探讨互联网环境下中国服务业创新一般模式,一方面在微观上解析互联网环境下服务创新的特性及内涵,另一方面从宏观层面上分析影响服务创新的驱动因素,并提出了有益的研究结论。
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