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[期刊] 经济与管理研究  [作者] 吕一林  邱林  林赛·斯马克  林赛·特纳  
中国现在是世界上增长速度最快、且规模最大的汽车市场之一,世界各大汽车集团都争先恐后地进入中国,并纷纷推出各自的名牌。北京作为中国的首都,汽车销量名列全国各大城市之首,本研究通过对北京消费者进行问卷调查,探索消费者在购买汽车时的选择偏好,分析消费者更喜欢哪一国、哪一公司品牌和哪种类型的汽车,以及消费者购买汽车的信息来源,并建立一个用于分析消费者购车偏好因素的模型,测试对消费者汽车购买偏好起影响作用的因素。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 周福礼  侯建  布朝辉  杜建辉  
电子商务的蓬勃发展促使汽车消费者线上表达产品使用经验及购买意愿,为挖掘汽车消费者行为偏好,指导主机厂和汽车销售商产品改进和推广,利用汽车消费生态的线上文本评论信息,通过Staay多情感等级模型,研究影响汽车消费者购买行为的主要影响因素。首先,构建分析文本评论的多层级属性特征集,利用TF-IDF算法和情感词典构建实现属性特征提取;其次,为提升分类效率,设计并行朴素贝叶斯算法对评论信息进行情感分类。引入Staay多情感等级量化消费者评价情感,结合情感程度副词,计算属性特征情感值。最后,利用逆向情感法构建判断矩阵,提出Staay-AHP方法计算汽车消费偏好因素重要度。通过分析"汽车之家"的文本评论,结果显示"性价比"为消费者首要关注属性特征。
[期刊] 企业经济  [作者] 杨艳  景奉杰  车晓良  
已有消费者动态度满意的研究大多以日用消费品为研究对象,较少关注耐用消费品。本文构建了一个耐用消费品产品属性偏好对消费者动态满意度的影响机制模型。采用问卷调查法,收集了218位大众汽车车主的消费数据,进行层级回归分析,研究结果表明:偏好功能属性的消费者动态满意度水平保持得较好;偏好象征属性的消费者的动态满意度水平随时间下降得较快;消费者在使用过程中的情绪反应对消费者动态满意度有显著负向影响,且在产品属性偏好与消费者动态满意度的关系中起到了部分中介作用。最后,本文建议:耐用消费品企业应该改变营销理念,更加关注
[期刊] 企业经济  [作者] 杨艳  景奉杰  车晓良  
已有消费者动态度满意的研究大多以日用消费品为研究对象,较少关注耐用消费品。本文构建了一个耐用消费品产品属性偏好对消费者动态满意度的影响机制模型。采用问卷调查法,收集了218位大众汽车车主的消费数据,进行层级回归分析,研究结果表明:偏好功能属性的消费者动态满意度水平保持得较好;偏好象征属性的消费者的动态满意度水平随时间下降得较快;消费者在使用过程中的情绪反应对消费者动态满意度有显著负向影响,且在产品属性偏好与消费者动态满意度的关系中起到了部分中介作用。最后,本文建议:耐用消费品企业应该改变营销理念,更加关注消费者的动态满意度,通过增强功能属性的变动性、正确引导消费者的产品属性偏好、建设同品牌消费者互动社区的方法来减缓消费者的享乐适应速度,从而增强消费者的动态满意度。研究结论不仅能为消费者理智消费提供正确指导,也为耐用消费品企业改变营销理念、制定恰当的营销战略提供有价值的参考。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 唐金环  杨芳  徐家旺  赵礼强  
针对一个同时生产新能源汽车与燃油车的制造商和两个分别销售两类汽车的零售商组成的二级汽车供应链,将政府实施的双积分制与拉动市场需求的消费者偏好纳入到供应链收益模型的构建中,运用斯坦伯格博弈理论求得独立与合作决策模式下制造商、零售商的最优生产与定价策略,并从积分价格、消费者偏好、积分办法调整等角度对模型进行分析,在此基础上对模型进行了数值计算,结果表明,采取合作决策模式对汽车供应链的整体收益更加有利;积分价格的变化不但影响汽车供应链的收益,还会影响新能源汽车的市场规模;燃油车和新能源汽车积分管理办法的调整对新能源汽车扩散至关重要。
[期刊] 管理世界  [作者] 金英  苏萌  
消费者在购买前的自述偏好(SP)常常与实际选择(RP)矛盾,自述偏好的可靠性因而经常受到质疑。企业管理者很难明确哪些消费者的自述偏好能够反映其未来实际选择。识别影响自述偏好和实际选择不一致的因素,将有助于判断消费者自述偏好的可靠程度,提高自述偏好数据的可用性。以往研究侧重于对消费者总体层次的研究,没有考虑消费者的个体差异。本文采用分层Bayes模型,对自述偏好和实际选择的不一致性进行消费者个体层次的研究。本研究应用于一项针对北京地区汽车消费者的两阶段调查数据。模型比较表明,个体层次的模型比总体层次的模型能够更好地拟合数据和进行样本外预测。研究发现家庭收入和家庭人口等家庭特征因素能够调节解释变量...
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 尹世久  许佩佩  陈默  吴林海  
频发的食品安全事件与持续恶化的生态环境日益受到社会各界关注,也使得生态食品逐步为消费者所认可,并引发广大学者的研究兴趣。该文基于山东省济南等城市827个消费者样本数据,以有机蔬菜为例,构建多重选择的综合评价指数研究消费者对生态食品不同价值属性的偏好选择,进而采用列联表分析及卡方检验筛选影响消费者偏好选择的关键因素,并运用多项Logit模型分析这些因素对消费者偏好选择的影响程度及显著水平。结果表明,消费者对"低药残"等食品安全价值属性和"美味"等享乐价值属性普遍较为偏好,而对"低污染"等生态价值属性的重要性评价则相对较低。年龄、受教育年限及对有机蔬菜的认知与信任等显著影响着消费者的偏好选择。政府...
[期刊] 软科学  [作者] 吴波  李东进  谢宗晓  
基于已有文献,提出了一个影响消费者绿色产品偏好的整合模型。研究结果表明:影响消费者绿色产品偏好的因素可以归为个人因素(道德认同中心性和自我效能感)和社会因素(规范信念和印象管理动机)两类,这两类因素通过影响消费者的自我担当对消费者的绿色产品偏好产生影响。
[期刊] 管理现代化  [作者] 李伟  何璠  蒋玉石  苗苗  
微信营销在发展过程中存在缺乏体验性,缺少内容与形式的新颖性,个别信息的真实性较弱等问题。在对微信营销等相关文献进行总结的基础上,选取9个变量进行实证研究分析,最终提取了"核心信息"、"直观信息""零碎信息"3个主成分因子。核心信息是微信商户经营关注的重点,即产品知名度、粉丝数量和信息与产品的契合度,其次是直观信息,即好友关系强度、图片和视频的解释清晰度、信息发布形式的创新性和优惠或折扣的频率和力度,最后是零碎信息,即发布者身份的知名度和信息推送的适度性。
[期刊] 特区经济  [作者] 周航  
随着资源的日益短缺以及对环保的诉求,新能源汽车的发展和市场推广未来的研究价值日益凸显。本文基于联合分析,借助SPSS统计分析软件,研究新能源汽车的消费偏好,分析由4个因素和各个因素3种水平正交实验设计的9种虚拟产品轮廓的相对重要性权重和效用函数,并用通过线性矢量模型计算出的虚拟产品轮廓的总效用进行市场占有率模拟预测。最后,根据研究结论对新能源汽车的发展提出建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 蔡宇涵  
发展绿色交通是践行绿色发展理念的重要举措。近几年电动汽车这一清洁交通工具在我国呈现快速发展趋势。而研究电动汽车潜在消费者的特征及偏好识别,对于电动汽车的推广具有重要意义。在农村地区由于其丰富的空间资源和多元的电力供给,将成为电动汽车推广的重要市场。因此,本文基于2018年浙江省农村入户调研数据,首先识别电动汽车信息的主要渗透对象和信息渗透渠道,然后通过构造"质量-成本偏好比",分析消费者对于电动汽车成本和质量的不同偏好。研究发现:中年消费者是电动汽车的潜在消费者。研究结果力图为政府决策和企业细分市场提供参考。
[期刊] 企业经济  [作者] 江远强  周溪召  
通过分析我国城市交通的发展情况,指出城市发展汽车共享的必要性,并基于消费者选择的分析,研究了影响消费者选择汽车共享的因素,例如家庭经济情况、汽车使用相关费用、用车需求、个人特征和出行特征等。最终依据这些影响因素找出汽车共享的目标顾客,并针对顾客需求提出了汽车共享的发展对策,其中包括满足不同家庭经济条件的需求,减少汽车共享使用费用,按照不同订车频率进行阶梯定价,采用新能源汽车吸引环保意识强的年轻工作者以及提供更多车型满足不同出行特征等,以期促进我国城市汽车共享发展
[期刊] 经济管理  [作者] 孙鲁平  苏萌  
本文研究了消费者知识、购买意愿强度、购买延迟时间等因素对消费者自述偏好和实际偏好不一致的影响,并研究了促使消费者形成准确知识的前因。本文采用的数据来自汽车购买意愿(即自述偏好)和购买行为(即实际偏好)的两阶段问卷调查以及一个包括806个车型信息的汽车数据库。实证研究的结果表明,消费者的不准确知识、购买意愿强度以及购买延迟时间均对自述偏好和实际偏好不一致具有很强的解释力,而消费者对目标产品的属性评价没有显著影响。本文进一步将不准确知识分为消费者低估和高估目标产品两种情况,发现自述偏好和实际偏好的不一致主要是由消费者低估目标产品造成的。实证研究还表明,某个属性相对表现越突出,消费者就越容易对该属性...
[期刊] 工业技术经济  [作者] 马少辉  谭慧  代逸生  
面对能源和环境的双重压力,发展新能源汽车是大势所趋。中国的新能源汽车发展尚处于初期阶段,如何有效开展市场推广,如何评估财政补贴政策是十分重要的问题。本文采用陈述性偏好选择实验的设计方法,考察了消费者个体特征,车辆属性,政策补贴等五类变量,通过网上问卷对近期准备购买汽车的消费者进行调研,使用了整合潜变量和离散选择模型的混合选择模型方法对调研数据进行分析。结果表明,目前中国高收入者对新能源汽车具有较低的接受意愿。对于PHV而言,受到本科及以下教育程度、长途出行频次比较高的的消费者有更强的购买意愿。对于EV而言,女性,受本科及以下教育,中低收入,年行驶里程不多的消费者更容易接受。财政补贴对PHV有明...
[期刊] 财经论丛  [作者] 赵占波  何志毅  
根据北京大学管理案例中心2004年7-10月在全国32个大中城市调查收集的数据,本文探讨了消费者中外品牌偏好的关键影响因素,研究发现年龄、受教育程度和家庭月收入是主要影响变量;试图探究影响中外品牌选择的深层次原因,研究得到"可转移价值因子"和"不可转移价值因子",它们能较好地解释中国消费者的品牌选择行为。最后针对如何开发中国市场提出了具体的营销建议。
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