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[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 高丽敏  
在低碳经济发展的大背景下,旅游经济发展模式越来越受到现实的挑战。本文在实地调查旅游数据资料基础上,采用定量分析,计算北京旅游者在游览、酒店和交通方面的碳足迹,分析出北京旅游者碳足迹排放主要集中在旅游交通、酒店住宿餐饮娱乐和游览活动上,在三者碳足迹中,旅游交通的碳排放量最多,其次是酒店的碳排放量,游览活动在整个旅游活动中碳排放相对较少。根据以上计算结论,有针对性的提出低碳旅游的发展策略,为北京市发展低碳旅游提供决策参考,对北京市实现低碳旅游具有重要的现实意义。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 罗芬  王怀採  钟永德  
基于生命周期评价理论的碳足迹分析方法成为碳排放计量的重要方法之一。按照旅游业"碳减排"的"计量-减排-补偿"三步走的逻辑主线,其碳排放计量是其节能减排的第一步。旅游作为一种因旅游需求的近似性而引起的旅游者集体性空间移动现象,是一种复杂的空间动态流,具有一定的方向性、流动规模、封闭性、不规则性、时空分布等特点。旅游者交通碳足迹研究将旅游者从客源地-目的地-客源地的中观尺度进行考量,具有显著的旅游产业空间运动特征,不仅可以突破现有不同尺度下碳排放研究的割裂,从点、线、面整体认识旅游者交通碳排放,而且可以更加深入地认识旅游业碳排放的空间影响,同时也可以丰富旅游业碳排放的计量理论与方法。本文以世界自然...
[期刊] 旅游学刊  [作者] 冯捷蕴  
目前,很少有学者采用旅游者博客这一新兴的方式研究游客对旅游目的地形象的感知。文章选择中西方旅游者博客话语为切入点,从"文化繁荣"、"宜居和生态"、"现代化大都市"、"社会和谐"和"经济发展"5个维度探讨中西方游客对北京旅游目的地形象感知的异同,并讨论了两个不同旅游群体在文化背景、意识形态和消费水平方面的差异。最后,文章对如何提升来京中西方游客的体验评价提出了切实的建议。此研究意在强调旅游者博客在旅游目的地形象研究中的重要意义,同时亦希望能够对话语分析的跨学科发展作出贡献。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 厉新建  
近年对旅游产业的社会功能的重新认识,使得旅游就业问题成为关注的焦点。但多数研究属于理论性论述,缺乏数量分析;有些做出了数量分析的尝试,但准确性有所不足。本文分析了以往旅游就业计量中存在的不足,并依托投入产出表进行了整合,重新构建了完全消耗系数矩阵,计算了北京旅游就业的情况。结果发现,旅游就业的带动状况并没有宣传中那么大。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 张一群  杨桂华  
将旅游净生态足迹的思想首次引入国内,阐述其内涵及计算方法,应用于云南梅里雪山腹地——雨崩村的徒步旅游者,对高生态足迹地区游客到低生态足迹地区进行旅游活动的情况进行分析,发现在一定停留时间下,游客到雨崩徒步旅游一次的旅游净生态足迹会很小甚至出现负值,说明进行这样一次旅游活动对于减轻全球环境压力是有贡献的,对"旅游是一种高消耗的活动"的绝对性提出质疑。从寻找游客旅游毛生态足迹和客源地日常生态足迹之间差异的角度提山的旅游净生态足迹不仅可以从宏观角度对旅游活动的环境影响作出更为客观的评价,还可从全球环境保护的角度为旅游客源市场的开发提供策略指导。最后分析讨论了旅游净生态足迹的三种取值情况,及旅游者从事...
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 唐黎  
以福建漳州滨海火山国家地质公园旅游者碳足迹为研究对象,结合旅游者饮食、住宿、交通、游玩、购物和娱乐等六因素,根据旅游者碳足迹模型,计算其产生的单因素人均碳足迹值和人均总碳足迹值,得出结论如下:漳州滨海火山国家地质公园年平均碳足迹总值达1.0~3×10~7 kg,人均旅游碳足迹值为78.94 kg。其中在餐饮部分的年平均总值为9.44×10~6 kg,人均碳足迹为72.62 kg。住宿部分总值为6.90×10~4 kg,人均值为0.53 kg。交通部分总值为6.67×10~5 kg,人均值为5.13 kg。游览和娱乐部分为7.17×10~4 kg,人均值为0.55 kg。购物部分总值为1.43×...
[期刊] 资源科学  [作者] 符国基  
旅游生态足迹方法是评价旅游对生态环境影响的新方法。介绍了旅游生态足迹理论与方法,对海南省外来旅游者生态足迹进行了测评研究。结果表明,2004年海南省外来旅游者人均生态足迹和总生态足迹分别为0.1149hm2和147.63×104hm2,分别是海南省本底人均生态足迹和本底总生态足迹的5.7%和9.0%,对海南省人均生态赤字和总生态赤字的贡献分别为16.9%和24.4%;在旅游活动各要素中,交通生态足迹所占比例最大,为64.3%,乘坐小汽车的旅游者仅占总数的12.5%,但却占着交通生态足迹的56.9%;在旅游者生态足迹类型中,化石能源用地所占比例最大,为77.4%。单位旅游生态足迹产值为940美元...
[期刊] 旅游学刊  [作者] 陈传康  
旅游活动行为可分为三个层次;(1)观光旅游为基本层次,(2)购物和娱乐消遣为提高性层次,(3)休疗养,出席会议,宗教朝拜,考察调查,文化瞻仰,商业活动等为旅游的特殊层次。 风景资源结构是发展旅游业的基础,接待服务措施结构为发展旅游业的保证条件,为购物和娱乐旅游服务的商店、娱乐场所和设施则是发展旅游的提高条件,要发展上述
[期刊] 旅游学刊  [作者] 张金山  
在世界城市建设的背景中,北京提出了建设国际一流旅游城市的目标,大力发展旅游产业被定位为北京中国特色世界城市建设的重要支柱。文章结合世界城市的内涵,分析了世界城市与旅游业的关系以及北京的差距所在,最后提出推动旅游产业从传统服务业向现代服务业转型升级、大力发展文化创意产业、发展旅游总部经济、努力建设国际会展之都等未来北京旅游建设的重点方向及建议。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 魏冰  
本文通过对北京市旅游产业的特点、发展状况进行的分析,提出北京市旅游产业当前存在的若干问题,并结合国际旅游产业发展的经验,以及与其他省市旅游产业的对比,对如何进一步提高首都旅游产业的整体水平,提出对策和具体建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 路紫,李彦丽  
旅游在线服务使用者满意度的评估正在成为旅游网站研究与信息地理学的交汇点。文章构建了旅游在线服务满意度评估的差异函数范式,并依据此范式提出了一个评估城市(区域)旅游在线服务满意度的可实施的方法———“象限测度法”,随后运用该差异函数范式计算出北京旅游在线服务的供需差,从而较深刻地揭示了城市(区域)旅游在线服务满意度被“供需关系”所影响的状况。该研究不仅有利于旅游网站发展决策的创新,而且有利于城市(区域)旅游在线服务的细化。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 赵晓燕  
北京是一个有着极大吸引力、具有独特魅力的国际旅游目的地城市,而且即将到来的2008年奥运会将极大地推动北京旅游市场的发展。近年来,北京散客旅游市场发展迅猛,但是作为北京重点打造的旅游枢纽,北京旅游集散中心自开业以来经营状况并不乐观。论文通过问卷调查和实地考察的方式,分析了北京旅游集散中心的现状与问题,并提出了相应的对策建议。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 马勇  何彪  郭强  
旅游业被誉为资源节约型和环境友好型产业,但在全球日益增大的碳减排压力下,其碳排放也得到了广泛的关注。旅游业的碳排放与旅游者的消费选择紧密相关,如果能够确定每种单位旅游商品或服务的碳排放标准,则可以从碳消费的角度对旅游者的效用进行评价。本研究根据西方经济学的相关理论,将旅游者的商品消费转化为其对碳的消费,建立了旅游者的碳消费效用一般评价模型,以旅游交通产品为例进行了效用均衡分析,并给出了此模型下的碳减排对策建议。本研究还结合旅游业、旅游产品和旅游消费的特点,将旅游消费习惯和低碳旅游观念作为内生变量纳入到旅游者的碳消费效用函数中,在此基础上分别建立了旅游消费习惯内生的碳消费效用评价模型和低碳旅游观...
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 赵晓燕  
旅游景区是旅游系统中重要的组成部分,旅游商品又是景区中不可或缺的形象代言品。北京是国内外旅游者首选的旅游目的地之一,景区的旅游纪念品应该是游客争相购买的商品。但是,2006年3月北京市旅游局公布的一项调查结果显示,游客在北京旅游景区购买旅游商品的消费额却非常低。在包
[期刊] 林业经济  [作者] 张靖  
发展旅游业有助于推动当地社会经济发展,但也会带来负向效应,引发生态环境问题。基于此,文章结合旅游生态足迹模型,以北京市2010~2017年入境游客为例,对其旅游生态足迹进行了动态跟踪。研究结果显示,北京市入境游客人均生态足迹以年均2.5%的速度增长,总体上升趋势明显,且于2017年达到人均0.1870hm~2的峰值,这充分说明入境旅游生态足迹是导致区域生态赤字扩大的重要因素之一。分析旅游生态足迹结构可知,其中74.3%为交通生态足迹,该账户居于绝对主导地位,其次是住宿账户和购物账户,而废弃物生态足迹的面积最小,仅占到0.1%的份额。此外,北京市入境游客的生态足迹效率较高,单位均值为6611美元/hm~2,是全球平均值的5.98倍,反映了北京市入境旅游经济的高效性。文章提出北京市应致力于提升区域生态承载力、扩大入境游客生态足迹效率、倡导节约型的旅游发展模式等政策建议,目的在于减缓入境旅游对生态环境的冲击,推动旅游业的可持续发展。
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