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[期刊] 城市发展研究  [作者] 王亚菲  陈长  
生态足迹是可持续发展最重要的测度指标之一。本文将投入产出分析技术引入生态足迹模型,使用北京市2005年投入产出延长表等数据衡量了北京市的可持续发展状况。结果表明:北京市2005年生态足迹总需求为3853.8万公顷,约为北京市土地总面积的23倍;人均生态足迹为2.51公顷,高于其生态承载力,北京的经济发展尚处于不可持续状态。
[期刊] 资源科学  [作者] 董会娟  耿涌  
随着我国城镇化的加快和人民生活水平的提高,居民消费碳足迹越来越不容忽视。本文在综述国内外居民消费碳足迹的基础上,以投入产出法为基础,深入研究了北京市2007年居民消费直接碳足迹和隐含碳足迹的特征。结果显示:城镇居民碳足迹总量约7993万t,约为农村居民碳足迹总量1195.55万t的7倍。其中城镇居民碳足迹以隐含碳足迹为主,农村居民碳足迹以直接碳足迹为主。从居民消费隐含碳足迹构成来看,城镇居民以食品、交通和通信、文教娱乐用品和服务为主,分别为35.2%,14.1%和13.8%;农村居民主要以食品、居住、交通和通信为主,分别为32.4%,21.9%和12.3%。此外,居民消费隐含碳足迹随着收入水平...
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 冯科  
金融业已成为北京市的集聚产业,对北京市的经济发展起到了重要推动作用。据此,本文采用DEA方法、选取BCC模型从地区、行业和跨时期三个维度检验了北京市金融业投入产出效率。实证分析表明:在地区金融效率比较和行业效率比较中,北京市金融业处在有效生产前沿面上,其金融资源投入产出达到了较佳水平;在1998-2009年期间,北京市金融业综合技术效率、纯技术效率和规模效率趋于技术有效和规模有效。总体来看,北京市金融业投入产出效率基本达到最佳状态。
[期刊] 开发研究  [作者] 韦良中  侯汉坡  刘春成  
生产性服务业已成为支撑北京经济发展的重要组成部分。本文从投入结构、产出结构和波及效应三个方面对北京市生产性服务业的产业关联及其对其他部门发展的影响力进行了分析,认为生产性服务业具有较高的产业关联性、对经济发展有较强的拉动和推动作用,最后从产业融合、发展策略和减少行业管制三个方面提出促进北京生产性服务业发展的建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘岚芳  
投入产出技术作为研究经济系统各行业、各产品之间表现出的投入与产出的相互依存关系的数量分析方法,在进行价格模拟方面具有独特的优势。本文在对1997年北京市40部门投入产出开模型进行修正的基础上,利用投入产出技术的价格影响模型和价格变动模型,测算了自来水、自备井水与河水价格的调整引起的各部门的价格连锁变动以及对整个宏观经济价格体系的波及影响,研究结论为制定价格政策提供科学合理的依据。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 张琦峰  方恺  徐明  刘庆燕  
随着全球变暖日益加剧,气候变化已成为人类社会面临的重大挑战。碳足迹旨在测度人类活动导致的温室气体排放水平,为世界各国制定环境与能源政策提供了强有力的技术支撑,受到学界、企业和公众的广泛关注。碳足迹核算方法主要包括清单因子法、生命周期评价和投入产出分析。论文首先阐述了这3种核算方法的基本原理,在此基础上回顾了单区域和多区域投入产出模型的发展历程,重点就投入产出分析在国际贸易、产业、消费者、区域和组织等尺度碳足迹研究中的应用进行了综述,并采用SWOT分析框架探讨了该方法面临的机遇与挑战,最后展望了其在混合核算方法、多尺度多区域投入产出模型和情景分析等方面的发展前景。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 孙建卫  陈志刚  赵荣钦  黄贤金  赖力  
结合IPCC的清单方法对中国历年碳排放进行了核算,以区域投入产出分析为基础,对生产我国满足国民经济最终消费的产品(服务)量所需要的直接或间接碳排放量进行了分析,并对碳排放足迹及各部门之间的碳关联进行了分析。结论如下:①中国2002年碳排放足迹为176 528.10万t,人均碳足迹为1.374 26t/人,其中大部分源于国内最终使用的排放。②从足迹类型上看,中国属于价值量顺差与碳排放足迹逆差共存型,即碳排放净输入国。贸易额增长对碳排放足迹的增加有较大的促进作用。③制造业、电力、热力行业与农业的排放足迹占到了总排放足迹的80%以上,是对碳排放依赖程度较大的产业部门。④足迹影响力分析显示,电力、热力...
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 李连友  李宾  
本文利用投入产出分析方法,以北京市2002年和2007年投入产出表为依据,通过编制包括文化创意产业在内的四部门投入产出表,分析了北京市文化创意产业对经济的影响,并在此基础上提出了大力发展北京市文化创意产业的政策建议。
[期刊] 产经评论  [作者] 李茂  
产业关联网络的演变是产业经济研究的前沿问题。以北京市为例,利用该市12个年度的投入产出表构造产业关联网络模型,展示产业关联网络的演变格局,进而计算和比较产业关联网络模型拓扑特征的变化。通过计算与比较发现:产业关联网络的整体布局演变呈现稀疏化特征,网络的平均度和平均路径长度呈现"W"形变化,聚类系数演变显示出"M"形变化过程。进一步的机制分析发现,地区经济总量水平和地区专业化程度负向影响网络中节点连接强度,经济发展方式的转型升级对产业关联网络节点距离产生负向影响。地区经济外向型水平提升使得北京产业关联网络中
[期刊] 经济地理  [作者] 杨成凤  韩会然  宋金平  
利用投入产出模型测度了北京市分行业门类的产业关联度状况,以期作为北京非首都功能疏解难易程度和对未疏解行业的影响大小的判别依据之一。研究发现:首先,从分行业门类的完全消耗系数来看,多数行业在其行业内部具有较高的产业关联性。其次,在影响力系数和感应度系数现状和变化分析的基础上,根据各行业影响力系数和感应度系数交叉分析,分四种类型:Ⅰ强辐射、强制约型(4个),Ⅱ弱辐射、强制约型(5个),Ⅲ弱辐射、弱制约型(9个),Ⅳ强辐射、弱制约型(1个),2002—2012年,仅4个行业发生类型改变。最后,从功能疏解角度,对不同类型行业的疏解难易程度和对未疏解行业影响大小进行探讨,其中Ⅰ强辐射、强制约型因其与其他行业的关联度较高,Ⅱ弱辐射、强制约型是其他行业发展的重要保障,疏解对其他行业的制约作用较强,这两种类型疏解对未疏解产业影响相对较大;Ⅲ弱辐射、弱制约型因其对其他行业的辐射和制约作用相对都较弱,Ⅳ强辐射、弱制约型虽其发展对其他行业的辐射带动较强,但其他行业对其需求引力不高,故而这两种类型疏解对未疏解产业影响相对较小。
[期刊] 生态经济  [作者] 谭琼  谭娟  
以1995~2010年北京市投入产出表为基础,应用投入产出模型,对北京交通运输业与其他产业碳排放的关联特性和发展规律进行了分析。分析结果表明:交通运输业单位最终使用的增加,将导致国民经济碳排放总量有较大程度的增加,并且随着经济发展,表现出逐渐增强的态势;交通运输业对总体碳排放水平的推动能力大于拉动能力;既要重视与交通运输业直接关联产业的节能降耗,也要注重协调产业网络中中间需求产业的减排、控排工作,提高北京市交通运输业的能源使用效率也尤为重要。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 邓丽姝  
北京在进入服务经济、形成以生产性服务业为主导产业的产业结构之后,产业升级的主要动力在于以生产性服务业为主导,与其他产业形成全面的产业融合。文章运用投入产出数据,对生产性服务业主导的北京产业融合和产业关联进行了实证分析。北京服务业发展具有较强的自我增强效应。服务业发展对服务业尤其生产性服务业的消耗使用较为均衡,服务业自身初步形成了产业互动关联网络体系。制造业通过投入产出关联与服务业具有一定的融合互动程度,但层次水平有待提高。在实证分析基础上,提出了以生产性服务业主导的产业融合进一步促进北京产业升级的对策建议
[期刊] 经济地理  [作者] 杨成凤  韩会然  宋金平  
利用投入产出模型测度了北京市分行业门类的产业关联度状况,以期作为北京非首都功能疏解难易程度和对未疏解行业的影响大小的判别依据之一。研究发现:首先,从分行业门类的完全消耗系数来看,多数行业在其行业内部具有较高的产业关联性。其次,在影响力系数和感应度系数现状和变化分析的基础上,根据各行业影响力系数和感应度系数交叉分析,分四种类型:Ⅰ强辐射、强制约型(4个),Ⅱ弱辐射、强制约型(5个),Ⅲ弱辐射、弱制约型(9个),Ⅳ强辐射、弱制约型(1个),2002—2012年,仅4个行业发生类型改变。最后,从功能疏解角度,对
[期刊] 统计与决策  [作者] 廖明球  岳洋  
文章以北京市开展的绿色国民经济核算的数据为依据,编制了北京市2007年绿色GDP投入产出表;利用该表数据并结合其他相关数据对北京市的绿色经济进行较为深入地分析。
[期刊] 资源科学  [作者] 贺成龙  吴建华  刘文莉  
基于投入产出分析的生态足迹模型(IOA-EF)具有良好的结构性,一定程度弥补了生态足迹基本模型在识别环境影响的真实发生位置、组分构成及其在产业间的相互联系等不足。自1998年Kathryn B.Bicknell提出该分析方法后,引起了广泛关注,国内外学者对之进行了完善、修正和扩展应用。由于种种原因,国内有关学者在运用投入产出法进行生态足迹分析时,出现了偏差,如继续用土地乘数(land multiplier)来估计产品的土地足迹。本文在前人的研究基础上,改进了基于投入产出分析的生态足迹模型调整因子的计算方法,根据Kathryn B.Bicknell(1998)、Jiun-Jiun Ferng(2...
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