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[期刊] 中国土地科学  [作者] 刘润润  胡业翠  郑新奇  郑云梅  
研究目的:基于北京市1985、2008年两期土地利用现状图、交通道路网络图,探索北京城镇扩张与交通道路之间规律,为城乡规划、可持续发展提供决策参考。研究方法:借助GIS软件分析城镇扩张与道路密度间关系,建立城镇扩张—道路网络回归模型。研究结果:当道路密度不超过9.0×103km/km2时,北京市城镇扩张速度与道路网络密度呈倒U型曲线关系,转折点位于道路密度为3.5×103km/km2处;道路密度超过9.0×103km/km2时,城镇不再扩张。北京市三环以内城镇用地基本处于不再扩张状态,五环以内包括五环周边区域,城镇发展速度随道路网络密度增加而减小,五环以外城镇扩张速度主要呈现随道路密度增加而增...
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 崔娜娜  古恒宇  沈体雁  周麟  崔丹  
城市住房价格是城市发展的重要议题,城市路网形态会影响人们出行的距离成本和时间成本,进而影响城市住房价格。本文基于2017年北京市四环内6462个商品房成交数据,利用空间句法和ArcGIS软件度量不同空间尺度下的路网形态对住房价格的影响。结果表明:(1)北京市四环内路网的局部接近度呈现出多核心集聚模式,全局接近度呈现出轮轴式分布结构,全局和局部穿行度主要呈现出网络化特征;(2)路网形态会显著影响城市住房价格,具有"可达性"正效应和"穿行性"负效应两种不同的经济效应;(3)对于北京市四环区域,区位及公共服务设施的可达性仍是购房者考虑的重要因素,而公交站对住房价格产生的人流量拥挤、噪音等负外部性开始凸显。
[期刊] 经济地理  [作者] 张占录  
北京市属特大城市,高度的城市化水平迫使其以摊大饼的模式不断向外扩张,城市快速发展的要求与供应紧张的建设用地形成了尖锐的矛盾,城市发展一度突破城市规划。文章选取北京市1986—2006年的城市扩张及经济、人口、交通等方面数据进行分析,以探求北京市20年来城市扩张驱动力所在,从驱动因素着手指导城市规划的编制,并对这些因素进行合理的引导限制,以改善北京市扩张模式并引导其走可持续发展之路。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 杨钢桥  
社会经济条件的变化是推动城镇用地扩张的重要力量。城镇用地规模不断扩大 ,不仅促进了城镇本身功能的完善、经济实力的提高 ,带动了周围农村地区社会经济的发展。而且 ,城镇用地大量、快速向外扩张也给城镇本身及其周围农村带来了较大的负面影响。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 黄勇  葛国钦  万丹  刘玉龙  邱瑛  
村镇道路网络与建设空间协调发展是促进村镇地区健康发展的关键手段之一。以山东省招远市14个乡镇单元为例,构建路网通达发展度、空间扩展发展度和"路网—空间"协调发展状态综合评价指标体系,探讨其协调发展规律。研究表明:招远市村镇道路网络建设较之空间扩展呈现滞后特征,主要表征为路网成熟性和对外联系便捷性较差,层级结构失衡与层级衔接较差是其主要成因;招远市村镇道路网络建设与空间扩展作用关系可以抽象为"两圈层,三类型,三传导"结构模式。文章可以为我国村镇地区道路网络与空间扩展协调发展规律的研究提供参考。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 肖扬  李志刚  宋小冬  
选取南京为实证对象,基于公共产品揭示偏好理论研究框架,综合运用特征价格法和道路网络分析法,揭示道路网络结构对于住宅价格的影响机制。研究结果显示,道路网络中同时存在两种不同的经济效应"接近性"(closeness)正效应和"中间性"(betweenness)负效应。和传统的城市规划与设计理论相比,此方法从市场经济角度评估街道布局特征的经济价值,并以此为政府的政策制定和规划实践提供科学依据,是对转型期中国城市规划的核心"以人为本"的一种尝试和探索。
[期刊] 资源科学  [作者] 葛玉娟  赵宇鸾  
为了提高耕地细碎化测度结果的准确性,运用GIS网络分析技术改进了测度模型。首先,综述了耕地细碎化的内涵和现有测度方法不足,提出实际道路网络是耕地细碎化程度测定中不可或缺的指标。其次,依据耕地细碎化的内涵,选取基于道路网络的农户地块道路通达性指数、农户地块面积指数、农户地块形状指数3个指标,构建了新的耕地细碎化测度模型。最后,采用新模型对典型村的耕地细碎化程度进行实证分析,证实该模型的有效性,并对比分析农户到其耕作地块的直线距离与道路网络距离两种距离测度方式下的耕地细碎化差异,表明与道路网络距离相比直线距离低估了耕地细碎化水平。改进的测度模型对深化研究耕地细碎化及其对农业生产投入—产出的影响等研究具有积极意义。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 银超慧  郄昱  刘艳芳  张翔晖  
深入理解道路网络与土地利用之间的关系有助于开展可持续的土地利用与道路网络规划。引入多中心性评价模型,对临近中心性、中介中心性、直线中心性3个指标,运用UNA对湖北省道路网络中心性进行测度;选取景观百分比,香农多样性指数,平均斑块大小,平均形状指数4个景观格局指数计算土地利用景观格局特征,并通过斯皮尔曼相关方法对两者之间的关系进行探讨。结果表明:(1)湖北省道路网络中心性格局和空间特征各异,整体上东高西低,临近中心性呈现条带状分布,中介中心性呈孔隙状分布,直线中心性呈片状分布;(2)景观层面上,土地利用景观破碎化和多样化对直线中心性最为敏感,而临近中心性与中介中心性与景观格局指数关系相对复杂;(3)在类型层面上,道路网络中心性与各类土地利用景观格局相关性各异,其中高中心性区域对林地表现为鲜明的排斥和破碎化效应,而对建设用地表现为强烈的吸引和空间集聚现象。该研究以道路网络中心性视角探讨道路网络与土地利用景观格局之间的关系,为区域空间形态和构成及其相关影响因素提供了新的视角。
[期刊] 资源科学  [作者] 黄大全  金浩然  赵星烁  
了解城市建设用地扩张背后的驱动机制是理解城市空间形态和城市结构演变的关键,也是制定城市规划的基础。本文选取北京市昌平区为研究区域,利用2001年和2010年昌平区土地利用现状数据,采用Auto Logistic模型研究地形、区位、可达性、社会经济、政策等方面的影响因素对土地从非建设用途转变为住宅、工业、采矿、商业用途的影响。研究结果表明:①不同建设用地类型扩张的主要影响因素不同;②有关影响因素对于不同类型建设用地的作用力大小和方向有所不同。具体地,地形和规划对各类建设用地扩张均有显著影响,其他因素对不同类型建设用地扩张的影响有所差异;住宅用地扩张受地铁站点影响比较明显;人口增长和经济发展是工业...
[期刊] 地理科学进展  [作者] 刘翠玲  龙瀛  
准确把握城镇扩张过程中空间形态的变化规律对城镇规划水平的提高具有重要的现实意义。当前,京津冀的协同发展已上升为国家战略,为了对京津冀远景的城镇增长进行预测,本文将北京城市空间发展分析模型(BUDEM)扩展到京津冀(JJJ)区域,构建了京津冀城镇空间发展分析模型(BUDEM-JJJ)。该模型以城市增长理论和约束性元胞自动机(Constrained Cellular Automata,Constrained CA)模型为基础,以京津冀区域为研究对象,以Logistic回归和单一参数循环方法(Monoloop)为模型参数识别方法,利用2000-2005年和2005-2010年两个历史阶段的城镇建设用地数据对模型进行了参数识别,并进行了模型验证。在此基础上,对京津冀区域2049年的城镇形态进行了多种情景模拟,分析了不同发展情景(Scenario)下京津冀地区城镇空间发展格局的变化,可为当前京津冀城镇发展方向的调整和下一轮的城镇规划提供参考。
[期刊] 城市问题  [作者] 吕萍  龙双双  刘新平  
诸多因素导致了北京城市的快速扩张,其中土地价格是重要因素之一。力图通过研究阐明土地价格对城市土地开发利用的基本作用规律,并结合北京市城市土地扩张特点,分析土地价格在城市扩张中助推等作用的表象和原因,提出完善土地价格及其调控机制的路径和对策。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 柳春明  
随着社会主义市场经济体制改革的进行,收入分配问题变得异常重要。本文通过对改革开放以来北京市城镇居民收入差距的构成和变动的分析,发现虽然收入差距扩大了,收入在不同文化程度、年龄的居民中的分配更加合理,但仍存在行业垄断等加剧收入差距扩大的因素。政府应规范市场、促进劳动力的自由流动,以使劳动者可以公平地获得收入。
[期刊] 商业研究  [作者] 周俊玲  
采用扩展的线性支出系统(ELES)模型对北京市城镇居民家庭的消费结构进行了实证分析,结果显示,目前北京市城镇居民家庭在消费结构上呈现出吃、教育、行、医、穿、住、用的消费格局,居民的消费已从基本生存型商品消费为主的阶段转到以享受型、发展型消费为主的阶段。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 凌浩恕  谢静超  杨威  王皆腾  朱尔玉  
我国现在正处在城市建设的高峰期,建筑能耗已经占到我国总的商品能耗的20%-30%,其中住宅能耗甚至约占到总建筑能耗的60%。尽管如此,但是北京市在住宅建筑能耗这方面的数据还比较缺乏。为了全面了解北京市住宅建筑的室内环境和能耗现状,于2009年1月至2009年5月分别对北京市7个区中的23个住宅小区和2个农贸市场进行了问卷调查,共发放问卷3000份,其中有效问卷为1692份。问卷内容主要包括:建筑情况、围护结构、空调情况、生活习性等。在本次调查对象中非节能建筑占14%,铁窗使用率占到9%,住宅建筑围护结构节能有待提高;64%的用户多余1台空调,99%的住户空调器的制冷温度低于北京市提倡的29℃空...
[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 毛捷  韩瑞雪  徐军伟  
文章关注财政压力对地方政府债务扩张的影响,以2008年企业所得税改革("两税合一")作为地方政府财政压力变化的准自然实验,利用北京市全口径政府债务数据及其他数据,采用双重差分法进行实证分析。研究发现:(1)2008年企业所得税改革使得地方政府财政压力增大,进而刺激地方政府债务的扩张,即财政压力增加10%,人均地方政府债务增长34.66%;(2)上述效应具有滞后性与持续性,债务扩张效应从税改第2年(即2009年)开始显著表现出来,且该效应在之后数年内持续存在;(3)通过平行趋势检验、扩大样本时间跨度和安慰剂检验等一系列稳健性检验,证实上述效应确由2008年企业所得税改革引起,而非其他因素导致;(4)异质性分析表明,在第二产业基础薄弱的地区和财政自给率较高的地区,财政压力的债务扩张效应更加显著。文章的研究结论为深刻认识地方政府债务扩张内在机制提供了基于北京市等特定地区的可靠证据。
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