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[期刊] 软科学
[作者]
王红梅 贾玲玉
根据乘客对于公交服务的核心需求,建立了公共交通满意度评价指标体系,提出了基于变异系数法确定指标权重的公共交通乘客满意度物元评价模型,以此为基础,根据对公共交通乘客满意度问卷调查所得数据进行实证分析,得到北京市公共交通乘客的满意度为"一般"水平。
[期刊] 城市问题
[作者]
刘云枫 王楠
利用DEA-Malmquist指数方法,依据北京市2007-2013年公共交通行业的基础数据,从时间和系统内部两个角度对公共交通行业进行研究。结果表明,2007-2013年间,北京市公共交通行业全要素生产率的增长主要归功于技术进步,而技术效率则对效率变动起阻碍作用。此外,轨道交通子系统的发展态势良好,但常规公共交通子系统效率较低,亟需改善。最后,结合公共交通行业存在的问题,提出了相应建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
宗刚 李易峰
公共交通日益成为城市出行的主流和未来交通发展的方向,政府亦出台政策鼓励其优先发展。基于公共交通快速发展的背景,以北京市的两种公共交通方式为研究对象,利用基于能值分析改进的生态足迹模型,计算出2005-2010年北京市公共交通的生态足迹。测算结果表明,2005-2010年北京市公共交通的生态足迹呈不断增长的趋势,其年均增长率约为12.3%,其中轨道交通增长率持平于客运增长率,地面公交增长率高于客运增长率。北京市公共交通的生态足迹主要伴随着能源消耗的增多而增大,但其占北京市总生态足迹的比例较低,表明北京市公共交通符合可持续发展的要求,应该进一步推动公共交通,特别是轨道交通的发展。
关键词：
北京 公共交通 生态足迹 可持续发展
[期刊] 城市发展研究
[作者]
乐贵平 崔玉萍 杨圣超 徐彬
北京近十年来将地铁作为解决交通的主要措施,取得了巨大成绩,一定程度缓解了市民的出行难题。但是随着地铁线路的加密和增加,建设难度和运营补贴迅速加大,已凸显出"力不从心"之态。笔者提出在北京发展和建设城市地下公共交通的设想,并对其可行性及优势进行了分析,地下公共交通可与大运量的地铁骨干交通和地面公共交通共同组成立体交通系统,可加快解决和改善北京交通拥堵现状。
[期刊] 城市问题
[作者]
赵立志 和鹏 许准 李宇 刘波
目前,无障碍城市环境,特别是公交的无障碍出行环境越来越受到重视。选择无障碍公交车型和与之相匹配的公交站台是实现安全、平等、快速的公交乘车环境的基础。通过分析美国、英国、德国、日本和巴西的公交车辆与公交站台无缝对接的实例,总结出两类实现无障碍公交出行的方式:低地板公交方式和高地板公交方式,以期为北京市公交出行无障碍环境建设提供参考。
关键词：
无障碍设计 无障碍公交出行环境 北京市
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张英 李宪宁
自2007年北京市实施低票价政策以来,公交财政补贴处于高位且逐年增长。考察补贴效率是评价政策执行效果的关键。目前公交补贴使公交服务供给状况明显改善,公共交通出行方式的分担率显著增加,但地面交通的利用率下降,且公交企业运营效率低下,对财政补贴的依赖性较强。因此,需要进一步区分不同收入群体实现公交票价差异化,增强公交补贴的针对性,同时培养公交企业的运营能力,建立健全补贴分担机制和考核机制,进而提高公共交通补贴效率。
关键词：
公交系统 低票价政策 财政补贴 效率分析
[期刊] 调研世界
[作者]
安宁
本文论述了北京作为国家首都、世界城市、文化名城、宜居城市,吸引了海内外的优秀人才,人口增长比较迅猛。同时出差、旅游人数也是不断增长,给北京的公交运营带来严峻挑战。在优先发展城市公交的大环境下,公交地铁作为人们出行的重要公共交通工具,为人们的出行提供经济、便捷、舒适的服务是城市公交应有的义务和责任。
关键词：
客流量 公共交通 地铁 北京
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
宗刚 朱丽南 魏素豪
为了深入了解北京市公共交通系统中由于公交车在站点处集中换乘造成的局部拥堵现象，本研究通过实地调研的方法，走访北京具有代表性的环线公交站点获取具体数据。利用偏最小二乘法分析各个因素对公交车换乘造成局部拥堵的影响情况，为提出措施缓解局部拥堵提供理论基础。结果表明：站点处公交车停靠数与局部拥堵程度正相关；港湾式公交停靠站比直线式公交停靠站的局部拥堵程度低；上下车人数与局部拥堵程度呈正相关；车道数多的道路由于公交停靠造成的拥堵程度较低。
[期刊] 调研世界
[作者]
战冬娟
2012年11月份,北京市统计局、国家统计局北京调查总队在全市范围内对323个街道、乡镇政府的相关部门和1680个随机抽取的城乡居民住户开展了北京市社会管理满意度调查。调查结果显示,北京市居民对社会管理关注度高,总体评价良好;道德体系建设总体满意度最高,社会管理体系基本完善,民生改善成效显著,居民整体安全感较强,农村公益基础性服务改善明显。但城乡居民对就业安置指导服务、信息安全和食品安全、外来人口管理和服务,以及农村居民对医疗保障水平等方面的满意程度偏低,需加快改进。
关键词：
社会建设 社会管理 城乡差距
[期刊] 教育学报
[作者]
程黎 冯超 韦小满 杜亮 徐志勇
在借鉴国内外有关公众基础教育满意度研究的基础上,通过对教育领域专家访谈和2355名学生家长的问卷调查,旨在编制一套适用于基础教育的公众教育满意度问卷并对北京市公众满意度现状做调查。问卷将公众基础教育满意度分成六个因素,即国家教育政策和宏观环境,学校设施和教育环境,教学效果,家校交流和参与,校长满意度,学校安全和公正。测验结果显示问卷具有良好的信效度,可以作为测量公众基础教育满意度的工具,现状调查结果显示北京市公众对教育总体处于比较满意水平,其中对教学效果维度的满意度最高。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
周健 崔胜辉 刘勇 宋晓东
城市公共交通服务水平的提高对于促进城市交通可持续发展具有重要意义。公共交通满意度是乘客对于公共交通服务的一项直接反馈信息,反映了城市公共交通状况。在对厦门岛居民公共交通满意度大量数据调查的基础上,本文从住区尺度对居民的公共交通满意度进行了空间分析,然后结合受访居民聚类分析的结果,对厦门岛公共交通现状进行综合评价。评价结果表明:厦门岛整体公共交通满意度是可以接受的,但是满意度在空间分布上存在差异;公共交通中快速公交满意度高于普通公交;公共交通仍然在居民常用出行方式里面占有重要地位。最后找出存在的问题并提出优化的建议。
关键词：
城市公共交通 满意度 空间分析 群体分析
[期刊] 地理科学进展
[作者]
杜超 王姣娥 刘斌全 黄鼎曦
住房市场化与较高住房需求带来住房价格的迅速提升,进而引发住房可负担性下降等问题,租赁住房逐步成为居民的另一主要择居方式。城市交通作为重要因素之一,对住宅租赁价格的影响仍需深入探讨。论文以北京市为例,运用交通网络中心性指标,研究道路网络及公共交通网络对住宅租赁价格影响的空间差异。结果表明:①以出行时间为基础构建交通网络,公交网络总体拟合程度高于道路网络;公交网络中邻近中心性即相对可达性拟合程度最高,而道路网络中介中心性即中转功能拟合程度最高;②城市中心-城市中部-城市外围的环状结构中,中心性影响程度存在空间差异,道路邻近中心性及公交各类中心性对城市中心及中部具有重要影响,城市外围主要受道路邻近中心性及介中心性影响;③基于拟合程度最高的公交网络邻近中心性的影响模式分析,综合交通枢纽、轨道交通换乘站点、轨道交通站点、重要地面公交站点等在城市中心及中部对租赁价格影响较高,而城市外围仅轨道交通站点及换乘站点影响较高;④道路设施网络与公交组织网络结构特性导向下的驱动力差异、交通网络各功能空间效应的区位指向、城市不同空间重要基础设施建设的外部效应差异促进了道路与公交网络中心性对租赁价格影响的空间分异。
[期刊] 经济地理
[作者]
汪丽 孙海文 温嘉琪 赵聿
文章立足于游客公共交通出行满意度多种影响因素的现实条件,从游客公共交通出行满意度影响因素由多个条件路径组态的理论视角出发,运用分析多变量交互作用的模糊集定性比较分析方法,探索游客公共交通出行满意度影响因素的复杂路径。研究发现:(1)安全性、便利性、舒适性、科学美观性和附加功能形成的32种组合中,其中有7个充分性条件构成特定组合路径能够影响游客公共交通出行满意度;(2)单项因素中舒适性因素构成结果变量的必要条件,但其余单项因素都不能构成游客公共交通出行满意度影响因素的必要条件;(3)这7条游客公共交通出行满意度影响因素的条件路径组合的总体覆盖率约为0.871135,总体一致性约为0.863739;(4)在所有路径组合中,便利性的频率最高;(5)围绕"一定包含"舒适性和便利性的共同作用构成了2个原始覆盖率最高的组合;(6)而当组合"一定不包含"舒适性和便利性时,产生了原始覆盖率最低的组合。
[期刊] 中国特殊教育
[作者]
曲可佳 邹泓 李晓巍
以北京市1016名流动儿童和446名城市儿童为被试,采用问卷法考察北京市流动儿童学校满意度及其与师生关系、学业行为之间的关系。结果发现:(1)流动儿童的学校满意度水平存在学校差异,打工子弟学校学生的学校满意度水平显著低于公立校和混合校;(2)流动儿童的学校满意度水平有显著年级差异;(3)师生关系中,师生亲密性、支持性和低冲突性显著正向预测流动儿童的学校满意度;(4)学业行为中,学习兴趣和学习效能感显著正向预测流动儿童的学校满意度。
关键词：
流动儿童 学校满意度 师生关系 学业行为
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
李春玲 魏中龙
本文基于北京市农村居民家庭收入调查数据,运用探索性因子分析,发现北京市农村居民收入满意度的两个构成要素分别为:一是收入水平要素,包括收入的绝对水平和相对水平;二是收入分配制度要素,包括农村的社保制度、教育医疗等公共服务和各种税费负担。其中收入水平对收入满意度作用最大。进一步方差分析发现,地区、年龄、学历、行业、收入水平特征在收入满意度构成要素上呈现显著差异。
关键词：
农村居民 收入满意度 构成要素
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