- 年份
- 2024(7294)
- 2023(10492)
- 2022(9378)
- 2021(8772)
- 2020(7450)
- 2019(17435)
- 2018(17240)
- 2017(34210)
- 2016(18339)
- 2015(20668)
- 2014(20459)
- 2013(20361)
- 2012(18760)
- 2011(16683)
- 2010(16368)
- 2009(14836)
- 2008(14256)
- 2007(12225)
- 2006(10526)
- 2005(8869)
- 学科
- 济(76469)
- 经济(76385)
- 管理(52937)
- 业(50538)
- 企(41737)
- 企业(41737)
- 方法(39442)
- 数学(35071)
- 数学方法(34771)
- 农(19403)
- 财(19142)
- 中国(18501)
- 地方(17171)
- 业经(15641)
- 学(15169)
- 农业(13137)
- 贸(13017)
- 贸易(13013)
- 易(12515)
- 务(12225)
- 财务(12164)
- 财务管理(12142)
- 环境(11821)
- 技术(11791)
- 制(11596)
- 企业财务(11586)
- 理论(11507)
- 和(11467)
- 划(10034)
- 融(9882)
- 机构
- 大学(257810)
- 学院(254626)
- 管理(107411)
- 济(101516)
- 经济(99362)
- 理学(94402)
- 理学院(93396)
- 管理学(91899)
- 管理学院(91449)
- 研究(80794)
- 中国(58912)
- 京(56547)
- 科学(50367)
- 财(45127)
- 业大(38971)
- 所(38841)
- 农(38271)
- 财经(37454)
- 中心(37384)
- 北京(35969)
- 研究所(35633)
- 江(34804)
- 经(34304)
- 范(33034)
- 师范(32767)
- 经济学(30256)
- 农业(29950)
- 院(29789)
- 州(28994)
- 财经大学(28280)
- 基金
- 项目(183587)
- 科学(144892)
- 基金(134591)
- 研究(133948)
- 家(115998)
- 国家(115064)
- 科学基金(100485)
- 社会(84569)
- 社会科(80233)
- 社会科学(80214)
- 基金项目(72812)
- 省(70159)
- 自然(66442)
- 自然科(64893)
- 自然科学(64880)
- 自然科学基金(63720)
- 教育(61073)
- 划(59738)
- 资助(55820)
- 编号(54458)
- 成果(42914)
- 部(40750)
- 重点(40002)
- 发(38208)
- 创(37957)
- 课题(36545)
- 创新(35318)
- 教育部(35313)
- 科研(35274)
- 人文(34834)
- 期刊
- 济(103952)
- 经济(103952)
- 研究(73664)
- 中国(42906)
- 学报(39340)
- 管理(36986)
- 科学(36226)
- 农(33428)
- 财(32189)
- 大学(30094)
- 学学(28190)
- 教育(26274)
- 农业(23677)
- 技术(21455)
- 融(20212)
- 金融(20212)
- 财经(17722)
- 业经(17022)
- 经济研究(16462)
- 经(14865)
- 问题(14113)
- 图书(14080)
- 理论(13854)
- 实践(12891)
- 践(12891)
- 科技(12466)
- 技术经济(12382)
- 业(11568)
- 现代(11540)
- 资源(11379)
共检索到355157条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
康健 徐进亮
本文通过构建分位数回归模型（ＱＲＭ）对北京市财政补贴对缓解交通压力的效果进行实证研究。研究表明，当公交分担率和公交运营里程较低时，增加公交补贴金额和降低出行费用对提高公交分担率和增加运营里程的作用更大；而在地铁客运量较小时，降低地铁票价对增加地铁客运量的作用不显著。一方面，为扩大财政补贴所需的资金来源，建议北京市应取消车牌摇号政策，借鉴上海市车牌拍卖政策；参考日本高额停车费制度和新加坡拥堵费政策；另一方面，应鼓励相关部门参与公交系统的完善，优化公交系统运营环境。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
廖朴 殷文倩
运用保险资金支持重大基础设施建设、棚户区改造、城镇化建设等民生工程,对于填补地方政府投资资金缺口,缓解地方财政压力,实现地方政府社会经济发展目标具有重要意义。本文总结了国内保险资金现状和北京市融资需求现状,分析了地方政府运用保险资金的可行性,在总结相关成功经验的基础上,提出进一步促进地方政府用好保险资金的对策建议。
关键词：
地方政府 保险资金 投资缺口 财政压力
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张英 李宪宁
自2007年北京市实施低票价政策以来,公交财政补贴处于高位且逐年增长。考察补贴效率是评价政策执行效果的关键。目前公交补贴使公交服务供给状况明显改善,公共交通出行方式的分担率显著增加,但地面交通的利用率下降,且公交企业运营效率低下,对财政补贴的依赖性较强。因此,需要进一步区分不同收入群体实现公交票价差异化,增强公交补贴的针对性,同时培养公交企业的运营能力,建立健全补贴分担机制和考核机制,进而提高公共交通补贴效率。
关键词：
公交系统 低票价政策 财政补贴 效率分析
[期刊] 城市问题
[作者]
周耀东 张佳仪
以2001-2010北京市轨道交通为样本,对轨道交通的城市经济效应进行了实证研究,结果表明:轨道交通经济效应的实现过程可以表达为可达性改善引起人口集聚,进而形成土地价值提升,商业等服务业繁荣,从而带动地区经济发展;客运量增加与其所引起的经济效应之间存在正向关系;增加客运量和里程等刺激系数在短期内能够提高其经济效应的速度,但从长期来看刺激系数的改变与其经济效应的变化关系不大,存在弱化趋势。
关键词：
轨道交通 系统动力 刺激系数 经济效应
[期刊] 经济体制改革
[作者]
郑思齐 张晓楠 徐杨菲 许俊彦
城市中各种要素在空间配置中如果出现＂空间失配＂问题，就会引发大量的交通需求，在交通供给不足的情况下必然形成交通拥堵。目前，在中国大城市中，居住与就业的空间失配（职住失衡），以及公共服务供给与需求的空间失配（公共服务过度集中）是导致交通拥堵的两大原因。以北京为案例城市，本文首先分析了这两种空间失配导致交通拥堵的关键机制；然后利用北京市人口和经济普查、空间地理信息、实时路况等数据，测度北京市各个街道交通拥堵、职住失衡和公共服务过度集中的情况，并采用计量模型定量测度职住失衡与公共服务过度集中对各个区位交通拥堵的影响程度；在此基础上，模拟测算对两种空间失配的优化会在多大程度上缓解交通拥堵并减少相应的社．．．
[期刊] 经济管理
[作者]
刘飒 王强
随着居民收入水平的提高、政策倾斜等一系列因素的影响,北京市文化创意产业取得快速发展。本文采用模糊数学的实证分析方法,针对北京地区的文化创意产业发展状况进行研究,从管理能力、生产能力、需求能力和智力能力等4个方面建立了北京市文化创意产业发展水平的指标评价体系,通过测算得出北京市文化创意产业的发展处于较高水平,并进行了相关的实践检验分析和政策梳理。
关键词：
北京市 文化创意产业 实证研究
[期刊] 特区经济
[作者]
杨晓华 王芳
自改革开放以来,我国经济高速发展,但是随之而来的碳排放问题也日趋突出。本文以传统的环境库兹涅茨模型为基础,对北京市1980-2016年的碳排放量与经济增长的关系进行了研究,并考虑了产业结构、能源强度和城镇化水平三个控制变量对碳排放的影响,建立了扩展的库兹涅茨模型进行综合分析。研究结果表明:第一,北京市碳排放量与经济增长之间存在倒N型关系,且目前处于递增阶段;第二,北京市碳排放量还受到产业结构、能源强度和城镇化率的影响。第二产业所占比重和能源强度对碳排放有正向的拉高作用,城镇化率对碳排放有拉低的作用。最后本文提出了对应的政策建议。
关键词：
碳排放 经济增长 库兹涅茨曲线
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李洁
建立平等、互助、协调的和谐社会一直是人类的美好追求。根据和谐社会内涵中所包括的六个方面,按照和谐社会评价指标体系的设置原则,建立了由6个一级指标和20个二级指标构成了和谐社会评价指标体系。结合北京市的实际情况,以统计年鉴公布的数据为基础,对北京市的和谐状况作出了进一步的研究分析。发现北京市和谐社会发展过程中存在的四个问题:法律体制不完善;城乡居民收入差距不断扩大;失业率不断上升;生态建设没有达到满意状态。针对这些问题提出全面推动北京市和谐社会建设的四点政策建议:坚持依法治国与民主建设并举;把实现社会公平作
关键词：
和谐社会 指标体系 概率权 功效系数法
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
李卫强
文化产业已成为社会进步和经济增长的重要引擎,而发展文化产业的核心问题是提高文化产业竞争力。本文通过建立文化产业竞争力评价指标体系,对北京市文化产业竞争力进行了实证分析,进而发现北京市文化产业竞争力的优势和不足,并提出相关政策建议。
关键词：
文化产业 竞争力 指标体系 因子分析
[期刊] 林业经济问题
[作者]
曹均 陈俊 王乐乐 曹庆昌
对北京市板栗产业的生产、布局、加工、销售、废弃物利用、科技水平等进行调查研究,结果表明:北京板栗种植规模较大,优势区域布局明显,但经营分散,管理粗放,产品加工转化率低、废弃物利用率及优良品种采用率不高等问题制约产业发展。为充分发挥板栗对北京山区农村经济发展的支撑作用,基于调查分析结果,提出了应采取措施实现栗林的适度集中经营,加大政府资金扶持力度,加强板栗产业开发等政策建议。
关键词：
北京 板栗产业 调查研究
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
王蓉 尹海萍
对北京市再生资源产业的发展现状进行实地调研发现:北京市虽然已初步形成了再生资源的回收、加工、再利用和无害化处理的产业链,但社会化的产业体系仍不健全、国有企业萎缩、新兴的民营企业规模较小、不正规作坊大量存在;产业链上各环节之间欠缺高效的衔接和整合机制;产业内部从业人员具有明显的"外来务工性",给环境和社会带来较大的"负外部性";产业外部监管体制混乱,协调机制差,管理手段单一,欠缺体系完备和操作性强的法律法规。在此基础上,笔者借鉴发达国家发展再生资源产业的法律建设、制度模式和政府引导等经验,提出北京市发展再生资源产业应当以构筑比较优势下的大产业链为主导方向为:以提升现有产业的市场化为基础立足、以形...
[期刊] 中国软科学
[作者]
张征 曹慧
本文首先提出了汽车工业发展与环境保护之间的矛盾,主要分为汽车工业与城市生态环境、人文环境之间的矛盾,并以北京为例进行了实证分析,通过方程的拟和得出基本结论。通过对结论的分析,提出了针对解决我国汽车工业发展与城市环境保护之间矛盾的措施和政策建议。这些建议着重从汽车工业发展战略制定、汽车工业绿色循环体系建设、先进技术的研发与采用以及政府的制度安排等方面提出相关措施。
关键词：
汽车工业 城市环境保护 制度安排
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
