- 年份
- 2024(11770)
- 2023(17236)
- 2022(15117)
- 2021(14175)
- 2020(12207)
- 2019(28364)
- 2018(28174)
- 2017(54629)
- 2016(29963)
- 2015(33905)
- 2014(34103)
- 2013(33683)
- 2012(31192)
- 2011(28068)
- 2010(27861)
- 2009(25730)
- 2008(25422)
- 2007(22685)
- 2006(19296)
- 2005(16926)
- 学科
- 济(118957)
- 经济(118819)
- 管理(84202)
- 业(80791)
- 企(67206)
- 企业(67206)
- 方法(59325)
- 数学(51846)
- 数学方法(51117)
- 农(31378)
- 财(30828)
- 中国(29138)
- 学(29115)
- 业经(25227)
- 地方(24138)
- 贸(21597)
- 贸易(21591)
- 农业(20927)
- 易(20919)
- 制(20866)
- 务(20215)
- 财务(20129)
- 财务管理(20083)
- 理论(20019)
- 企业财务(19038)
- 和(18687)
- 技术(18212)
- 环境(17614)
- 银(16997)
- 银行(16922)
- 机构
- 大学(430452)
- 学院(427633)
- 管理(166340)
- 济(163785)
- 经济(160067)
- 理学(144707)
- 研究(143569)
- 理学院(143019)
- 管理学(140012)
- 管理学院(139272)
- 中国(104725)
- 科学(94941)
- 京(93419)
- 农(79301)
- 所(74322)
- 财(73883)
- 业大(71133)
- 研究所(68362)
- 中心(66098)
- 农业(62980)
- 江(62782)
- 财经(59930)
- 北京(58694)
- 范(56033)
- 师范(55335)
- 经(54466)
- 院(52050)
- 州(51008)
- 经济学(48784)
- 技术(47100)
- 基金
- 项目(298032)
- 科学(231716)
- 基金(215151)
- 研究(208674)
- 家(190405)
- 国家(188889)
- 科学基金(160533)
- 社会(128416)
- 社会科(121518)
- 社会科学(121483)
- 省(117520)
- 基金项目(114339)
- 自然(109130)
- 自然科(106609)
- 自然科学(106567)
- 自然科学基金(104622)
- 划(99916)
- 教育(96842)
- 资助(90490)
- 编号(84419)
- 成果(67857)
- 重点(67159)
- 部(64776)
- 发(62613)
- 创(61027)
- 课题(58502)
- 科研(58379)
- 计划(57223)
- 创新(57074)
- 大学(54886)
- 期刊
- 济(172917)
- 经济(172917)
- 研究(117957)
- 中国(78803)
- 学报(78412)
- 农(70470)
- 科学(68392)
- 管理(58254)
- 大学(57821)
- 财(57029)
- 学学(54529)
- 农业(48577)
- 教育(45128)
- 技术(37496)
- 融(32596)
- 金融(32596)
- 业经(28723)
- 财经(28565)
- 经济研究(27794)
- 业(25274)
- 经(24351)
- 图书(23346)
- 问题(22919)
- 版(22285)
- 科技(20946)
- 技术经济(20911)
- 统计(20747)
- 业大(20588)
- 理论(20161)
- 资源(18880)
共检索到610851条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 城市发展研究
[作者]
钟少颖 王宁宁 陈锐
根据一卡通刷卡数据，采用复杂网络分析方法对北京公交网络进行枢纽型分析，分别生成了基于度数和介数的枢纽网络，构建网络的抗毁指数，在此基础上深入研究了基础—枢纽网络的整体特征以及抗毁能力。研究发现：城市公交骨干网络具有一定的层次，呈现＂核心—边缘＂分布，综合枢纽网络是小世界网络，枢纽网络节点能够最大程度地保证交通网络通行的效率，降低通行成本，枢纽网络的抗毁能力较强。
关键词：
复杂网络理论 枢纽性 抗毁性 公交一卡通
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
陈辉煌 高岩
基于复杂网络理论,提出一种证券市场网络抗毁性分析方法。证券市场作为一个复杂的经济系统,可以用复杂网络来抽象和描述。根据复杂网络的拓扑结构及其动力学特征,发现证券市场网络的成长具有无标度特性,证券市场网络具有对随机攻击的鲁棒性,又具有恶意破坏的脆弱性,网络的稳定性是由一些关键节点(股票)的稳定性决定的,我们应该关注这类股票的价格走势。
关键词：
证券市场 网络 安全性 抗毁性 稳定性
[期刊] 科技管理研究
[作者]
逯宇铎 孙秀英
在构建跨境电商物流网络的基础上,以复杂网络理论为基础对网络的抗毁性进行研究。首先通过与跨境物流和电子商务物流进行对比分析了跨境物流网络的特征,构建了跨境电商物流网络模型;然后提出跨境电子商务物流网络的抗毁性测度指标:网络风险效率和网络损失效率;最后通过随机破坏和基于介数的蓄意攻击两种攻击策略对网络的节点和边的抗毁性进行仿真分析。实验结果表明:跨境电商物流网络是一种典型的无标度网络,蓄意攻击对网络所带来的影响是大于随机破坏的;在网络安全维护中,要尤其注意关键节点和边安全性。
关键词：
跨境电商 物流网络 复杂网络 抗毁性
[期刊] 商业时代
[作者]
张玮 朱金福
本文从城市公交和复杂网络研究现状出发,阐述了城市公交复杂网络建模的三种方法,并以江苏南京市公交网络为例,分析城市公交网络的几何特性,以期为设计和优化城市公交网络提供借鉴。
关键词：
城市公交网络 复杂网络 复杂性
[期刊] 物流技术
[作者]
殷勇 范钰
基于复杂网络特性,对香港城市轨道交通网络特征值:节点度、聚集系数、平均最短路径、节点和边介数、连通环进行分析。通过节点介数和节点度值,确定了香港地铁中较重要车站。以全网效能和乘客出行成功率为抗毁性指标,研究网络在随机攻击和选择性攻击下抗毁情况,发现网络在蓄意攻击下表现较弱的抗毁性,并且节点失效比边失效给网络造成的损毁更严重。
[期刊] 金融发展研究
[作者]
张杨 刘影 李东辕 尹琳
本文基于图论与复杂网络分析方法对SD省资管产品关联关系及系统性风险特征进行实证分析，并与全国情况进行对比研究。研究发现：当前资管产品整体风险可控，不同类型的资管产品面临的风险有所不同；资管产品风险集聚性与分散性并存，SD省资管产品在产品只数方面进行风险分散的效果优于全国，但是结合投资金额看，风险分散效果弱于全国，仍存在区域风险集聚效应；SD省前十大系统重要性产品以开放式净值型的混合类信托产品为主，信托贷款集中于部分领域，信托产品风险是当前金融风险控制的关键；资管新规效果显著，多层嵌套产品减少。基于目前资管产品市场风险状况，建议加强对资管产品资金运用的引导，建立健全资管产品风险监测和预警机制，推动发行机构完善资管产品风险管控体系。
关键词：
关联关系 风险特征 复杂网络分析
[期刊] 物流技术
[作者]
段小斌
提出了一种基于灰色神经网络算法的物流运输网络失效抗毁方法。建立灰色神经网络模型,对物流运输网络中不同路径的运输量进行估计。利用蚁群算法选取物流运输合理路径,从而实现车祸干扰下的物流运输网络失效抗毁。实验结果表明,利用本文算法进行车祸干扰下的物流运输网络失效抗毁处理,能够有效提高车祸情况下物流网络的抗毁性。
关键词：
车祸干扰 物流运输网络 抗毁性
[期刊] 物流技术
[作者]
谢本凯 刘威堂 吴一凡
为探究中国中南地区民航网络的结构特征与中心性,引入复杂网络的相关理论,建立相应的评价指标,以民航资源网和中国民用航空总局提供的2016年中国民航吞吐量数据、航线数据等为基础,对中国中南地区民航网络展开分析。在探究其拓扑结构特征时发现:中国中南地区民航网络是一个小世界网络,但是其无标度特性不明显,机场度值与机场吞吐量正相关,已经初步形成"轴-辐"式民航网络结构;在探究其枢纽机场中心性时发现:中南地区民航网络枢纽机场的中心性不明显,枢纽功能有待加强。
[期刊] 经济地理
[作者]
田剑平
本文应用中枢网络结构理论分析了在IT产业不断发展的市场经济条件下,公路主枢纽网络结构体系重构问题。文章将城市对外公路交通和城市公共交通作为一个有机联系的整体来考虑,提出了一种公路主枢纽网络结构模式,该模式能提高城市内外交通衔接的能力、改善城市公共交通拥挤的局面、提高公路主枢纽市场化运营效率并提高其信息化管理程度。
关键词：
公路枢纽 城市公共交通 中枢网络结构
[期刊] 工业技术经济
[作者]
柏明国 朱金福 姚韵
给出了一种适合我国国情的航空枢纽网络设计方法。首先利用多属性决策方法选出枢纽从而得到航空干线网,然后基于选出的枢纽经优化构建出支线网,从而设计出经济实用的枢纽航线网络。最后利用所提方法构建了包含三个枢纽十二非枢纽的枢纽航线网络。
[期刊] 预测
[作者]
徐斌 王海燕 白芳
针对枢纽航线网络的构建问题,充分考虑了航空公司和旅客双方的利益、旅客间决策的独立性,建立了枢纽航线网络离散双层规划模型,并为了在决策过程中达到整体目标的最优,协调顾客的独立决策,克服多层规划模型求解的复杂性和困难性,提出相应的交互式补偿模糊算法,最后通过构建由15个城市组成的枢纽航线网络,验证了模型的有效性和算法的简单实用性。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
文献 邢李志
论文根据北京市近年来的投入产出数据,结合图论建模理论构建了产业结构网络模型。然后,通过对经典的Floyd路径搜索算法进行改进,得到了衡量产业部门之间强关联程度的网络模型,称之为产业间最强关联网络。在此基础上,论文结合社会网络分析范式,对产品部门和网络整体的中间人属性进行了研究,从协调属性、中介属性、内联属性、外联属性和联络属性等5个方面分析了产业系统内部产业链的联接状况和紧密程度。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
胡斯乐 勿都巴拉 陈宇杰 丽春 霍红雁 白海花 吴江鸿
为挖掘脊椎动物胚胎发育过程中皮肤调控模式的改变,以鸡胚作为模型,利用来源于NCBI数据库的SRA数据子库中胚胎发育第6～21天的皮肤组织RNA-Seq数据进行聚类分析,在基因共表达网络、信号通路、蛋白互作网路3个层面基于网络拓扑属性逐步挖掘核心基因集,并分析核心基因集在不同发育阶段的互作网络变化。结果表明:1)鸡胚皮肤发育过程在基因谱水平上可分成5个阶段,分别为6～9d、10～12d、13～14d、15～17d和18～21d;2)功能富集分析表明发育早期的皮肤分化程度低、可塑性强,中期是皮肤毛囊发育关键期,最后4d为皮肤细胞外基质建立期,分子发育过程存在严格的顺序模式;3)在基因调控网络层面深度挖掘并筛选鸡胚皮肤发育的分子调控过程。综上,本研究根据网路拓扑属性结合蛋白互作数据库提出参与不同发育模块的关键枢纽基因,为转录组测序数据的分析及脊椎动物皮肤发育过程的分子机制研究提供一些新的视角和分析方法。
[期刊] 财贸经济
[作者]
温博慧 李向前 袁铭
本文结合货币主义存量流量一致分析框架和未定权益分析法,从兼容宏观审慎中宏微观与时间截面两组维度的角度,研究了资产价格波动冲击下中国银行网络抗毁性。研究表明:(1)网络自然连通度能够较好地反映中国银行体系网络抗毁性程度的动态变化。后危机时代中国银行体系网络的脆弱性程度仍不容忽视。(2)网络抗毁性特征在不同冲击分配策略下的异质风险场景中不尽相同。相对不同属性资产的冲击而言,固定资产价格和银行部门股价的波动对网络抗毁性会形成较强冲击。在选择性冲击分配策略中的强强分配子策略下,中国银行体系的网络抗毁性程度最差,其抗毁性承受能力比对全部节点等分配冲击时更为脆弱。本研究对于复杂金融网络的系统性风险管理具有...
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
