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[期刊] 中国财政
[作者]
郭上
北京地铁4号线项目是我国城市轨道交通行业第一个正式批复实施的特许经营项目,也是国内第一个运用PPP模式、引入市场部门运作的地铁项目。4号线项目运用PPP模式进行融资,有效缓解了当时北京市政府的资金压力,实现了北京市城市轨道交通行业投资、运营主体的多元化,通过引入市场部门的参与,促进了技术进步和管理
[期刊] 经济研究参考
[作者]
中国财政学会公私合作(PPP) 研究专业委员会课题组 贾康 孙洁
一、背景知识(一)北京地铁四号线。随着北京申办2008年奥运会的成功,北京市轨道交通迎来了前所未有的发展机遇。根据《北京市2004-2015轨道交通发展规划》,自2004年至2015年,北京市将建设约260公里市内轨道交通,总投资达1000亿元。但北京地铁当时的经营体制已无法承担这一资金重担,如何在全球地铁
[期刊] 财会月刊
[作者]
刘用铨
在城镇化大背景下，城际高速铁路、城市轨道交通、教育、医疗、5G网络等基础设施建设将成为城市新型基础设施领域的最大短板。新基建领域引入PPP模式，可以调动民间投资积极性，加大补短板力度。结合近年最新PPP相关政策制度，深入剖析我国第一个PPP项目——北京地铁四号线PPP项目，既有利于更准确地掌握PPP模式的本质特征，推动我国PPP项目的规范化发展，也有利于我国借助PPP模式大力推进新型基础设施建设，尤其是城际高速铁路和城市轨道交通领域基础设施建设。
[期刊] 财会月刊
[作者]
刘用铨
在城镇化大背景下，城际高速铁路、城市轨道交通、教育、医疗、5G网络等基础设施建设将成为城市新型基础设施领域的最大短板。新基建领域引入PPP模式，可以调动民间投资积极性，加大补短板力度。结合近年最新PPP相关政策制度，深入剖析我国第一个PPP项目——北京地铁四号线PPP项目，既有利于更准确地掌握PPP模式的本质特征，推动我国PPP项目的规范化发展，也有利于我国借助PPP模式大力推进新型基础设施建设，尤其是城际高速铁路和城市轨道交通领域基础设施建设。
[期刊] 建筑经济
[作者]
李静华 李启明
PPP模式是利用民营资本,建设公益设施的融资新渠道。城市轨道作为一项准公共产品,具有其独特的经济属性和经济特征,投资规模巨大,同时又具有较强的公益性。如何权衡和分配政府、私营企业和民众三方的利益成为问题的关键所在,项目的经济风险因素分析是在确保项目投资效益基础上的有利探讨。本文在探讨城市轨道交通存在的经济风险之后,以北京地铁四号线为例,详细分析了PPP模式在城市轨道交通中的经济风险因素,以达到"三赢"的目的。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
苏汝劼 胡富捷
我国在PPP前期决策中未形成科学的评价体系,导致PPP项目在全生命周期内的运营管理存在诸多困难。本文通过总结国内外已有研究成果,分析国际上常用的各种定量VfM评价方法及其不足,认为其中的PSC方法更适合我国国情,并进一步修正了财政部给出的PSC方法实施方案。在此基础上,本文以北京地铁四号线PPP项目为例,具体构建PSC法相关参数,设计VfM测算方法,判断地铁四号线PPP项目是否物有所值。最后,本文建议我国在定量VfM的推广中需要强化风险调整的计算,并适时引入国外的商业案例清单法,建立PPP项目数据库。
关键词：
PPP模式 VfM方法 PSC方法
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
苏汝劼 胡富捷
我国在PPP前期决策中未形成科学的评价体系,导致PPP项目在全生命周期内的运营管理存在诸多困难。本文通过总结国内外已有研究成果,分析国际上常用的各种定量VfM评价方法及其不足,认为其中的PSC方法更适合我国国情,并进一步修正了财政部给出的PSC方法实施方案。在此基础上,本文以北京地铁四号线PPP项目为例,具体构建PSC法相关参数,设计VfM测算方法,判断地铁四号线PPP项目是否物有所值。最后,本文建议我国在定量VfM的推广中需要强化风险调整的计算,并适时引入国外的商业案例清单法,建立PPP项目数据库。
关键词：
PPP模式 VfM方法 PSC方法
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王德起 于素涌
城市轨道交通是一种公益性、经济外部性都很强的大型公共基础设施,其高效的通达性促进周边住宅升值明显提升。科学地分析城市轨道交通对住宅价格的影响效应,对合理规划沿线住宅项目开发、调整城市空间布局具有重要意义。本文以北京地铁4号线周边住宅作为研究对象,对影响住宅价格的因素进行回归分析,并构建了半对数形式的特征价格模型。经过分析得出住宅距离轨道交通线路的远近、所处的位置、周边1000m范围内公交站点的数量以及住宅至市中心或中央商务区(CBD)的实际距离四个变量对住宅价格的影响比较显著,并且探讨了地铁站点与住宅距离减少,对住宅增值的作用。
[期刊] 财务与会计
[作者]
谢军蓉 鲁艳艳
PPP模式即为"公私合营模式",是指公共部门和私人机构通过合作伙伴关系提供公共产品或服务的一种形式。由于经济体制、经济发展机制和应用环境的不同,各国对PPP模式并没有统一的定义。在我国,主要是政府和企业联合的一种融资模式。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
苏亦宁 冯长春
本文以北京地铁四号线和八通线为例,从时空两个方面研究了轨道交通在规划建设前后对其沿线住宅价格的影响。作者利用实际调查收集到的这两条地铁沿线3km范围内的1200个住宅项目的均价数据(1998-2009年),利用空间自相关分析和波谱分析度量了轨道交通对其沿线房地产价格变化的影响程度、该影响随时间的变化与空间距离的衰减的变化规律和"有效半径",以及两条地铁线路建成前后对其沿线房地产价格影响程度之间存在的"分市场效应"差异,并提出相关规划建议。
[期刊] 企业管理
[作者]
王新惠
国企混合所有制经济改革的关键点是要寻求合适的合作方,就像寻找人生伴侣,目标一致,志趣相投,互相"心仪"、看得上。北京地铁调价前夕,《经济观察报》发表文章《北京地铁双轨制账本》,文章随即被各大网站纷纷转载,并被编辑为醒目的标题《北京两地铁公司账本:京港赚钱北京地铁亏损连连》,高调将国有独资企业北京市地铁运营有限公司和国企改制后的中港合资企业北京京港地铁有限公司(以下简称"京港地铁")不同的经济效益推到社会舆论的风口浪尖,让公众充分认识到了国企改革的迫切性和必要性,
[期刊] 价格月刊
[作者]
魏素豪 宗刚 陈先婷
城市轨道交通的建设与运营会产生显著的经济外部效益，轨道交通站点的异质性导致不同类型的城市轨道交通站点对其周边的住宅小区带来不同程度的增值效应。在考虑轨道交通站点异质性特征的基础上，基于特征价格模型，构建了包含站点异质性因素的特征价格计量模型，以北京市轨道交通四号线－大兴线为例，实证分析了轨道交通站点的异质性对周边住宅价格的影响。研究结果表明：具备异质性特征的不同类型站点对房价的影响存在显著差异；房价与站点的等级性呈正相关，与站点协同性呈负相关；地理区位、邻里环境、建筑结构对房价影响显著。
关键词：
轨道交通站点 异质性 站点分类 住宅价格
[期刊] 价格月刊
[作者]
张芳 张安录
政府在轨道交通方面投资巨大,其所创造的价值往往被周边不动产所有者或者开发商所占有,若缺乏有效的捕获机制,则政府很难收回投资,带来金融风险。因此探讨价值空间外溢规律,构建政府价值捕获机制是学术界和各国政府关注的重要问题。以武汉地铁四号线为例,构建轨道交通的住宅特征价格模型,利用ARCGIS软件绘制住宅价格增值变化图,探讨轨道交通对住宅价格的空间价值外溢规律。结果表明:四号线对周边住宅产生显著的外溢效应,住宅价格增值在空间上呈现衰弱-增强-衰弱的变化规律;四号线的最大影响范围在距离地铁1.5km的区域,在0.5km内、0.5～1.0km、1.0～1.5km范围的增幅分别为8.5%、20.4%、15.4%,平均增值幅度为14.8%。针对轨道交通对住宅价值的空间特征,政府应该采取差异化的税收等价值捕获工具捕获外溢价值,收回投资,以防范潜在金融风险。
[期刊] 建筑经济
[作者]
崔晓艳 张蛟 杨凯旋
以青岛地铁一号线项目为例,阐述该项目面临的主要风险,包括信用风险、建设风险、收益风险、不可控风险以及法律政策、审批决策风险,然后借助博弈论模型,分析政府方和社会资本方的风险博弈过程,并结合对一号线项目面临风险的具体分析,提出政府方、社会资本方各自应该承担的风险及双方共同承担的风险方案。
关键词：
地铁项目 PPP模式 风险分担 博弈论
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