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[期刊] 城市问题
[作者]
石胜文
一、北京静态交通的突出问题近年来,在动态交通的治理上,北京的确取得了很大的成绩,有目共睹。遗憾的是,对静态交通场地,不仅有关部门长期没有予以应有的重视,也还没有可与打通两厢、到处飞架立交桥相并提的大的举措,无论专用停车场还是社会停车场都严重短缺。社会停车场停车能力不到一万辆。许多大中型公共建筑和商业网点,在规划修建时没有解决好停车问题。最近对20个专用停车场做了调查,按
[期刊] 地方财政研究
[作者]
陈庆海 袁源 傅志明
随着社会经济的发展，居民收入不断提升，私家汽车保有量持续增长，由此带来对城市公共道路停车场的需求不断攀升。本文在分析我国城市公共道路停车场的供需及其收费现状基础上，针对供需严重失衡、收费混乱等问题，提出规范城市公共停车场收费机制的政策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘冠辰 王柏谊
介绍了货运智能停车场管理系统的含义和特征,并设计了货运智能停车场管理系统方案,从整体结构、信息系统、外部管理系统、内部管理系统等分支结构进行了说明,尝试探索智能技术在货运停车中的创新应用方法,以提高停车场使用效率,改善货车司机工作条件,并完善货运公司管理体系。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘冠辰 王柏谊
介绍了货运智能停车场管理系统的含义和特征,并设计了货运智能停车场管理系统方案,从整体结构、信息系统、外部管理系统、内部管理系统等分支结构进行了说明,尝试探索智能技术在货运停车中的创新应用方法,以提高停车场使用效率,改善货车司机工作条件,并完善货运公司管理体系。
[期刊] 物流技术
[作者]
我们生活在一个停车难的社会,但我们能充分利用空间节约城市的土地资源,减少车辆在寻找车位的等候时间,我们是一系列停车问题的解决专家,我们靠的是一些天份与很多实践经验,为的是满足客户停车需求。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王艳 陈群
在一个多目的地多停车场系统中,每个目的地附近有多个停车场可供选择,每个停车场也可供多个目的地的停车需求停车。每个目的地的停车需求在各停车场的停车量即为停车分配问题.本文定义了停车量分配均衡原则:各目的地的驾驶员总是首选最低费用(包括在停车场内的停车费用以及停车时间、步行时间转换后的货币成本,其中停车费用及在停车场内的车位找寻时间都正相关于该停车场当前时刻停车饱和度)的停车场停车;由于停车场具有容量限制,当费用最低的停车场已满则再选择费用次低的停车场,以此类推;所有没被使用的停车场或者比被使用的停车场具有更高的费用或者停车位已满。考虑停车需求和各停车场内空余泊位数的实时动态特性,提出了与该均衡原则等价的数学规划模型,证明了其解的唯一性并设计了求解算法。通过两个算例对模型进行了验证,并再现了目的地附近各停车场内车位占用变化规律,从而为动态停车收费、停车选址规划等提供依据。
关键词：
动态 停车分配 均衡 数学规划
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张戎 周维 王林平
本文通过对上海市公共停车场(库)收费现状与存在问题的分析,借鉴国内外大城市停车收费经验,提出上海市公共停车场(库)制定收费政策应遵守的原则,并从价格监管、收费水平、收费分区等三方面提出了建议。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
徐涵喆 陈华 蔡艳超 刘晓
为了改善城市停车难的现状,需要充分利用地下空间建造停车设施。提出利用贪婪算法进行地下停车场车位布局设计,以使能容纳车位数最多,并将车位布局拆分为最小单元分割和最小单元合并两个阶段,分别通过网格分割和贪婪算法进行求解。该方法能够处理不规则轮廓和障碍物对车位布局的影响,可以针对复杂地下停车场自动生成车位数最多的车位布局方案。对实际工程图纸的计算表明,该方法可以有效增加停车场车位容量,同时在合理时间内完成运算。
关键词：
地下停车场 车位布局 贪婪算法 网格分割
[期刊] 物流技术
[作者]
李艳波 崔敏 韦蓝鑫 武奇生
为了解决城市普遍存在的停车难、停车效率低的问题,设计并实现了基于RFID和互联网技术结合的智能停车场管理系统。该系统具有实时发布停车场信息、显示目标车位及规划停车路径、不停车收费等功能,有效地解决停车难问题,提高了停车管理效率。
关键词：
RFID 网络停车管理平台 B/S架构
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吕来明 崔佳慧
本文指出,在城市公共停车场商业化运营过程中,应当考虑准公共物品的属性,不应完全实行市场化。在此前提下,应明确不同层面的法律关系及其基本内容。
关键词：
城市公共停车场 商业化运营 法律规制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李罗保 严斌臻 黄健
本文通过调查问卷的形式对常州市区停车资源和收费情况展开了实证调查,并从停车监管和政策制定两个层面分析了现阶段市区停车场运营管理过程中存在的主要问题,并提出了要科学规划合理配置资源、成立公共停车场管理机构、制定差别化停车收费标准等一系列政策建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
张毅 邢占文 郭晓汾
为了确定符合交通发展战略、技术先进和合理可行的停车场规划方案,从停车场使用者、经营者、周边居民和政府四个不同的角度,建立和解析了城市公共停车场规划评价指标体系,为停车场规划方案的科学选优提供了决策依据。
关键词：
交通工程 停车场规划 评价指标 方案评价
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
范轶芳 杨励雅
停车场资源配置失当加剧停车难和交通拥堵,从城市空间角度对停车场资源优化配置进行研究具有紧迫性、可行性和长远性。首先,分析中国大城市停车场资源配置现状并阐释停车场资源配置失当;第二,从城市空间角度对优化配置停车场资源进行理论分析;第三,尝试构建停车场资源—停车收费模型,以期从城市空间角度优化配置停车场资源;最后,提出政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吕来明 崔佳慧
本文指出,在城市公共停车场商业化运营过程中,应当考虑准公共物品的属性,不应完全实行市场化。在此前提下,应明确不同层面的法律关系及其基本内容。
关键词：
城市公共停车场 商业化运营 法律规制
[期刊] 城市问题
[作者]
沈金程
居住区停车难的问题已严重影响居民的生活 ,在小区规划中 ,必须在掌握汽车消费市场的情况下 ,从预测居民汽车拥有率出发 ,加强规划设计条件的制定 ,提高《城市居住区规划设计规范》中规定的地面停车率及转变土地转让方式等方面来解决此一问题。
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