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[期刊] 经济与管理研究
[作者]
李赫埈 石剑峰
目前汽车业已成为中国国民经济的支柱产业,产业内就业人数已达200万人,相关产业的从业人员达 2000万人,汽车业年产值达1万亿元,年税收达千亿元以上。中国汽车工业如何在各自的细分市场中大有所为,如何得到消费者的认可与选择,本文选择了五个细分市场进行调研,研究成功车型的成功因素, 并总结整体汽车市场的成功要素。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
尹艳林 赵琨
北京的汽车消费市场一直是全国汽车市场的“晴雨表”,销售对象已不局限于本市,市场的销售情况在全国有一定的代表性。2002年全国销售轿车113万辆,北京销售17万辆,占全国销量的15％。从发展趋势看,北京的汽车市场在一定程度上代表了全国汽车市场和消费的变化方向。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
吴玉敏 李富强
一、居民消费与市场需求 1.我国居民消费的现状 经过十几年的经济发展,我国居民的收入水平和消费水平有了很大的提高。居民生活已经基本渡过温饱阶段,正在向小康阶段迈进。构成80年代消费热点的手表、自行车、电风扇、缝纫机、洗衣机、电视机(包括彩电)等中低档耐用消费品的需求在城镇地区已经基本
[期刊] 预测
[作者]
徐长明
１９９５年汽车市场分析与预测徐长明（国家信息中心经济预测部１０００４５）１对上半年汽车市场形势的判断１９９４年４季度，我国汽车市场不景气的状况开始出现好转。１９９５年已过去半年，发展势头如何呢？我们有如下几个基本判断：１．１今年上半年的市场回升里面积...
[期刊] 预测
[作者]
徐长明
1 汽车市场的宏观环境经济体制改革速度加快、国民经济正常运行两大积极因素与企业经济效益低下、国民财政难度加大这两大不利因素相互交织构成1992年我国汽车市场的宏观大背景。 (1)固定资产投资处于投资波动周期的上升阶段,投资总规模将继续增长。在现行的投资管理体制下,我国的投资規模呈现比较明显的周期波动,大致五年一个周期。即每个五年计划初始阶段,方方面面争项目、搞投资的积极性都很高,而且地方之间、部门之间、地方
[期刊] 预测
[作者]
毛力人 崔景龙
１９９３～１９９４年国内汽车市场分析与展望毛力人，崔景龙（齐齐哈尔市机电设备总公司１６１００５）我国汽车市场运行规律取决于宏观经济的运行状态的好坏以及汽车市场内在规律的作用。宏观经济环境、相关因素通过对汽车市场供求关系的影响而使汽车市场呈现出不同的特...
[期刊] 经济师
[作者]
赵丽莹 董洁 李可心 刘佳 史宪睿
新能源汽车具有无污染、低噪声及节约能源等诸多优点,在我国推广多年,且国家的优惠福利政策不断,但其在我国的发展却并不明显。我国新能源汽车的发展还不完善,例如目标市场的不明确,存在诸多制约因素等问题。但作为汽车"新四化"的大趋势,新能源汽车的市场及发展前景都很可观。为了解决我国新能源汽车发展的弊端,文章提出了三点建议:制定统一的新能源汽车行业标准、完善新能源汽车的政策扶持制度、利用网络宣传新能源汽车以及政策。
关键词：
新能源汽车 市场需求 产销情况 制约因素
[期刊] 国际经济合作
[作者]
陈霖 马欣
埃及地处西亚北非地区,是中国自主汽车产品重点培育和突破的海外市场之一。从2003年中国自主汽车品牌首次入埃以来,目前共有20余家中国汽车公司的各类产品进入埃及市场。其中,奇瑞、华晨、比亚迪等自主汽车品
[期刊] 预测
[作者]
沈荣
在经历了长达两年的低谷徘徊之后,从1991年初见起色的汽车市场1992年以来不仅保持了上升的基本态势而且呈现出加速增长的运动特点。如果说1991年的市场旺盛是汽车市场的报春花的话,则1992年以来的市场动向则体现出高潮期到来的征兆。以加速发展、扩大开放为主旋律,1992年我国经济进入了一个新的较快增长时期。与这种经济加速增长、
[期刊] 管理世界
[作者]
彭浪 宁宣熙
经过半个多世纪的发展,中国汽车工业取得了举世瞩目的成就。本文对未来十年的汽车市场进行定量预测,对未来行业产能进行定性分析,提出汽车行业投资过热的理性思考,阐述中国汽车行业持续健康发展的建议。
关键词：
汽车 预测 市场 决策
[期刊] 国际经济评论
[作者]
褚浩全 苏英姿
2008-2009年的美国经济大衰退中近四分之三的收缩集中在住房和汽车两个领域。文章比较了美国的房地产业和汽车业的近期表现,分析了决定汽车需求的长期驱动因素和导致需求波动的短期因素。认为,鉴于美国就业和信贷增长的速度都将较为缓慢,汽油价格在未来几年也有可能再度大幅攀升,美国汽车销售迅速回到危机前水平的可能性不大。但是当前汽车的压抑需求正快速积累,美国汽车市场的复苏不可避免,而且它仍将是美国经济中期复苏的重要动力。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
马少辉 谭慧 代逸生
面对能源和环境的双重压力,发展新能源汽车是大势所趋。中国的新能源汽车发展尚处于初期阶段,如何有效开展市场推广,如何评估财政补贴政策是十分重要的问题。本文采用陈述性偏好选择实验的设计方法,考察了消费者个体特征,车辆属性,政策补贴等五类变量,通过网上问卷对近期准备购买汽车的消费者进行调研,使用了整合潜变量和离散选择模型的混合选择模型方法对调研数据进行分析。结果表明,目前中国高收入者对新能源汽车具有较低的接受意愿。对于PHV而言,受到本科及以下教育程度、长途出行频次比较高的的消费者有更强的购买意愿。对于EV而言,女性,受本科及以下教育,中低收入,年行驶里程不多的消费者更容易接受。财政补贴对PHV有明...
关键词：
新能源汽车 陈述性选择偏好 离散选择模型
[期刊] 中国软科学
[作者]
曹光福
当前，一个增长迅速、潜在需求巨大的汽车市场正在中国形成。作为世界汽车市场的一个重要组成部分，国外厂商纷纷看好这个市场，千方百计企图挤占一块份额。而国内汽车工业发展中存在着诸多矛盾和问题，在这种情势下，中国汽车工业采取什么样的发展战略就显得非常重要了。本文拟通过对中国汽车市场竞争态势的分析，从有效提高我国汽车工业竞争力的目的出发，借鉴国外的经验，提出实行产业组织调整战略的设想。
[期刊] 统计与决策
[作者]
康赞亮 刘海云
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