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[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
乔健
2008年末的出租车司机罢工潮引起了整个社会对劳动者群体性事件的关注。本文界定和阐述了劳动者群体性事件的概念、现状和特点,重点探讨了处理劳动者群体性事件的思路,并对如何进行管理创新、完善劳动争议处理制度提出了政策性建议。
[期刊] 中国劳动
[作者]
李天国
[期刊] 中国劳动
[作者]
王君玲 田庆贺
企业群体性事件逐渐成为社会关注的热点问题。很多学者针对目前经济环境下,企业群体性事件的起因做了一些研究。本文就劳动者参与企业群体性事件的心理诱因作一探析。■劳动者参与企业劳动关系群体性事件的心理诱因利益心理企业群体性事件爆发的直接因素是利益的矛盾。集体停工最直接的目的是为了利益,不论是工资待遇、工作条件,或者是企业对员工的保障制度。这些涉及劳资双方利益的问题,一旦处理不当,就会引起矛盾,
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
王少波
针对出租车罢运事件,相关地方政府处理手段不同,有积极对待的,也有动用刑罚手段处理的。本文从劳动关系的本质、集体行动的重要性和合理性以及犯罪的基本特征等角度进行论证,认为在处理集体劳资冲突事件中应慎用甚至不用刑罚手段进行解决。
关键词：
出租车罢运 经济利益关系 集体行动 犯罪
[期刊] 重庆工商大学学报(西部论坛)
[作者]
姜爱林
出租车集体罢运事件的直接原因在于黑车多、份钱高等,而行政垄断体制导致的公司化剥削是其根本原因。应在包括法律法规和行业管理制度体系的制度建设、政府管理及行业管理等方面不断完善,同时,要搭建出租车运营群体利益冲突解决协调机制,及时应对政府、公司与司机三方之间的运营矛盾,尤其是积极妥善地处理出租车集体罢运事件。
[期刊] 财经研究
[作者]
姚澜 方观富
生命周期劳动供给理论预测工人的劳动供给对短期工资波动有正向的反应，然而不少研究发现国外出租车司机劳动供给弹性是负的。国内出租车司机的情况如何呢？文章用杭州出租车ＧＰＳ行程数据分析了司机的内延性和外延性劳动供给。为解决由测量误差和同事效应产生的内生性问题，我们用司机当天遇到的长途载客次数作为其每小时工资的工具变量，进而探讨每小时工资对司机劳动供给时间的影响。我们发现，杭州出租车司机的内延性和外延性劳动供给工资弹性均显著为正，这说明政府增加司机每公里燃油补贴等政策的确能激励司机增加劳动供给。另外，这也说明放松出租车市场的价格管制能使司机更好地根据市场需求优化自己的工作决策。
关键词：
劳动供给 工资弹性 长途载客 劳动参与率
[期刊] 中国劳动
[作者]
钱叶芳 王林清
从法律关系方面来看,我国出租车个体经营模式中存在的是劳动关系或民事关系;上海式公车公营模式中公司与司机之间是劳动关系;承包经营模式中公司与司机之间的承包(挂靠)关系实际上是一种隐蔽的劳动关系。公车公营模式在司机待遇、服务质量以及劳资冲突等方面明显优于承包经营模式,因而,有必要探讨劳动关系从属性的判断指标,为出租车公司与司机之间的劳动关系定位和完善提供理论依据。放开数量管制和价格管制,打破行政垄断;实行个体经营和公司经营双轨制;确立出租车公司和司机之间的劳动关系,才能保证出租车行业的良性运行。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张硕硕 党延忠
出租车司机的社会贡献对于促进城市经济发展和社会进步具有重要的作用，评价出租车司机的社会贡献是激励出租车司机多做社会贡献的重要手段。为了评价出租车司机的社会贡献，本文提出了一种基于实际出租车运营数据的评价方法。本文设计了运营特性、重点区域、恶劣天气、大事件四个体现司机社会贡献的指标，以此构建了出租车司机社会贡献评价指标体系，进而选用了主观赋权法G1法和客观赋权法拉开档次法相结合的赋权方式对指标赋权，并选择四种评价信息集结方法建立了出租车司机社会贡献评价模型。最后，通过实际的出租车运营数据验证了本方法的可行性。本文为评价出租车司机社会贡献提供了一种研究思路和方法，并对政府政策的制定和企业策略的实施具有一定的启示。
关键词：
出租车 司机 社会贡献 运营数据 评价
[期刊] 中国劳动
[作者]
周国良 钱叶芳 李红
案情简介李某与某出租车公司签订客运出租车挂靠合同,将其出资购买的出租车挂靠在出租车公司名下,并以某出租车公司的名义对外从事出租车客运业务。为了提高出租车的使用效率,2011年3月,李某与张某签订出租车承包合同,双方约定:李某将其出租车承包给张某经营;期限自2011年3月1日起至2014年2月28日;张某每日向李某缴纳租金,车辆运营
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
宗刚 王键
本文以北京市出租车低速行驶费为研究对象，利用包含车速参数的出租车服务模型，在测定出租车服务单位时间预期利润分布情况的基础上，分析低速行驶费的设置对北京市出租车司机收入及停业行为的影响。研究表明：相比于不收取低速行驶费或不提高高峰时段低速行驶费价格，现行低速行驶费价格和收取方式可使司机获得相同月收入情况下每月少工作７．５－９．５个小时。
关键词：
出租车 低速行驶费 预期利润 净收入
[期刊] 中国成人教育
[作者]
孙秀玲
高校群体性事件的发生影响了正常教学秩序。传统学校管理模式、90后大学生和个体从众性的特点以及新媒介广泛使用等因素对群体性事件发生有重要影响。发挥思想政治工作理顺情绪、化解矛盾的功能,就要协调引发群体性事件的利益冲突、引导校园的舆论走向,通过将校园舆情引入课堂教学、开设实践课等方式,预防和化解高校群体性事件。
关键词：
高校群体性事件 思想政治工作 路径创新
[期刊] 图书情报工作
[作者]
张钰浩 闫慧
[目的/意义]选取传统出租车司机为研究样本，扎根于网约车APP采纳后行为，探究行为模式及归因，对完善采纳后行为领域具有理论意义，同时对互联网时代新经济形态下用户的保持具备实践价值。[方法/过程]选取北京市出租车司机为调研对象，采用田野调查方法收集个案数据，包括深入访谈和参与式观察，并运用扎根理论进行分析，构建出租车司机网约车APP采纳后行为模型，探究采纳后行为的作用机理。[结果/结论]系统地探索用户采纳后行为的理论构架，出租车司机在采纳网约车APP后，情感会受到个人因素、认知因素、社会因素、技术因素的影响，从而引发后续的持续使用行为、自由使用行为和不持续使用行为，模型同时展示因素间相互影响的路径。
关键词：
采纳后行为 网约车 移动应用 出租车司机
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
冯喜良
本文对中国当前实际发生的集体劳动争议和劳动关系群体性事件的内涵、社会影响以及调处方式进行了分析比较。文章指出,如何区分和研判集体劳动争议与劳动关系群体性事件是正确把握和化解劳资矛盾的关键环节。目前我国发生的集体行动,大多具有集体劳动争议的基本特征,其调处方式应以劳、资、政三方协商机制为基础,通过劳资共同协商来化解争议。而劳动关系群体性事件,常常会冲击正常的生产和生活秩序,其处置方式以预防和应急处置机制为核心,通过多方应急联动和快速反应机制来防范和处置。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周小梅 田定远
近年来,一些城市出租车司机收入水平与运价水平之间的矛盾日益突出,已经给当地出租车行业的健康发展带来不小影响。本文首先分析我国城市出租车行业管制的现状,通过考察出租车行业发展过程中司机和乘客利益的变化,反映目前出租车运价形成机制存在的问题,最后从出租车市场供求角度,提出完善城市出租车运价联动机制的政策建议。
关键词：
出租车行业 运价管制 供求因素
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
王峰
群体性事件的频频发生应该引起我们的高度重视。我们要在经济转轨、社会转型的深刻历史背景下,准确把握其特有的内涵和性质,坚持正确的原则,运用灵活多样的方法,主动预防,妥善处理,推动社会的和谐发展。
关键词：
群体性事件 处理 原则 预警 方法
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