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[期刊] 物流技术  [作者] 施成湘  
针对物流配送装箱问题中的一个子类问题,基于动态规划算法,采取0-1背包问题作为数学模型,给出了相关求解方案。给出了该子类问题的形式化描述,介绍了动态规划算法实现的必要条件,建立了该子类问题的数学推导模型,给出了相关实现算法,并给出具体的应用实例。
[期刊] 财会月刊  [作者] 钟方源  
动态规划算法是运用状态转移解决多阶段决策的一种最优化方法。这种方法基于最优化原理,把多阶段过程转化为一系列单阶段问题,进而逐个求解,可以高效地解决许多用贪心算法或分治算法无法解决的问题。本文结合管理会计中的问题,运用运筹学、金融建模等知识,探讨了动态规划算法在管理会计中的应用。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 彭勇  殷树才  
车辆路径问题由于其广泛的应用领域及经济价值而成为学术研究热点。然而,在已有的研究文献中,车辆的速度时变与服务多任务特性很少被关注。本文讨论了具有这两个特性的单车路径优化问题。建立了以送货完成时间最早为优化目标的时变单车送货路径优化模型。由于很难获得该模型的精确解,本文提出了一种贪婪补货策略压缩原问题解空间,设计动态规划算法给出了车辆行驶时间满足FIFO规则的送货顺序近似最优解。数值算例验证了该算法所得到的解仅是原问题的近似最优解这一结论。算例同时表明优化配送时间随着车辆装载能力的增大而缩短,并在车辆装载能力超过所有客户配送总需求时实现最短配送时间,即,使用较大装载能力车辆能节约更多配送时间。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 边展  杨惠云  靳志宏  
产业界已出现利用多台轨道式龙门吊同时作业以提升集装箱码头装船效率的情况,由于需要确定每台龙门吊的取箱作业集合以及增加了"避免碰撞"、"顺次移动"等现实约束,故其移动路径规划问题在模型建立与求解上比单台轨道式龙门吊更为复杂。本文针对两台轨道式龙门吊同时作业的情形,建立了龙门吊移动路径网络模型,并开发了基于贪婪算法与动态规划的两阶段混合算法,并通过仿真算例,借助与基于实际调度规则所得到的调度方案的对比,验证了模型及优化算法的有效性与实用性。
[期刊] 物流技术  [作者] 阮信波  刘丽华  陈丽瑾  
介绍了求解选址问题的麻雀搜索算法,并将该算法应用于物流配送中心选址问题的求解,最后进行了一个案例分析,在实例中与粒子群算法进行对比,通过使用麻雀搜索证明该算法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈影  孙虎  
首先通过分析规划出烟草物流配送中心的布局和作业流程,确定仿真模型的系统原型。其次选用Flexsim仿真软件对配送中心进行仿真建模,得到配送中心的仿真模型。接着分析配送中心关键节点的运行结果,寻找配送中心的瓶颈节点,综合考虑物流成本和运作效率问题,确定最佳的模型参数。最后分析比较模型优化前后的运行结果,证明采用仿真技术对烟草物流配送中心规划的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈静  
1引言我国物流企业组织的总体水平不高,效率低下,运输能力不足等问题,已成为该行业发展的"瓶颈",以至于当前物流配送明显滞后。市场经济需要高度的组织化、规模化以及集成化,尤其需要加快加强构建信息化的物流配送中心。新型的配送中心是新一代的流
[期刊] 物流技术  [作者] 李金辉   周晴   李玉民  
为探析目前国内物流配送中心布局规划研究现状,把握配送中心布局规划研究热点与趋势,基于文献分析方法,运用中国知网的可视化工具,从布局方法、布局模型、模型求解和仿真优化等方面对近5年相关文献进行可视化分析。梳理了现有研究方法的特点与适用性,总结了配送中心布局规划研究进展与不足,探讨了未来发展趋势,以期对物流配送中心布局规划的进一步研究提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 张翔  
利用系统工程的思想分析物流配送系统,研究物流系统的整体目标和分解目标,建立物流配送系统的物流成本和物流服务多目标规划模型,然后采用层次分析法对物流配送系统进行系统评价,为物流配送最优方案选择提供决策支持。
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)  [作者] 陈诚  邱荣祖  
具有同时取货和送货需求的双向物流配送路径(VRPPD)问题是经典车辆路径问题的一个重要扩展形式.本文设计一种改进的遗传算法,在交叉过程中保留了不可行染色体,而在变异阶段再对染色体进行可行性调整.这种算法既增加了染色体的多样性,加速了寻优过程,又解决了染色体在交叉变异后可能产生不可行染色体的问题,从而改善了运行结果.仿真试验结果表明:该算法可在较短时间内得到具有竞争力的解,且具有良好的稳定性;采用该算法求解VRPPD问题的可行性和有效性.
[期刊] 物流技术  [作者] 陈晓明  
针对传统TS算法的全局寻优能力受限于初始解的质量的缺陷,提出了一种基于改进TS算法并采用C-W算法获得初始解来解决物流配送车辆优化调度问题。首先,定义了车辆调度问题的数学模型,在此基础上提出了一种采用C-W算法来求初始解的方法,在此基础上定义了禁忌算法的禁忌表结构、禁忌长度以及领域的构造,从而定义了一种改进的TS算法。仿真实验证明该方法能有效地解决带时间窗的车辆调度问题,且与传统的TS算法相比,本方法在求解质量和寻优效率上有大幅提高。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 兰培真  刘旺盛  郭桂梅  
提出解决单回路物流配送问题的一个新启发式算法——吞圈法,通过实验证明,该方法的求解性能稳定,运算次数少,且求解质量较高,优于经典的最近邻点法和最近插入法,也优于大部分智能化算法,是求解单回路物流配送问题的有效方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 隋崴崴  宋现允  付蕾  
在对物流配送中心选址问题进行理论综述和分析的基础上,以综合运输成本最低为基本约束条件构建了选址的数学模型,并通过启发式算法求得了模型的最优解,得出了各工厂对各物流配送中心以及物流配送中心到各货物配送需求点的最佳配送数量,并通过一个实例对模型进行验证和分析,结果证明该模型和算法可以有效优化物流系统的运作和提高运行效益。
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 姜凌  沈桂兰  
本文应用蚁群算法对企业的车辆调度问题进行了算法设计,构建了车辆路径问题的蚁群算法解决方案。通过对蚁群算法的分析,提出了蚁群算法的改进算法,并结合实例进行了测试和实验结果分析,验证了改进的蚁群算法的有效性,证明了其可行性,使其更能适应实际的需要。
[期刊] 物流技术  [作者] 陶荣  
针对冷链产品在流通过程中损耗率和成本较高等问题,提出多温共配物流技术,即在一般的配送车辆上借助蓄冷保温设备进行配送,对未来冷链物流的研究和实践提出新的思路。借助多温共配方式,从冷链产品供应商角度出发构建了综合考虑配送成本、货损成本和惩罚成本的多温共配冷链物流配送优化模型,最后利用蚁群算法提出了模型求解思路。
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