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[期刊] 宏观经济管理  [作者] 胡公民  
《西部大开发"十一五"规划》中提出, 要"推动重点边境口岸城镇跨越发展"。这是进一步实施西部大开发, 促进我国西部沿边地区进一步扩大对外开放, 实现经济社
[期刊] 经济地理  [作者] 王莲琴,刘力  
文章从东北地区沿边开放的基本格局入手,简述了我国边境口岸形成的历史条件及口岸经济的基本特点,进而指出目前东北地区发展口岸经济存在的问题,并提出了振兴东北口岸经济的几点思路。
[期刊] 贵州财经学院学报  [作者] 李光辉  
在印度总统访问中国商讨两国合作机制建设事宜不久,我国政府总理温家宝到济州岛与韩国总统李明博、日本首相鸠山由纪夫举行第三次中日韩领导人会谈并通过《2020合作展望》,中国和平崛起注重与环中国圈国家建立友好关系和经济合作机制,对于亚洲安全稳定、合作发展、文化交融产生显著效果,也奠定了大力发展边贸的基础。我们应该不失时机地解决边贸存在的问题,完善和加强边贸制度供给和政策效果,促使中国改革开放政策产生更为积极的经济和社会效应,提升中国的国际竞争力与爱好和平国家的形象。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 刘建利  
我国的陆疆边界从东北的鸭绿江口至广西北部湾的北仑河口,绵延2.28万公里,涉及辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆、西藏、云南、广西9个省区,分别与朝鲜、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老
[期刊] 地理科学进展  [作者] 宋周莺  车姝韵  王姣娥  郑蕾  
沿边口岸是中国对外开放的重要门户,是"一带一路"战略的重要平台;而"一带一路"的实施也必将给沿边口岸带来巨大的发展机遇。中国沿边口岸的发展已引起学术界的重视,但现有研究主要集中在空间分布及发展模式等方面,关于中国沿边口岸体系形成的时空规律及口岸功能的研究还较少。本文通过大量的数据分析,从地理学角度刻画中国沿边口岸发展的时空格局,并基于RCI模型定量分析沿边口岸对沿边地区的带动作用。研究发现,建国后中国沿边口岸发展可以分为平稳对外开放、加速对外开放、全方位对外开放3个阶段;目前,沿边口岸以公路口岸为主,内河口岸、铁路口岸和航空口岸为辅;空间上主要集中分布在中俄、中蒙、中哈和中朝边境。另外,RCI结果显示,中国大部分沿边口岸对城市发展的带动作用不突出,"过货化"现象比较明显。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 刘建利  
20世纪90年代后,我国沿边口岸经济快速发展,但是至今没有成为带动沿边地区经济发展的增长极。当前,新的经济形势对我国沿边口岸经济的发展提出了新的要求,在制定沿边开放和发展政策措施时,应充分认识到沿边口岸经济的特殊性,具体包括由地理区位引发的特殊性和在经济发展过程中表现出的特殊性,前者包括受地缘的影响显著、处于经济势能凹陷区、与对应口岸荣衰与共、效率取决于双边的协调等,后者包括第三产业占比过高但现代服务业匮乏、边境贸易"两头在外"、交通等基础设施落后等。为此,在发展口岸经济过程中应促进我国与周边邻国的区域经济一体化、确定适合沿边口岸经济发展的模式、改变沿边口岸的基础设施,并大力发展第二产业,推动...
[期刊] 国际贸易  [作者] 梁明  
为加快沿边地区对外开放,加强与周边国家的经贸合作,繁荣沿边地区经济,国务院于1992年、1993年先后批准在内蒙古满洲里、二连浩特,辽宁丹东,黑龙江黑河、绥芬河,吉林珲春,广西凭祥、东兴,云南瑞丽、畹町、河口,新疆伊宁、博乐、塔城等沿边地区设立了14个国家级边境经济合作区。2011年、2013年和2015年又分别批准在新疆吉木乃、云南临沧和吉林和龙新设了3
[期刊] 国际贸易  [作者] 梁明  
为加快沿边地区对外开放,加强与周边国家的经贸合作,繁荣沿边地区经济,国务院于1992年、1993年先后批准在内蒙古满洲里、二连浩特,辽宁丹东,黑龙江黑河、绥芬河,吉林珲春,广西凭祥、东兴,云南瑞丽、畹町、河口,新疆伊宁、博乐、塔城等沿边地区设立了14个国家级边境经济合作区。2011年、2013年和2015年又分别批准在新疆吉木乃、云南临沧和吉林和龙新设了3
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 盛晓阔  
一、新疆发展边境县域经济,推动沿边开放的重要性新疆维吾尔自治区地处我国西北边陲,区位优势突出,周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦,蒙古、印度、阿富汗等8个国家接壤。边境
[期刊] 商业研究  [作者] 王维莉  
东北三省沿海沿边地区虽具有独特的地缘优势,但对外开放的水平仍然较低。借助"一带一路"战略,打造"东北沿海沿边经济带"、优化东北沿海沿边开放的空间布局、加强国际通道和口岸建设、优化贸易结构、不断改善投资环境是加快东北三省沿海沿边开放的当务之急。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 闫海龙  甘昶春  
新疆地处我国西北边陲,亚欧大陆腹地,东与祖国内地相连,西与哈萨克斯坦等8个国家接壤,边境线长5600公里,拥有国家对外开放口岸29个,其中一类口岸17个,是我国面积最大、边境线最长、对外开放口岸和接壤国家最多的省区,同时也是我国向西开放最重要的窗口和通道。全面推进新疆沿边经济带开发开放进程,努力提升区域经济社会发展水平,提高区域人民群众生活
[期刊] 中国软科学  [作者] 邹勇  刘虹  
一、把握时机加快沿边对外开放我国有着长达22000余公里的边境线,与朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、吉尔吉斯、塔吉克、印度、尼泊尔、锡金、不丹、缅甸、老挝、越南等15个国家接壤,其中与俄罗斯毗邻的边境线最
[期刊] 中国财政  [作者] 郑晓松  邹加怡  詹树  杨英明  张政伟  张敏文  王凌  王勇  
广西地处我国华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是西南地区最便捷的出海大通道,是我国与东盟开放合作的前沿窗口。广西的沿边开放不仅关系到对外开放整体水平的提高,更关系到边疆稳定和民族团结,对构建和谐的国内、国外环境具有重大战略意义。改革开放以来,党中央、国务院在国家总体发展战略、产业布局、财税金融等方面给予了广西一系列先行先试的优惠政策,中央财政通过推动广西参与国际财经合作、加大财政转移支付力
[期刊] 华东经济管理  [作者] 郭树华  蒙昱竹  梁任敏  
文章主要采用多指标的度量方法研究我国沿边省会城市对外开放状况与经济发展的关系,并综合考虑沿边省会城市的先天地理区位要素,采用静态面板数据的固定效应模型以及动态面板数据模型进行检验。研究结果显示,先天地理禀赋对我国沿边省会城市的经济发展影响不显著,对外开放程度对沿边省会城市的经济发展影响显著。其中,由于受外资利用方式粗放型的影响,外商直接投资对沿边省会城市的经济发展影响为显著负相关,而规模以上企业的征税行为能够扩大财政收入,与经济增长的关系表现出显著正相关,交通基础设施的影响也是显著正相关的,并得出了殷实经
[期刊] 国际贸易  [作者] 章海源  
沿边地区是我国陆路开放的前沿和国家安全的重要屏障,是推进"一带一路"建设的先手棋和重要支撑,在全国发展大局中具有十分重要的地位。自1992年国家实施沿边开放战略、设立边境经济合作区以来,随着我国对外开放的不断深入,沿边地区开放程度不断扩大,开放水平不断提高。当前,随着国内外环境的巨大变化和我国"一带一路"建设、构建开放型经济新体制的加快推进,加快促进边境贸易转型升级,深化与毗
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