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[期刊] 现代管理科学
[作者]
章萍 李宪立 郭将
本文分析了加入WTO后上汽集团面对汽车产业发展现状,对上汽集团自主开发的内外部环境进行了SWOT分析,提出上汽集团提升核心竞争力,必须走自主开发之路。
关键词：
SWOT分析 自主开发 核心竞争力
[期刊] 上海经济研究
[作者]
王湘东
世界各国实现工业化和现代化的经济发展战略大致有五种类型:贸易型、资源型、依附型、内需型和创新型。我国是发展中的大国,走创新型发展道路是我国未来发展的唯一必然选择,关键是提高自主创新能力,形成和提升核心竞争力。自主创新体系按主体的不同一般可以划分为企业自主创新体系、产业自主创新体系、区域自主创新体系、国家自主创新体系等四个层面,这四个层面是相互依存的,并应成为一个高度统一的有机体。企业是自主创新的主体,应采取全方位的综合措施,打造企业核心竞争力。
关键词：
自主创新 核心竞争力 可持续发展
[期刊] 中国软科学
[作者]
吴添祖,邹钢
本文首先从价值链着手 ,对企业核心竞争力的概念进行了扩展，并阐释了它的特点和发展规律，然后分析了在世界经济全球化和知识化发展的趋势下 ,中国企业寻找和提升企业核心竞争力的必要性和可能途径，并指出 :企业必须站在发展战略的角度，从价值链活动的两个层面去寻找、提升企业核心竞争力。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
陈洪艳
人力资源管理在提升企业核心竞争力中占有重要位置。而当前我国企业在人力资源管理过程中存在诸多问题 ,制约了企业核心竞争力的提升。本文从选人、用人、育人和留人等四个方面分析了我国企业在人力资源管理中存在的问题 ,并根据我国实际情况提出了解决这些问题的方法
关键词：
人力资源管理 提升 核心竞争力
[期刊] 开放导报
[作者]
张祥解
[期刊] 改革与战略
[作者]
张祥解
面对全面建设小康社会的宏伟目标，面对错综复杂的国际国内形势，面对社会环境的深刻变化，我们党提出了全面推进党的建设新的伟大工程，在全党范围内开展保持共产党员先进性教育活动，这对于加强和提高我们党的执政能力、市场经济驾驭能力，不仅具有重大的现实意义，而且将产生深远的历史影响。
[期刊] 学位与研究生教育
[作者]
张春元 李俭川
针对近期发表的两篇学术论文中表达的与推行一级学科发展趋势不相符合的观点,进行了深入剖析,表达了不同见解。强调应进一步坚持一级学科发展思路,增强学科综合优势和整体水平,并从制定一级学科发展规划、抓住重大需求牵引、坚持特色发展道路、注重学科内涵建设等四个方面,提出了提升一级学科核心竞争力的相关策略。
[期刊] 中国高等教育
[作者]
杨传平
要实现中国特色社会主义高等教育事业的内涵式跨越,不同层次、不同类型的大学必须首先解决自身目标定位和办学特色的问题。尤其对行业性高校来说,由于其在学科门类、专业设置、服务面向等方面比较单一
[期刊] 中国高等教育
[作者]
郭广生
《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》明确提出要"加快创建世界一流大学和高水平大学的步伐",到2020年"要建成一批国际知名、有特色、高水平的高等学校,若干所大学达到或接近世界一流大学水平"。这一重要举措,既为我国高水平大学的建设提供了前所未有
[期刊] 经济管理
[作者]
仝岩
自C·K·普拉哈拉德和G·哈默1990年在《哈佛商业评论》上率先提出企业核心竞争力概念之后,核心竞争力理论迅速在企业战略管理领域风靡全球。中国房地产行业在日益激烈的竞争中,也切实感受到培养核心竞争力的重要性。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
倪琴溪
企业核心竞争力主要由两部分构成:其一是核心技术与核心产品研发和产业化能力;其二是系统运营能力,包括管理创新能力、市场创新能力、企业文化创新能力、资源吸纳整合能力、人力资源开发能力和财务资源战略运营能力,以及这些能力的有机整合。企业处于不同的发展阶段(初创期、发展期、扩张期和衰退期),核心竞争力的内涵和主要表现形式不一样。构成企业核心竞争力的主要要素是企业
[期刊] 工业技术经济
[作者]
桑铁柱
如何提升中国汽车业的竞争力,使中国汽车业能直面国际竞争?产业集群理论的兴起为研究产业竞争力的提升提供了一个崭新的视角,集群对竞争力的提升作用体现在多个方面。本文从集群理论出发,分析了中国汽车业的现状,阐述了产业集群对汽车产业竞争力的提升作用,同时对中国汽车业能否发展产业集群进行了实证的分析,最后得出中国汽车业应该走产业集群提升竞争力之路,并提出了加快汽车行业重组、放松要素市场管制等促进汽车产业集群发展的建议。
关键词：
汽车业 产业集群 竞争力
[期刊] 华东经济管理
[作者]
戈雪梅
中国对外贸易取得了不俗的成绩。但中国的出口却存在自主品牌少、利润低、贸易摩擦增加的趋势。以低廉成本取得的制造优势显然不再适合当今的形式,因此,中国产品的出口当从出口产品的品牌战略以及出口企业的核心竞争力两方面下一番苦功。
关键词：
制造优势 贸易摩擦 品牌战略 核心竞争力
[期刊] 企业经济
[作者]
阮娴静
物流作为第三利润源给汽车行业降低成本和提高效益提供了新的发展方向，汽车物流是有效提升汽车产业价值的根本保障。本文采用实证的方法探讨了汽车物流企业的员工发展、服务创新与核心竞争力之间的关系；构建了汽车物流企业员工发展、服务创新与核心竞争力之间的实证模型；采用企业文化、物流技术、市场能力、运行机制、客户满意５个维度作为描述影响核心竞争力的直接因素，而将员工发展、服务创新作为描述影响核心竞争力的间接因素。研究表明：汽车物流企业员工发展对核心竞争力的影响较为有限，而服务创新对核心竞争力的影响较为关键。因此，应加快供应链整合、关注员工个人发展与提升服务质量。
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