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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
梁颖 陈乔
"政策沟通"是"海丝路"建设的关键环节,也是沿线国家进行务实合作的重要基础。政策沟通的关键是与沿线国家现有战略进行有效对接。虽然中国与"海丝路"沿线国家在战略对接、搭建沟通平台、自贸区建设等方面进行了大量有益探索并取得可喜成绩,但依然存在若干问题亟待解决。对此,应该加强"海丝路"政策沟通顶层设计和针对性,整合力量推动政策沟通的进一步发展和深化。
关键词：
21世纪海上丝绸之路 政策沟通 战略对接
[期刊] 经济研究参考
[作者]
郑国姣 杨来科
１．尊重差异，建立多元化复合型的合作机制。２１世纪海上丝绸之路建设需要在尊重差异的基础上进行，国际间合作需要处理好政治经济文化等诸多方面的差异性问题。依赖于地理差异的农产品海产品也是非常重要的合作领域，建立合作经济体系要充分考虑经济的差异性。我们需要通过文化交融来化解政治差异性，通过加强互学互鉴来保持文化多样性。各国或地区应坚持和平发展、互利共赢的合作理念，在尊重差异的基础
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘大海 王艺潼 刘芳明 于莹 连晨超 徐孟
以海外港口为载体建设海上战略支点,宏观上有利于从全球视角实现海外港口建设布局,微观上有利于落实到海外港口的投资建设层面。海上战略支点港的主要建设模式有合资模式、并购模式、长期租赁模式和特许经营模式等,应根据不同模式的特点,规避其政策法律风险和一般法律风险,实现海上战略支点相关制度的完善。
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘大海 王艺潼 刘芳明 于莹 连晨超 徐孟
以海外港口为载体建设海上战略支点,宏观上有利于从全球视角实现海外港口建设布局,微观上有利于落实到海外港口的投资建设层面。海上战略支点港的主要建设模式有合资模式、并购模式、长期租赁模式和特许经营模式等,应根据不同模式的特点,规避其政策法律风险和一般法律风险,实现海上战略支点相关制度的完善。
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘大海 王艺潼 刘芳明 于莹 连晨超 徐孟
以海外港口为载体建设海上战略支点,宏观上有利于从全球视角实现海外港口建设布局,微观上有利于落实到海外港口的投资建设层面。海上战略支点港的主要建设模式有合资模式、并购模式、长期租赁模式和特许经营模式等,应根据不同模式的特点,规避其政策法律风险和一般法律风险,实现海上战略支点相关制度的完善。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李文涛
以交通基础设施互联互通为核心内容的通道建设是共建＂２１世纪海上丝绸之路＂的重要内容，其不仅包括国内出海通道的互联互通，也包括海上丝绸之路沿线国家和地区经贸交往通道的互联互通。在通道建设中，税收政策的协同既要对国内交通基础设施建设给予更具激励性的支持措施，也要对中国企业＂走出去＂参与跨境交通基础设施建设给予更具激励性的支持措施，为企业全方位参与基础设施互联互通建设营造良好的税收制度环境。
[期刊] 亚太经济
[作者]
吴崇伯
习近平主席2013年访问印尼时提出"海上丝绸之路"战略构想。作为历史上"海上丝绸之路"的起点,福建应抓住机遇,发挥海洋渔业、闽籍侨商丰富的人脉资源、国际商业网络的优势,深化与海丝沿线国家在各个层面的合作,全力构建一条重点面向东南亚、兼顾南亚与非洲、以经贸和文化为内容的新时代海上丝绸之路,争取在国家"海上丝绸之路"建设中凸显福建的地位和作用。
[期刊] 经济问题
[作者]
廖泽芳 宁凌
以东盟为重点的南海—太平洋通道是我国对外贸易的重要海运通道及战略合作带,东盟国家多数是中国的海上近邻,中国—东盟贸易畅通在推进21世纪海上丝绸之路建设中举足轻重。中国与东盟是相互依存度高的重要贸易伙伴,双方互补优势显著。基于引力模型的实证结果表明,经济增长和经济发展、人口总量、优惠贸易安排、以及国家沿海特征等是促进双方贸易畅通的因素,运输距离是阻碍贸易流通的核心变量,人民币升值也在一定程度上制约了双边贸易发展。因此,中国—东盟应推进海上道路联通,进一步加强贸易政策沟通,并与货币流通结合起来促进贸易畅通。
关键词：
海上丝绸之路 中国—东盟 贸易畅通
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈秀莲
对中国与东盟国家的船舶贸易主要围绕着进出口情况、贸易结构等情况作了分析,在"一带一路"建设的新形势下,结合"海上丝绸之路"中贸易的要求,探讨了中国与东盟国家开展船舶贸易存在的问题并提出了诸如以"21世纪海上丝绸之路"为新助力开展船舶贸易、优化船舶贸易方式、进一步调整造船产业结构、首要考虑海洋工程装备的合作、进一步优化对东盟国家出口的市场结构、发展船舶产业内贸易、提供融资扶持等对策建议。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
何立峰
欢迎各位来到北京,出席"一带一路"国际合作高峰论坛"政策沟通"平行主题会议。政策沟通是开展各方面务实合作的基础,也是共建"一带一路"的重要保障。三年多来,在包括中国在内的各方共同努力下,共建"一带一路"取得了一系列实实在在的合作成果。我们相信,通过此次会议能够进一步凝聚共识、形成合力,共同推进"一带一路"建设取得新成效,造福沿线各国人民。
关键词：
一带一路 规划 经济 长远计划 高峰论坛
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
何立峰
欢迎各位来到北京,出席"一带一路"国际合作高峰论坛"政策沟通"平行主题会议。政策沟通是开展各方面务实合作的基础,也是共建"一带一路"的重要保障。三年多来,在包括中国在内的各方共同努力下,共建"一带一路"取得了一系列实实在在的合作成果。我们相信,通过此次会议能够进一步凝聚共识、形成合力,共同推进"一带一路"建设取得新成效,造福沿线各国人民。
[期刊] 经济纵横
[作者]
王铁山 贾莹 徐玲
我国＂丝绸之路经济带＂建设的关键在于推进与沿线国家的贸易便利化。然而，当前我国与沿线国家间的贸易便利化合作还处于起步阶段，存在贸易壁垒、交通运输不畅、通关效率不高等问题，受到多方因素的影响。对此，我国应把握机遇，加强总体规划、通关合作、重点领域及我国重点区域对接的建设，才可能扩大优势互补、互惠互利的经贸格局。
[期刊] 物流技术
[作者]
孟飞荣 高秀丽
在对湛江港口发展现状、优势条件、制约因素进行分析的基础上,提出了海上丝绸之路战略实施背景下湛江港口发展的对策建议,即大力发展集装箱业务、加强港口基础设施建设、加快港口工业园建设、增加与东盟港口合作以及加快发展远洋运输业等。
关键词：
海上丝绸之路 港口 湛江 发展策略
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
杨晓丽
中国与一带一路沿线经济体对外贸易总额不断上升,其中与海上丝路沿线各经济体的进出口贸易总额占比最大,充分凸显了海上丝路经济带建设的重要性。目前,我国与海上丝路经济带沿线国家进出口结构不断优化、贸易商品结构不断优化,且双边贸易的地域结构比较稳定;但贸易的区域和国别集中度很高、贸易便利化水平差异大、贸易效率差异大、贸易方式比较单一。未来应加强政府间的沟通协调,不断提高贸易便利化水平,并创新贸易合作模式,加强贸易合作的产业链协作基础建设,以及完善风险预警和评估平台建设。
关键词：
海上丝路经济带 贸易合作 贸易便利化
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