- 年份
- 2024(7071)
- 2023(9530)
- 2022(7819)
- 2021(6929)
- 2020(6002)
- 2019(13121)
- 2018(13158)
- 2017(25178)
- 2016(13493)
- 2015(14952)
- 2014(14940)
- 2013(14601)
- 2012(13334)
- 2011(11437)
- 2010(11791)
- 2009(11244)
- 2008(11352)
- 2007(10469)
- 2006(9353)
- 2005(8770)
- 学科
- 业(71627)
- 企(66648)
- 企业(66648)
- 管理(56050)
- 济(54751)
- 经济(54668)
- 财(25634)
- 业经(24295)
- 税(21968)
- 农(21591)
- 方法(21128)
- 税收(20509)
- 收(20343)
- 务(18426)
- 财务(18389)
- 财务管理(18378)
- 企业财务(17394)
- 制(16433)
- 农业(15900)
- 技术(14905)
- 体(14398)
- 数学(13767)
- 数学方法(13666)
- 中国(13361)
- 和(12705)
- 策(12610)
- 理论(12209)
- 体制(11672)
- 划(11582)
- 企业经济(10689)
- 机构
- 学院(193502)
- 大学(185855)
- 济(79065)
- 经济(77493)
- 管理(77015)
- 理学(64929)
- 理学院(64325)
- 管理学(63509)
- 管理学院(63160)
- 研究(61272)
- 中国(51934)
- 财(45440)
- 京(39168)
- 科学(36996)
- 农(35804)
- 财经(33723)
- 江(32355)
- 所(31533)
- 经(30470)
- 农业(28205)
- 中心(28102)
- 研究所(27891)
- 业大(27872)
- 州(24735)
- 财经大学(24477)
- 北京(24433)
- 经济学(22756)
- 省(22670)
- 院(22578)
- 商学(22288)
- 基金
- 项目(122011)
- 科学(97218)
- 研究(90348)
- 基金(88998)
- 家(77373)
- 国家(76641)
- 科学基金(67092)
- 社会(57732)
- 社会科(54700)
- 社会科学(54687)
- 省(49197)
- 基金项目(47173)
- 自然(43332)
- 自然科(42393)
- 自然科学(42382)
- 自然科学基金(41687)
- 划(39881)
- 教育(39227)
- 编号(36541)
- 资助(35037)
- 业(32297)
- 成果(29079)
- 创(28894)
- 重点(27200)
- 发(26551)
- 部(26149)
- 创新(26089)
- 课题(24803)
- 制(24802)
- 性(24362)
共检索到305537条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 税务研究
[作者]
黄刚 张富滨 张益民
加强对个体交通运输业的税收征管黄刚张富滨张益民一、个体交通运输业的征管现状交通运输业是营业税税目中的第一税目，它在营业税体系中和地方税建设中都占有举足轻重的地位。特别是近几年来，个体营运业发展迅猛，而对个体交通运输业的税收征管却明显滞后。其主要表现至...
[期刊] 税务研究
[作者]
王冬梅 陈傲 陈叶 刘建宾
本文首先对传统行业税收负担评价方法进行剖析,发现其存在的缺陷与误区。其次,根据马克思社会平均利润率理论,提出了新的评价方法——差额利润分析法,发现我国交通运输业相对其自身利润水平而言,税收负担较其他行业高。最后,根据我国交通运输业的税收负担、生产经营的特点以及在营改增中遇到的问题,提出了完善其增值税政策的相关建议。
关键词：
交通运输业 税收负担 差额利润分析法
[期刊] 税务研究
[作者]
王冬梅 陈傲 陈叶 刘建宾
本文首先对传统行业税收负担评价方法进行剖析,发现其存在的缺陷与误区。其次,根据马克思社会平均利润率理论,提出了新的评价方法——差额利润分析法,发现我国交通运输业相对其自身利润水平而言,税收负担较其他行业高。最后,根据我国交通运输业的税收负担、生产经营的特点以及在营改增中遇到的问题,提出了完善其增值税政策的相关建议。
关键词：
交通运输业 税收负担 差额利润分析法
[期刊] 经济师
[作者]
林舒仪 张斌
交通运输业作为基础性产业,是我国国民经济的重要组成部分,但传统税制严重制约了该产业的分工与升级,因此国家将其列入首批"营改增"的行业之中,这一改革无论是对其一般纳税人还是小规模纳税人,都产生了很大的影响。文章通过分析和解读交通运输业最新的"营改增"税收政策,试图借鉴国外进行税收筹划的做法,对我国交通运输业税收筹划提出建议,从而促进该行业健康长远的发展。
关键词：
营改增 交通运输业 税收筹划
[期刊] 地方财政研究
[作者]
李克桥 孙健夫
有关数据表明,河北省试行"营改增"后,交通运输业税负明显增加,出现短期内税负下降较困难、运输收入难以掌控、虚开发票风险加大,以及企业实际运力难以掌握等风险,这势必给税收监管带来更大的监管难度与风险。因此,应进一步明确交通运输管理相关政策,形成统一的运输车辆备案制度,推行交通运输行业相关模型指标参数,建立纳税评估预警机制,强化运输行业核查手段。
关键词：
营改增 交通运输业 税收风险 监督管理
[期刊] 经济研究参考
[作者]
钦州市财政局课题组
一、钦州市交通运输业发展概况截至2011年年底,钦州市共有公路交通运输企业238户,运输企业拥有货运车辆10012辆,总载重吨位达96149吨,其中,8吨(不含)以上的重型货车辆数占55.94%,其总载重吨占86.84%;全市"一车一户"式个体运输户共有货运车辆9669辆,总载重吨位25582吨,其中,8吨(不含)以上的重型货车辆数占10.35%,其总载重吨占50.68%,个体运输户货运车辆数与总载重吨分
[期刊] 财会月刊
[作者]
张善文 姚廷康
2012年我国先后在上海、北京等九省市开展"营改增"试点工作,并自2013年8月1日起将试点工作扩大至全国范围。目前纳入"营改增"的试点行业,包括交通运输业和部分现代服务业。与现代服务业中各项应税服务不同的是,交通运输业既有适用简易计税方法的项目,也有曾经实行过差额征税办法的部分业务。本文就交通运输业"营改增"简易计税与差额征税的政策规定及其变化进行了分析。
关键词：
营改增 简易计税 差额征税
[期刊] 财会月刊
[作者]
财政部国家税务总局财税[2013]37号文件根据国务院进一步扩大交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下称营改增)试点的要求,现将有关事项通知如下:一、经国务院批准,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。现将有关规定印发你们,请遵照执行。二、在全国开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点,范围广、时间紧、任务重,各地要高度重视,切实加强试点工作的组织领导,精心组织、周密安排、明确责任,采取各种有效措施,做好试点前的各项准备以及试点过程中的监测分析和宣传解释等工作,确保改革的平稳、有序、顺利进行。遇到问
[期刊] 涉外税务
[作者]
张川
鉴于交通运输业改征增值税的必然趋势，分析了不同类型增值税对交通运输业的适应性，提出了对交通运输业采用。修正的消费型”增值税的建议，并阐述了这种增值税类型的特点。
[期刊] 财务与会计
[作者]
管永权 赵新贵
2012年我国先后在上海、北京等九省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(下称"营改增")的试点工作。为妥善处理试点前后增值税与营业税政策的衔接、试点纳税人与非试点纳税人税制的协调等问题,财政部、国家税务总局联合发布了《营业税改征增值税试点方案》(财税[2011]110号),明确了改革试点期间若干过渡性政策安排,"营改增"差额征税就是
[期刊] 会计之友
[作者]
杨隽
为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,国务院决定从2012年1月1日起,先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的改革试点。文章研究"营改增"对交通运输业税负的影响,主要分析了"营改增"前后营业税与增值税的差异,并进一步分析对相关城建税、教育费附加、利润及所得税的影响,最后提出"营改增"后交通运输企业加强税务管理的建议。
关键词：
“营改增” 交通运输业 总体税负
[期刊] 会计之友
[作者]
张智猛
2011年11月16日,财政部和国家税务总局联合颁布了《营业税改征增值税试点方案》的文件,确定了"营改增"改革方案的总体部署及实施细则,增值税征税范围扩大到了交通运输业和现代服务业。来自上海"营改增"改革经验显示,此项"营改增"改革措施实施效果十分明显,众多企业节税效应明显、有效减缓其经济负担。但是改革后,交通运输业整体税负有所增加,盈利能力减弱,主要原因是交通运输业税率较高,进项税额抵扣不足,导致成本上升。对此,交通运输企业要适时采购固定资产,尽量获取增值税专用发票,再造业务流程;政府部门应加大进项税抵扣力度,合理设置税率。
[期刊] 会计之友
[作者]
刘友夫 文慧
基于交通运输业已被纳入营业税改征增值税试点行业这一大背景,文章以交通运输业为研究对象,通过结合营业税改征增值税试点方案,引用具体数据对比分析了不同纳税人在此次税改中的税负变化。研究结果表明交通运输业在此次税改中整体税负上升,进而对形成原因进行了深入探讨,并在此基础上提出相关政策建议。
关键词：
营改增 交通运输业 税负变化
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
邹小康 施长友
国民经济和社会发展第十一个5年规划提出,要完善增值税制度,实现增值税转型。交通运输业是生产制造业的延伸产业部门,在国民经济运行中起着纽带作用,其没有纳入增值税征收范
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
