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[期刊] 中国科技论坛
[作者]
李国平 崔丹
我国地域辽阔，人口众多，人均资源有限，人地关系矛盾突出。切实解决区域经济社会发展中所面临的人口、经济、资源和环境问题，积极应对经济社会发展中资源环境约束的严峻挑战，实现区域绿色发展，直接关系到中华民族的永续发展。当前我国已经进入高质量发展新阶段，创新成为引领发展的第一动力。
[期刊] 价格月刊
[作者]
张福庆
项目是经济发展的载体。没有项目,经济发展就没有速度和后劲。针对目前江西项目工作滞后、后劲不足、经济增长缺乏项目支撑的客观实际,笔者认为,必须加大项目前期工作创新力度。 一、观念创新,提高对项目前期工作重要性的认识。当前江西用于项目前期工作经费严重不足,不少市县对做好项目前期工作显得心有余而力不足,缺乏工作动力,往往处于被动状态,认为项目的好坏与本部门没有更大的利益关系,上级部门推一下动一下,项目前期工作进度无法跟上国家有关部门的要求。近几年为了争取国债投资,全省许多市县在项目储备匮乏的情况下,大多匆忙地
[期刊] 现代管理科学
[作者]
杨伟文 姚瑶
目前,市场条件竞争日益激烈,品牌已经成为赢得顾客忠诚和企业求得长期生存与成长的关键。文章通过对我国汽车工业自主创新现状的分析以及对奇瑞汽车品牌发展策略的分析,从研发投入、市场定位、人才培养等方面为我国企业培育自主品牌提出看法。
关键词：
自主创新 奇瑞汽车 发展策略 自主品牌
[期刊] 技术经济
[作者]
杨巍 吴宗法
本文根据技术整合的相关理论分析了日本汽车工业发展过程的关键因素,即通过准确的市场和技术定位,结合自主开发,有效地整合技术,改善生产方式,以提高自身竞争优势。我国汽车工业应吸取日本汽车工业发展的经验、教训,建立良好的产业环境,制定合理的技术战略,落实技术整合工作,以推动我国汽车工业的快速发展。
[期刊] 金融与经济
[作者]
高小琼
促进中部地区崛起,是党中央、国务院从我国现代化建设全局出发作出的重大决策,是落实促进区域协调发展总体战略的重大任务。企业创新在促进中部地区崛起中具有不可替代的积极作用,对构建新型中部经济也具有重要的意义。作为经济的核心,金融应该顺应发展潮流,加强金融创新,支持企业增强创新能力,促进中部地区加速崛起。
关键词：
金融 支持 企业创新
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
郑晓奋
文章以美、日汽车工业技术联盟的比较为轴线,以技术创新模式的相对独立性为逻辑起点,分析和研究美国汽车工业重振雄风以及日本汽车工业成为汽车制造强国的发展过程,探讨创新主体通过引进或自行研究开发途径取得新技术,并将其有效地用于生产经营的借鉴和启示,提出我国汽车工业在自主创新中强化政府支持作用、规划和改善汽车工业纵向技术联盟与横向技术联盟共存的对策,使其在新型工业化过程中加速实现产业升级。
关键词：
汽车工业 技术联盟 技术创新
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
刘洪德 孙金柱
运用BP网络技术构建了汽车工业企业自主创新力的评价模型,在模型中明确了输入层、输出层的要素及指标,阐述了评价过程,最后通过模拟仿真验证了这种方法的准确性和可操作性。
[期刊] 经济管理
[作者]
赵英
日本汽车工业起步很早,但晚于欧美国家,他们急起直追,通过技术引进和不断创新,在制造技术、产品开发、产品技术水平和性能已全面达到了世界一流水平。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
曾凡银
优势日益凸显的安徽汽车工业,面对内外夹击,核心技术显得不足,技术配套能力相对薄弱。打造技术创新平台,整合资源,实行科技攻关与项目集成、系统集成相结合的创新规划,引导汽车零部件产业集群式发展和配套技术创新,有资金保障和行业协会的促进,安徽汽车工业将奋力崛起。
关键词：
技术创新平台 汽车工业 崛起
[期刊] 中国财政
[作者]
根据省委、省政府提出的建设"文化事业强、文化产业强、文化人才队伍强"的文化强省目标,江苏省各级财政在不断加大对公益性文化事业投入的同时,进一步加大对文化体制改革、文化产业发展的支持
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
欧阳铭珂 李坚飞 张亚斌
本文基于技术创新效率视角构建中国汽车工业节能减排效率网络结构模型,采用非径向非角度SSBM-NDEA模型对2000—2016年中国汽车工业节能减排效率进行测量;采用分位数回归模型分析技术创新对中国汽车工业节能减排效率的影响以及不同工业部门间所表现出的异质特征与效应。研究结果表明:(1)中国汽车工业节能减排效率整体水平不高,其内部不同工业部门间节能减排效率存在较大差异;技术创新对中国汽车工业节能减排效率提升有显著影响,尤其在资源投入转化过程中起到了催化效应;(2)能源消费结构、新产品研发投入、市场前景预期3个因素显著影响中国汽车工业节能减排效率的提升;(3)新产品研发投入和R&D内部支出两个技术创新变量在不同类型工业部门对节能减排效率提升发挥了不同效应,且在各分位点上的弹性系数分布存在典型差异。本文创新在于从技术创新视角构建中国汽车工业节能减排效率模型,对技术创新在不同工业部门间产生的节能减排效应进行分析,为汽车工业节能减排效率研究提供新的理论研究视角、模型和范式。
关键词：
中国汽车工业 节能减排效率 技术创新
[期刊] 地方财政研究
[作者]
李朋林 王婷婷
基于技术创新效率视角,以我国新能源汽车产业上市公司为研究样本,采用DEA-Malmquist指数法和门槛效应模型就政府补贴对技术创新效率的影响进行研究,并通过所有制、行业、地域因素进行两者关系的异质性分析。研究发现,政府补贴强度与技术创新效率之间存在显著的双重门槛效应,只有当政府补贴处于合适区间时才会对技术创新效率产生促进作用。进一步研究表明异质性因素不会影响门槛效应的存在,但会改变补贴的最优区间。因此,我国应当坚持补贴退坡政策,优化政府补贴机制,完善补贴监管体系,使政府补贴保持在合理区间内,最大限度地发挥政府补贴的激励作用。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
刘国斌,周英
东北老工业基地国有企业要加快发展,必须拥有核心竞争力。核心竞争力是企业竞争优势的根源,是企业发展壮大的基石。而企业核心力的形成,离不开企业创新,企业创新是国有企业赢得核心竞争力的动力源泉。在深化企业改革,强化企业管理,实现管理创新过程中,应走出一条制度创新与结构调整相结合、技术创新与人力资源开发相结合、产品创新与强化管理相结合的道路。
关键词：
国有企业 创新力 东北老工业基地
[期刊] 中国财政
[作者]
贵州是全国唯一没有平原的省份,适宜于山地特色农业发展。自2008年中央财政支持现代农业生产发展政策出台以来,贵州省财政厅积极把握机遇,把发展现代农业特别是山地特色农业产业作为转变经济发展方式的重要任务来抓,扎实稳步推进,茶产业和精品果业发展迅速并取得显著成效。特别是近两年来,贵州省提出了"五张名片"(即白酒、烟草、茶叶、特色食品和民族制药)的发展思路,并从2012年起设立省级财政现代农业特色优势产业发展专项资金
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