标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(9810)
2023(13679)
2022(11461)
2021(10657)
2020(9067)
2019(20613)
2018(20835)
2017(39674)
2016(21866)
2015(24843)
2014(24765)
2013(24099)
2012(21653)
2011(19167)
2010(19847)
2009(18916)
2008(19239)
2007(17906)
2006(15971)
2005(14910)
作者
(61159)
(50717)
(50716)
(48116)
(32723)
(24100)
(23039)
(19546)
(19057)
(18766)
(17322)
(17150)
(16636)
(16348)
(15829)
(15406)
(15192)
(14993)
(14922)
(14544)
(12678)
(12590)
(12443)
(11741)
(11629)
(11550)
(11297)
(11282)
(10224)
(10000)
学科
(95925)
管理(90180)
(89247)
企业(89247)
(87937)
经济(87799)
方法(37894)
(33200)
业经(31026)
数学(28768)
数学方法(28164)
(28138)
(24817)
(24751)
财务(24749)
财务管理(24698)
企业财务(23377)
中国(21217)
理论(19694)
农业(19640)
技术(19512)
(17887)
(17878)
(17376)
(16595)
(15359)
银行(15347)
体制(14869)
经营(14794)
(14509)
机构
学院(311425)
大学(303162)
管理(126649)
(124047)
经济(121196)
理学(106434)
理学院(105395)
管理学(103586)
管理学院(102963)
研究(93264)
中国(77832)
(65011)
(64005)
科学(54085)
(51509)
财经(49248)
(47821)
(46533)
(44334)
中心(44217)
业大(41703)
研究所(40862)
(40811)
北京(40216)
农业(36954)
(36041)
财经大学(35983)
经济学(35889)
师范(35667)
商学(34911)
基金
项目(191418)
科学(151860)
研究(144533)
基金(137665)
(117290)
国家(116203)
科学基金(102509)
社会(90360)
社会科(85561)
社会科学(85535)
(77789)
基金项目(71690)
教育(67882)
自然(66347)
自然科(64863)
自然科学(64846)
自然科学基金(63720)
(62909)
编号(60597)
资助(57185)
成果(49212)
(43090)
重点(42736)
课题(42276)
(41710)
(40351)
(40269)
(39871)
创新(39345)
项目编号(37721)
期刊
(151423)
经济(151423)
研究(92423)
中国(68592)
(57963)
管理(57172)
(45767)
学报(39830)
科学(39770)
教育(36289)
技术(32591)
(32091)
金融(32091)
大学(32072)
农业(30815)
学学(30063)
业经(27130)
财经(25204)
经济研究(22250)
(21714)
(20020)
问题(18557)
财会(18206)
技术经济(17640)
现代(16377)
会计(15832)
商业(15125)
统计(14422)
(14353)
(14144)
共检索到488332条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 改革与战略  [作者] 阮平南  任伟毛  
20世纪初至今,继福特制在工业经济时代取得的辉煌成绩之后,精益生产和敏捷制造开始初露端倪。制造企业对新制造模式的推行所需内外环境要素的协同的忽视是制造模式转型不成功的重要原因。鉴于前人研究多从单个维度考虑企业环境与组织内部要素及组织内部要素之间的关系,文章综合分析环境变化过程中,组织战略、结构和制造模式互动关系的国内外最新成果,得出环境-战略-组织结构-制造模式有机模型,三者在某种程度上达成一致时,可以实现组织的最佳环境适应性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 蒋峦,蓝海林,谢卫红  
[期刊] 现代管理科学  [作者] 高传富  
21世纪以来,市场竞争出现了与以往不同的高速度、高强度的动态竞争。为了更好地参与全球化竞争,企业战略管理要立足于培育企业对企业竞争环境的持久适应力,而持久适应力则来自于企业的核心能力。因此,企业必须正确处理好企业战略管理问题。本文通过对企业战略管理理论演变的研究,力图从新的角度,系统地、创新性地提出了企业战略管理模型,即从企业组织、企业文化、企业家能力、核心能力四个角度去认识一个企业的战略管理。
[期刊] 企业管理  [作者]
吉林东光集团有限公司(简称东光集团)始建于1956年,隶属于中国兵器工业集团,原为研制生产光学防务产品的军工企业。1982年实施"保军转民"战略,通过技术引进、兼并重组等途径,进入汽车离合器、制动器、车镜等汽车零部件领域。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 李相银  
在企业环境日益复杂多变的今天 ,如何从战略上管理企业已成为一个迫切而重要的问题。本文首先指出战略管理时代的来临 ,并认为企业战略管理实质上是指对企业的战略性管理。在此基础上 ,提出了一个以战略、文化、结构为顶点的企业战略管理三角形模型 ,并阐述了该模型的理论和实践意义。
[期刊] 工业工程  [作者] 夏维力  屈波  伍佳妮  
为了研究知识管理在航空企业战略联盟中的运用,从全球化经济的发展趋势出发,分析我国航空企业战略联盟的知识分类及行业发展对现代航空企业战略联盟知识管理的要求,建立了适应我国航空企业战略联盟的知识管理模型,针对影响我国航空企业战略联盟知识管理有效运行的因素给出了对策和建议,提出应始终保持知识管理战略、联盟技术能力与环境的动态平衡。
[期刊] 中国软科学  [作者] 程发新,殷进功,刘磊,廖春良,肖岳峰  
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王鸣  
2004年山西省委、省政府在全省经济结构调整会议上提出把山西省建成新型能源和工业基地的战略目标,如何抓住这一难得发展机遇,提高企业核心竞争力将是全省企业面临的一个重大问题。本文将从循环经济、产业集群等方面对其进行尝试性的论述。
[期刊] 管理科学  [作者] 陆力斌  贾勇  田也壮  
以2005年国际制造战略调查为基础,选取其中177家有较为正式和书面的制造战略的欧洲制造企业为样本,以11项竞争优先权要素为分类指标,采用聚类分析方法对欧洲企业制造战略分类进行了实证研究,得到了3种特点鲜明的制造战略类型。通过对3种制造战略类型的特点和相互之间的异同进行比较分析,将3种制造战略类型分别命名为质量导向战略、创新导向战略和成本导向战略。考虑到目前欧洲制造企业普遍重视质量的事实,利用判别分析揭示出产品创新和产品价格两个主要的形成制造战略差异的潜在维度。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 王雪原  Akhmara Murat  刘成龙  
在分析战略转型构成要素基础上,构建制造企业服务化战略转型要素体系,提出服务化初期战略转型模型架构,从价值主张维度提出构建制造企业服务化项目矩阵、可行矩阵,确定项目优先序,以及动态更新的具体流程和方法;从人力、知识、信息、组织资源等维度提出跨部门人员合作、知识搜集与利用、信息软硬实力提升及综合服务能力优化等转型管理方法,以及各要素相互促进的制造企业服务化初期战略转型模型,为处于服务化转型初期阶段的制造企业提供有效的方法借鉴与决策参考。
[期刊] 企业经济  [作者] 郭成恒  黄昌富  
中小企业的生存与发展取决于其战略管理意识与能力,而战略管理诊断分析是制定前瞻性战略规划及战略发挥实效的关键。本文以某中小型制造企业为实例,研究了中小企业战略管理诊断分析的具体方法与步骤,即以多种实效方法为基础,对企业的宏观环境、产业环境与内部环境进行分析研究,并对企业战略管理界面、关键领域及企业对这些领域的敏感性进行精确界定,采用德尔菲法利用内部因素评价矩阵进行定量评价,在定性分析与定量评价的基础上应用SWOT分析法,进行战略管理诊断综合分析。本文提出的中小企业战略诊断分析方法与应用技巧,为企业制定前瞻性的战略规划奠定了坚实的基础,能有效提升中小企业战略管理的实践技能。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 陈海军  
战略成本管理的宗旨就是要将成本因素同企业的竞争地位联系起来,寻求企业竞争力提高与成本持续降低的最佳路径。战略管理中同成本因素紧密相关的分析方法主要有价值链分析、成本动因分析和战略定位分析,它们恰当的、有机的结合便构成了战略成本管理的基本框架。本文通过具体实例从这三方面进行分析,以促进所研究企业竞争优势的形成和成本持续降低环境的建立,从而提升该企业的竞争力。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘琨  
以乘用车制造行业为例,通过对比分析发现,该行业研发投入比重偏低,材料成本和税费成本是导致制造成本上升的主要原因,而人工成本和融资成本的影响相对有限。通过面板实证分析发现,增加研发投入能有效降低材料成本,进而实现整体制造成本下降。因此,我国乘用车制造成本结构的优化路径为:持续降低税费成本,提升研发投入比重以降低材料成本,促进成本结构的良性循环优化,最终实现企业综合盈利能力与制造核心能力的提升。
[期刊] 物流技术  [作者] 石秀珠  
分析了目前我国物流企业人力资源管理存在的问题,以战略性人力资源管理理论为基础,提出了物流企业战略性人力资源管理模型的构建方法,包括模型的基本要求、关键要素、重要机制以及作为模型核心的价值评价机制的运作。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除