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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
贺建清
本文首先从我国家用汽车消费的现状入手,在采集了相关数据的基础上,介绍了目前市场上家用汽车消费的状况:接着分析了影响我国家用汽车消费市场的多种因素;最后提出了我国汽车工业发展的新思路。
关键词：
家用汽车 影响因素 汽车工业 消费
[期刊] 企业经济
[作者]
田晟
汽车开始进入国内家庭,汽车消费已成为拉动内需新的极具活力的增长点,汽车消费市场的发展对国民经济发展的重大作用开始凸显。然而,我国还存在着汽车消费环境不佳的一些问题,限制和阻碍了国内的汽车消费。在当前世界经济下滑的形势下,这些现象与国家拉动内需的政策不相符合。针对问题,本文从9个方面提出了完善汽车消费环境的对策,其中包括汽车消费信用体系的建设、建立和完善汽车消费的服务体系、拓展汽车售后市场、完善消费者权益保障体系等。期望通过此文,消费者以积极、开放的姿态迎接汽车消费时代的到来。
关键词：
消费环境 汽车消费 对策
[期刊] 统计与决策
[作者]
周洲 尚凌
为了了解新农村建设背景下,我国农村汽车消费市场的情况,文章主要采用文献资料、数理统计等研究方法,对我国农村汽车消费情况进行分析,并结合实地考察,认为是农村居民的收入水平、汽车价格、消费政策、燃油价格、汽车质量与品牌、消费观念与道路交通环境是钳制我国农村汽车消费的主要因素,并针对制因,提出了提升我国农村汽车消费水平的有效路径。
关键词：
农村 汽车消费 成因 路径
[期刊] 预测
[作者]
朱治安 李纯青 张洋
本文以家用汽车消费为背景,通过结构方程建模,分析了消费心理和消费预期对消费者延期消费耐心程度的影响,以及消费预期对消费心理的影响。实证研究结果表明,实用心理和炫耀心理均增强了消费者延期消费的耐心程度;收入预期增强了消费者的炫耀心理;产品预期增强了消费者延期消费的耐心程度;而价格预期削弱了消费者延期消费的耐心程度,增强了消费者的实用心理和炫耀心理。
[期刊] 消费经济
[作者]
胡小军 张希良 何建坤
本文根据前期进行的近4万份样本容量的问卷调查,对不同特征消费群体的家庭汽车消费意向进行了对比和分析。文中介绍了家庭汽车消费认知、消费趋势、消费时间计划以及消费定位方面的调查结果,并结合地区差异、收入、受教育程度等几方面因素对不同消费群体的消费特征进行了对比分析。
关键词：
家庭汽车消费 消费意向 影响因素
[期刊] 消费经济
[作者]
马长海 王秀芳 于树胜
近几年,汽车消费成为国内消费需求的一大亮点。然而,因汽车价格过高、税费负担较重、金融服务滞后、个人信用制度不健全等因素影响,汽车消费规模与汽车业发展规模不相适应,与发达国家个人汽车消费水平相比,差距更大。为扩大内需,我国政府需进一步加大改革力度,提高个人汽车消费需求规模与水平,拓展中国汽车产业市场的发展空间,同时提高汽车产业在发展经济中的贡献份额。
关键词：
个人汽车消费 消费信贷 个人信用制度
[期刊] 消费经济
[作者]
王菲
农业生产落后、农民增收渠道窄,农村社会保障机制不健全、农村基础设施滞后等不仅是影响农民增收的因素,也是影响农民消费的因素。如何提高农民的消费水平、启动和激活农村消费市场是建设社会主义新农村的必然要求。因此,进一步了解农民消费水平、把握农民消费需求、挖掘农民消费潜力、疏通阻碍消费的环节、开拓农村消费市场,对于实现农村经济持续较快发展,具有重要意义。
关键词：
农村消费 因素 对策
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)
[作者]
董本云 张少杰
汽车产业具有高度的关联性,其发展直接影响到相关行业的发展,对经济发展具有巨大的促进作用,是我国新的经济增长点。影响我国汽车消费的主要因素有宏观经济环境、消费者收入状况、消费政策、消费环境、城市规划与交通管理等方面。
[期刊] 农业经济
[作者]
谢根成 薛云
实行家庭承包制以来,我国农村经济取得了长足的发展,农民收入大幅度增加,进而也带动整个国民经济的发展。然而,由于经济形势的变化,我国农业领域中又出现了新的矛盾,这些矛盾从不同侧面反映了家庭承包制在当前经济形势下的不足之处,这些不足一定程度上
[期刊] 工业工程
[作者]
赵韩 许辉 梁平 陈传魁 陈欢
为了提高预测的准确性,引入了组合预测模型,将几个单一预测模型有机地结合起来,综合各个预测模型的优点,对未来几年内家用轿车需求进行预测。通过使组合预测误差平方和最小,确定各个单一预测方法的权重系数,得出更为准确的预测结果。计算结果表明该方法具有较好的实用性。
关键词：
需求预测 组合预测方法 灰色系统理论
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周涌
研究我国产品的品牌溢价率,对推进"中国制造"有重要意义。通常意义的品牌溢价率不易计算,且不能反映该品牌的强弱,本文提出了经过销量调整后的溢价率,即"等销量相对溢价率",则能克服上述两个缺陷。等销量相对溢价率需要借用"等销量价格比"来计算,而"等销量价格比"无法通过现实数据直接导出。本文借助于问卷调查收集数据,选取了若干国产品牌和合资品牌家用汽车,给出了它们在等销量时的价格比的估计值,进而计算出了不同汽车品牌对基准品牌的相对溢价率。结果显示:我国市场上大众品牌相对溢价率最高,国产品牌相比国外品牌有一定差距。
关键词：
中国制造 品牌溢价率 等销量价格比
[期刊] 消费经济
[作者]
周先波 孙煜程 童思蕴
本文使用2017和2019年中国家庭金融调查数据，分析家用汽车拥有及其价值对家庭消费的影响及其与县区消费水平的交互效应。实证发现，家用汽车对家庭总消费具有显著的“挤出效应”，且跨期衰减；县区消费水平对此“挤出效应”有一定的调节作用，特别是农村地区更为显著，显示“追赶琼斯”攀比效应缓和了农村家用汽车对总消费的“挤出效应”。对八大分类消费进行研究的结果具有一定的差异性：汽车价值只对食品、家庭设备服务、医疗保健、交通通讯、娱乐文化教育等五类消费具有显著的“挤出效应”，而县区消费水平不能缓和家用汽车对分类消费的“挤出效应”。本研究对引导家庭高档耐用品理性消费，特别是对当前以实现惠农强农为目标、拉动农村消费、带动农业生产的“新一轮汽车下乡”活动具有政策意义。
[期刊] 消费经济
[作者]
周先波 孙煜程 童思蕴
本文使用2017和2019年中国家庭金融调查数据，分析家用汽车拥有及其价值对家庭消费的影响及其与县区消费水平的交互效应。实证发现，家用汽车对家庭总消费具有显著的“挤出效应”，且跨期衰减；县区消费水平对此“挤出效应”有一定的调节作用，特别是农村地区更为显著，显示“追赶琼斯”攀比效应缓和了农村家用汽车对总消费的“挤出效应”。对八大分类消费进行研究的结果具有一定的差异性：汽车价值只对食品、家庭设备服务、医疗保健、交通通讯、娱乐文化教育等五类消费具有显著的“挤出效应”，而县区消费水平不能缓和家用汽车对分类消费的“挤出效应”。本研究对引导家庭高档耐用品理性消费，特别是对当前以实现惠农强农为目标、拉动农村消费、带动农业生产的“新一轮汽车下乡”活动具有政策意义。
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