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[期刊] 国际经济合作
[作者]
胡颖
亚洲开发银行主导的ＣＡＲＥＣ机制在推进中亚区域经济合作方面具有非常重要的作用，对＂一带一路＂战略的西向发展具有重要的借鉴意义和应用价值。应充分利用ＣＡＲＥＣ机制促进丝绸之路经济带建设，包括加强＂一带一路＂战略和ＣＡＲＥＣ的联系和对接；协调上海合作组织与ＣＡＲＥＣ在贸易便利化领域的分工合作；积极参与ＣＡＲＥＣ机制下的基础设施建设；充分利用ＣＡＲＥＣ机制，加强我国能力建设。
关键词：
“一带一路”战略 CAREC 贸易便利化
[期刊] 改革与战略
[作者]
包运成
"一带一路"贸易便利化涉及的国家、地区、贸易商以及事项众多,各个相关主体都有自己的利益考量,各相关主体在贸易便利化过程中产生争端不可避免,但是现有的争端解决机制不适应"一带一路"贸易便利化争端解决的需要,亟需完善。建立健全"一带一路"贸易便利化争端解决机制,应秉持共商共建共享和公平正义的理念,选择合理的模式,还应从强化争端解决机制的适应性、强化争端解决机制的衔接和争端解决结果一致性的保障、强化争端解决裁判的执行、建立争端解决援助制度等方面完善具体制度。
关键词：
“一带一路” 贸易便利化 争端解决机制
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
李月 王飞
通过匹配联合国商品贸易统计数据库、世界银行数据库、国际货币基金组织等数据库，运用DID模型评估了“一带一路”倡议对于文化产品贸易的促进效应，并基于“五通”指数进行了机制分析，最后基于不同国家特质与不同文化产品进行了异质性分析。研究发现：“一带一路”倡议显著促进了中国文化产品贸易；该效应主要通过“五通”机制中的政策沟通、民心相通、贸易畅通和设施联通发挥中介作用，资金融通的中介机制尚不显著；该效应具有异质性，在与海上丝绸之路沿线国家和政治稳定安全国家的贸易中更为显著，且相较于创意型文化产品，对劳动密集型文化产品贸易的促进效果更为明显。
[期刊] 农村经济
[作者]
周跃雪
我国与"一带一路"沿线国家农产品贸易互补性强,增长潜力巨大,但是大多数沿线国家在海关效率、基础设施、制度环境等方面存在贸易便利化的障碍。为推动"一带一路"农产品贸易便利化制度建设,未来我国应该加强与沿线国家政府间的双边合作,积极发挥重大国际会议、论坛等平台的作用,构建区域农产品贸易便利化措施和制度,特别是推动沿线国家积极实施WTO《贸易便利化协定》,以海关便利化为突破口,带动"一带一路"农产品贸易便利化制度的整体提升。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴兆丹 华钰 丁小琦
加强贸易合作,促进贸易便利化,是"一带一路"倡议的重点内容。分析"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平对我国外贸的影响,可以有针对性地促进我国与沿线国家间贸易提供依据。文章利用贸易便利化水平评价指标体系测度了"一带一路"沿线各国(不包括中国)的贸易便利化水平,使用拓展的引力模型分析其对我国与这些国家贸易总额的影响。结果表明:总体来说,"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平呈不便利;"一带一路"沿线各国的贸易便利化水平的提高对我国与该国的贸易总额具有促进作用。各国可以通过改善海关和制度环境、加强口岸设施和电子商务建设等措施提高贸易便利化水平,以加强与我国的贸易往来,促进国内经济增长;我国也应该加强与沿线国家的贸易磋商,实现共商共建共享。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
宋周莺 虞洋
贸易便利化是"一带一路"贸易合作的关键环节,提高贸易便利化水平有利于促进区域内经济要素有序自由流动。论文从贸易便利化入手,基于已有文献回顾,构建包含29个指标的贸易便利化评价体系,分析2013—2017年"一带一路"沿线国家的贸易便利化发展态势和空间格局,并提出相关政策建议。研究结果显示:①2013—2017年,沿线国家贸易便利化水平呈缓慢上升态势,蒙俄、中亚、中东欧、西亚增长较明显;②沿线国家贸易便利化水平呈"东西高、中间低,北高南低"的空间格局,空间差异呈缩小态势;③二级指标与贸易便利化总指标的发展态势相对一致,电子商务、市场准入、海关环境、口岸设施等增长态势较明显;④综合发展高水平型、综合发展低水平型是沿线国家主要模式,通关成本与国际合作滞后型、内部贸易环境领先型、基础设施建设领先型分别成为东南亚、中东欧和中亚部分国家的重要发展模式。
[期刊] 金融与经济
[作者]
张茉楠
扭转世界经济持续性放缓甚至衰退的根本在于提高全球经济体生产力，改进资本和技术的错配，扩大全球软硬件基础设施投资，提升全球价值链合作与分工。＂一带一路＂战略倡议提出三年来已经进入实质性合作阶段，未来我们应着眼于构建＂一带一路＂的贸易投资便利化，这不仅促进＂一带一路＂国家贸易投资合作，也势必推动新一轮全球贸易的繁荣增长。
关键词：
一带一路 贸易投资 潜力 壁垒
[期刊] 经济师
[作者]
王笑笑 于夕媛 刘晓航
"一带一路"倡议的提出说明中国从国际社会上的积极学习者和参与者变身为主导者,展现出作为世界第二大经济大国应有的姿态。随着"一带一路"倡议的广泛实施,相关区域的贸易争端与争议层出不穷,较为严重地影响到区域经济发展的速度。"一带一路"倡议已然不只是经济问题,现如今更为突出的表现为法律问题。因此面临"一带一路"倡议下的贸易争端和争议,我们急需构建一个能为沿线各国所普遍接受的、能够切实解决贸易争端和贸易争议问题的法律保障机制。由于沿线各国的政治、经济、法律等发展状况参差不齐,构建"一带一路"贸易争端和贸易争议解决机制是任重而道远的。文章立足于贸易争端与贸易争议的不同概念,区分二者的不同解决方式,对构建"一带一路"贸易争端与贸易争议解决机制进行并列研究,提出自己的意见和建议。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王拓 刘晓峰
在"一带一路"的背景下,国务院通过《关于加快发展服务贸易的若干意见》,明确指出要扩大服务贸易建设发展。发展服务贸易和经济服务化对于我国有着重要的战略意义。文章通过分析目前的国际形势背景、我国目前存在的经济现象、服务贸易作用对于我国社会发展的作用以及服务促进体系几个角度进行分析,指出服务贸易和服务业的发展对于我国世界战略布局、经济发展和社会稳定的重要意义,系统阐述国家服务贸易发展方针在"一带一路"框架下的作用。
关键词：
一带一路 服务贸易 贸易促进体系
[期刊] 亚太经济
[作者]
张晓静 李梁
本文从区分不同区域的贸易便利化措施入手,采用"一带一路"沿线45个国家2008-2013年的样本数据,利用扩展的贸易引力模型,识别出不同区域的不同贸易便利化措施对中国出口影响的异质性。最后,文章根据实证结果提出了相关政策建议。
关键词：
一带一路 出口 贸易便利化 互联互通
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
孔庆峰 董虹蔚
＂一带一路＂是中国新时期全方位扩大对外开放战略的重要组成部分，本文构建了一套完整的贸易便利化指标体系，对＂一带一路＂沿线６９个亚欧国家的贸易便利化水平进行测算。通过拓展的引力模型，验证了贸易便利化对＂一带一路＂沿线国家之间贸易的促进作用大于区域经济组织、进出口国家ＧＤＰ、关税减免等。贸易潜力研究表明，＂一带一路＂沿线亚欧国家之间的贸易潜力巨大，贸易便利化水平的提升可以进一步扩大贸易潜力，地区之间的贸易潜力要大于同一地区国家之间的贸易潜力。＂一带一路＂的建设应重视贸易便利化方面的合作与创新，建立多元化合作机制，实现亚欧大陆的互联互通和共同繁荣。
关键词：
一带一路 贸易便利化 贸易潜力 引力模型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘文
随着“一带一路”倡议的提出，沿线国家的贸易经济总量大幅增加，其中亚洲国家的贸易活动量最高。因此，考察亚洲沿线国家的贸易便利化水平，对支撑我国出口贸易产业具有重要意义。基于此，本文选取基础设施建设、法规、海关环境、电子商务四个一级指标，进一步细化为12个二级指标，建立贸易便利化评价体系，采用2012-2021年十年内的面板数据，同时基于扩展重力模型，验证了贸易便利化对我国出口贸易有明显的积极影响，为贸易便利化的建设与提升出口贸易的路径提供了理论支撑和经验依据。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
江瑶 高长春
在构建指标并测算出2015年"一带一路"50个沿线国家贸易便利化水平的基础上,运用拓展的引力模型实证分析了贸易便利化对沿线各国间创意产品贸易出口的影响。结果表明:"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平总体较低,并呈现出"两端高、中间低"的差异分布;某些国家在贸易便利化不同细分指标上的建设现状并不均衡;贸易便利化对创意产品贸易出口的促进作用十分显著且稳健,贸易便利化每提高1%可以带来创意产品贸易出口额1.7059%的增长;其中,金融与信息服务对创意产品贸易的影响程度最高,边境管理和交通运输次之,政府规制最低。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
陈继勇 刘燚爽
文章构建了一套能够全面反映"一带一路"沿线国家特色的贸易便利化指标体系,运用主成分分析法测算了沿线65个国家在2012～2016年的贸易便利化水平,并基于扩展的贸易引力模型实证检验了贸易便利化综合水平和各一级指标对沿线国家和各分区域国家的影响程度,同时运用了两种测算方法来估计沿线国家贸易便利化水平提升对中国贸易潜力的影响程度。研究表明,"一带一路"沿线65个国家的贸易便利化水平呈现出时间上和空间上的"双U型"效应,提升贸易便利化水平可以给中国带来巨大的贸易流量,而不同的贸易便利化指标水平的提升会给不同的地区带来不一样的效果。
[期刊] 经济问题
[作者]
王微微 谭咏琳
"一带一路"背景下,推进贸易便利化水平可以提高双边贸易效率,推动中国与沿线国家经济共同发展。利用2016年数据,通过构建贸易便利化水平的评价指标体系,纳入4个一级指标,9个二级指标,37个三级指标,采用主成分分析法测算"一带一路"沿线58个国家的贸易便利化水平,在此基础上建立拓展的引力模型,测算贸易便利化水平对双边贸易的影响。结果表明,贸易便利化水平对双边贸易流量的影响要远远大于经济总量和区域经济一体化组织;"一带一路"沿线不同区域之间的国家进行双边贸易的潜力巨大,假设沿线58个国家的贸易便利化水平都提升一个层次,这些国家间的贸易流量将会提升190.84%,且给"一带一路"沿线亚洲国家带来的贸易潜力比沿线欧洲国家要大。最后提出相关政策建议,为加强中国与"一带一路"沿线国家和地区的经贸合作提供思路。
关键词：
一带一路 贸易便利化水平 贸易潜力
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