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[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨浩雄  
随着社会经济的持续发展和城市化水平的不断提高,城市交通面临着各种各样的问题,其中交通拥堵最为严重和棘手。本文在分析导致城市交通问题原因的基础上,总结了相关价格杠杆政策及其存在的问题,最后,提出了相应的对策与建议,以期充分发挥价格杠杆的效用,使价格杠杆更好地起到缓解城市交通问题的作用。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 袁依山  
据有关资料显示,截至2010年全球平均每千人拥有汽车保有量为128辆,而中国仅为58辆,不到世界平均水平的一半。即使这样,汽车迅速增加还是给中国带来了不少问题。一、汽车保有量迅速上升带来的问题(一)交通拥堵近年来,中国有三分之二的城市面临交通拥堵问题。其中,大城市交通拥
[期刊] 城市问题  [作者] 张超  
聚集效应主要决定于城市区域空间之间的互补性 ,而与土地价格不存在互为因果的关系。城市区域空间互补性越强 ,聚集经济越大 ,资源空间布局越有效率 ,城市通勤距离也越短。由此才可以形成有效率的城市多中心空间形态。大都市交通问题的根源在于城市资源空间布局的非互补性。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 刘宁  李铁栓  
通过对多个城市的观察,发现《中华人民共和国道路交通安全法》的许多条款形同虚设,得不到切实的执行。本文根据产权理论对这一现象进行了分析,解释当前城市交通问题的主要成因即:车辆的增多、无法识别、十字路口和交通意识。产权的主要作用是帮助人们形成与他人交流的信息的预期,有了清晰界定的产权,就可以减少城市交通中人与人之间的不确定性,减小冲突的发生。为此,本文提出了解决城市交通问题的政策建议,即限制行车数量、增强非机动车辆的识别能力和规范十字路口标识,提高公民城市交通意识。通过减少交易成本,清晰的界定产权等手段规范城
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘冰  周俭  
从城市垄断组织和即得利益者对空间规划合理性的影响、城市规划管理与决策机制、城市官僚与投机盛行、城市空间及交通规划、城市信息网络发展等方面分析了中国城市交通存在的主要问题,提出面对目前城市交通拥堵应采取的一系列对策,包括加强多中心化都市圈的发展模式;遏制对土地、房产等投机;完善国家城市规划管理与决策机制;优化社会分工;建设信息城市;加强城市空间规划及交通规划设计的专业化。
[期刊] 经济地理  [作者] 曹小曙,杨帆,阎小培  
本文从广州市交通与土地利用现状入手 ,分析了广州市城市交通的发展及运输结构。在对城市总体土地利用状况描述的基础上 ,探讨城市交通土地利用现状。在此基础上分析广州城市交通与土地利用的互动关系 ,及目前城市交通与土地利用存在的主要问题 ,提出解决问题的办法之一为土地利用规划与城市交通规划一体化。
[期刊] 开发研究  [作者] 钟培武  
随着我国城市化的快速推进,交通拥堵成为城市发展面临的主要问题之一。政府在治理的过程中,虽然注重增加交通的供给,但在交通需求管理上侧重于管制的方法。论文在分析城市交通拥堵问题特征的基础上,借鉴公共治理理念和方法,提出了增强以人为本、提升民众的参与合作意识,以及注重利益协调与交通需求引导等治理对策和建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 张喜  王巨铮  
本文从城市交通的实际出发,试图用综合透视分析方法探究我国城市客运交通发展之路,对城市交通的现状和症结进行分析,提出了综合治理城市交通问题的建议。一、城市交通现状透视古今中外,城市化过程几乎是历史的必然趋势。隨着国民生产的发展和城市经济活动中心作用的加强,我国城市数量和规模正在不断扩大。城市人口的迅猛增加、物资流动加剧,给城市交通带来了巨大的压力,全
[期刊] 管理世界  [作者] 罗志军  方淑芬  
[期刊] 城市问题  [作者] 钱寒峰  杨涛  杨明  
城市交通与土地利用之间存在着相互作用的关系,如何在城市规划工作中协调城市交通与土地利用的关系是规划师迫切需要解决的问题。分析了城市交通与土地利用的互动规划模式,指出交通系统不仅要适应城市的发展,而且还要引导城市的发展。分别从土地利用与城市交通发展战略、交通走廊与城市空间发展、差别化分区和交通战略等几个方面阐述了城市交通与土地利用一体化规划的方法。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 赵鹏军  
土地集约利用是中国新型城镇化战略的核心内容之一,也是经济增长"新常态"和资源存量优化背景下中国城市发展的新方向之一,同时,土地的集约利用也为从根本上、长远上塑造可持续城市交通格局提供了不可多得的机会,如何把握土地集约利用的新机遇,是中国城市交通可持续发展政策所迫切需要考虑的问题。从居民出行效应视角入手,深入剖析了土地集约利用对于交通可持续性的积极作用和可能的负面影响,讨论了土地集约利用对于交通可持续政策的新需求和新挑战,为进一步探讨新形势下可持续城市交通规划理论提供了依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 王珍  谢五洲  
随着人们物质生活水平的不断提高,宜昌私人小汽车逐渐普及,城区交通拥堵状况日逐严重。加强对私家车出行过程的管理与控制是解决城市交通拥堵难题的重要突破门,在借鉴国内外治理交通拥挤成功经验的基础上,具体分析了宜昌市目前存在的交通拥堵问题及其成因,并在私家车激增背景下提出了治理宜昌市交通拥堵的具体对策。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 项勇  杨玉静  舒小兰  
因城市交通的改善能明显改变周边物业的可达性和用地性质,促进土地开发强度,带来周边房地产价值的上涨。因而文章从房地产市场中消费者的角度,讨论了城市交通成本的影响因素,在此基础上构建城市交通成本与房地产价格相互影响的特征价格模型,并从理论上对模型提出了验证方法,最后以重庆市的交通为例进行了实证分析。
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