- 年份
- 2024(1526)
- 2023(1832)
- 2022(1587)
- 2021(1517)
- 2020(1185)
- 2019(2611)
- 2018(2628)
- 2017(4702)
- 2016(2292)
- 2015(2392)
- 2014(2091)
- 2013(1937)
- 2012(1669)
- 2011(1495)
- 2010(1415)
- 2009(1268)
- 2008(1186)
- 2007(1074)
- 2006(849)
- 2005(626)
- 学科
- 业(10105)
- 企(9470)
- 企业(9470)
- 管理(9214)
- 济(7240)
- 经济(7235)
- 技术(6298)
- 技术管理(5160)
- 中国(2589)
- 业经(2488)
- 方法(2403)
- 地方(1937)
- 数学(1816)
- 数学方法(1808)
- 农(1760)
- 划(1755)
- 产业(1685)
- 理论(1573)
- 财(1532)
- 策(1526)
- 教育(1422)
- 经营(1344)
- 农业(1318)
- 银(1273)
- 银行(1272)
- 行(1237)
- 和(1192)
- 决策(1183)
- 信息(1177)
- 融(1177)
- 机构
- 学院(28748)
- 大学(28229)
- 管理(13957)
- 理学(12377)
- 理学院(12274)
- 管理学(12168)
- 管理学院(12104)
- 济(11968)
- 经济(11765)
- 研究(7937)
- 中国(5620)
- 京(5381)
- 财(4679)
- 科学(4508)
- 江(4215)
- 商学(4046)
- 商学院(3991)
- 财经(3846)
- 中心(3829)
- 经(3486)
- 经济管理(3471)
- 业大(3449)
- 州(3365)
- 范(3300)
- 师范(3275)
- 北京(3241)
- 经济学(3232)
- 技术(3173)
- 所(3158)
- 院(3056)
共检索到40596条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 管理评论
[作者]
北京交通大学发展战略研究所,成立于2000年,是一个专门从事战略与规划研究的团队。研究范围涵盖了物流、能源、农业、园区、金融等多个行业和领域,研究成果已经为国家产业发展、区域经济发展、企业腾飞做出了重要贡献。研究所拥有研究人员20余人,其中,全职教授5人,其他人员都是年轻的副教授、博士。主要研究方向:农产品物流发展战略与规划、企业发展战略与规划、农产品加工发展战略与规划、城镇化与村镇建设发展战略与规划。
[期刊] 企业经济
[作者]
吴锋刚 沈克慧
基于中国特色的创新方向研究,指出应构建国家创新体系,建立相互关联的机构组织组成的创新系统。在此基础上,提出了科技创新驱动的三种模式。在创新驱动发展过程中,应当充分利用政府研发资助政策降低企业研发活动成本,弥补单个企业在资源和技术方面的不足。最后从新的视角提出应建立和完善国家整体知识产权战略,以提升我国企业创新的整体竞争力。
关键词:
国家创新体系 创新驱动 发展战略
[期刊] 中国高教研究
[作者]
王建国
北京交通大学突出特色,明确办学定位和目标,为建设成为以信息与管理学科为优势,以交通科学与技术为特色的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学,进行了积极的探索与实践。
关键词:
特色 一流 战略选择 思考
[期刊] 科技管理研究
[作者]
江笑颜 谈力 刘敏颖
从创新要素的角度,分析粤东西北地区的创新发展基础与短板,并与江苏苏北地区进行横向对比和经验借鉴,研究提出新时期推动粤东西北地区创新发展的战略方向。
关键词:
粤东西北 区域协调发展 创新驱动 对策
[期刊] 改革与战略
[作者]
凌捷
创新是实现中国"十三五"发展目标的重要原则和重要战略,是突破中国经济发展瓶颈、解决中国深层次矛盾和问题的根本出路。在推进供给侧改革中,创新起着关键变量的作用,它有利于推进产业结构优化和促进供给与需求平衡。面对中国创新制度保障不足、企业科技创新能力整体偏弱、创新驱动战略协同性和系统性不强等问题,以创新驱动推进供给侧改革必须完善创新驱动的统筹协调机制、实施以中国特色自主创新为核心的创新驱动战略、建立健全创新驱动战略的保障制度。
关键词:
供给侧改革 创新驱动 结构调整
[期刊] 企业管理
[作者]
宋保华 陈劲 于飞
创新管理的核心在于有效应对创新的复杂性,通过流程有效组织创新过程和实现跨职能协同,降低创新中的不确定性,提升创新的效率和质量,管理创新风险,确保创新目标的实现。在创新驱动发展战略的主导下,创新成为企业活动的核心内容。投机式发展在当前经济、技术和市场发生急速变革和竞争加剧的形式下已不再有效。不管是实行跟随战略还是引领战略,中国企业都在开始寻求通过创新来提升竞争力,维持和拓展市场份额,从而获得更大的效益。
[期刊] 中国软科学
[作者]
王玉民 刘海波 靳宗振 梁立赫
创新驱动发展战略的实施是我国转变经济发展模式、提升产业结构、实现跨越发展的必由之路。本文从驱动对象、驱动方式和驱动力源泉三要素出发,以科技创新和管理创新链条为坐标轴,构建了"四相模型",理清创新驱动发展战略的基本认识问题,提出创新驱动发展战略的策略选择思考和策略选择路径,并对现阶段存在诸多阻碍创新驱动发展战略实施的难题提出了策略建议。
[期刊] 现代情报
[作者]
储节旺 曹振祥
[目的 ]针对当前我国创新驱动发展大背景下专利情报领域出现的一些问题提出建议,引导我国专利情报战略良性发展,促进"大众创业,万众创新"。[方法 ]首先简要概述了创新驱动发展的专利情报战略,再通过国务院办公厅印发的《国务院关于新形势下加快知识产权强国建设的若干意见》中关于专利情报内容来分析国内专利情报战略实施。[结论 ]针对国内专利情报战略出现的一些问题,提出应从知识产权信息披露制度,专利情报公共服务平台与网络,企业的专利情报扶持力度以及深化与其他国家的专利情报合作这四个方面来分析,并且结合专利强国的相关政
[期刊] 经济纵横
[作者]
彭绪庶
科学评价创新驱动发展战略实施进展,针对差距和问题改进政策措施,是更好促进创新发展的必要举措。实施创新驱动发展战略主要包括实现经济发展动力转换和建成创新型国家两个根本性目标。按照目前发展态势,从科技进步贡献率指标看,基本可以实现2020年达到60%的目标,但距离发达国家科技进步贡献率达70%以上的目标仍存在较大差距。从全要素生产率看,近年来我国全要素生产率对经济增长贡献率较低且呈下降趋势。从战略性新兴产业培育和发展情况看,已形成新的就业和增长点,基本能实现2020年初步建成创新型经济格局的目标。从创新指数看,不同研究均表明我国创新指数发展较快,尤其是从全球视角看,我国已进入高效创新者行列,创新型国家建设取得了标志性成就。但与此同时,我国创新驱动发展战略实施过程中还存在发展不充分不均衡不协调、体制机制障碍、创新投入强度低和结构配置不合理、文化和教育中的消极因素阻碍创新等问题,需要加快企业为主体和市场为导向的经济体制改革,进一步深化科技创新管理体制改革,建立健全科技人员流动和评价制度,修订完善知识产权法并强化知识产权保护,以及从教育着手培养创新文化基因和创新社会氛围。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王涛 邱国栋
实施创新驱动战略必然要建立在对创新驱动机理进行科学分析的基础上。文章依据熊彼特创新理论,区分了创新与创新活动两个概念,提出了"创新机制→创新活动→创新成果→商业化"的熊彼特创新过程,构建了基于战略拉动和经济推动的创新驱动战略的"双向驱动"效应模型,科学有效地阐明了内生性战略管理和功能性战略管理对激发创新机制的动力、促进科技成果的商业化的内在驱动机理。并对"双向驱动"效应下的科技创新资源整合进行了初步探讨,提出了资源配置方式的组合形态分析框架和科技创新资源整合的"动态分时规划"思路,探讨了在不同创新阶段科技
关键词:
创新驱动 创新产出 资源整合 创新机制
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
许爱萍
国家推动京津冀协同发展规划的提出,为三地科技协同发展提供了难得的历史机遇。文章分析了三地由于科技创新资源分布不均衡、创新成果区域间转化存在障碍、创新人才流动受制于体制约束等问题,阻碍了京津冀科技创新协同发展的效率。京津冀三地科技创新协同发展需要在认清三地科技创新优势与困境的基础上,打造京津冀一体化的科技创新体系,通过制定一体化的发展战略实现"官产学研"合作的新典型。通过京津冀科技创新系统的协同,以建设高端人才聚集、流通工程、科技创新保障机制工程,推动大项目在天津和河北落户、推进产权交易市场建设、促进科技创
关键词:
京津冀 科技创新 创新资源 创新成果
[期刊] 经济问题
[作者]
周琳
在阐释创新驱动发展战略的特征、内涵基础上,对企业创新绩效的提升进行了制度层面和微观层面的深入剖析。分析认为,企业创新绩效低下是制约创新驱动转型的关键因素。提升企业创新绩效的制度安排主要有建立开放、公平竞争的市场环境,营造鼓励和支持创新的金融体系,完善知识产权保护制度,激发企业创新驱动力;提高企业创新绩效的微观层面主要是构建适合创新活动特征的能动性管控系统,以保障创新思维真正转化为生产力,真正为企业创造价值。
关键词:
创新驱动发展战略 创新绩效 管控系统
[期刊] 经济研究参考
[作者]
钱俊生
"实现‘十三五’时期的发展目标,破解发展难题,厚植发展优势,首先要牢固树立并切实贯彻创新的发展理念。工业文明以科学技术进步为主要特征。现代科学技术推动工业文明的发展,建设了人类整个现代化生活。现在它的负面作用凸显,表明它需要转变的时刻到来。这种转变首先是它的价值观、思维方式和发展方式的转变,现在,主要途径是实施科学技术创新驱动发展战略,推动科学技术全面健康快速发展。我们以海水稻的培育和中国高速铁路的发展为例,讨论实施科学技术创新驱动发展战略、走向生态文明的科学技术发展道路。
关键词:
发展方式 技术创新 海水稻 高速铁路
[期刊] 企业管理
[作者]
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平8月18日下午主持召开中央财经领导小组第七次会议,研究实施创新驱动发展战略。习近平阐述了实施创新驱动发展战略的基本要求,提出4点意见。一是紧扣发展,牢牢把握正确方向。要跟踪全球科技发展方向,努力赶超,力争缩小关键领域差距,形成比较优势。要坚持问题导向,从国情出发确定跟进和突破策略,按照主动跟进、精心选择、有所为有所不为的方针,明确我国科技创新主攻方向和突破口。
[期刊] 经济学家
[作者]
洪银兴
创新驱动的增长方式不只是解决效率问题,更为重要的是依靠知识资本、人力资本和激励创新制度等无形要素实现要素的新组合,是科学技术成果在生产和商业上的应用和扩散。创新驱动作为发展战略本身也有个从外生向内生转变的问题。这就是转变技术进步的模式,由外生转为内生,立足于自主创新,依靠原始创新和引进技术的再创新,形成具有自主知识产权的关键技术和核心技术。创新驱动需要注重协同创新,最为重要的是知识创新和技术创新的协同。我国转向创新驱动发展方式还有个过程,但必须以此为目标推动发展方式的转变。就创新投入制度的创新来说,既要有市场创新,又要有政府创新,创造激励创新的环境。
关键词:
创新 驱动 发展 战略
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除