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[期刊] 经济纵横
[作者]
高启明
当前,我国通用航空制造业发展面临关键领域自主创新能力不强、实现全球价值链攀升愈加困难、持续发展动力机制尚未形成等问题。随着我国在前沿科技领域加快布局,通用航空制造业应抓住机遇,进行产业转型升级,实现从全球价值链低端向高端跃升。创新驱动我国通用航空制造业转型升级有三条实现路径:一是基于技术路线;二是基于市场路线;三是基于全产业链创新。值得注意的是,三条路径存在较大差异,需综合考量再进行选择。
关键词：
通用航空制造 创新驱动 价值链 转型升级
[期刊] 经济纵横
[作者]
高启明
当前,我国通用航空制造业发展面临关键领域自主创新能力不强、实现全球价值链攀升愈加困难、持续发展动力机制尚未形成等问题。随着我国在前沿科技领域加快布局,通用航空制造业应抓住机遇,进行产业转型升级,实现从全球价值链低端向高端跃升。创新驱动我国通用航空制造业转型升级有三条实现路径:一是基于技术路线;二是基于市场路线;三是基于全产业链创新。值得注意的是,三条路径存在较大差异,需综合考量再进行选择。
关键词：
通用航空制造 创新驱动 价值链 转型升级
[期刊] 改革
[作者]
高启明
我国通用航空制造业在全球价值链中处于被动从属地位和价值链的低端,容易受到跨国企业的制约。现阶段影响我国通用航空制造业升级的主要因素有市场集中度低、人才短缺与产品研发投入不足和政策引导与支持不足。我国通用航空制造业转型升级的可行路径有两条:中外合资模式下的渐进式升级之路和自主创新模式下的跨越式升级之路。
关键词：
通用航空制造 航空业全球化 大飞机产业
[期刊] 国际经济合作
[作者]
蔺建武 仲伟周 任炳群 郭大为
本文基于全球价值链理论,根据航空制造业的行业特点,在全面分析世界航空制造业的发展现状和各业务环节的附加值水平的基础上,构建了航空制造业的价值链体系及全球价值链"微笑曲线"。然后,结合中国当前航空制造业的整体发展情况和竞争力水平,提出了以嵌入全球价值链为基础的渐进升级路径和以构建国家价值链为基础的跨越升级路径,为增强中国航空制造业的国际竞争力和加快产业升级提供了思路与建议。
关键词：
全球价值链 航空制造业 产业升级
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张云 王昕
本文基于逆向技术溢出效应,研究了ODI对我国高端装备制造业自主创新能力的影响机制,并以航空装备制造业为例,运用Engle-Granger两步法进行了实证研究。结果表明,ODI对我国航空装备制造业的产品创新短期具有明显的促进作用,长期的促进作用受限于我国与航空装备制造强国之间的水平差距;不论短期还是长期,ODI对我国航空装备制造业技术创新均具有正面影响,由于研发的累积效应,长期的促进作用要大于短期;短期来看,过多的人均资本和固定资本的投入会对ODI产生挤出效应。
关键词：
ODI 自主创新 技术创新 产品创新
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
吕飞
我国作为航空产品消费大国,对于全球航空制造业有巨大影响力,但是通过对全球航空制造业的产业价值链进行深入分析发现,我国航空制造业在全球价值链中处于低端环节,缺乏核心技术能力,难以升级到产业链的高端市场。航空制造业价值链属于生产商主导型,掌握战略单元的企业是拥有核心技术的大型跨国企业,我国要实现航空
[期刊] 经济纵横
[作者]
高启明
近年来，随着＂制造业服务化＂的快速发展，我国通用航空企业开始走制造业与服务业融合发展之路，但两业融合发展的步伐较为缓慢。我国通用航空制造业与服务业融合主要存在四个问题：体制封闭、机制僵化、人才短缺、产业链短。为促进我国通用航空制造业与服务业融合发展，建议加快行业体制改革与对外开放；推动两业互动融合机制创新；制定高端人才发展战略；推进全产业链集群发展。
[期刊] 税务与经济
[作者]
张莉
绿色技术创新影响制造业转型升级的路径随着环境规制水平的变化而变化,因而有必要基于环境规制的视角系统地分析绿色技术创新对制造业转型升级的影响。研究发现,当环境规制水平较低时,绿色技术创新对于其他形式的技术创新具有挤出效应,因此不利于制造业的转型升级。但是随着环境规制水平的不断提高,企业的绿色技术创新与其他技术创新实现互补,制造业的转型升级进入快速发展期。而随着环境规制水平的进一步提高,绿色技术创新趋于成熟,制造业的转型升级进入低速稳定期。与此同时,相对于对大气污染的环境规制,提高对水污染的环境规制水平更有利于发挥绿色技术创新对于制造业转型升级的促进作用。
关键词：
环境规制 绿色技术创新 制造业转型升级
[期刊] 改革与战略
[作者]
高启明
通用航空产业作为战略性新兴产业,其融合发展既是我国宏观经济发展的需要,也是行业自身发展的需要。立足于产业融合大背景,我国通用航空制造业集群快速发展,形成了激烈的区域竞争,但却在关联性、延展度、根植性等方面普遍存在缺陷。培育集群竞争优势,能够增强区域竞争力,推动各地通用航空制造业在同质化竞争中崛起。因此,应在区位选择、企业培育、网络构建、制度文化、政府定位等方面增强产业集群综合效应,形成差异化核心竞争优势。
[期刊] 经济问题
[作者]
丁勇 刘婷婷
以我国21个省(市)的航空制造业为决策单元,选取R&D经费投入、R&D人员投入为投入指标,新产品收入为产出指标,应用数据包络分析(DEA)方法研究了天津航空制造业的创新效率。结果表明,天津航空制造业处于规模递增阶段,存在规模效率过低、产出亏空和R&D人员投入冗余等问题。
关键词：
数据包络分析 创新效率 R&D
[期刊] 企业管理
[作者]
王水福
最近地球各种极端气候灾难不断,人类应对全球气候变化迫在眉睫,建设好地球村,是企业家的责任和担当。有关机构预测,到2060年风电、光电和核电等清洁能源发电量占比将达到90%,这将是翻天覆地的变化。
关键词：
制造业 清洁能源发电
[期刊] 经济问题探索
[作者]
龙继林 刘光才
提升创新能力,是航空公司实现服务创新,获取竞争优势的重要途径。运用分析研究方法,在回顾创新能力提升研究文献的基础上,分析我国航空公司创新能力的整体现状,探讨影响的主要因素,最后提出提升我国航空公司服务创新能力的基本路径。
关键词：
航空公司 服务创新能力 竞争优势 提升
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
王晟锴 李春发 孙雷霆 仝自强
为探究军民融合战略背景下,中国航空制造业如何借助全球创新网络实现自主技术创新和技术"引进来→走出去→走上去"的战略意图,从历史沿革角度回顾分析中国军民融合内涵和演变过程,总结航空制造业军民融合"军转民→寓军于民→军民一体化"发展战略范式,在此基础上,借助全球创新网络理论分析军民融合战略背景下技术创新的内外部驱动力。通过对中国大飞机项目的纵向案例分析,探索并提出通过地理、组织和知识边界拓展构建研发网络,是航空制造业实现技术创新追赶和能力提升的重要途径。同时,中国大飞机市场面临全球化背景下寡头竞争格局,在国际化进程中,应采用整合、并购和合作方式优化配置全球创新资源并坚持以自主创新为主、国际合作为辅的发展思路,建成和完善自主创新体系,突破欧美技术封锁,形成军民技术创新"双螺旋"协同发展格局,进而实现核心技术"走上去"的战略意图。
[期刊] 统计与决策
[作者]
潘媛 高启明
文章基于产业升级和金融支持的内涵,运用VAR模型将产业结构升级调整理论与金融支持产业转型升级作用机理相结合,通过对金融支持西安航空制造业发展的实证,分析金融支持产业升级的作用机理及模式选择。
[期刊] 企业经济
[作者]
本刊评论员
"满眼生机转化钧,天工人巧日争新。"创新是华夏民族延绵五千年最深沉的动力,催生了以四大发明为代表的高度发达的传统科技,不仅使泱泱中国独领风骚,而且成为改变世界格局的重要力量。新的时代赋予了我们更多的责任和使命,作为立国之本、强国之基、富民之源的中国制造业能否实现高质量发展,从根本上决定着我们国家的综合实力和国际竞争力。
关键词：
制造业 高质量发展 创新驱动
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