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[期刊] 宏观经济管理  [作者]
浙江海正药业股份有限公司(简称"海正")创始于1956年,总部位于浙江省台州市,为国有控股上市公司,2000年A股在上海证券交易所上市。海正先后获得"国家高新技术企业"、国家首批"创新型企业"、"技术创新示范企业"、"国家知识产权试点企业"、"药品出口示范基地"以及全国五一劳动奖状等称号,还多次荣获"出口型企业品牌10强"、"创新型企业品牌10强"和"全国制造业500强"。2014年,荣登财富中国500强排行榜,入围
[期刊] 中国流通经济  [作者] 万钢  
全球产业变革成为影响世界发展的重大因素,我国确定了节能环保、新兴信息产业、生物产业、新能源、新能源汽车、高端装备制造业、新材料等7个战略性新兴产业,并制定了发展规划,启动了产业技术创新工程。第一,创新赶超需要战略决策、超前部署、坚韧意志和持续努力;第二,要特别关注核心技术变化,以关键技术的群体突破带动相关产业变革;第三,要有创新自信,在不断应用中发展新产品;第四,要在开放、竞争中实现追赶和完善;第五,要重视商业模式创新,以新技术、新产品催生新的市场和社会生态;第六,要重视经济理论创新,重新审视现有的市场规则。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 艾琳  刘春雨  
我国正处于经济增速换挡期和结构调整关键期,面对新时期、新阶段促进经济转型发展的艰巨任务,准确把握世界科技发展的总体趋势,统筹谋划提高科技创新能力的战略路径,对我国2020年进入创新型国家行列,以至于打造中国经济升级版、实现中华民族伟大复兴的中国梦,具有重要意义。一、科技创新尚存较多突出问题(一)当前的主要问题1.科技创新总的投入多,但政府投入和企业平均投入少。2012年,我国研究与试验发展经费支出历史性地突破了1万亿元,位居世界第二位,仅次于美国,相当于
[期刊] 企业经济  [作者] 孙育平  
党的十八大为中国经济未来的发展描绘了美好、光明的前景,开辟了广阔的道路。在全国上下深入学习贯彻党的十八大精神的热潮中,我们《企业经济》编辑部以高度的政治责任感与理论自信,组织有关专家学者对十八大报告在经济发展方面所提出的部分创新性观点进行解读与探讨,现将研究成果予以刊登,以期进一步推动对十八大精神的学习与宣传。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 姚西龙  牛冲槐  刘佳  
本文利用DEA-RAM模型,构建了包含环境效率、经济效率及创新效率的工业经济转型效率的测算模型,根据此模型能够测算出我国总体及不同省份的绿色创新效率。研究结果表明:我国工业的绿色创新转型效率变化呈现阶段性的特征,自2009年后,我国工业总体绿色创新转型效率有较大提升,绿色效率是推动其变动的关键性因素,其次是创新效率;各个省份工业绿色创新转型效率呈现不均衡的发展趋势,中东部地区的工业绿色创新转型效率变动趋势明显,而西部地区工业绿色创新转型效率提升速度缓慢。
[期刊] 财务与会计  [作者] 刘军  蒋华荣  赵俊  
铁路管理体制、经营机制及经营形势等内外部经营环境的巨大变化,驱动铁路企业必须通过转型发展,提升经营创效能力,以适应市场竞争及可持续发展需求。在铁路运输企业中具有代表性的上海铁路局(下称上海局)积极应对经营环境变化,以全面预算管理为基础探索企业成本管控创新实践,寻求创效能力提升新途径,取得了一定成效。一、经营环境变化驱动铁路运输企业转型发展近几年,铁路运输企业经营环境发
[期刊] 财务与会计  [作者] 刘军  蒋华荣  赵俊  
铁路管理体制、经营机制及经营形势等内外部经营环境的巨大变化,驱动铁路企业必须通过转型发展,提升经营创效能力,以适应市场竞争及可持续发展需求。在铁路运输企业中具有代表性的上海铁路局(下称上海局)积极应对经营环境变化,以全面预算管理为基础探索企业成本管控创新实践,寻求创效能力提升新途径,取得了一定成效。一、经营环境变化驱动铁路运输企业转型发展近几年,铁路运输企业经营环境发
[期刊] 改革与战略  [作者] 李耕  
创新驱动战略是国家发展的核心战略。创新驱动是国家发展战略与高新区转型升级的双重统一。国家高新区实施创新驱动战略的困难在于创新生态体系不健全、创新合作联动机制不完善、创新发展模式相对僵化等方面。经济新常态背景下国家高新区的转型发展需要以创新驱动理念为指导,构建创新生态环境体系以及区域协同创新共同体。
[期刊] 生态经济  [作者] 黄幸婷  杨煜  
驱动经济发展方式的绿色转型将成为创新在当今时代的重要价值,有关创新的政策研究需要随之跟进。基于多层级视角模型(MLP)提炼创新驱动经济绿色转型的四个阶段,明确绿色技术的演化失灵是政策干预转型过程的主要动因。在此基础上,从支持绿色技术和施压传统技术两个基本维度入手,构建有关创新的政策工具组合的分析框架,进一步丰富和拓展了创新政策工具的类型研究。最后,将上述分析框架运用于我国新能源汽车产业的创新政策研究,发现相关政策工具过于集中在支持绿色技术维度,未来还应综合成本效益、社会认知、体制机制等多个政策作用面的工具实施,加大对传统能源汽车的施压力度,为汽车产业的绿色转型发展打开"机会之窗"。
[期刊] 生态经济  [作者] 黄幸婷  杨煜  
驱动经济发展方式的绿色转型将成为创新在当今时代的重要价值,有关创新的政策研究需要随之跟进。基于多层级视角模型(MLP)提炼创新驱动经济绿色转型的四个阶段,明确绿色技术的演化失灵是政策干预转型过程的主要动因。在此基础上,从支持绿色技术和施压传统技术两个基本维度入手,构建有关创新的政策工具组合的分析框架,进一步丰富和拓展了创新政策工具的类型研究。最后,将上述分析框架运用于我国新能源汽车产业的创新政策研究,发现相关政策工具过于集中在支持绿色技术维度,未来还应综合成本效益、社会认知、体制机制等多个政策作用面的工具实施,加大对传统能源汽车的施压力度,为汽车产业的绿色转型发展打开"机会之窗"。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 梁云凤  綦鲁明  
本研究认为,创新驱动实质是人才驱动。当前,我国高层次科技创新人才匮乏,科研成果转化率低下,科技创新政策扶持力度有待加大,创新型人才整体质量不高,创新型人才贡献率低,创新型人才环境亟须改善。需要坚持实施人才强国战略,大力培养科技创新人才。需要发挥市场在资源配置中的决定性作用,以人才成长开发全链条机制为依托,推动创新型人才的培育和发展。
[期刊] 中国软科学  [作者] 张来武  
本文首先从经济发展的本质、世界各国经济发展的趋势以及我国全面建成小康社会的要求三个方面阐述了我国走创新驱动发展之路的必然性;随后探讨了创新驱动发展的主要特征,即以人为本、打造先发优势和企业家驱动;最后对实施创新驱动发展战略的关键即深化改革进行了剖析,提出要创新改革的形式,更多地依靠诱导性制度变迁来推进改革。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 梁云凤  綦鲁明  
本研究认为,创新驱动实质是人才驱动。当前,我国高层次科技创新人才匮乏,科研成果转化率低下,科技创新政策扶持力度有待加大,创新型人才整体质量不高,创新型人才贡献率低,创新型人才环境亟须改善。需要坚持实施人才强国战略,大力培养科技创新人才。需要发挥市场在资源配置中的决定性作用,以人才成长开发全链条机制为依托,推动创新型人才的培育和发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 封世蓝  
2020年新冠肺炎疫情对经济社会造成了较大的冲击,创新在我国经济社会建设中的作用愈发凸显,习近平对创新驱动发展的相关问题作了一系列重要论述。习近平强调我国已成为具有重大科技影响力的大国,但总体上科技创新基础还不牢,应继续推动全面创新,加强国际合作,激发人才创新活力,以创新驱动经济高质量发展,催生新发展动能,促进国内国际双循环。同时,2020年学术界对于创新驱动发展也作了深入而广泛的研究,主要围绕创新驱动发展的成效和重要性展开,落脚于如何进一步推动创新驱动发展问题。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 丁明磊  陈宝明  
广东通过较早依靠科技创新推动结构调整、构筑经济增长新动力,为全国经济增长进入新常态情况下实现有效益有质量增长提供了示范和借鉴。在总结广东主要做法和经验的基础上,本文指出其中关键在于广东较早地依靠科技创新推动了结构调整,在适应和引领经济发展新常态上取得主动,实现发挥先发优势的引领型发展。基于广东的经验启示就全国区域转型发展提出五方面的政策建议。
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