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[期刊] 中国流通经济
[作者]
段建强 齐银山 李文兴
本文从分工的角度说明运输业产生和发展的路径选择与路径演化问题,在对前人理论回顾的基础上,对运输业进行经济学定位和产业定位,提出了两种不同的发展路径,即均衡发展路径与非均衡发展路径,并借鉴新兴古典经济学中的相关分析方法,对两种不同的运输业发展路径进行了经济学解释。本文认为,应该综合考虑运输业发展过程中的双重角色,在特定的时期选择相应的运输发展模式能够在不损失运输业长期利益的同时有效提高相关产业的发展。
关键词：
分工理论 运输业 发展路径
[期刊] 金融论坛
[作者]
王修华 彭建刚
社区银行是一种充满生命力的经营模式。从发达国家的实践来看,社区银行的蓬勃发展得益于正确的市场定位、明晰的产权结构、强力的政策扶持以及有序的金融监管。从经济学上看,这一模式的存在是源于金融专业化分工的客观要求、在特定的领域拥有信息和交易成本的比较优势。建立一个覆盖城乡的社区银行体系能够弱化我国经济发展中典型的二元经济结构。结合我国国情,社区银行的发展路径包括:改造现存的部分地方中小银行,由民营资本组建新的社区银行,将民间金融组织引导规范成社区银行。此外,社区银行的有效运行还需要建立健全法律体系、建立存款保险制度等配套措施。
关键词：
社区银行 信息不对称 交易成本
[期刊] 中国流通经济
[作者]
韩冬芳
本文运用产业经济学原理分析了加快服务业发展的客观必然性,指出了服务具有的无形性、不可分离性、品质差异性、不可储存性和所有权不可转让性的特征,提出了我国服务业发展的路径选择,认为服务业融合是加快服务业发展的有效途径和必然选择,具体分析了不同情况下服务业价值链的分化与整合的内容,并依据产业价值链理论,结合服务业产业融合的特点和形式,提出了构建服务业融合运行机制的思路。
关键词：
服务业 发展 路径选择
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
许晓峰 王映虎
铁路运输业在经济发展中发挥了重要作用,但是铁路运输的紧张局面已成为制约国民经济发展的“瓶颈”,铁路运输企业内部经济效益逐年下降。作者通过对非瓦尔拉均衡模型的分析,就目前铁路运输企业亏损的原因作一初步探讨。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
杜晓荣
本文认为,企业的本质决定了其在循环经济模式选择决策中主要考虑三个因素:一是日益严厉的环保法规导致高额的守法成本、违法成本以及破产成本;二是社会资源稀缺影响企业资源的配置效率,难以实现企业资源配置帕累托最优;三是世界生态经济与绿色文化的崛起,促使企业必须加快构建完善的生态系统,抢占生态经济利益。其中,法规因素是企业考虑发展循环经济的基础因素,资源因素是企业发展循环经济的中间层面因素,构建企业生态系统,抢占生态经济利益是企业发展循环经济从战略层面考虑的因素。控制法规成本、提高资源配置效率、抢占生态经济利益分别是企业发展循环经济的生存驱动、效率驱动和战略驱动,企业应该理性地选择符合循环经济要求的良性...
[期刊] 金融与经济
[作者]
何武尚 闵小文 胡琳
近几年,高安市汽车运输业得到了迅猛发展,已跻身全国四大运输县市前列。汽车信贷业务也呈良好的发展态势,成为高安市金融业贷款和效益新的增长点。但随着道路运输业发展不断向集约型转轨,高安市汽车运输业面临许多新情况和新问题,其潜在的矛盾、问题和风险也日益凸现。为把高安市汽车运输业不断做强做大,有效防范风险,我们对全市汽运公司、车主、涉运部门、金融机构进行了一次全面调查。旨在发现问题,提出解决方略,提供决策参考。
[期刊] 开发研究
[作者]
李燕燕 孙一飞
将航空经济纳入经济形态演变的过程中,分析其产生的内在逻辑。由于分工的深化不仅推动市场边界的不断扩展,而且分工的演进决定了市场需求的结构变化,进而使市场的扩展与全球价值链分工体系的形成成为航空经济产生的前提条件。沿着组织形态演进的效率依据,得出航空经济是高级阶段的新型国际经济组织形态,并且技术创新是经济形态动态演化的动力。最后分析了网络经济的嵌入与现代经济体系的构建意味着航空经济时代的到来。
关键词：
分工演进 航空经济 全球价值链
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李晓娣 李柏洲
本文从新古典经济学和新制度经济学的研究中,探寻了企业集团形成的经济学根源,从而能够进一步分析企业集团的产生和发展,并据此提出我国企业集团组建过程中存在的问题。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
肖永红 肖楠 张万艳
从都市农业的内涵入手,利用比较优势理论、农业区位理论、城市规划理论、可持续发展理论以及产业结构演进理论对都市农业进行了重新认识,从影响都市农业发展的不同角度进行了相关经济学阐述,为都市农业发展提供了一定的理论支撑,以更好地推动我国都市农业的健康发展。
关键词：
都市农业 经济学分析 城市化进程
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
唐明哲 曾健
美国创业投资事业发展的成功之中蕴含着深刻的经济规律。正是由于遵循了经济发展的普遍原则,美国的创业投资才获得了成功。在这其中最为重要的就是创业投资的产权问题。 与其他所有资本一样,创业投资必须实现资本的保值增值,也即通过资本的运营实现资本的最大利得。按照现代企业产权理论,资本运营的效率取决于对资本剩余控制权和剩余索取权,即产权的分配,以及资本的构成。在创业投资中包含着两次资本产权分配:一次是在创业投资基金机构中,资本在投资者与创业投资管理者之间的产权分配,要实现最优的激励和约束,以实现创业投资在实际投资中的效率运作;另一次是在创业资本投入到一个具体的新兴企业中时,创业投资基金与被投资企业...
[期刊] 中国农村观察
[作者]
李周
农业发展的过程 ,是在人口增长和人均自然资源禀赋下降的诱致下 ,通过技术和制 度创新 ,实现相对丰富的自然资源对相对稀缺的自然资源的替代 ,人造资本、人力资本对 自然资本替代的过程。人类采用的农业技术的可持续性有强弱之分 ,一种技术所需的特 定条件越严格 ,其可持续性越弱 ,反之亦然。持续性较强的技术和制度对持续性相对较弱 的技术和制度的替代能力越强 ,农业的可持续性越高。
关键词：
农业发展类型 可持续性 经济学分析
[期刊] 亚太经济
[作者]
李丹
随着经济全球化和信息化的快速发展,世界经济结构开始从工业型经济向服务型经济的转变。发达国家和发展中国家在服务经济的发展上表现极为失衡,这一状态可以从全球价值链分工角度进行解释。从表象上看,发展中国家主要以制造业嵌入发达国家主导的价值链分工,由此造成服务业和服务贸易发展不足。在更深层面上,全球价值链分工影响着发展中国家服务经济发展的内在机理。中国作为最大的发展中国家也是南北服务经济发展失衡的一个缩影。融入全球价值链分工对中国服务经济的发展造成一定的负面影响,但中国应该顺应新型分工模式的大趋势,在全球价值链分工中寻找服务经济的发展路径。
[期刊] 技术经济
[作者]
宋学义
将数学化的分工经济理论与现实经济相结合,在微观层面解释了分工的生产效率,在中观层面解释了产业集群的形成,在宏观层面解释了分工生产这种生产模式的优越性。结果表明分工经济对现实世界的强大解释力。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
张骥
文章构建一个涵盖运输部门和制造业部门在内的新经济地理理论模型,用以说明制造业和运输业长期相互协同发展的作用机理。模型采用了"1+2"的空间设定,即一个制造业产地与两个消费地。模型可以得出两地区非对称且内生的运输成本,在长期均衡中,生产要素是否受约束、运输企业数量以及区域规模将对运输成本产生怎样的影响等结论。运输业制造业协同发展体现在,长期中制造业企业将在不断降低的运费中获益,促进企业数量和产品种类增加,运输业随制造业发展而发展,运量不断提高,企业利润增加。模型结果表明,在一定条件下,运输产业相对发达的地区将成为核心区,因此在实践中有必要重视运输产业的发展。
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