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[期刊] 中国劳动  [作者] 李峰  
分享经济时代,互联网平台创造了新的商业模式,以Uber、滴滴为代表的分享经济模式迅速发展,在给人们的生活带来便利和增加就业机会的同时,也对工业化背景下产生的用工方式和社会保障制度提出了全新的挑战。本文以网约车平台和司机之间的关系为例,探讨分享经济与传统劳动法律体系的冲突,并提出相应建议。
[期刊] 中国劳动  [作者] 李峰  
分享经济时代,互联网平台创造了新的商业模式,以Uber、滴滴为代表的分享经济模式迅速发展,在给人们的生活带来便利和增加就业机会的同时,也对工业化背景下产生的用工方式和社会保障制度提出了全新的挑战。本文以网约车平台和司机之间的关系为例,探讨分享经济与传统劳动法律体系的冲突,并提出相应建议。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 陈敏光  
平台经济正在改变着传统劳动关系的经济基础,这既体现了市场机制进化的一面,却也给劳动关系的司法认定带来了困惑和挑战。要理解一个点,先要理解整个坐标系。只有基于历史的逻辑——劳动者主体性的不断觉醒,这种困惑和挑战才能得到根本性的消除,并进而为劳动关系的进一步变革提供指引。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 陈微波  
在共享经济背景下,处于闲置状态的人力资本可以通过互联网平台进行使用权的有偿让渡,这有可能形成一种新的劳动关系模式。该文通过分析经济模式、人力资本特征与劳动关系模式三者之间的内在关联,认为共享经济的发展改变了传统劳动关系模式中的人力资本特征,从而导致劳动关系形态的变迁。
[期刊] 企业经济  [作者] 关钰桥  孟韬  
随着"互联网+"时代的到来,分享经济正蓬勃发展,且以其革命性的力量颠覆传统产业的商业模式。我国发展分享经济既有得天独厚的优势条件,也有强大而迫切的现实需求。本文基于Johnson和Christensen的商业模式四要素模型将美国Uber与我国滴滴的商业模式进行分析与对比,总结出分享经济商业模式应具备提倡分享概念、搭建互联网平台、提供个性化服务、建立信任机制、重塑供需匹配的基本特征。并对我国企业更好地发展分享经济提出整体化建议:企业应了解自身优势,不盲目照搬全球领先企业,打造具有中国特色的分享经济新模式;打造"互联网平台+合作伙伴+顾客"模式,寻求跨界协同;深入了解与分析国际市场宏观、微观环境,寻求外国本土企业合作,加快企业"走出去"。
[期刊] 农村经济  [作者] 刘璐宁  孟续铎  
保障农民工休息休假权是构建和谐劳动关系的重要内容之一。本文作者基于对全国13个省份农民工的调查,构建ologit回归模型发现:性别、受教育程度、月收入、本工作工龄、工作需否培训、有无工伤保险、劳动合同类型、行业类型、职业类型、单位类型是影响农民工超时工作的显著因素;再利用边际效应对显著因素的实际作用大小进行计算发现:教育程度、劳动合同类型和单位类型是影响农民工超时工作的最重要的因素。文中最后提出需要从法律规制、提升农民工人力资本及构建劳动力市场一体化角度保障农民工的休息休假权。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王曰影  
作为一种新兴就业形态——零工经济,反映了新一轮科技革命导致的工作模式、就业模式的巨大变化,对劳动关系形态提出了新的挑战,需要从新的视角来挖掘。本文阐释了零工经济的概念、特征和经济贡献,梳理了劳动关系相关理论的发展,重点分析了零工经济“新”型劳动关系的根本转变和面临的挑战,指出“平台—个人”的模式转变、算法控制导致的权力失衡、情感工作对劳动过程的定性强化,是零工经济下“新”型劳动关系与传统劳动关系的主要区别,进而对零工经济背景下如何构建和谐劳动关系提出了相应的政策建议。
[期刊] 图书馆论坛  [作者] 张帅  李晶  王文韬  
探析分享经济背景下用户参与意愿影响因素既能为社会深入理解互联网经济形态下用户参与分享经济的动机提供理论支持,也能为互联网企业探索和开发分享经济商业模式提供参考。文章以知识技能分享领域的微博问答为例,借助质性分析软件NVivo 11,选取18名对象作为半结构化访谈样本,对获取的访谈原始资料进行分析,提炼出用户参与分享经济意愿的主要影响因素。研究发现:认知效益是最重要的影响因素,信任是最关键的影响因素,经济效益和声誉是重要的影响因素,社会效益和主观规范是较为重要的影响因素,相对不重要的影响因素是感知风险。
[期刊] 经济师  [作者] 陈雅宜  
通过对比关于平台交易的两个反向案例,发现目前国内法"三标准"说在构成劳动关系上的不足。参考美国加州Uber案,补充采取"要素评定"标准,其灵活性和实用性更加适应当前的需要。根据该标准,明确平台的主体地位应当从平台对交易达成、交易价格、交易履行和违约责任的掌控程度来认定。另外,在劳动法中设立"类劳动者"的概念,直接规定类劳动者的劳动关系也是一种可行的认定路径。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 马龙龙  
在经济全球一体化激烈博弈背景下,服务链管理在企业中获得了更多的关注和应用,其创造的价值已逐渐具有超越产品制造供应链的发展势头,企业的竞争优势不仅取决于单个企业本身,更取决于其所在服务链的竞争优势,而服务链评价对服务链构建及维系具有重要的理论价值及现实意义。由蒋定福教授撰写的《服务链评价理论与方法—以汽车后服务链为例》(浙江大学出版社,2021年)一书,是一部系统研究服务链评价理论与方法的专著。
[期刊] 当代经济研究  [作者] 范玉仙  王晨  
平台经济使资本对劳动过程的控制更隐蔽、更精密。资本对平台的逻辑宰制体现在使劳动力转化为劳动的劳动过程控制中,具体以控制机制与同意机制为手段:一方面,它通过数据垄断和算法应用及计件薪资机制、竞争激励机制、评价反馈机制构建起隐蔽的强技术控制机制与精密的软组织控制机制;另一方面,平台经济时代资本的手段也更加高明和巧妙,它通过制造梦想、公平感知和劳动游戏化,从而“获取”劳动者的自发同意,导致劳动者抵抗意愿不断下降。平台的劳动控制机制,揭示了平台劳动者面临的技术囚徒、虚假自由和主体性消解等劳动困境。只有社会主义才能超越资本逻辑,确立平台经济新型劳资关系,强化平台责任,放大平台经济积极作用。
[期刊] 企业经济  [作者] 曾兰兰  马勇  
在借鉴美国顾客满意度模型(ACSI)的基础上,为提升网约车用户粘性,本文构建了网约车用户粘性影响因素模型,尝试对网约车用户进行调研分析,并运用二阶CFA的方法对模型进行优化,找出影响网约车用户粘性的主要因素和作用路径。研究结果表明:感知质量、用户期望、用户满意、用户忠诚均对网约车用户粘性有正向显著影响,而用户抱怨、转换成本对其有负向作用,均与现实情况相吻合;其中,感知质量对网约车用户粘性影响作用最大且感知质量中影响作用由大到小依次为经济性、便捷性、舒适性、安全性。从理论上证明,网约车用户首先最看重的是价格是否优惠,其次是服务是否方便快捷,再次是车内环境是否舒适和是否安全。结合网约车实际情况和模型分析结果,建议把收费标准合理化、乘车操作便利化、乘车体验舒适化、乘车过程安全化等作为切入点,提升网约车用户粘性,更好地分享共享经济的福利。
[期刊] 当代经济研究  [作者] 任洲鸿  王月霞  
随着信息技术的快速发展和大数据服务的广泛应用,依托互联网平台产生的共享经济成为一种全新的经济运营模式。这种新的经济模式不仅使传统劳动关系发生了很多新变化,改变了人们对劳动关系的传统认识,而且使共享经济下劳动关系的法律界定面临困境。目前,"滴滴打车"作为共享经济的典型形式,已经成为学术界关注的热点。运用马克思主义政治经济学的相关原理分析发现,共享经济不仅没有改变资本追求剩余价值的本性,反而使资本对劳动剥削的手段更加隐蔽化、过程更加碎片化,并由此导致资本对劳动的剥削更加深化、更加广化。我国有必要加快《劳动法》的修订日程,以适应这一新变化。
[期刊] 经济与管理研究  [作者]
2013年1月12至13日,由中国人民大学劳动人事学院、首都经济贸易大学劳动经济学院和英国剑桥大学达尔文学院主办,首都经济贸易大学承办的"全球化背景下劳动关系与劳工运动国际研讨会"
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