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[期刊] 工业工程  [作者] 王宏亮  
通过准时化物流的考虑方法以及在日本的发展状况,提出了两种重要的物流方式:巡回混载取货方式和中继地物流方式。在此基础上,分析了广汽丰田汽车有限公司准时制生产物流的应用情况,指出了三大物流运作模式的运用和操作的特点;为中国企业运用准时化物流提供了借鉴,并总结了中国企业发展准时制物流的可行性。
[期刊] 企业经济  [作者] 张云华  
自金融物流思想提出后,金融物流逐渐成为中国银行业的创新热点,本文阐述了见证回购担保项下经销商融资业务在汽车行业给相关利益方所带来的经济效益,疏理了银行开办见证回购担保融资业务的业务流程,结合汽车行业自身特点,指出了该项业务在具体实践中应注意的操作要点,以便于读者能够更深入地了解金融物流在各行业中所发挥的巨大潜力。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 誉清辉  
中国汽车产业正在成为新时期的经济增长点,汽车市场的竞争也日益加剧。价格作为一种重要的营销策略,越来越被众多厂商和经销商所重视。但是目前中国汽车行业中的价格策略与国际市场相比还不够成熟。鉴于此,本文在分析中国汽车市场的发展现状的基础上,并对中国汽车市场在降价过程中所出现问题加以剖析并提出了相关对策。
[期刊] 预测  [作者] 赵一平  朱庆华  
生产者延伸责任制度(Extended Producer Responsibility,下文简称EPR)有助于解决废旧产品引发的环境问题,并提高产品整个生命周期内的环境绩效。目前,我国有关部门正在组织探讨汽车行业EPR的实施模式。本文首先构建了EPR的实施绩效及作用机理的概念模型,并对生产者行为策略、系统实践改进及绩效改进之间的关系进行了假设;以我国汽车行业为例,利用统计分析方法,从实证角度对假设模型进行检验并修正,提出我国EPR的实施绩效及运行机理实证模型;最后提出建议。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 杨立勋  程小佩  
文章采用边界生产函数测度2000~2017年汽车行业产能利用率,从产能供给、需求、供求效果三个方面选取14个指标,确定产能利用预警等级及数值区间,并对其映射求权重,进而编制汽车行业产能利用预警综合指数与汽车行业产能利用率协同预警产能利用状态。研究结果显示:产能利用预警综合指数与产能利用率对汽车行业产能利用状态的预警存在一定滞后差异,只有将两者有机结合,才能科学判定汽车行业产能预警状态。
[期刊] 企业经济  [作者] 李静芳  张赟  
长期粗放型的经济运行方式,使得中国经济在快速增长的同时也造成了环境污染、资源消耗过快、人民健康恶化等一系列问题。汽车行业作为新一代的新兴产业,必须以前车为鉴。针对汽车行业,社会和学术界提出了构建闭环供应链的必要性,但在现实的汽车行业闭环供应链却并没有向国外一样迅速发展。中国汽车闭环供应链行业的生存环境甚至可以用恶劣来形容。本文从企业、政府(国家)和消费者的角度探索如何促进汽车闭环供应链在中国的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 郑秀恋  刘陆  
在介绍物流超市理论知识的基础上,分析了传统汽车生产物流面临的一系列问题,并将物流超市引入到汽车生产物流的管理中,分析了物流超市在汽车生产物流中实施的要点、优势和局限性。
[期刊] 南开管理评论  [作者] 李玉刚  杜俊  
基于战略的制度基础观,本文认为在中国限制性行业中,企业战略行为的变化主要受制于其所在的制度环境,企业在制度框架下所具备的合法性高低决定了其战略行为的变化情况。依照历史发展的脉络,我们采用离散事件历史分析方法,对我国20多家汽车企业在1980年代到1990年代之间的轿车合资行为进行了考察,发现企业的声望和能力是汽车企业取得合法性的两个重要因素。研究发现,限制性行业中影响企业合法性的因素与其它行业有所不同,而合法性高的汽车企业成为行业中战略行为改变的先行者。
[期刊] 物流技术  [作者] 樊勇  
为应对日益严峻的行业竞争态势,打造精益物流体系,S企业提出汽车行业共享包装的概念及运作模式。根据S企业在共享包装应用方面长期丰富的研究积累,从三方面重点介绍了S企业将共享包装概念落地实施的举措内容,可为共享包装在其他企业的实施提供借鉴参考,有助于共享包装在汽车行业的应用推广。
[期刊] 物流技术  [作者] 孟伟  张鸣鹤  潘荣胜  
介绍了汽车生产物流传统拣货模式与货到人的SUMA2.0模式的流程与布局,从理论上分析和比较了两种拣货模式对面积资源及人员岗位的需求,分析得到最小面积比系数C_(min)的确定方法,分析了满足SUMA2.0实现拣货前物料搬运环节人员节省要求下各参数的关系曲线,理论分析的结果通过实例得到了验证。
[期刊] 物流技术  [作者] 孟伟  
介绍了汽车生产物流传统上线模式与SPS模式的流程;比较了两种上线模式对面积资源及人员岗位的需求,以及不同零件类数量、流量、拣货区与流水线距离等关键参数指标对资源需求的影响,最后通过实际案例验证了SPS模式下搬运模块满足人员节省的各参数关系曲线。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 李云彪  
技术创新是企业专利战略的源动力,没有技术创新为动力的专利战略是没有生命力的,不可能产生出具有核心竞争力的专利技术。反之,企业专利战略的实施又可推进企业技术创新。企业的技术创新与专利战略是由若干相对应的环节构成的一个体系,整个系统构成一个价值链。企业的技术创新应导入专利战略。本文通过分析专利信息,了解国际国内和汽车行业专利工作的水平、态势、优势和差距,对企业战略发展规划的制定与布局决策都将具有重要的参考价值与意义。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 吴定玉  张治觉  
本文以实证的方法研究了外商直接投资(FDI)与中国汽车行业市场集中度的关系。结果表明,外商直接投资在一定程度上促进了中国汽车行业集中度的提高,提高了汽车行业集中度的进入壁垒。另外,根据汽车行业集中度与汽车进口数量及汽车企业数变化之间存在不显著的低等程度负相关关系表明,中国汽车行业竞争很不充分。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 沈绪明  
[记者]新经济形势下,请您分析一下我国汽车物流行业发展趋势。[张萌]汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合化管理,是沟通供应商、生产商、批发商、物流公司及最终用户的桥梁,更是商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。2000年以后,我国的汽车制造业高速发展,呈现出"井喷式"的增长,汽车制造商之间的竞争愈发激烈。国内各整车企业开始进入产能提升、布局网络化的扩张阶段。汽车行业已由过去的寡头竞争逐渐过渡到完全竞争,
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