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[期刊] 工业技术经济  [作者] 王淑云  陈莒伟  
本文在传统配送模型基础上,以蓄冷式多温共配与机械式多温共配模式为研究对象,综合考虑配送系统中的车辆成本、配送中心运行成本、保鲜制冷、保温箱等相关费用,建立成本最小化与客户满意最大化双目标函数,并设计优化配送的NSGA-Ⅱ算法。最后,本文通过实际算例对两种模式的有效性进行验证,对不同模式产生的系统成本以及客户满意度进行对比分析,从而论证了蓄冷式多温共配模式的理论支持性与实践支撑性。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 王淑云  陈莒伟  
本文在传统配送模型基础上,以蓄冷式多温共配与机械式多温共配模式为研究对象,综合考虑配送系统中的车辆成本、配送中心运行成本、保鲜制冷、保温箱等相关费用,建立成本最小化与客户满意最大化双目标函数,并设计优化配送的NSGA-Ⅱ算法。最后,本文通过实际算例对两种模式的有效性进行验证,对不同模式产生的系统成本以及客户满意度进行对比分析,从而论证了蓄冷式多温共配模式的理论支持性与实践支撑性。
[期刊] 物流技术  [作者] 陶荣  
针对冷链产品在流通过程中损耗率和成本较高等问题,提出多温共配物流技术,即在一般的配送车辆上借助蓄冷保温设备进行配送,对未来冷链物流的研究和实践提出新的思路。借助多温共配方式,从冷链产品供应商角度出发构建了综合考虑配送成本、货损成本和惩罚成本的多温共配冷链物流配送优化模型,最后利用蚁群算法提出了模型求解思路。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王淑云  孙虹  
针对冷链物流末端配送系统中顾客需求随机、需求种类及温层多样的问题,构建了随机需求下具有配送时限要求的冷链品多温共配路径优化模型,设计了集K-means聚类算法、蚁群算法和随机动态规划算法为一体的路径优化算法,使所有可能路径的期望配送时间(包括前行/回程补货时间)满足配送时限要求。最后,通过算例验证了数学模型及算法的有效性,并对配送时限、车容量等参数进行了灵敏度分析,结果表明:配送时间与配送时限、车容量呈负向关系;随着时限的不断放宽,期望配送时间不再减少,此时,需要增加车辆容量,以减少回程补货次数。
[期刊] 物流技术  [作者] 林立南  林朝朋  
研究台湾地区冷链多温共配主要模式,对比分析不同模式的特点及应用范围,提出借鉴、引进台湾地区多温共配模式,特别是蓄冷保温箱多温共配的应用经验与发展模式,以提高大陆地区冷链物流产业发展水平,促进两岸冷链物流产业的融合发展。
[期刊] 当代财经  [作者] 吕俊杰  孙双双  何明珂  
实施城市冷链物流的多温共配模式有助于降低冷链物流成本、减少城市污染,减缓城市交通拥堵现象,而建立一套公平有效的费用分摊机制是成功运作该模式的关键。在借鉴学术界相关领域研究成果的基础上,以合作联盟模型为基础,建立了基于多温共配模式的费用分摊模型,并考虑到多温共配的特点,利用改进的Shapley值法作为合作费用的分摊方法。最后通过算例分析验证了该方法的可行性和实用性,在一定程度上激励了城市物流服务商与传统零售商合作,开展城市冷链物流的多温层共同配送模式。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 丁秋雷  胡祥培  位娟  姜洋  
蓄冷式多温共配是当前冷链物流领域一种较新的配送模式,可以有效地满足客户对产品多样性的需求。针对蓄冷式多温共配中客户需求的动态变化,本文从需求预测的角度出发,首先根据服务客户点的不同将车辆冗余空间的装载比例做了差异化处理,实现合理利用车辆冗余空间而又不全部满载;进而从时间满意度和订单完成率两方面度量客户满意度,建立了蓄冷式多温共配多目标模型;最后构建了较为高效的算法进行求解。算例分析表明,和其他策略相比,本文方法实用性更强。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙铫  王少华  
具有核心企业的冷冻生鲜供应链可靠性与利润在决策时通常是相悖的,针对该问题,提出了多目标优化模型。根据可靠性贮备系统的相关论述,将冷冻生鲜供应链系统视为带冷贮备单元的可靠性模型,得到可靠度与利润率优化目标函数;将某销售商的相关数据回归处理后,使用回归处理结果建立利润率优化函数。使用非支配排序遗传算法PESA-II、多目标遗传算法和MOPSO对上述模型进行求解对比,根据各自的结果分析其区别以及各自的条件,为冷链系统投资者提供决策参考。
[期刊] 工业工程  [作者] 郑斐峰  梅启煌  刘明  张小宁  
配载计划是集装箱运输过程中的一个重要环节,文中对多港口单个贝位的配载情形进行研究。以航线中最小翻箱数量和贝位两侧装载平衡为优化目标,把船舶航行的安全性及稳定性作为约束,建立混合整数规划的双目标优化模型。为了精确求解该问题的Pareto前沿,开发出Epsilon精确算法,通过实例证明了模型的有效性,对我国长江沿岸港口集装箱配载计划的制定具有一定的指导意义。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 张思颖  陈宁  李延晖  杨佳  
日益增长的低碳冷链物流需求,迫切需要政府出台合理的碳排放权交易和新能源冷藏车补贴政策,引导冷链物流企业购置新能源冷藏车代替燃油冷藏车。运用双层规划方法构建了低碳冷链物流配送系统优化决策模型,上层为政府目标,追求整体冷链配送系统总成本最小化;下层为冷链物流企业目标,追求企业成本最小化,用混沌粒子群算法(CPSO)求解了该模型,并将此方法应用于W市冷链物流配送系统优化决策。得到了联合采用新能源冷藏车补贴和碳排放交易政策比单独采用其中之一更能有效的促进企业节能减排等结论,以期为政府和企业决策提供科学的依据,为提高整个社会的节能减排提供一定的思路。
[期刊] 物流技术  [作者] 尹清  
构建了以第三方物流企业为主导的冷链物流共同配送方案,该方案要求乳制品配送企业要与第三方物流企业就相关问题达成长期战略一致,同时研究了乳制品相关产业内成员的共同配送和乳制品行业与其他行业之间的共同配送方案,这些方案构建的一个基本目标就是实现乳制品在保质保量的前提下保证快速有效配送的同时,最大程度上降低物流运作主体的成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘畅  张婷婷  
随着经济的快速发展,人们的生活质量得到了很大程度的改善,对于乳制品的需求也在不断增加。相对于传统的快速消费品,乳制品的保质期一般比较短。为了消费者可以买到放心、新鲜的乳制品,企业需要不断完善其冷链物流运作水平,以满足人们对乳制品需求的时间和质量要求。对基于冷链物流的乳制品的共同配送模式进行有针对性的研究,对于提升企业的核心竞争力有着重大意义。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨柳  王颍超  侯汉坡  
冷链配送随着低碳物流的广泛发展,基于低碳视角对冷链配送路径优化的研究有利于冷链物流行业平衡企业效益与社会效益。本文构建了考虑碳排放的冷链配送模型,改进基本鲸鱼算法,并应用于模型求解,以解决冷链低碳配送路径优化问题。通过典型案例验证了改进算法的有效性,在算法改进的技术下所得配送路径的确优于原始路径,能够有效平衡配送成本。基于研究结论,认为企业低碳配送与总体优化配送、降低成本可以兼有;通过技术更新可以不断推进智慧冷链建设,有效服务冷链绿色物流;物流企业、供应链上下游企业与政府多方建立成本共担机制,促进冷链低碳物流一体化建设。
[期刊] 物流技术  [作者] 殷月  
分析了配送中心选址包含的各种成本,建立配送中心选址费用最小决策模型,考虑免疫优化算法具有全局搜索能力及高度收敛性的特点,运用免疫优化算法对模型进行优化求解,结合具体算例验证该模型及算法在冷链物流配送中心选址问题中的可行性及实用性,为物流企业的实际决策操作提供参考。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 杨芳  邹毅峰  戴恩勇  
针对果蔬冷链配送系统的复杂性,依据配送中心的流程与布局特征,利用Anylogic仿真技术对配送中心运作进行仿真分析。建立果蔬冷链物流配送中心动态仿真模型,设计仿真流程及评价指标。通过对配送中心果蔬周转量、进出货时间间隔、各区域作业时间、人员及设备利用率等指标进行仿真分析,提出了资源配置及运作流程优化方案,为实际运营管理决策提供了思路与依据。
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