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[期刊] 价格月刊  [作者] 盛宝柱  罗明  
2002年,可以说几乎所有的轿车企业都先后加入了降价的行列,各种档次的轿车都有不同幅度的降价。降价成了车市的一道风景,消费者的购车热情犹如火山爆发,市场形势一片大好,不是这个品牌全线飘红,就是那个车型再创新高。据统计,由于降价,2002年,国产汽车出现产销两旺,
[期刊] 金融研究  [作者] 王皓  周黎安  
本文对2002-2004年中国轿车厂商的竞争行为进行假设检验。结果表明:2004上半年轿车行业体现出“内资集团价格战”的特征;在价格战之前,合谋集团的“内资纽带”特征非常明显;而在价格战之后,合谋集团的“外资纽带”特征更加鲜明。基于需求冲击的价格战解释不能令人满意。而从产品差异化程度的变化出发,配合中国轿车行业的合资特征,不仅能够解释价格战,而且能解释价格战前后合谋集团特征的变化。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李纲  毕振力  
本文以某一特定的时段为数据采集的期限,通过几个主要的汽车网站,收集了目前市场上汽车产品的车型主要参数、厂家指导价,并根据研究需要定义了几个分类尺度,基于这些基础数据,利用SPSS软件,采用聚类分析的方法,对目前主要的轿车产品进行了聚类处理,从处理的结果出发,分析了目前我国国产轿车的竞争格局,就整个轿车市场的竞争态势、企业产品线战略及竞争关键因素提出了建设性意见。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 於军  孟宪忠  
本文通过对汽车价格战现象的剖析,认为汽车经销商价格战只是汽车销售竞争的开始,价格战只是汽车经销商战略迷失、能力和信用缺失的表现而已,要超越价格战,汽车经销商必须转变业务观、利润观、营销观、能力观和信用观,并同时采取相应的策略。
[期刊] 经济管理  [作者] 董积生  吴涛  
一、价格战,新时期醒目的经济现象这里所说的价格战,是指企业为了自身的生存发展而围绕价格水平开展的市场竞争行为。在短缺经济年代,由于市场供不应求,企业可以抬高商品售价以获得高额利润。而在过剩经济时期,随着市场供求格局的易位变化,卖方之间竞争加剧,企业则经常采取降价手段进行促销。目前在我国市场上,据统计,九成以上的产品出现了供大于求的状况,这还是在很多企业生产能力没有完全发挥时的情况。一旦这些企业的生产能力得以完全发挥,则市场上供大于求的状况将更甚。在这种情况下,为了尽快销出产品,加快资金周转,争
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 李海波   陶章华  
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