冷藏运输对运输工具要求很高,主要包括公路冷藏运输、铁路冷藏运输、水路冷藏运输和冷藏集装箱运输等。冷藏运输发展前景广阔,但由于我国冷藏运输业务网络不发达,冷藏物流装备设施严重不足、冷藏物流标准不统一、市场信息化程度低、冷藏管理落后、冷藏人才缺乏,冷藏运输业发展还有很长的路要走。为更好地推动我国冷藏运输业发展,提高冷藏运输效率,应引入普通货车配货方法,建立冷藏车配货网,大力扶植建立全国性及区域性大型物流公司,加强冷藏运营信息化管理,加快运输标准的统一,提高冷藏运输管理水平,积极培养各类与冷藏运输相关的管理人才。

1引言随着各地经济的发展及人民生活水平的提高,消费者对生鲜食品也提出了更为严格的要求。消费者在购买蔬菜、水果、肉、鱼等生鲜食品时,最为看重的就是一个"鲜"字,这意味着安全、放心、营养。生鲜食品在到达消费者手中时能否保持新鲜,在很大程度上取决于物流过程中对其温度的控制。运用冷链装备进行生鲜食品的运输、储存,可以有效地控制食品在物流过程中的温度,在保持食品鲜度的同时,还可减少因食品鲜度下降、变色、变质、腐烂等带来的损耗,降低经营成本。冷藏车能在长时间运输中使

以高速铁路为探讨背景,通过数据讨论、条件对比等方法从硬件适用性和运营组织两个方面分析了高速铁路开展冷藏箱运输的可行性,对我国高铁开展货物运输的研究有一定借鉴意义。

在对农产品冷藏链重要性及内涵进行阐述的基础上,分析国内外农产品冷藏链的研究现状,找出农产品冷藏链研究的重点,指出国外研究多针对技术而国内多为冷藏链现状方面的文字性描述,最后对农产品冷藏链研究不完善的领域提出相关的建议。

通过对药品冷藏箱的发展现状及多个方面的特性进行分析,研究出一种减震效果较好的药品冷藏箱。利用减震胶垫的减震特性以及因果关系分析的数学方法,寻找减震胶垫的合理位置;利用对比实验分析卡扣数量及组合;利用六西格玛能力图验证减震的有效性。在此基础上,还对冷藏效果做了进一步的改进,从而解决药品运输过程中存在的问题,最终做到在保证运输速度的同时也能够保证箱体内药品的质量。

近海渔业资源的减少,使远洋渔业得到了发展。远洋渔业需要有其他船舶协助渔船的捕捞作业。因此,就出现了专门为渔业船服务的冷藏船——冷藏运输船。笔者由福建省一劳务公司外派到台湾高雄一家渔业公司的一艘冷藏运输船上担任大副工作,经过近一年的工作摸索,积累了一些工作经验,现特介绍给在冷藏运输船工作的同行参考。

一、前言 冰藏法是目前我国渔船上渔获物保鲜的主要措施。渔获物自捕捞经冰藏、运输，整

　从传热学角度分析了采后苹果冷藏过程中果实内部的热量传递状况,并利用数值方法模拟计算了苹果果实内部一维有内热源不稳态温度场,并根据结果定量分析了环境温度、组织导温系数以及组织呼吸代谢热等对传热的影响。

物联网与药品冷藏运输的对接食品药品安全是我国政府一直重视的问题,食品药品质量的好坏直接关系到人民的健康和社会安全。近年来,因药品质量问题而被媒体曝光后,更加得到社会的关注。药品的冷链运输是整个冷藏品供应链过程中的重要环节。

1992年7月5日,上海远洋渔业公司从日本购买的1艘远洋冷藏运输船由日本驶抵上海。该轮是根据上海远洋渔业公司与日本大洋渔化株式会社于1992年5月9日签订的购船合同购买的。该轮原名“圣德丸”号,现被命名为

对养殖大黄鱼5℃冷藏过程中品质变化特征及新鲜鱼、货架期终点时细菌相进行了定性和定量分析,用Gompertz方程定量描述了冷藏大黄鱼(Pseudosciaena crocea)细菌生长情况。新鲜大黄鱼菌落总数(TVC)为(5.52±0.41)log10cfu/g,挥发性盐基氮(TVBN)为(10.65±0.41)mg/100g,细菌相比较复杂,革兰氏阴性菌占84.3%,主要包括气单胞菌属(Aeromonasspp.)7.1%,不动杆菌属(Acinetobacterspp.)15.7%,弗氏柠檬酸杆菌(Citrobacter freundii)10.0%,假单胞菌属(Pseudomonasspp....

【目的】研究嵌入真空隔热板（Ｖａｃｕｕｍ ｉｎｓｕｌａｔｉｏｎ ｐａｎｅｌ，Ｖｉｐ）冷藏箱体的热工性能。【方法】采用圆热流法理论建立了箱体的传热系数计算模型，并对纯聚氨酯（ｐｏｌｙｕｒｅｔｈａｎｅ，ｐｕ）箱体和不同Ｖｉｐ覆盖率箱体进行热箱法漏热试验，测定不同箱体的总传热系数并分析其保温性能的优劣。【结果】嵌入Ｖｉｐ箱体总传热系数的理论计算与试验测试结果整体趋势基本保持一致，表明所建立的计算模型可用于分析冷藏运输箱体的保温性能。当Ｖｉｐ覆盖率为８７．１４％时，箱体总传热系数是纯ｐｕ箱体的６８．５７％，保温性能提高３３％左右。Ｖｉｐ覆盖率从４８．８７％增加到８７．１４％，箱体总传热系数相应从０．４．．．

为了打造高效、便捷的国际物流通道,同时提高消费者的生活水平,在"海运+冷藏班列+公路短驳"多式联运新业务模式下,文章提出了基于海铁联运的冷藏集装箱路径优化模型.文章以普通集装箱多式联运为基础,以包括制冷成本、运输成本、转运成本在内的总成本最小为目标函数建立模型.在算法上提出改进后的动态规划算法,把每个节点视为一段虚拟路径,通过算例分析得到在冷藏集装箱多式联运和普通集装箱多式联运两种情况下所得到的最优路径各不相同,冷藏集装箱在海铁联运的运输模式下,制冷成本虽然增加了,但总成本有所降低.研究冷藏集装箱海铁联运

【目的】比较窖藏和冷藏过程中,鸭梨果实品质、呼吸速率、乙烯释放速率、电子鼻特征、挥发性物质及其相关基因表达的差异,进一步解析两种贮藏方式对鸭梨香气物质形成的影响及其机制。【方法】鸭梨采收后以窖藏和冷藏两种方式贮藏,测定贮藏期间果实硬度、可溶性固形物含量(SSC)、可滴定酸(TA)含量、呼吸速率和乙烯释放速率,使用电子鼻检测挥发性物质变化,利用气质联用色谱(GC-MS)测定挥发性物质成分及含量,利用荧光定量PCR(Real-time PCR)技术分析乙烯生成(PbACS1、PbACO2)及其信号转导(PbETR1、PbETR2、PbERS1a、PbERS1b、PbEIN3、PbERF)、挥发性物质合成(PbAAT1、PbADH2、PbADH3、PbADH5、PbHPL、PbLOX1、PbLOX8)相关基因的表达量变化情况。【结果】冷藏期间,鸭梨果实硬度变化较小,SSC上升,TA含量下降。窖藏时,果实硬度下降比较明显,但对SSC的影响较小,而TA含量增加。与冷藏相比,窖藏下果实呼吸速率较高,乙烯释放高峰提前1个月出现,且其峰值较高。电子鼻可有效区分两种贮藏方式下的挥发性物质,其中W1W、W5S、W2W、W1S这4种传感器对挥发性物质区分起主要作用;窖藏期间果实挥发性物质较多。鸭梨果皮和果肉的挥发性物质包含醛类、酯类、醇类、萜类、烷烃类等,且果皮中含量较高;窖藏果皮和果肉、冷藏果皮和果肉中分别检出36种和33种、28种和24种挥发性物质,窖藏鸭梨较冷藏时生成更多的乙酯类化合物,其中己酸乙酯、辛酸乙酯、丁酸乙酯、(E,Z)2,4-癸二烯酸乙酯等为果皮主要香味物质,己酸乙酯、丁酸乙酯为果肉主要香味物质。相关基因的表达分析表明,与冷藏相比,窖藏明显上调鸭梨果皮和果肉ACC氧化酶(PbACO2)、脂氧合酶(PbLOX1)和醇酰基转移酶(PbAAT1)相关基因的表达,下调乙烯不敏感转录因子(PbEIN3)的表达。【结论】在贮藏3个月内,与冷藏鸭梨相比,窖藏条件明显促进乙烯生成(PbACO2)和香气合成(PbLOX1、PbAAT1)等基因的表达,此时果实具有较多的香气物质种类和较高含量,表现出香味浓郁的特点。