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[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
王玉兴 游展辉 吴伟斌 黄家曦 刘文超 李泽艺 侯晓捷 游鑫辉
采集农用轮式运输车在草地、泥地及15.1°坡度砂石路等3种不同果园路况下运行时的振动加速度信号,利用LabVIEW信号处理模块对运输车的振动加速度信号进行分析,通过对振动加速度信号进行二次积分得到振动位移信号,研究农用运输车果园路谱振动信号特征并进行相关性分析。结果表明,农用轮式运输车的速度和装载质量对草地的路面不平度信号影响显著;坡度对路面不平度信号的影响最大,其次是速度,最后是装载质量。
[期刊] 价格月刊
[作者]
马晓丽
农用运输车的制造起步是从８０年代初开始的。经过十多年的发展，制造厂家由当初的十几家，发展到现在２３４家，年产量也由１９８４年的２８万辆，发展到１９９７年的２６２万辆，已形成了一个具有相当规模的行业。目前，农用运输车的市场产销量已到达一个发展阶段的“...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
梅强 李光久 李文元
农用运输车是柴油动力装置驱动的、在农村道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的低速车辆。其“廉价、实用”的市场定位满足了农村、农业、农民对运输的需求,从而获得飞速发展。四轮农用运输车作为农用运输车的两个基本车型之一,在满足农村运输需求方面扮演了并将继续扮演重要角色。但近年来,四轮农用运输车行业竞争日趋激烈,因此有必要对其市场作深入研究。
[期刊] 物流技术
[作者]
许萍萍 韩雪山 何渊井
功率谱密度是振动信号分析的主要内容。为了在运输包装设计中评价包装件在流通过程中抵抗振动破坏的能力,可在实验室模拟运输中的振动。精确的功率谱估计是真实再现运输过程中振动水平的关键。在阐述了经典功率谱估计的基本理论和方法的基础上,基于Matlab对随机振动信号进行了功率谱估计的仿真实验,为软件进一步实现功率谱估计算法提供了依据。
关键词：
运输包装 随机振动 功率谱估计
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
赵明宇 李华 王强
根据农用车主要产品型号和使用性能 ,结合国内农用车市场现状与需求 ,就当前国内外农用车车型及其装备做了比较详细的论述 ,对农用运输车产品的发展趋势与特点进行了综合分析。
关键词：
农用运输车 结构 现状 发展趋势
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
李波
建立了农用三轮运输车前减振器阻尼力计算模型，编制了阻尼特性模拟软件，并将阻尼示功特性模拟结果与测试结果作了对比分析。探讨了前减振器的结构参数和动力参数与其阻尼的关系。为获得理想的阻尼特性，提出了对现有前减振器的改进措施。
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
吴伟斌 李泽艺 洪添胜 刘文超 黄家曦 余耀烽
为提高山地果园轮式运输车的运输效率和疲劳寿命,以丘陵山区典型路面不平度激励信号为振动激励,研究钢板弹簧悬架的振动特性并进行结构优化。系统以LabVIEW为上位机平台,通过数据采集卡NI 9234和加速度传感器PCB 352C33设计加速度信号采集系统,对原始加速度信号滤波处理后再进行积分和FFT变换得到位移频域图。将采集到的路面不平度激励信号导入ADAMS/VIEW中,得出山地果园轮式运输车在丘陵山区草地、山地和水泥地运行时,路面不平度激励信号在钢板弹簧悬架处作用的频率主要集中在3~10、4~9和2~7Hz,与原悬架第一阶频率5.95Hz存在重叠容易产生共振,疲劳寿命T为9.4×10~4。增加簧片数量可以提高悬架的刚性,优化后悬架第一阶频率为18.59Hz,疲劳寿命T为3.5×105,避免了与路面输入激励产生共振且疲劳寿命提高了3.7倍。
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
陈猛 张衍林 李善军 孟亮 张雯
设计一种以单履带为行走机构的山地果园运输车,该山地果园运输车由单履带行走装置、车架、传动装置、动力系统等组成,其主体外形尺寸为1 540mm×600mm×815mm。根据整车质心分析和人机工程学确定车辆的结构和运动参数,并利用Creo建立三维模型,计算出车辆的质心位置。根据车辆的质心位置分析车辆在横向坡面和纵向坡面的稳定性。对该山地果园运输车样机在满载情况下进行不同工作环境的测试,结果表明:设计的山地果园运输车的最大载荷为75kg,具备上10°纵向坡,下30°纵向坡以及通过20°横向坡面和通过各种复杂路面的能力。该运输车能够较好地满足山地果园横向运输要求。
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
刘佛良 张震邦 杨晓彬 吴伟斌 洪添胜 郑鹏淋 张增博
设计一种非刚性底盘的以双轮毂电机驱动的山地果园双履带微型运输车,该运输车主体外形尺寸为2 150mm×1 040mm×1 100mm,采用战车式底盘作为行驶机构和双轮毂电机独立驱动及链传动方式。通过SolidWorks软件进行三维建模,创建虚拟样机模型和高台壕沟仿真地形;应用ADAMS软件对运输车底盘行驶机构进行高台和壕沟越障的仿真分析。仿真结果显示,在高台和壕沟越障过程中,质心横向位移的绝对误差在±5%范围内,质心纵向位移的绝对误差在±3%范围内。实地样车试验结果表明,运输车的最大载荷为250kg,最大爬坡度为20°,最高车速为1.8m/s,最小转向半径为0.7m,达到设计要求;其越障能力较强,对地形复杂、路况差甚至无路的山地果园的适应性更好,能较好地满足山地果园的运输要求。
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
吴伟斌 杨晓彬 张震邦 刘佛良 李泽艺 冯运琳 陈理 周钊杰
在山地果园电动运输车基础上设计一套增程式动力系统,并利用Advisor进行仿真。根据最大载荷240kg、最大爬坡度15°和最高速度9km/h的设计要求,为运输车选取容量为120A·h,总电压为60V的铅酸蓄电池组作为动力电池,以5kW增程器作为辅助动力源。增程模式下运输车载荷240kg时的续航里程为52.2km,相比纯电动模式的续航里程延长了217.5%,续航能力得到显著提高。
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)
[作者]
戴剑敏 郭建钢 陈必太
为了探究小客车通过减速带时引起的减速带周围不同位置地面振动情况的差异性，本文采用正交试验设计和实地测试，并根据＂试验方案４＂条件下的实测数据，从振动时间、振动频率和振动强度三方面分析了减速带周边不同位置的振动差异性．结果表明：（１）横向测试点的振动强度明显大于纵向测试点，且产生振动信号时刻比纵向测试点早了１．８ ｍｓ左右；（２）横向和纵向位置的振动频率都集中在１０～２１ Ｈｚ的范围内，属于低频振动；（３）在高频部分均出现振动反弹现象，反弹振动峰值都在２６０ Ｈｚ附近产生，但是纵向位置的反弹振动峰值大于横向位置．
关键词：
小客车 振动时间 振动强度 振动频率
[期刊] 西南农业学报
[作者]
程惊秋 梅龙志 秦蓁 范京安
利用微机辅助分析系统对柑桔中桔大实蝇（Ｔｅｔｒａｄａｃｕｓｃｉｔｒｉｃｈｅｎ）幼虫发出的振动信号进行了时域、频域分析。该幼虫的振动信号可分为两大类，第一类属窄带信号，其幅值较大，历期较短，由单一的振动频率构成；第二类信号的波形变化较大，幅值相对较小，历期较长，由２～４个振动频率分量达加而成，频带较宽。这两类信号分别与幼虫的取食、头部运动和爬行行为有关。信号频率分析表明，各信号的频率均小于１０００ＨＺ各频率分量都集中分布于０～１５０ＨＺ、４００～５５０ＨＺ和８５０～１０００ＨＺ３个频段内，实践中可将上述频段作为桔大实蝇幼虫振动信号的特征之一。
关键词：
实蝇科,振动信号,特征分析
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
王秀景 鲁力群
1引言随着各地经济的发展及人民生活水平的提高,消费者对生鲜食品也提出了更为严格的要求。消费者在购买蔬菜、水果、肉、鱼等生鲜食品时,最为看重的就是一个"鲜"字,这意味着安全、放心、营养。生鲜食品在到达消费者手中时能否保持新鲜,在很大程度上取决于物流过程中对其温度的控制。运用冷链装备进行生鲜食品的运输、储存,可以有效地控制食品在物流过程中的温度,在保持食品鲜度的同时,还可减少因食品鲜度下降、变色、变质、腐烂等带来的损耗,降低经营成本。冷藏车能在长时间运输中使
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