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[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
李波
建立了农用三轮运输车前减振器阻尼力计算模型，编制了阻尼特性模拟软件，并将阻尼示功特性模拟结果与测试结果作了对比分析。探讨了前减振器的结构参数和动力参数与其阻尼的关系。为获得理想的阻尼特性，提出了对现有前减振器的改进措施。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
徐文雪 吕振华
利用双气室式液阻减振器的较精细三维流-固耦合有限元仿真分析模型获得了减振器的高速阻尼特性,并进行了实验验证。系统地分析了双气室式液阻减振器在不同初始气室容积、初始充气压强下的高速阻尼特性,并与相应的单气室式液阻减振器的阻尼特性进行了对比。单气室式液阻减振器压缩室内气室会增加压缩行程中油液的空化可能性,双气室式液阻减振器可克服这一问题,但会导致行程初期阻尼力的延迟反向。选择较小气室容积、较大充气压强的参数匹配方案可获得较好的阻尼特性;阻尼力反向迟滞时长比值随活塞振动频率的增大而增大;在活塞位移幅值相同的工况下,压缩行程迟滞阻尼力比值随频率的增大(2.5～15 Hz)而减小,伸张行程迟滞阻尼力比值随着活塞振动频率的增大先增大(2.5～10 Hz)、后减小(10～15 Hz)。该研究结果对于双气室式液阻减振器的设计具有重要意义。
[期刊] 南京农业大学学报
[作者]
聂信天 史立新 顾浩 朱思洪
将轮胎简化为由线性弹簧和阻尼组成的径向元件,与质量块构成单质点有阻尼自由振动系统。基于自由振动对数衰减法测试原理,研制了轮胎径向刚度和阻尼的测量装置,对一种中型拖拉机导向轮与驱动轮轮胎径向刚度和阻尼系数进行了试验研究。结果显示:径向刚度随轮胎充气压力的增大而增大,增大的趋势逐渐变缓,呈对数增加;轮胎的阻尼特性随充气压力的增大而减小,减小的趋势逐渐变缓,呈对数减小。并给出了计算农用拖拉机导向轮与驱动轮轮胎径向刚度和阻尼系数的回归公式,该公式可作为同类农用轮胎径向刚度和阻尼系数的计算公式。
关键词：
拖拉机 轮胎 径向刚度 阻尼
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
王玉兴 游展辉 吴伟斌 黄家曦 刘文超 李泽艺 侯晓捷 游鑫辉
采集农用轮式运输车在草地、泥地及15.1°坡度砂石路等3种不同果园路况下运行时的振动加速度信号,利用LabVIEW信号处理模块对运输车的振动加速度信号进行分析,通过对振动加速度信号进行二次积分得到振动位移信号,研究农用运输车果园路谱振动信号特征并进行相关性分析。结果表明,农用轮式运输车的速度和装载质量对草地的路面不平度信号影响显著;坡度对路面不平度信号的影响最大,其次是速度,最后是装载质量。
[期刊] 价格月刊
[作者]
马晓丽
农用运输车的制造起步是从８０年代初开始的。经过十多年的发展，制造厂家由当初的十几家，发展到现在２３４家，年产量也由１９８４年的２８万辆，发展到１９９７年的２６２万辆，已形成了一个具有相当规模的行业。目前，农用运输车的市场产销量已到达一个发展阶段的“...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
梅强 李光久 李文元
农用运输车是柴油动力装置驱动的、在农村道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的低速车辆。其“廉价、实用”的市场定位满足了农村、农业、农民对运输的需求,从而获得飞速发展。四轮农用运输车作为农用运输车的两个基本车型之一,在满足农村运输需求方面扮演了并将继续扮演重要角色。但近年来,四轮农用运输车行业竞争日趋激烈,因此有必要对其市场作深入研究。
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
赵明宇 李华 王强
根据农用车主要产品型号和使用性能 ,结合国内农用车市场现状与需求 ,就当前国内外农用车车型及其装备做了比较详细的论述 ,对农用运输车产品的发展趋势与特点进行了综合分析。
关键词：
农用运输车 结构 现状 发展趋势
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
范丽萍
粘性阻尼器是抑制斜拉桥拉索振动的一种有效方式.设计拉索减振系统的一个关键步骤是确定斜拉桥-粘性阻尼器系统的等效阻尼比,因此提出了一种分析这一问题的模态坐标法.通过准确地选取第一振型的振型函数,只需50阶振型就可得到满意的效果.以一根实桥拉索的设计参数为例,应用本方法考察了各种因素对模态阻尼比的影响.
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
陈敏 湛发益 邹银生 张建明
现有粘弹性阻尼结构设计方法比较繁琐,精度有限.根据粘弹性阻尼器阻尼系数和刚度的相关性,提出简单的迭代方法,基于结构顶点位移,直接确定所需粘弹性阻尼器的附加阻尼比,使粘弹性阻尼结构设计得到有效的简化.该方法适应于新建消能结构和准备用粘弹性阻尼器加固改造的已建结构,对其设计步骤分别进行了归纳.选用1栋5层的新建结构和1栋10层已建结构对该方法进行了验证.时程分析和振型Pushover分析(MPA)结果表明该方法在Pushover适用范围内可以取得满意的精度.
[期刊] 价格月刊
[作者]
李书田 马桂英
在１９９８年下半年的媒体舞台上，以全国农用三轮车为主的自律价曾一度唱过主角。自律价问题成为社会各界关注的一大热点。但因其违反《价格法》，背离市场价格机制原则，限制企业公平竞争，被国家计委予以否定，并令农机协会对时风集团等所谓“违价”、“违规”企业的罚...
[期刊] 林业科学
[作者]
王戈 韩善宇 陈复明 马晓宇 任学勇
经过历史自然演变，形成了竹子精巧的多级结构和优异的界面设计——刚性的维管束呈梯度均匀分布在柔性的薄壁细胞中，构成天然“岛链结构”,赋予其高强高韧的同时，通过薄壁细胞和孔隙结构变形或胞间层裂纹偏转来达到吸收能耗、增加阻尼效果，从而抵御自然灾害(雨、雪、风)的侵蚀。本研究从多尺度结构特征(宏观-微观)和化学组分(线形纤维素分子链-无定形木质素聚合物)2方面阐述竹材的振动阻尼特性，分析环境因子(温度、湿度)对其的作用机制，在此基础上，总结竹质复合材料的振动阻尼机理。基于目前广泛应用的竹/木、竹/塑及竹纤维/橡胶颗粒3种复合方式，阐述竹质复合阻尼材料的结构和工艺特征，总结4种层积结构(基础性阻尼、抗冲击型阻尼、轻量型阻尼和静音型阻尼)对竹质复合材料振动阻尼性能的影响规律。依据“材料-结构-功能”一体化设计原则，梳理竹质复合阻尼材料在体育、建筑、交通和电子信息等领域的应用前景。最后，从竹材生物学振动阻尼特征、竹质复合阻尼材料减振调控机制、竹质智能阻尼新材料研发以及制品标准化制定等方面，提出亟需解决的共性科学问题和关键技术。竹质复合阻尼材料具有吸能降耗和抗振降噪功能，在建筑、交通和机械等领域的噪音与振动污染防治方面具有重要意义。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
安静贤 李文彬
该文对部分林用手提式机械支架和手把的振动加速度和阻尼损耗因子进行了测试和分析．结果表明，手把处振动加速度大，但阻尼损耗因子小．建议适量增加林用手提式机械支架和手把的自由阻尼层，以减少手把的振动．
关键词：
油锯,割灌机,振动加速度,阻尼损耗因子
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
卢小辉 曹立峰 刘淑平 谢小鹏
为给学生创造发展个性和创新思维的空间环境,设计了厢式运输车车身表面减阻研究性实验。实验结合科研成果,运用气膜减阻原理,模拟和探索厢式运输车表面结构对其空气动力特性的影响,以小孔间距对厢体表面减阻的影响为实例,设计和优化厢体表面结构。该研究性实验,有利于激发学生的学习热情,调动学生勇于探索、勇于创新的积极性,培养学生的创新实践能力。
关键词：
厢式运输车 表面减阻 研究性实验
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