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[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 张成姣  
随着国民收入水平的提高,农产品消费者开始追求体验式消费,依赖互联网工作和生活的年轻消费群体急速增长,他们对生活品质提出了更高要求,更加青睐"以用户为中心"的消费体验场景。消费结构的升级和消费习惯的改变,直接推动了农产品线上线下渠道的全融合和农产品新零售时代的到来。一直以来,国家高度重视农业农村产业发展。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王福  王科唯  
随着信息环境、技术环境以及商业环境的变化,"新零售"在生鲜零售、连锁服务、快消餐饮等领域迅速发展,以创新模式满足消费者特定时空的消费期望,是零售业转型升级的重要表现。场景化要素在零售业嵌入程度的不足,导致零售业同质化现象严重,消费者体验未得到明显改善。为了使零售业能符合当前环境,提高消费者体验的愉悦度,应以零售商主导的供应链逆向整合为创新点,通过综合运用场景化要素的融合功效,依据由消费者、零售企业和供应商为核心要素的供应链创新机理,遵循全面性、分节点和成体系的原则,从消费者的消费需求、消费习惯和消费偏好出发对商业情境进行多维度、立体化的配置,强化零售商的自主经营能力,促进消费者消费体验的良性循环,提高消费者与场景的黏性,提高其持续购买的意愿,形成"新零售"供应链创新路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张潇化  赵云海  王琳  
伴随技术、认知和商业环境的变化,“新零售”在连锁服务、生鲜零售等行业领域快速崛起,并利用创新场景模式满足消费者特定时空的消费预期。本文立足逆向整合视角,挖掘供应链场景化价值重构的内涵要素与驱动要素,继而以“人”的重新定位、“货”的数字化、“场”的逆向重构三维,提出基于逆向整合的“新零售”供应链场景化价值重构模式。故此从以人为核心、以多主体供应链场景为主导、以研发技术资源为支撑匹配具体实现路径,促使“人、场、货”线上线下交易有机融合,推动“新零售”供应链协同发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 霍丽君  
智慧零售作为传统零售的破局方向,已成为商贸流通业态创新发展的重点。受限于运作模式的局限性,传统农产品流通供应链仍存在产业化程度低、供需端不平衡与信息对接不畅等问题,阻滞供应链的稳健运作。立足于此,本文结合智慧零售特征,建构链条式对接、场景化消费与扁平化运作三种农产品流通供应链新模式,并从基础保障、数据支持、技术加码、发展要义四维度提出具体实现路径,助推智慧零售驱动下的农产品流通供应链转型升级。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 蒋丽君  
"新零售"已成为当前零售行业发展趋势,为农产品供应链的演变提供新思路。文章对"新零售"的概念及模式进行系统研究,在此基础上对农产品供应链的演变趋势展开分析,最后提出了"新零售"风口下农产品供应链协调机制的创新路径,以促未来农产品供应链健康、有序发展。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 张坤  陈皓天  方威  
研究零售商多元理性对农产品供应链最优定价策略和企业社会责任投入与分担决策的影响。针对由农产品供应商和零售商组成的农产品供应链,在零售商多元理性情境下,分别探讨供应商与零售商主导时农产品供应链的最优决策问题。研究表明:1)零售商经济理性情境下,农产品供应商多承担社会责任,有助于农产品供应链整体和各成员利润的提高,当零售商作为主导时,零售商成本分担较多但是固定,供应商的社会责任投入更多。当供应商作为主导时,零售商会提高成本分担比例,供应商多承担社会责任的收益更明显。2)零售商生存理性情境下,农产品零售商对消费者剩余关注程度的增大会带来农产品零售商最优成本分担比例增加,激励供应商多承担社会责任,对供应商总是有利的,零售商会通过让利的方式提升消费者满意度。3)零售商社会理性情境下,虽然零售商提高了成本分担比例,却不能激励供应商多承担社会责任,农产品零售商的公平关切对供应商总是不利的,在供应商主导时对农产品零售商有利,在零售商主导时对农产品零售商自身效用有利,对经济利益不利。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 张坤  陈皓天  方威  
研究零售商多元理性对农产品供应链最优定价策略和企业社会责任投入与分担决策的影响。针对由农产品供应商和零售商组成的农产品供应链,在零售商多元理性情境下,分别探讨供应商与零售商主导时农产品供应链的最优决策问题。研究表明:1)零售商经济理性情境下,农产品供应商多承担社会责任,有助于农产品供应链整体和各成员利润的提高,当零售商作为主导时,零售商成本分担较多但是固定,供应商的社会责任投入更多。当供应商作为主导时,零售商会提高成本分担比例,供应商多承担社会责任的收益更明显。2)零售商生存理性情境下,农产品零售商对消费者剩余关注程度的增大会带来农产品零售商最优成本分担比例增加,激励供应商多承担社会责任,对供应商总是有利的,零售商会通过让利的方式提升消费者满意度。3)零售商社会理性情境下,虽然零售商提高了成本分担比例,却不能激励供应商多承担社会责任,农产品零售商的公平关切对供应商总是不利的,在供应商主导时对农产品零售商有利,在零售商主导时对农产品零售商自身效用有利,对经济利益不利。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 汪义军  
新零售模式下,识别、使用、协调、整合企业内外资源的供应链能力,是生鲜农产品电商企业的核心竞争力。随着企业对信息技术的应用,生鲜农产品电商供应链能力成熟度逐渐从无序的初始级、基本级发展为有序的规范级、优化级和卓越级。本文建立生鲜农产品电商供应链能力成熟度评价模型,紧密结合生鲜农产品的特殊属性和新零售模式下电子商务的行业特征,构建评价指标体系,综合运用主观赋权的层次分析法和客观赋权的熵权法,合理确定指标权重,利用模糊综合评价法,帮助生鲜农产品电商企业准确把握其供应链能力成熟度等级,为企业提升供应链能力和改善用户购物体验提供理论参考。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王磊  但斌  
针对消费者对生鲜农产品新鲜度要求更高但零售商单独保鲜能力有限的问题,从提高消费效用角度出发,构建了受生鲜农产品新鲜度和价格影响的消费者时变效用函数,建立了由零售商和供应商组成的两级生鲜农产品供应链利润模型,采用Stackberg博弈方法分析了分散式决策下供应商的最优保鲜努力和零售商的最优定价,并同集中式决策下供应链系统的最优决策进行比较。由于分散式决策下零售商的保鲜努力较小,因此给出了能够实现生鲜农产品供应链协调的"保鲜成本分担+收益共享"契约。在此基础上,以同时实现供应链协调和提高消费者整体效用为目标,进一步确定了协调契约所在的区间范围。最后通过算例证明了协调契约的有效性。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡瑜杰  
新零售理念的提出为农产品流通现代化的升级转型指明了方向。农产品流通现代化是一个不断前进的过程,随着互联网技术的发展和营销理念的变化,农产品流通模式也顺应发展趋势不断升级,以此来满足日益变化的消费需求。本文在总结探讨新零售和农产品流通现代化的基础上,分析了农产品流通现代化在新零售背景下发展的制约因素,进而提出了在新零售理念指导下农产品流通实现现代化升级的对策。
[期刊] 经济师  [作者] 钱鑫  
农业是立国之本,农业发展的水平决定了经济发展的状态。信息化时代的到来为农业发展提供了新的条件和资源。新零售背景下农产品流通有了更多现代化升级的道路。新零售依托互联网科技和营销理念的发展改变了传统农产品流通模式,通过多种渠道构建立起互联网时代农产品流通的发展模式。新零售背景实际上就是依托现代经济发展的模式进行农产品销售的转型升级来满足不同市场的消费需求。农产品流通的现代化升级就是商业发展、市场变化和科学技术的高度融合,这是新兴经济时代农业发展的重要路径,也是在新零售理念指导下,农产品实现现代化发展的重要举措。文章分析阐述了新零售背景下农产品流通现代化升级路径。
[期刊] 统计与决策  [作者] 霍红  王作铁  
文章在由生产商与零售商组成的二级农产品供应链中,考虑零售商的促销努力与零售价格共同影响农产品的市场需求。对比集中决策与分散决策情形,发现农产品供应链没有达到效益最大化。通过设计收益共享+成本共担+批发价折扣组合契约,证明当契约参数满足一定条件时,组合契约能够有效协调农产品供应链,实现供应链整体收益帕累托改进。最后通过数值算例分析,验证了收益共享+成本共担+批发价折扣组合契约对农产品供应链协调的有效性。
[期刊] 管理评论  [作者] 冯颖  李智慧  张炎治  
TPL的介入对于提高生鲜农产品供应链流通效率具有重要现实意义,但同时也会增加供应链契约设计的复杂度。假定生鲜农产品的市场需求依赖于零售价和物流服务水平,建立了零售商为主导者、TPL和供应商为跟随者的序贯非合作博弈模型。引入批发价和物流服务成本共担契约可有效协调物流服务水平并降低零售价,但其零售价仍大于集中决策下的相应值。为提高系统效率,基于上述契约组合,分别引入收入共享、数量折扣和线性转移支付三种契约。契约效率评价结果表明:零售商主导和TPL介入致使上述契约对供应链运作的影响与一般情形相悖且三种契约具有互
[期刊] 农业经济  [作者] 杜宇迪  
"逆全球化"背景下,我国农产品外贸产业发展面临重重挑战,重建和创新农产品供应链管理是必然选择,在农产品生产环节,应增加技术投入,推动农业生产的产业化,重点开发绿色产品;在农产品物流环节中,积极引入第三方物流,提供更高质量的服务;在农产品销售渠道方面,通过提升企业核心竞争优势,提高其在国际市场上的竞争力。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘畅  姚建明  
无人零售终端作为新零售的形式之一,已经被应用于多种不同的场景,但这些场景往往是静态的。如今,高铁等动态场景对于无人零售的需求日益凸显,但流动场景中无人零售终端的补货往往会受到时间和空间的双重制约,这对实现合理补货的供应链调度优化过程提出了新的挑战。本文从高铁场景的特殊性入手,通过深入分析高铁场景的特征及其需求特点,搭建了符合高铁场景要求的补货供应链调度多维度评价体系,在此基础上构建了高铁场景下无人零售终端的补货供应链调度优化数学模型,并探讨了求解算法。最后,通过算例验证了决策方法和算法的可行性、有效性与实际可操作性。
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