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[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  王凤忠  谢鑫鹏  
以一个供应商与一个军用物资采购中心组成的二级供应链为研究对象,综合考虑运输能力和批发价格折扣的基础上,分别建立了分散决策下军方主导、供应商主导和集中决策下库存与运输协同优化的决策收益模型,通过实例验证比较得出了不同决策模式下最优策略和系统绩效的关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  王凤忠  谢鑫鹏  
以一个供应商与一个军用物资采购中心组成的二级供应链为研究对象,综合考虑运输能力和批发价格折扣的基础上,分别建立了分散决策下军方主导、供应商主导和集中决策下库存与运输协同优化的决策收益模型,通过实例验证比较得出了不同决策模式下最优策略和系统绩效的关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈泽鸿  
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈泽鸿  
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
[期刊] 物流技术  [作者] 李文佼  
基于B汽车制造企业区域配送中心进口零部件的库存现状分析,提出将原有推式订货策略改进为拉式订货策略,并针对进口零部件提前期长、订货成本高等特点,引进多个区域配送中心相互调拨的思想,建立零部件的订货模型,并对订货点、订货量或调拨量进行分析研究,通过数据得出有关零部件库存管理的一些启示。
[期刊] 物流技术  [作者] 肖莉媛  池洁  
通过分析VMI在汽车零配件供应链中的应用,看到VMI在减少牛鞭效应、降低交易成本的同时,也发现了VMI实施过程中责任与利益不统一的问题,于是引入TPL,建立新的"VMI+TPL"模式,并建立数学模型,证明TPL的引入,在分担零配件供应商的责任和风险的同时,也降低了供应商的物流成本,提高了供应商参与VMI的积极性。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘雅莉  
当前,汽车企业间的竞争日益激烈,在价格竞争空间逐渐缩小以及人们对企业产品和服务要求提高的情况下,汽车企业开始将竞争焦点转移到了售后服务领域,尤其是作为售后服务重要支撑的售后备件管理领域。售后服务质量和服务水平会直接影响到汽车售后服务市场的利润率和客户对于汽车品牌的信
[期刊] 物流技术  [作者] 李天裔  
为优化车辆物资供应链收益水平、合理地分配供应链收益,研究了由一个车辆物资供应商和军用物资采购部门构成的供应链系统,分别构建了实施回购策略前后供应链的收益决策模型,并对实施回购策略前后供应商和军方的收益进行了比较。算例验证表明:回购策略的实施可使供应链的整体收益增加,达到集中决策下系统的最优收益,且军方和供应商的收益均有所提高,可合理地协调车辆物资供应链的收益分配。
[期刊] 物流技术  [作者] 李天裔  
为优化车辆物资供应链收益水平、合理地分配供应链收益,研究了由一个车辆物资供应商和军用物资采购部门构成的供应链系统,分别构建了实施回购策略前后供应链的收益决策模型,并对实施回购策略前后供应商和军方的收益进行了比较。算例验证表明:回购策略的实施可使供应链的整体收益增加,达到集中决策下系统的最优收益,且军方和供应商的收益均有所提高,可合理地协调车辆物资供应链的收益分配。
[期刊] 物流技术  [作者] 殷礼祥  谢鑫鹏  王凤忠  文正中  
通过分析战略、战役、战术三级库存系统之间车辆器材缺货的不同情况,求出了各级库存订货批量和最高储存量的最优值,从中可以得到在不同情况下,军用车辆器材供应链三级库存系统的总库存成本的最佳决策方案,最终实现了对三级库存系统的全局优化与有效控制。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵丽镔  巩宿裕  刘泽  
提出了AHP改进的ABC分类法,并结合实际案例,对A公司的汽车备件库存管理进行了优化。结果表明,改进后的分类方法可以更全面的考虑备件的资金占用、采购难度、易损程度等多方面因素,使分类标准和库存管理决策更科学、合理。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 江亿平  陈思钒  叶宗洵  
针对鲜果流通环节衔接不畅、损耗率较高等问题,提出了基于鲜果采后成熟度的库存配送决策协同优化方法。考虑鲜果后熟特性及其采后成熟度在时间维度上的动态变化,建立鲜果成熟度与库存配送决策变量的耦合关系,以运营总成本最小化为目标,构建了鲜果库存配送协同优化数学模型。构造启发式算法以获取高质量的初始可行解,并结合相关有效不等式,利用分支切割算法进行模型求解。研究结果表明,该模型得出的鲜果库存配送协同优化方案能够有效地提高鲜果流通效率,降低鲜果流通成本。通过多组数值算例测试与分析,进一步验证改进分支切割算法在求解效率方面的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 闫俊  
1引言伴随着科学技术与社会经济的发展,现阶段人类的生活水平日益提高,汽车作为人类日常生活中重要的交通工具也越来越普及。交通事故频发的今天,汽车显然已与人类的生命安全息息相关。因此,汽车质量越来越受到关注,人们对汽车质量的要求也越来越高。据统计,在影响汽车质量的诸多因素中,零部件采购质量约占已出现的各种质量问题中由此可10%-20%,见,汽车零部件采购质量的成败直接影响到整车质量的优劣,如何改善采购质量亦是提高整车质量的关键所在。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈杰   程诚   张喆   张婷荷   陈峰  
针对汽车配件需求和供给存在不确定性的问题,首先建立了考虑库存警戒值的汽车配件最优供货率混合整数规划模型;其次设计了求解模型的贪婪启发式算法;然后提出了库存结构系数的概念,根据配件的库存结构系数调整部分配件的订货点,进一步优化库存管理水平;最后将库存结构系数和考虑库存警戒值的数学模型相结合做为优化方案,对H公司下属三个分库实施优化方案前后的库存周转率和供货率进行对比分析,验证了优化方案的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 王超然  
以机动车供应链为背景,从供应链协同的角度研究机动车零部件库存运输整合优化问题。在需求随机情景下,建立了基于循环取货(Milk-Run)的机动车零部件库存运输双层迭代优化模型,即分别对上层的库存模型和下层的运输模型进行建模优化。通过混合规划模型方法和改进的遗传算法,反复迭代来平衡库存与运输之间的效益悖反关系,优化系统总成本,找出集成情形下的最优解。最后通过实际算例验证了模型和算法的有效性。
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