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[期刊] 改革与战略  [作者] 马晓燕  
重庆两路寸滩保税港区开启了我国内陆自由港的发展道路。重庆内陆自由港的发展模式由其功能、目标、管理、运营和监管等综合组成。内陆自由港的建设必要且可行,其国际贸易、保税物流、商品展示、航运特区等功能,可充分发挥重庆在"西域"具有的双重优势所产生的迭加效应。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李红霞  
要缩小东西部经济发展差距,必须借助外部的力量加大开发度,以大开放促进大发展。文章大胆提出在西部中心城市重庆设立自由港带动西部地区经济的跳跃发展。重庆肩负的历史使命和其在区域经济发展中的重要地位迫切需要建立内陆自由港。国外设立自由港开发落后地区的先例、邓小平理论中关于内地再造几个"香港"的构想以及重庆自身的有利条件又使重庆设立自由港具有可行性。根据重庆的经济社会实际情况,文章提出了设立重庆内陆自由港的基本构想。
[期刊] 改革  [作者] 孟东方  
中国发展模式是指立足中国的特殊国情,以建设一个富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家为目标,并在实践中逐步形成的一种有自己特色的发展模式。重庆实践科学发展模式是我国中西部地区科学发展模式的代表。"科学定位"、"用好政策"、"发展载体"、"激发活力"、"创新体制机制"等是其基本内涵。同时,这一发展模式也将随着重庆经济社会的发展而不断赋予新的内涵。基于重庆实际,推进重庆实践科学发展模式的研究和运用,应该在理念上强化、内容上完善、操作上拓展。
[期刊] 改革  [作者] 苑鹏  丁忠兵  
加快培育农业社会化服务主体,不断完善农业社会化服务体系,是我国实现小农户与现代农业发展有机衔接、推动农业农村现代化的必由之路。重庆市梁平区针对兼业小农、专业小农、不在地农户的不同需求,通过给予农业社会化服务费补贴等方式,大力支持农机合作社、专业合作社、行业协会、土地流转服务股份合作社、劳务股份合作社等农业社会化服务组织发展,探索出小农户与现代农业发展对接的五种典型模式,成效初显。我国应针对兼业农户、专业小农及不在地农户的不同需求发展专业服务组织,坚持产业型政策与社会型政策相结合,兼顾效率与公平,制定优惠政策吸引本地人才返乡创业,充实农业社会化服务组织人才队伍。
[期刊] 价格月刊  [作者] 韩民春  张燕玲  
在不同发展时期和不同发展条件下,自由贸易试验区的建设路径不尽相同,内陆自由贸易试验区和沿海自由贸易试验区的发展模式也存在一定差异。选取国外主要内陆自由贸易园区的开放模式、管理模式、产业发展模式进行比较分析,探讨内陆自由贸易园区建设发展的经验和存在的问题。结合中国内陆自由贸易试验区实际发展情况,就中国内陆自由贸易试验区发展模式选择提出了对策建议。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 付亦重  杨嫣  
美国自贸区不仅数量多且发展较为成熟因而受到各国关注,其分布范围不仅仅局限于沿海港口,也覆盖了内陆各州。其发展模式和自贸区管理体制,以及相关优惠政策的实施是内陆各州自贸区得以成功的必要条件,并对内陆地区的经济贸易发展做出了较大的贡献。我国广大的中西部地区绝大多数是内陆地区,如何在新一轮高水平的对外开放中走出一条不同于东部沿海地区的内陆自贸区之路,美国内陆自贸区的发展及监管模式值得研究和借鉴。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 邢娟  
今年1月26日,国务院颁布了《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》,要求重庆市要以开放促改革促发展。积极探索内陆地区发展开放型经济的
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 洪山  
世界自由港的发展,迄今已有449年的历史,它是目前世界上各类自由区或经济特区中诞生最早的一种经济特区。自1547年世界上第一个正式命名为自由港的雷格亨(L EG HOYH)在意大利设立至今,作为国际经济联系的一种形式的自由港,也随着世界政治经济环境的变化和科学技术的发展而不断演变。我国已设立深圳、珠海、汕头、厦门、海南五个经
[期刊] 中国金融  [作者] 张远军  
世界主要自由港发展的实践及经验每一个自由港的发展都具有各自的优势和特色,纵观世界典型自由港的发展历程,可以看到,自由港的成功都有着自身发展的规律和精髓。高水平的自由开放。自由港这种特殊的开放经济形式的最本质属性就是自由属性,主要体现在以下四个方面。一是开放范围大。新加坡、中国香港和迪拜全境实行自由贸易政策,整个城市兼具
[期刊] 物流技术  [作者] 詹斌  肖庆  
分析了成都国际铁路港在建设内陆无水港时从体制机制、运营组织、信息平台、站点布局、监管通关和设施设备等方面进行的创新建设举措,指出该模式搭建了多式联运全链条运输一体化服务平台,实现物流资源整合,提供一站式服务、一站式通关。进而提出加强政府引导,加大引资力度,加快人才培养及引进,优化运输服务,注重开发主业副产品等建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 郝玉柱  刘振峰  
在对内陆港概念界定的基础上,阐述了我国内陆港的发展历程,分析了我国内陆港的功能和运营模式,进而研究内陆港区域通关两种主要模式的特点及不足之处,并提出相应的改进措施。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 陈德敏  谭志雄  
在全球金融危机对实体经济产生冲击,各主要经济体经济增速放缓,全球经济前景充满变数的背景下,提出了通过区域合作促进重庆内陆开放型经济发展的路径:持续争取重庆在全国经济中的影响力和话语权;与时俱进探索发展区域合作的新境界;先行一步,做好区域合作的规划与准备;分层次有重点推进区域合作;注重科学技术引领,开展对外科技合作;依托产业链方式与产业集群方式拓展区域合作新途径;通过企业的地区分布与整合深化区域合作;争取"政策性、协调性"办事机构落户重庆,注重通过"完善协调机制"拓展合作。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 曾国平  李燕清  陈朋真  
本文基于重庆市1985-2006年年度数据,采用服务业产值增长率、工资增长率及就业增长率三个指标,从实证角度深入分析了以重庆市为代表的西部服务业发展对就业的促进作用。研究表明:服务业发展水平与就业水平存在长期均衡关系,就业增长显著受到服务业发展程度的影响。因此,大力发展服务业、提高服务业工资水平是促进西部地区就业增长的有效途径。
[期刊] 物流技术  [作者] 韩英  
阐述了内陆港的概念、功能与当前我国西部地区内陆港建设可能存在的问题,并从内陆港建设的视角出发,研究如何在西部内陆地区进行内陆港建设,使内陆城市能够依托沿海港口更好地参与到国际贸易中,更好地促进西部地区经济增长。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 周文贵  杨东文  
在改革开放的历史进程中,作为我们共和国最年轻的省、最大的经济特区,昔日孤悬南海的海南宝岛正在向全世界展现出它独有的魅力,以它的一个又一个创举,一次又一次地卷起阵阵海南热潮。在海南岛西北角的洋浦半岛划出近30平方公里的土地,以长达70年的期限,一次性地转让给熊谷组(香港)有限公司,由其成片开发,就是海南大
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