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[期刊] 商业经济研究
[作者]
尤美虹 何美章 陶君成
物流枢纽经济是依托交通和物流枢纽及产业平台发展的枢纽经济，《国家物流枢纽布局和建设规划》给内陆物流枢纽经济的发展带来了机遇。武汉都市圈发展规划获批并处于内陆腹地，结合其国家中心城市、供应链创新与应用试点城市的运行，研究其物流枢纽经济创新发展的路径，更具有现实的指导和借鉴意义。经文献研究、理论分析和实地调研，本文从“综合交通枢纽、贸易物流通道、供应链产业平台和枢纽经济运行协同”四个方面提出了创新发展策略。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
单建华 郗恩崇
文章提出了以客运枢纽所包含站场个数、参与的运输方式、投资运营模式3种划分公路客运枢纽的分类方法;根据经济学理论和客运枢纽的特点,将客运枢纽中的城市客运站定性为准公共产品;把公交场站、农村客运站(亭)等公益性更强的客运设施,定性为纯公共产品。论文对客运枢纽发展现状和存在问题进行了分析,提出了客运枢纽创新与发展的建议,主要包括:提出关于客运枢纽规划的建议;关于客运枢纽筹资建设的建议;关于客运枢纽运营的建议;关于多站式客运枢纽运营体制改革的建议。这些建议都具有很强的针对性。最后,作者选择了无锡、苏州、太仓客运枢
关键词：
客运枢纽 规划 建设 运营 发展 创新
[期刊] 物流技术
[作者]
刘彦博 王遥飞 丁凌云
通过梳理武汉市的交通区位、经济产业和现代物流业现状，分析武汉市建设国家物流枢纽经济示范区的优势与不足、机遇与挑战；结合武汉市实际情况，从完善物流设施网络布局、构建内联外通的双循环大通道、优化提升物流要素供给水平、做大做强枢纽产业、推动枢纽功能与产业发展深度融合、构建开放协同发展格局等方面，提出武汉市建设国家物流枢纽经济示范区的路径。
关键词：
物流枢纽经济示范区 武汉 物流枢纽城市
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张歆莹 孙军
江苏省是我国实施“一带一路”倡议、RCEP、长江经济带和长三角一体化等战略的重点区域，区位优势明显，经济实力雄厚，打造国际一流枢纽平台是江苏融入双循环新发展格局的重要组成部分。探讨了新发展格局对江苏省构建物流枢纽提出的新要求，阐述了新发展格局下江苏省双循环物流枢纽的构建基础，分析出江苏省物流枢纽仍存在着未充分协助形成和融入统一大市场等短板。提出新发展格局下，江苏省应加快推进物流枢纽融入统一大市场、增强物流枢纽的国际化水平、提升物流枢纽内园区建设质量和提升物流枢纽的现代化水平等对策建议。
关键词：
物流枢纽 双循环新发展格局 江苏省
[期刊] 物流技术
[作者]
王军丽 刘琪 王梅英
通过梳理枢纽经济内涵，分析武汉打造交通枢纽经济的优势与不足，探索武汉交通枢纽经济高质量发展建议，以期为武汉以及国内众多综合性交通枢纽城市制定枢纽经济发展对策提供决策参考。
[期刊] 武汉金融
[作者]
童藤
科技与金融的深度融合，对武汉创新驱动发展、产业转型升级具有重要战略意义。近年来，武汉创新成绩卓著，科技金融创新尤为突出。本文对湖北省武汉市科技金融发展的现状进行分析，探讨武汉科技金融发展存在的主要问题，并通过借鉴国内科技金融创新发展典型案例中的经验，明确提出武汉市科技金融创新发展的具体对策建议。
关键词：
科技金融 科技创新 武汉市
[期刊] 职教论坛
[作者]
胡类明 石芬芳
运用文献资料法和案例研究法,以武汉职业技术学院为个案,分别从理念创新和文化建设两个方面探讨高职文化创新发展的路径,认为:高职院校要从高等教育的层类视角来定位高职视阈下的大学精神,从高等职业技术教育的本质属性以及技术文化的特征出发析取融合企业文化、社会文化的文化要素形成有高职特色的大学文化,从理念识别、制度识别、行为识别、视觉识别、传播识别等五个方面构建完备的高职文化识别体系,站在品牌战略的新高度提升高职院校的文化品位和社会价值。
[期刊] 开放导报
[作者]
胡家浩
武汉城市圈体育产业在经济发展和转型升级中发挥了重要作用,当前存在着一些亟待解决的问题。以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,为体育产业的发展提供了行动指南。要以创新为动力,提升体育产业竞争力;以协调为基本要求,构建体育产业多元化体系;以绿色为发展方向,着力塑造低碳品牌;以开放为支撑,推进场馆运营开放化;以共享为保障,扩大体育消费。
关键词：
武汉城市圈 体育产业 发展模式
[期刊] 开放导报
[作者]
胡家浩
武汉城市圈体育产业在经济发展和转型升级中发挥了重要作用,当前存在着一些亟待解决的问题。以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,为体育产业的发展提供了行动指南。要以创新为动力,提升体育产业竞争力;以协调为基本要求,构建体育产业多元化体系;以绿色为发展方向,着力塑造低碳品牌;以开放为支撑,推进场馆运营开放化;以共享为保障,扩大体育消费。
关键词：
武汉城市圈 体育产业 发展模式
[期刊] 经济问题探索
[作者]
刘传江 董延芳
武汉都市圈发展潜力巨大,但经济发展不协调,地区间差距较大。本文利用2000至2004年武汉都市圈九个城市八个指标的面板数据,建立模型研究了其地区间差距较大的原因,并在此基础上提出了几项政策建议。
关键词：
武汉都市圈 区域经济协调 经济发展差距
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
段柯
国际陆港的建设与发展打开了中国内陆经济腹地通向国际市场的大门,成为世界各地货物资源进入中国内陆的便捷通道,也为中国内陆经济加快融入全球经济提供了难得的发展契机。本文构建了内陆经济腹地建设发展国际陆港的策略分析框架,并选择徐州市淮海国际陆港为典型案例,进而对内陆经济腹地建设发展国际陆港之情景进行了SWOT分析,并从区位定位、功能定位和产业确定的视角出发,详细论述了国际陆港建设发展的策略选择。
关键词：
国际陆港 经济腹地 区域经济 发展策略
[期刊] 特区经济
[作者]
陈灿 唐丹
加快打造航空物流枢纽是推动经济发展的新动力引擎。本文首先讨论了嘉兴发展航空物流枢纽存在的现实困境，接着选取了与嘉兴物流枢纽密切相关的10个航空物流枢纽，构建了空间动态面板计量模型，分析了航空物流枢纽与区域经济发展的关联性及前者对后者的影响，最后，在此基础上，从六个方面提出了加快发展嘉兴全球航空物流枢纽的政策建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王娅 陈睿 郝之颖
以宁波镇海港为例,探讨了以多式联运为特征的港口物流枢纽地区的功能结构、物流产业升级和空间布局与管理等问题。认为港口多式联运物流枢纽地区是港口运输功能与城市服务功能互动发展的结合点,是物流、人流、商流、资金流以及信息流交汇集聚的枢纽,是带动城市高端生产服务功能发展与城市升级的重要支撑。因此在空间详细规划中须充分体现对交通、仓储、物流增值服务以及市场贸易功能的统筹安排,作好与城市功能的对接,从而有效提高港城联动发展的效率。
关键词：
港口 多式联运 物流枢纽区 宁波镇海
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王姣娥 焦敬娟 景悦 马丽
自"一带一路"战略实施以来,中国各地政府大力推进中欧国际班列运输,试图改变传统的对外贸易运输体系,强化提升新欧亚大陆桥运输作用。然而,设施联通、运输价格、货源及复杂的地缘政治环境等问题仍然是制约中欧班列发展的重要因素。为此,本文在分析"中欧班列"运营现状及存在问题基础上,提出实现其高频率常态运营的"轴-辐"运输组织模式。通过构建高、中、低三种运价方案,利用距离—经济成本分析法划分"中欧班列"主要出境口岸的经济腹地范围;并综合考虑各城市的铁路技术指标、集疏运能力和货源—成本等因素,从全国尺度识别出"中欧班列
关键词：
丝绸之路 中欧班列 陆路运输 铁路 口岸
[期刊] 物流技术
[作者]
余启龙 蒋惠园
湖北国际物流核心枢纽的发展对湖北的经济水平提升、产业结构升级具有重要意义。在介绍湖北国际物流核心枢纽规划情况的基础上,分析经济、交通互通对国际物流核心枢纽发展的必要性。结合国内外以航空货运为主的物流枢纽典型案例,得出湖北国际物流核心枢纽的发展启示,再分析湖北国际物流核心枢纽发展的经济环境、区位交通环境、政策环境,进一步进行SWOT分析,最后提出湖北国际物流核心枢纽发展的对策。
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