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[期刊] 国际经济合作
[作者]
张婷 程健
改革开放以来,内陆地区通过国家政策的扶持以及自身的努力,对外开放取得了很大的成就。然而,内陆地区开放的新模式面临诸多困局,表现在过分利用传统的要素禀赋的方式难以为继、承接产业转移引致产业结构落后以及利用优惠政策扩大开放导致的政策性开放的扭曲等问题。内陆地区不能简单地复制沿海地区的经验,而应在内陆贸易方式、引资方式、政府职能、区域合作机制方面进行创新,从而保证内陆地区开放型经济的健康发展。
关键词：
内陆开放型经济 开放模式 开放困局
[期刊] 生态经济
[作者]
程健 邢珺 邸竑玮
改革开放以来,内陆地区通过不断的努力,对外开放取得了很大的成就。但是,内陆地区在开放型经济发展过程中也面临很多困局,主要表现在过分利用传统要素禀赋方式难以为继、承接产业转移引致产业结构落后以及利用优惠政策扩大开放导致的政策性开放的扭曲。内陆地区不能简单地复制沿海地区的经验,应当在整合全球要素、重组世界资源、创造比较优势等方面进行创新,从而保证内陆开放型经济的健康发展。
关键词：
开放型经济 开放模式 创新
[期刊] 工业技术经济
[作者]
程健 张义均
改革开放以来,内陆地区通过国家政策的扶持以及自身的努力,对外开放取得了很大的成就。但是,与沿海地区相比,内陆地区开放水平相对落后,在开放型经济发展过程也面临很多困局。在"加快转变经济发展方式"视野下,内陆地区需要创新"开放模式"。本文提出应当在整合全球要素、重组世界资源、创造比较优势等方面进行创新,从而保证内陆开放型经济的健康发展。
关键词：
开放型经济 开放模式 创新
[期刊] 中国金融
[作者]
中国人民银行成都分行课题组 李波 李恩付
在中国(四川)设立内陆自由贸易试验区,主体区域放在成都,对于服务国家发展战略以及开创内陆地区开放型经济转型发展的新途径、新模式都具有重要的意义。有利于服务国家发展战略推动"一带一路"向纵深发展。成都处于联接"一带一路"的重要节点,是推进亚欧、亚太互联互通和经贸一体化的战略支点。对此,成都以蓉欧快铁
[期刊] 中国金融
[作者]
中国人民银行成都分行课题组 李波 李恩付
在中国(四川)设立内陆自由贸易试验区,主体区域放在成都,对于服务国家发展战略以及开创内陆地区开放型经济转型发展的新途径、新模式都具有重要的意义。有利于服务国家发展战略推动"一带一路"向纵深发展。成都处于联接"一带一路"的重要节点,是推进亚欧、亚太互联互通和经贸一体化的战略支点。对此,成都以蓉欧快铁
[期刊] 改革
[作者]
丁瑶
进入新的历史时期和发展阶段,国家更加强调区域发展的协调性。物流成本过高、市场体系不完善、高端人才缺乏、低水平竞争等是阻碍中西部内陆地区推进开放型经济的主要障碍。要缩小与东部地区的差距,必须大力推进开放型经济,充分借鉴先进发达地区的发展经验,结合内陆地区自身实际,创新发展模式,发挥后发优势,用超常规手段和速度来实现超常规发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
肖俊夫 林勇
文章根据内陆开放经济发展的特征和内涵,构建了适应经济发展新要求的内陆开放型经济指标评价体系,可为内陆开放型经济发展的科学评价提供支持。
关键词：
转型经济 内陆发展 开放型经济 指标体系
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
邢娟
今年1月26日,国务院颁布了《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》,要求重庆市要以开放促改革促发展。积极探索内陆地区发展开放型经济的
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
郭显光
传统的“苏南模式”与“温州模式”的讨论由来已久。近年来,在对外开放的过程中,苏州选择了“引进来”的模式,温州选择了“走出去”的模式,是对传统模式的新发展。本文比较了开放型经济两种模式的特点、成因和利弊,并对两种模式的不足提出相应的建议。
关键词：
开放型 经济模式 走出去 引进来
[期刊] 经济地理
[作者]
米文宝 侯景伟 苏昌贵
为了推动宁夏内陆开放型经济试验区发展与创新,提升阿拉伯世界与中国内陆向西开放、协同与创新研究能力,促进人文地理学及相关学科的发展与人才培养,加强学术交流,2013年6月22至23日,由中国地理学会和宁夏大学主办,中国地理学会人文地理专业委员会、宁夏大学科技处、阿拉伯世界与中国内陆向西开放协同创新中心、宁夏回族
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
白津夫 沈家文
在全球金融危机的冲击下,苏南地区经济增长依然强劲。本文通过以常州市武进区为对象进行研究,发现以外资带动内资、发挥比较优势和后发优势、大力鼓励创业和发展民营企业、优化引资结构、内联外动、促进企业自主创新、努力把比较优势转化为竞争优势为典型特征的新苏南开放型经济发展模式是促进产业结构优化升级、实现经济又好又快发展的重要方式。
[期刊] 武汉金融
[作者]
王俊
内陆开放型经济的创新发展需要高效配套的金融支持。运用灰色关联模型分析了内陆开放型经济发展与金融支持关联度,并从金融规模、金融结构和金融效率角度分析了金融支持特征。分析认为,内陆地区有必要从金融机构完善、金融市场强化、金融开放推进、金融生态优化、金融监管协调以及金融人才集聚等方面加以改革,从而为内陆开放型经济的发展提供更大更好更快更准的金融支持。
[期刊] 企业经济
[作者]
郭斯华 郭新宇
我国对内对外开放的难点主要在内陆。近年来,中部地区发展势头良好,但开放水平明显偏低,发展开放型经济潜力巨大。为培植国际竞争新优势,防止沿海地区产业过早过快向境外转移,保持我国经济长期持续稳定健康发展,迫切需要在中部地区选择综合优势突出的省份,建设内陆开放型经济试验区。近年来江西异军突起,主要经济指标连续多年增速位居全国前列、中部第一。试验区的成功获批,体现了党中央、国务院对江西工作的高度重视。因此,有必要进一步加强江西建设内陆开放型经济试验区研究。本文提出建设试验区的总体构想是:贯彻新发展理念,落实高质量发展要求,主动对接国家重大战略,以体制机制改革为重点,以双向高水平开放为支撑,实施贸易便利化、外商投资自由化、承接境内外产业集群式转移等重大改革试验,通过建设开放通道、打造开放平台、培育开放主体等途径,挖掘区域合作潜力,推动商品和要素更加自由高效流动,走出一条以开放促发展、促改革、促创新的新路子。
关键词：
内陆开放型经济 试验区 总体构想
[期刊] 经济地理
[作者]
李杰梅 张远雄 许文娟
在依托国际互联互通交通基础设施扩大内陆开放的大背景下，文章从敏感性和应对性2个维度构建开放型经济—出境交通复合系统脆弱性评价指标体系，采用集对分析法测算脆弱性，并运用泰尔指数、空间马尔科夫链及障碍度模型分析其空间差异特征、空间溢出效应及障碍因子。结果表明：(1)我国内陆地区开放型经济—出境交通复合系统脆弱性呈以中部地区为核心向边疆地区逐渐增大的圈层结构。低脆弱城市呈以城市群为中心的“群”状分布特征；中心城市脆弱性最低，沿边口岸城市脆弱性最高；且随时间演化系统脆弱性逐年降低。(2)系统脆弱性的空间差异逐年上升，省内差异贡献大于省际差异，西藏、云南、黑龙江、四川等是差异主要来源地。(3)脆弱性类型趋向于保持不变，低脆弱性城市具有显著的正向空间溢出效应。(4)外贸和外资依存度、出境交通最短旅行时间、货运周转量、进出口贸易总额等是脆弱性降低的主要障碍因子。
[期刊] 经济师
[作者]
胡星宇
十九大报告提出我国必须:"推动形成全面开放新格局,推动建设开放型世界经济"。其中,开放型经济占据了主导地位,并逐渐成为了世界经济发展的主流。内陆开放型经济作为发展开放型经济理念的拓展和延伸,本身是内陆欠发达地区开放崛起的重要战略。对我国广大内陆地区而言,如何准确把握世界经济格局的新特点、新趋势,抓住新一轮全球经济调整中的新机遇,努力认识和适应新常态,孕育和形成与开放型经济相符合的思想作风,打造成熟的产业体系,发展更广领域、更高水平、更深层次的开放型经济,努力增进人民福祉,是很值得探讨的一个重大课题。
关键词：
内陆地区 开放型经济 发展战略 发展环境
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