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[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
何枭吟
目前,郑州、西安等拥有国家层面临空经济区的内陆节点城市都已经获批自由贸易试验区,这些城市面临着如何实现临空经济与自贸区联动发展、共同促进内陆地区对外开放新高地建设的新挑战。"自贸区+临空经济"模式正在发展成为我国内陆自贸区联外带内、提升竞争力的重要手段,也成为当前理论研究的重要课题和实践中的难点。通过梳理临空经济理论及自贸区实践模式,文章总结了临空经济的内涵、形成演化机理、临空产业集聚机制及其对内陆地区的经济升级带动作用,评析了我国自贸区现状、功能及实践发展模式。结论认为,临空经济与自贸区共同具有开放型经济和枢纽型经济的特征,构成了两者联动发展的基础。自贸区与临空经济相结合能够整合全球资源,形成一个价值巨大的世界联结点,催生新的经济增长点,推动内陆地区新兴经济形态发展。
关键词：
自贸区 临空经济 内陆地区 自由贸易
[期刊] 财经研究
[作者]
张祥建 李永盛 赵晓雷
贸易的发展需要通道,通道的建设也会带动贸易增长,中欧班列是新时代联通亚欧大陆的实体纽带,为中西部内陆地区扩大贸易进出口和深化对外开放提供了新机遇。文章采用PSMDID方法,以2008-2017年中西部地区的面板数据,实证检验了中欧班列开通对内陆地区贸易增长的影响效应及其传导机制。研究发现:(1)中欧班列显著促进了内陆地区的贸易增长,对开通地区的贸易增长影响更大,并且这种增长效应呈现出先高后低再高的阶段性动态特征。(2)中欧班列的开通有助于降低运输成本和交易成本,提高外资和内资吸引力,促进产业结构和产业布局的优化调整,为中西部地区的贸易进出口增长提供内生动力。(3)进一步对区位异质性分析后发现,内陆自由贸易区、货源地节点和运输通道的贸易水平受中欧班列的影响更大,中欧班列强化了内陆自由贸易区的资源要素汇聚功能,放大了货源地节点的"虹吸效应"和运输通道的"辐射效应"。因此,在把握中欧班列开通带来的贸易便利化同时,应优化中欧班列的运输线路布局,建立地区货源协调机制,充分发挥内陆自由贸易区的对外开放枢纽作用和中欧班列的辐射带动效应。
[期刊] 经济问题
[作者]
王国中
我国产业结构的调整和西部大开发战略的实施,为我国内陆地区经济发展提供了前所未有的机遇。内陆地区要从开拓思想、创新思维、增强市场竞争意识、促进对外贸易发展、实施有效人才战略等方面入手,制定相关政策,促进内陆地区经济快速发展,缩短与发达地区经济发展差距;充分发挥经济发展的后发优势,实现内陆地区经济的跳跃式发展。
关键词：
内陆地区 经济发展 思路
[期刊] 物流技术
[作者]
冯锐 曾倩
根据国际物流服务通道技术经济特性与服务对象产品物流需求特性，分别从定性类、定量类等角度分析，利用匹配度构建国际物流通道选择模型。对四川省汽车配件类产品国际物流通道选择进行实例验证，分析服务对象与服务通道匹配程度，确定选择方案。最后对内陆地区主要区域及主要进出口产品国际物流通道选择进行分析，为内陆地区国际物流通道选择布局提出相关建议。
关键词：
国际物流通道 匹配度 选择模型
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李英东 邢樱子 邱浩敏
分析我国内陆地区形成科技创新中心城市的基本态势，指出部分内陆地区大城市正在面临发展科创产业的历史性机遇，初步具备孕育科创产业的科技资源与经济基础，但也普遍存在创新氛围不浓、创新投入不足、缺少科创企业和创新配套服务机构等问题。提出构建内陆科创中心城市的机制与路径，即要构建有利于科技创新的制度与政策环境，形成以研究型大学和科研机构为创新动力源，以科创企业为龙头，以一流的法律、会计、审计、信息服务、融资机构为中介的区域创新生态系统，并与发达国家及沿海地区紧密互动以获得创新溢出效应。并进一步提出在构建内陆科创中心城市时，应注意避免过度投资、重复投资、经济金融化等现象，实现包容性发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
朱美美 余沫
在对内陆地区国际物流流程进行分析的基础上，建立了包含运营成本、管理成本、风险成本的内陆地区国际物流通道综合成本测算模型，以成都至阿姆斯特丹的国际物流为例，对传统江海联运国际物流通道的综合成本进行测算，并与蓉欧快铁、空运的价格和时长进行比较，为国际通道成本的控制、国际物流货运产品定价提供了理论支持。
关键词：
内陆地区 国际物流 成本控制 风险成本
[期刊] 经济师
[作者]
王跃进
2017年6月,习近平总书记视察山西并发表重要讲话,勉励山西把握大势、善抓机遇、找准定位,打造内陆地区对外开放新高地。总书记讲话在山西发展史上具有重要里程碑意义。文章以总书记讲话为指导,分析山西经济发展面临的大势和机遇,梳理近年来山西经济发展的战略定位,探索山西打造内陆地区对外开放新高地的路径和措施。首先,应持续优化生态和营商环境,此为发展之本;其次,要发展和培育产业竞争优势,此为发展之剑;再次,应利用比较优势广泛参与和推动区域经济合作;最后,政府要全力做好扩大对外开放的要素供给。
关键词：
山西 内陆地区 对外开放
[期刊] 改革
[作者]
丁瑶
进入新的历史时期和发展阶段,国家更加强调区域发展的协调性。物流成本过高、市场体系不完善、高端人才缺乏、低水平竞争等是阻碍中西部内陆地区推进开放型经济的主要障碍。要缩小与东部地区的差距,必须大力推进开放型经济,充分借鉴先进发达地区的发展经验,结合内陆地区自身实际,创新发展模式,发挥后发优势,用超常规手段和速度来实现超常规发展。
[期刊] 图书馆
[作者]
祁志伟 张婷
运用数字技术创新公共文化服务供给模式旨在更好地实现均等化和现代化的双重目标。文章通过实践案例探究沿海城市与内陆牧区公共文化服务供给的创新模式,发现沿海城市公共数字文化服务供给模式创新集中于文化云、线上线下、平台+中心以及"互联网+"等,突出工具普适性与功能多元性;而内陆农牧区公共文化服务供给模式创新主要在流动性公共文化服务基础上,逐渐拓展以"数字电视"为媒介的科普e站模式与送法入户模式。
关键词：
公共服务 供给模式 数字治理
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
刘西荣
内陆地区经济体制改革的策略刘西荣一、内陆地区经济体制改革的现状和特征１．所有制结构调整同沿海省区相比，目前内陆省区所有制结构方面的不足和缺陷十分明显。这些不足和缺陷主要表现在：（１）国有经济比重仍然过大。（２）城乡集体经济产权关系模糊。（３）非公有经...
[期刊] 经济评论
[作者]
邓水兰
加快浅内陆地区经济发展势在必行邓水兰“六五”以后，特别是进入９０年代以来，我国经济发展中的一个突出问题是东部地区通过实施沿海开放战略在经济上获得迅速发展，西部地区也积极通过“沿边开放”、“资源开放”战略来谋求发展，使我国中部浅内陆地区面临着前所未有的...
[期刊] 生态经济
[作者]
程健 邢珺 邸竑玮
改革开放以来,内陆地区通过不断的努力,对外开放取得了很大的成就。但是,内陆地区在开放型经济发展过程中也面临很多困局,主要表现在过分利用传统要素禀赋方式难以为继、承接产业转移引致产业结构落后以及利用优惠政策扩大开放导致的政策性开放的扭曲。内陆地区不能简单地复制沿海地区的经验,应当在整合全球要素、重组世界资源、创造比较优势等方面进行创新,从而保证内陆开放型经济的健康发展。
关键词：
开放型经济 开放模式 创新
[期刊] 经济体制改革
[作者]
李泊溪
文章论述了加快内陆地区经济发展的经济与政治意义,分析了内陆地区经济发展的利弊条件,提出了内陆地区经济发展的战略措施。文章认为内地经济发展的基本指导思想应当是:按照社会主义市场经济的原则,服务于全国经济发展的大局,提高自身的工业化水平,根本消除贫困,逐步实现小康。为了在90年代中加快内陆经济发展的步伐,中央应改变地区倾斜政策;要全方位推动改革开放;要按照市场经济的要求划分中央与地方政府的财权与事权;要制定与实施倾斜性产业政策与功能性政策相结合的中性化区域政策,以及支持内陆经济发展的政策。
[期刊] 财经科学
[作者]
张毓峰 张勇 阎星
后金融危机时代,中国区域经济格局出现了一系列新的特征:内陆经济崛起成为重大新特征;区域经济格局日益细化并呈现区域化、城市化和网络化;经济增长极的多元化。在国际国内经济新形势下,内陆地区必须对经济发展战略进行重新审视和选择:一是加快"双重"开放,逐步形成内外源结合的开放型经济模式;二是投资驱动先行,逐步形成投资与创新双轮驱动型模式;三是政府推动先行,逐步形成政府与市场协调分工型模式;四是特大城市优先,逐步形成特大城市区域主导型网络模式。
关键词：
经济区域划分 区域经济格局 内陆地区
[期刊] 生态经济
[作者]
彭寒飞
改革开放以来,东西部经济发展水平差距逐渐拉大,严重影响到我国国民经济的健康、协调、均衡发展。加快西部地区经济发展,已成为我国经济建设的重要问题。文章从我国经济在区域分布上的特点入手,深入分析西部地区经济发展的现状,阐明了西部地区的生态经济建设策略,并提出了西部地区经济发展应重点发展的产业建议。
关键词：
西部地区 发展现状 生态西部
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