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[期刊] 会计之友  [作者] 孟昭贤  
企业的内部控制对保证其经营活动的效率性、安全性、经济性具有非常重要的促进作用。文章以COSO的企业内部控制五元素理论为依据,以吉利汽车收购沃尔沃汽车为切入点,从控制环境、风险评估、控制活动、信息沟通以及监控五个方面,分析了吉利收购沃尔沃汽车之后的发展路径。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 郭璇  
2010年3月28日,在瑞典哥德堡,中国浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司正式签署收购沃尔沃汽车公司的协议,获得沃尔沃轿车公司100%的股权及相关资产。吉利用18亿美元换回的不仅有沃尔沃轿车的9个
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 付强  
在中国经济快速发展的带动下,中国企业海外扩张步伐加快。其中,通过海外并购方式实现跨国经营的案例越来越多。在这些海外并购案例中,大多数中国企业的战略目标都是通过并购获得国外知名品牌、技术和管理经验,从而提升产品附加值,打入国际主流市场,更好地实现"走出去"战略。然而,在海外并购交易完成后,能否达到这些战略目标,还取决于后期品牌的整合、管理模式的选择、企业文化的融合与技术协同效应的发挥。有鉴于此,本文
[期刊] 国际经济合作  [作者] 付强  
海外并购能否取得成功的关键在于合理的并购定价与准确的协同效应估算。文章以吉利控股收购沃尔沃汽车为例,采用并购前后经营数据,分别从资产评估报告分析的静态预期协同效应、财务指标分析的动态预期协同效应和资本市场分析的短期预期协同效应三个维度探讨并购后协同效应大小,以检验海外并购定价的合理性,为今后我国企业更好地实施"走出去"战略,参与国际竞争提供经验参考。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 朱绍鹏  朱天竹  郑波  赵思韵  
2010年,中国自主汽车品牌吉利汽车公司收购了世界著名汽车品牌沃尔沃汽车,这一"蛇吞大象"的收购行为一时激起舆论千层浪,直至今日,业内外人士仍对该收购行为持有不同看法。文章通过采用波特五力竞争模型,分析了收购沃尔沃前后吉利汽车行业竞争环境的变化;通过进行吉利消费者问卷调查,分析了吉利汽车消费市场的变化。从吉利汽车的竞争环境及消费市场两大方面对该收购行为的影响进行了客观、科学地分析,为今后我国自主汽车企业的海外并购、品牌形象发展等提供一定的指导和借鉴作用。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 蒋瑜洁  
本文通过对中国吉利集团跨国并购瑞典沃尔沃汽车后整合过程的案例研究,揭示出中国企业在并购全球领先企业时的一种有效整合方式:并购双方应维持企业文化、运营模式、企业内部管理系统的独立性,以保护被并购全球领先企业的品牌价值,降低文化冲突,减少企业间调和成本;并积极地融合技术创新能力、促进全球规模化生产以及基础资源共享,追求整合的协同效应,增强核心竞争力。本文提出,并购交易完成后迅速、简洁、明确的战略定位及组织间交流机制的确立是中国企业跨国并购整合成功的关键影响因素之一。
[期刊] 会计之友  [作者] 黄宏斌  姚禹  
并购是在市场机制作用下,企业为了获得其他企业的控制权而进行的产权重组活动。推动企业并购的动因可总结为获得规模经济优势、降低交易费用、多元化经营战略三种。对于上市公司而言,并购也是企业进行市值管理的一种手段。文章首先搭建出以并购促进企业有效市值管理的框架,其次以吉利汽车并购沃尔沃为例印证了并购的协同效应是进行市值管理的有效前提、并购利益相关者的认可是进行市值管理的有效保障、并购后的绩效增长是市值管理的关键因素。采用事件分析、独立样本T检验等方法分析具有正协同效应的并购对市值管理的作用,以为企业借助并购行为完善市值管理提供参考与借鉴。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 蒋瑜洁  
本文通过对中国吉利集团跨国并购瑞典沃尔沃汽车后整合过程的案例研究,揭示出中国企业在并购全球领先企业时的一种有效整合方式:并购双方应维持企业文化、运营模式、企业内部管理系统的独立性,以保护被并购全球领先企业的品牌价值,降低文化冲突,减少企业间调和成本;并积极地融合技术创新能力、促进全球规模化生产以及基础资源共享,追求整合的协同效应,增强核心竞争力。本文提出,并购交易完成后迅速、简洁、明确的战略定位及组织间交流机制的确立是中国企业跨国并购整合成功的关键影响因素之一。
[期刊] 当代财经  [作者] 刘宇飞  
通过对北京汽车和吉利汽车的国际化历程的总结发现,我国汽车企业通过引进产品、技术、经营管理经验和人才等,形成本土企业的自主产品和技术,然后再开始国际化经营。"引进来"战略使我国汽车企业在产品、技术、品牌和经营管理等方面都获得了显著的提升。总体而言,我国汽车行业大而不强,核心竞争力不强,国际化水平与发达国家的汽车企业还存在较大的差距。政府应健全法律法规体系,为汽车企业的海外经营提供便利和支持。我国汽车企业应创新制度和管理,建立能支持业务全球化发展的组织、文化和经营理念;立足全球,建设协同研发体系,提升自主创新
[期刊] 当代财经  [作者] 刘宇飞  
通过对北京汽车和吉利汽车的国际化历程的总结发现,我国汽车企业通过引进产品、技术、经营管理经验和人才等,形成本土企业的自主产品和技术,然后再开始国际化经营。"引进来"战略使我国汽车企业在产品、技术、品牌和经营管理等方面都获得了显著的提升。总体而言,我国汽车行业大而不强,核心竞争力不强,国际化水平与发达国家的汽车企业还存在较大的差距。政府应健全法律法规体系,为汽车企业的海外经营提供便利和支持。我国汽车企业应创新制度和管理,建立能支持业务全球化发展的组织、文化和经营理念;立足全球,建设协同研发体系,提升自主创新能力和产品质量;创新商业模式,支撑全球化业务的发展。
[期刊] 财会月刊  [作者] 高娟  
本文通过吉利收购沃尔沃与腾中收购悍马两个案例,比较了民营企业汽车业海外并购中的差异,分析了其并购成功与失败的原因,提出了民营企业汽车业海外并购中应关注的相关问题,以促进我国民营企业汽车业核心竞争力的培育与构筑。
[期刊] 会计之友  [作者] 李四海  尹璐璐  
汽车行业作为一个资本与技术密集型的产业,在进行并购活动时涉及到的资金、技术、品牌都比一般的企业并购要复杂,并购的整合风险更高,加强对汽车企业并购整合的风险研究具有重要的现实意义。文章基于吉利并购沃尔沃的案例,研究了我国汽车企业跨国并购存在的整合风险,以期为中国汽车企业的跨国并购提供合理的决策依据。
[期刊] 财务与会计  [作者] 季周  
吉利汽车以企业战略为方向,以管理流程和价值链为核心,以内部交易价格机制为基础,以经营体为载体进行管理会计实践,构建责任利润中心。以制造经营体的权责利划分为例,目标职责、考核制度与分配方案前后关联,各经营体与组织整体目标统一,闭环运营形成合力,实现成本改善和绩效提升的双赢。
[期刊] 技术经济  [作者] 盛亚  俞科女  
利用扎根理论方法,以吉利汽车为例,对吉利汽车通过全球研发、跨国联盟、内部修炼等在创新合作网络发展的不同时期所占据的不同网络位置与创新绩效的关系进行了研究,并分析了企业家精神在两者间的中介作用。结果表明:占据网络中介和富含结构洞的网络位置能使企业获得更高的创新绩效;在两种不同的网络位置——中心位置和中介位置与创新绩效的关系中,企业家精神均起中介作用。
[期刊] 外国经济与管理  [作者] 蒋瑜洁  
动态能力对于中国民营制造企业适应环境变化,持续保持竞争优势至关重要。然而中国民营制造企业如何构建动态能力,尚未得到学界的充分认识。本研究在引入日本制造企业动态能力构建机制研究框架的基础上,通过中国吉利汽车的单案例分析研究,探索并尝试阐释了中国民营制造企业动态能力的构建机制:由于企业先期经验、资金、技术等资源积累不足,组织内外环境变化加剧,组织计划的不确定性增加,非计划突发应对式动态能力发展路径成为主导;由于企业"感知、补足、重构"过程时间缩短和员工离职率偏高,动态能力主体范围缩小并集中于组织忠诚度较高的多样职能背景出身的高层管理者;同时需要强化组织外部支持,建立全职能对接式产学联盟,在员工入职前培养中层和基层员工的组织常规能力,从而支持组织基本职能的运行。本研究有助于深入理解中国民营制造企业的组织特征,构建东方特色企业治理理论,对于中国民营制造企业动态能力的提升具有一定的指导意义。
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